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TBT 3560-2020 铁路客车及动车组安全锤.pdf简介：
TBT 3560-2020《铁路客车及动车组安全锤》是中国铁路总公司发布的一项技术标准。这份标准主要针对铁路客车和动车组的安全设计，规定了安全锤的尺寸、材质、性能、安装位置、使用方法以及检验和维护等方面的要求。安全锤在铁路车辆中起着关键作用，当列车发生紧急情况，如乘客需要紧急逃离时，安全锤可以作为破窗工具，帮助乘客迅速打开窗户，提高逃生效率。该标准的发布旨在确保铁路客车和动车组的安全性能，保障乘客的生命安全。
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TB/T 3560—2020目 次前言1范围·2规范性引用文件3术语和定义4使用条件5型号与组成6技术要求7检验方法8检验规则·9标志、包装、运输与储存.I
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草JGJ 450-2018 老年人照料设施建筑设计标准， 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。 本标准起草单位：中车长春轨道客车股份有限公司、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、中车 青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。 本标准起草人：王剑博、毕凯、王艳丽、谢全一、成昕、鲍腾飞、李朝
铁路客车及动车组安全锤
本标准规定了铁路客车及动车组安全锤的术语和定义，使用条件，型号与组成，技术要求，检验方 规则，标志、包装、运输与储存。 本标准适用于铁路客车及动车组安全锤
GB/T32056一2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了 GB/T32056一2015中的一些术语和定义。 3.1 安全锤safetyhammer 紧急情况下用于敲碎应急窗玻璃的特制尖头锤子。 注：改写GB/T32056—2015，定义3.2。 3.2 应急窗emergencywindow 经过特殊设计与加工，紧急情况下可被迅速打破，用于逃生或救援的车窗。 GB/T32056—2015,定义3.1]
GB/T32056一2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便 T32056一2015中的一些术语和定义。 安全锤safetyhammer 紧急情况下用于敲碎应急窗玻璃的特制尖头锤子。 注：改写GB/T32056—2015，定义3.2。 应急窗emergencywindow 经过特殊设计与加工，紧急情况下可被迅速打破，用于逃生或救援的车窗， [『GB/T32056—2015,定义3.1]
安全锤外观不应存在表1所列的缺陷
6.2.1安全锤及锤座宜采用尺寸见图1、图2、图3，未注公差尺寸应符合GB/T1804一2000 规定。 6.2.2I型安全锤锤头顶尖锥度宜为65°土2° 6.2.3I型安全锤锤尖尖端曲率半径宜为0.2mm士0.05mm。 6.2.4IⅡI型安全锤锤头一侧应设置锥尖，锥度宜为83°土2°。另一侧应设置劈尖，锥度宜为94
6.2.1安全锤及锤座宜采用尺寸见图1、图2、图3，未注公差尺寸应符合GB/T1804一2000中m级的 规定。 6.2.2I型安全锤锤头顶尖锥度宜为65°±2°。 6.2.3I型安全锤锤尖尖端曲率半径宜为0.2mm士0.05mm。 6.2.4IⅡI型安全锤锤头一侧应设置锥尖，锥度宜为83°±2°。另一侧应设置劈尖，锥度宜为94°±2°
6.3.1安全锤应能在紧急情况下敲碎应急窗玻璃，以便进行逃生或救援。 6.3.2安全锤在击碎玻璃后应无外观和影响破窗功能的机械变化，包括但不限于：锤头/锤尖头部明显 变形、锤头与手柄之间松动、脱落、手柄开裂、断裂及裂纹等变化（锤尖保护盖除外）。 6.3.3安全锤与锤座之间应组装牢固，安装后应进行铅封。I型安全锤安装后取出过程的最大瞬时力 宜在50N～70N之间。IⅡ型安全锤安装后取出过程的最大瞬时力宜在35N～55N之间。 6.3.4安全锤与锤座之间应预留一定的空间便于安全锤取出。I型安全锤手柄与安装面之间最小间距 为l1，l宜大于或等于12.7mm。IⅡ型安全锤手柄与安装面之间间距为l2，l2宜等于12mm。尺寸示意 参见图4。
6.4.1手柄与锤头应镶嵌牢固，任何工况下不应出现开裂、断裂或与锤头分离。 6.4.2安全锤可使用硬质合金等特殊材料的锤尖，I型安全锤的锤尖与锤头应镶嵌牢固，任何工况下不 应脱落、分离。 6.4.3手柄宜采用聚丙烯、尼龙或ABS等高分子材料注塑成型，颜色为红色，色号宜为RAL3020。 6.4.4手柄部位应有防滑设计，I型安全锤手柄设置防滑凸起，Ⅱ型安全锤手柄设置均匀小麻纹 6.4.5I型安全锤锤尖应设置保护盖。 6.4.6I型安全锤锤头宜采用圆钢制成，材质应符合GB/T699一2015的规定，牌号为45，实心结构，表 面进行防腐处理， 6.4.7Ⅱ型安全锤锤头宜采用圆钢或不锈钢棒制成，材质应符合GB/T699一2015或GB/T20878 2007的规定，牌号为45或06Cr19Ni10，实心结构。牌号为45时需淬火处理后进行防腐处理。
I型安全锤锤尖部分硬度不应低于55HRC，IⅡI型安全锤锤头部分硬度不应低于45HRC。
TB/T3560—2020单位为毫米(a)I型安装面(b)I型安装面说明：1一安全锤安装面。图4安全锤与安装面间距尺寸示意6.6防火要求安全锤的非金属材料防火性能应满足氧指数大于或等于28%。6.7有害物质限量要求安全锤材料有害物质限量应符合TB/T3139的规定。6.8耐气候环境要求安全锤的金属部件进行中性盐雾试验后，按照GB/T6461一2002的规定进行表面评级，保护评级（Rp）不应低于7级，外观评级（RA）B级以上。7检验方法7.1破窗试验破窗试验应按照GB/T32056一2015的规定进行。试验用应急窗应符合TB/T3455的规定。7.2尺寸检查安全锤手柄、锤头使用常规量具进行尺寸检查。5
安全锤外观进行且视检查。
锤头、锤尖硬度试验应按照GB/T230.1的规定进
7.6有害物质限量试验
金属部件盐雾试验应按照GB/T10125的规定进行，试验时间120h。
8.2.1安全锤有下列情况之一时，应进行型式检验：
a)新产品定型或首次生产时； b)产品结构、材料或工艺有较大改变，影响产品性能时； c)转场生产时； d)产品停产2年及以上《水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件 GB/T 13295-2013》，恢复生产时； e）连续生产5年时
8.2.2型式检验项目见表2
9标志、包装、运输与储存
9.2.1安全锤产品应包装良好，不应有划伤、碰伤等缺陷。
a）制造厂名称或商标； b）出厂年月； c）检查人员或代号； d)合格印章。 9.2.4包装箱内应采取必要的减振措施（如泡沫塑料等材料），保证产品运输中不发生损坏。包装箱应 牢固可靠。
运输过程中应防止剧烈振动、挤压、雨淋和化学物品的侵蚀。
运输过程中应防止剧烈振动、挤压、雨淋和化学物品的侵蚀
产品应储存在清洁、于燥的室内，无腐蚀性介质
诸存在清洁、干燥的室内JC∕T 890-2017 蒸压加气混凝土墙体专用砂浆，无腐蚀性介质。