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SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_104下室核心筒临时通道方案.pdf简介：
，由于我是一个的，我无法直接查看或解析PDF文件的内容。然而，根据你提供的文件标题"SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_104下室核心筒临时通道方案.pdf"，这似乎是一个关于平安金融中心施工项目的施工管理方案，特别关注的是104下室核心筒的临时通道设计。文件可能详细描述了这个区域在主体结构施工期间的安全通行策略、施工流程、材料选择、结构支撑设计、以及可能遇到的挑战和应对措施。如果你需要具体的文件内容，建议你直接查看或咨询该文件的拥有者或相关专业人士。
SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_104下室核心筒临时通道方案.pdf部分内容预览：
地下室核心时通道方案
地下室核心筒临时通道方案
2012年11月7日
《油气输送管道线路工程抗震技术规范 GB/T50470-2017》国建筑一局（集团）有限公司深圳平安金融中心项目部
【地下室核心筒临时通道方案
（1）平安金融中心地下室施工蓝图：
（2）相关设计变更洽商记录。
1.3编制目的及适用范围
本工程地下室核心筒墙体结构混凝土浇筑方量大，施工条件复杂，且工期 要求紧张，为确保泵管顺利接入核心筒进行浇筑，且做到经济合理、安全适用， 特编制本施工方案。
本方案适用于地下室核心简墙体混凝土结构施工。
ESE中国建筑一局（集团）有限公司深圳平安金融中心项目部【地下室核心简临时通道方案】二、工程概况2.1工程概况工程名称平安金融中心建设单位中国平安人寿保险股份有限公司设计单位中建国际（深圳）设计顾问有限公司监理单位上海市建设工程监理有限公司施工单位中国建筑一局（集团）有限公司深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福工程地址华三路及中心二路围成2.2建筑概况用地总面积18931m²总建筑面积459187m²“中国平安”总部大建筑用途地下层数5层楼塔楼层数118层裙楼11层2.3地下室核心筒墙体概况混凝土强度等级浇筑总量墙厚分层浇筑高度B5~B1核心筒墙体C607000m1.5m，0.8m随爬模高度而定2.4周围环境概况工程北侧福华路为60m宽双向6车道市政主干道；东侧益田路为约60m宽双向8车道市政主干道，益田路下为广深港高铁，由于广深港高铁的施工，局部道路进行了封闭；西侧中心二路均为约20m宽市政路；北侧福华路下为正在运营的地铁一号线。2.5施工重难点分析由于本工程采用核心筒墙体先行，水平结构随后的施工顺序，同时地下室楼板受支撑的影响，必须要在支撑拆除后方能施工，因此泵管无法通过水平板进入核心筒内部进行墙体混凝土浇筑。如何合理布设通道，保证施工安全是施工的难点。第2页共12页
3.1首道撑泵送点平面布置
【地下室核心筒临时通道方案
核心简墙体一次性浇筑方量大，时间长，为确保浇筑施工需要，现场布置地 泵3~4个。
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3.2支撑与核心简之间通道设置
【地下室核心筒临时通道方案
为解决核心筒内侧墙体浇筑问题，现采用在支撑与爬模平台之间搭设通道的 方式使泵管可以进入核心简区域。
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【地下室核心筒临时通道方案】
通道架体放置于核心筒四角处，通道全长9m，宽1.2m，一侧固定于支撑上， 并和钢管立柱拉结，另一侧固定于爬模上平台处。脚手架钢管采用材质为Q235 级钢，尺寸规格为Φ48×3.6的钢管，通道两侧满布密目网。地下室核心筒墙体 浇筑期间，爬模平台上对应高度的防护屏暂时使用密目网代替，方便通道搭设 待爬模及混凝土浇筑工序正常后再进 行恢复。架体计算书见附件
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地下室核心简临时通道方案，
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【地下室核心筒临时通道方案
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【地下室核心筒临时通道方案
（1）搭拆通道架的人员必须带安全帽、系安全绳、穿防滑鞋 2）通道上施工用品只允许放置浇筑用泵管，备用泵管不得放置于通道上，且 严禁另外堆载。通道上除拆接泵管外不得随意上人，每次架体上人员数量 不得超过5人。施工人员通行时严禁搬运重型施工器械。 3）遇到恶劣自然天气时应停止架体搭设施工，通行架体上应有防滑措施，其间 严禁人员上下通道。 （4）架体搭拆时，下方影响区域需拉起警戒线，严禁其余施工人员进入。 （5）混凝土工于支撑上接拆泵管时需佩戴安全带，泵管行走区域两侧须有安全 防护措施。 6）通行架上必须满挂密目网，安装踢脚板，架体下方满挂大眼网，防止杂物 从架体上掉落。 （7）通道上接拆泵管时需两人配合轻拿轻放，严禁随手乱扔。施工人员通行时 需平稳通过，不得蹦跳打闹。 （8）泵管在爬模平台爬升前必须全部吊走，不允许留在爬模平台上。 （9）架体同支撑与钢结构必须进行拉结，拉结形式视现场具体情况而定
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【地下室核心筒临时通道方案
附件：计算书 计算书中杆件均默认为中48*3钢管 荷载取值 施工荷载：按1跨1.2m×1.2m计算， 4 施工人员荷载按5人计算P=2.8KN， q=(1.1+2.8)/(1.2×1.2)=2.7KN/m²，施工荷载取为3KN/m² 木跳板自重标准值：0.35KN/m²；小横杆自重标准值：0.033KN/m2 荷载最大线荷载： q = [1.2 × 3 + 1.4 × (0.35 + 0.033)] × 1.2 = 6 KN/m² 具体加裁形式加下图所示
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地下室核心筒临时通道方案
通过SAP2000建模计算可得 纵向横杆最大弯矩为0.42KN·M，横向横杆最大弯矩为0.6KN·M， 立杆最大轴力为7KN
通过SAP2000建模计算可得 纵向横杆最大弯矩为0.42KN·M，横向横杆最大弯矩为0.6KN·M， 立杆最大轴力为7KN
JC∕T 2342-2015 氮化硅材料相含量分析方法0.6 × 106 0= 3= 120 N/mm² < 205 N/mm² 5 x 103
横向横杆强度验算满足要求 2、挠度验算：V=5q14/384EI
≤f = 205N/mm²
5×6×12004 = 6.45mm 384 × 2.06 × 105 × 121900
地下室核心筒临时通道方案
0.43 × 106 = 86N/mm² < 205 N/mm² J 5 × 103
JC／T 2033-2018标准下载P13 V = 1.883 x 100EI 1.7× 12003 = 2.2mm
纵向横杆允许挠度[V]=1200/150=8mm>2.2mm，挠度符合要求 3、扣件抗滑力验算 小横杆自重标准值：P1=0.033×1.2=0.045KN 脚手板自重标准值：P2=0.35×1.2×1.2/2=0.25KN 活荷载标准值：Q=3×1.2×1.2/2=2.16KN 纵向横杆上集中R=1.2×（0.045+0.252）+1.4×2.16=3.4KN 扣件抗滑力验算公式：R≤RcR=3.4KN<8KN，扣件抗滑力满足要求 4、立杆稳定性验算 = 0.9N / wA ≤ [f] N = 7KN; w = 0.65; A = 4.89cm² =0.9N/wA= 0.9 × 7× 103/ （0.65× 4.89 × 102） = 20 N/mm² <205 N/mm² 立杆稳定性满足要求