GB 50603-2010标准规范下载简介

GB 50603-2010 钢铁企业总图运输设计规范(完整正版、清晰无水印).pdf简介：

"GB 50603-2010 钢铁企业总图运输设计规范"是中国国家标准，由国家标准化管理委员会和中国冶金工业规划院负责制定。该规范主要针对钢铁企业的总图（包括厂址选择、平面布置、道路系统、运输线路、仓库设施等）和运输设计提出了一系列详细的规定和指导。它为钢铁企业的规划设计提供了科学的依据，旨在保障企业的生产安全、提高运输效率、减少资源浪费，以及促进企业的可持续发展。

该PDF文件应包含以下内容： 1. 标准的名称、编号、发布日期和实施日期。 2. 引言，包括标准的目的、适用范围和引用的相关标准。 3. 设计原则和要求，如总图布局的基本原则、环保要求、运输设施的配置等。 4. 各部分的具体设计内容，如厂址选择、厂内道路、铁路线路、码头布置等的设计要求和计算方法。 5. 详图和示例，以便于理解和应用。 6. 监督检验和验收的规定。

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GB 50603-2010 钢铁企业总图运输设计规范(完整正版、清晰无水印).pdf部分内容预览：

11.8.8厂内铁路的路基排水应与场地以及道路排水系统相配 合。建筑物、构筑物排出的生活水、生产水不得排人铁路边 沟。 11.8.9站场内和下列线路应根据具体情况适当加强路基排 水： 1 装卸带水物料（包括水渣、生铁块等）的线路及相邻线 路。 2高炉前后的冶车线。 3 设有轨道电路线路的咽喉区。 4 采用暗道床的线路。 5立交桥下的线路。

厚度可根据具体条件适当降低，但不得低于35cm

11.9.2厂内铁路应采用混凝土轨枕，但下列地段可铺设木枕： 1半径为150m以下的曲线地段。 2 设置护轮轨的桥梁地段。 转盘、脱轨器及铁鞋制动地段。 无渣桥的桥台挡渣墙范围内及两端各15根轨枕的地段。 道岔（除混凝土岔枕的道岔外）及其前后各15根轨枕地 段。 6 两段木枕路段间的长度短于50m时，亦应铺设木枕 7 同种类的轨枕应连续铺设。当混展土枕与术税分界处 有钢轨接头时，应保持木枕或混凝土枕延至钢轨接头外5根以 上。 11.9.3厂内线木枕类型的选用应符合表11.9.3的规定。在因 103，

5应尽量减少土石方、排水和防护设施等工程的工程量。12矿山道路运输12.1.5露天矿山道路建筑限界应符合本规范附录B的规定。12.2道路技术标准12.1一般规定12.2.1露天矿山道路路面及路肩宽度宜符合表12.2.1的规定，并应符合下列要求：12.1.1本章规定适用于露天矿道路和地下矿地而道路运输设1当双车道中部需设阻车堤或路肩上需设置墙式护栏或挡计。选矿工业场地内部道路运输设计应执行本规范第13章的有车堆等构筑物时，路面或路肩的宽度应在表12.2.1规定的基础上关规定。矿山外部道路运输设计应按现行国家标准《厂矿道路设结合所设构筑物的要求予以增加。计规范》GBJ22中的有关规定执行。2辅助线的路面宽度，在工程艰巨或交通量较小的路段可在12.1.2露天矿山生产使用的道路宜分为生产干线、生产支线、联表12.2.1规定的基础上减少0.50m。络线和辅助线。道路等级应按表12.1.2的规定划分。3挖方路段道路路肩宽度应符合下列规定：表12.1.2道路等级1)单车道路肩宽度不得小于1.00m。道路等级单向交通量(辆/h）适用条件2)双车道外侧无堑壁的路肩宽度不得小于1.00m。>85生产干线3)当挖方路基外侧无望壁，且原地面横坡陡于25°时，路肩85~25(15)生产干线、支线宽度应在以上两项规定的基础上按车型大小再增加三<25生产干线、支线、联络线和辖助线0.25m~1.00m注括号内数值适用于运编量较小的矿山，4当填方路基的填土高度大于1.00m时，路肩宽度应按车12.1.3露天矿山道路的计算行车速度应按表12.1.3的规定选用。型大小在表12.2.1规定的基础上增加0.25m~1.00m。表12.1.3计算行车速度表 12.2,1露天矿山道路路面及路肩宽度(m)车宽类别四道路等级九二三计算车宽(m)2, 302, 503. 003, 505, 006. 007, 008, 00计算行车速度（km/h）fo30207. 007, 509, 5011. 0013, 0012.1.4露天矿山道路布置应符合下列规定：双车道路面宽度级6, 507. 009., 0010, 5012. 005018.00级6. 508, 00.9. 5017, 0020, 00|23. 001应满足生产工艺、开采程序及道路技术标准的要求。单车道4. 004. 505. 006, 007, 008. 508.510, 5012, 0013, 502应全面考虑道路和其他运输线路、矿山总平面及竖向布置路面宽度三级3. 504. 004. 505, 509, 5011. 0012, 00的相互协调关系。挖方0, 500, 50 0, 500, 751. 001. 001, 001. 001, 00路肩宽度填方2, 002. 502. 50 2, 503应充分利用地形，并应力求线路短捷和减少车辆运输交叉。注：当实际车宽与表列计算车宽的差值大于0.15m时，应按内插法计算并以4应尽量采用挖方路基。0.50m的整借数调整路面的设计宽度。, 110 .• 111

2. 0%。 3寒冷冰冻或积雪地区露天矿道路的合成坡度值不应大于 8. 0%

表12.2.7最大合成坡座值

12.2.8当露天矿道路纵坡变更处的坡度代数差大于2%时，应 设置竖曲线。竖曲线最小半径和长度不应小于表12.2.8的规定。 表12.2.8坚曲线量小半径和长度（m）

道路分密的形式应根据运输流同、交通量大小、 道路服务年限和地形等条件确定，并应符合下列规定： 1由主线同一分岔点所分出的岔线不宜超过2条。 2分岔的主线和岔线应尽量采用直线及较大的分岔角。 3分岔点宜设在纵坡不大于2%的平缓路段，紧接平缓路段 的道路纵坡不宜大于5%。当受地形条件限制时，在采取安全措 施的前提下，分岔点可设在下列路段： 1)一级露天矿山道路纵坡不大于7%的路段。 2)二、三级露天矿山道路纵坡不大于8%的路段。 4分岔的岔线与主线坡向相同时，岔线纵坡应与主线一致； 岔线与主线的坡向不同时，岔线应设一段与主线纵坡相同的过渡 段。在地形条件围难地段，当分岔角小于或等于30°时，岔线与主 线的纵坡差可采用1%；当分岔角大于30°时，可采用2%。 12.2.10夜闻运输的生产道路应设置良好的照明设施。排土作 业区应设置完好的、照明角度符合要求的照明系统。 .116

12. 3. 1 露天矿山道路路面设计应综合考虑下列因索： 1 道路性质。 使用要求。 3 交通量及交通组成。 自然条件， 材料供应。 6 施工能力。 7 养护条件。 路基情况。 0 当地道路使用经验。 12. 3, 2 路面等级及面层类型的选择应符合下列规定： 1路面等级选择应符合表12.3.2的规定。

2·宜选用抑尘良好的路面。 3埋有地下管线，并经常开挖检修的路段应选用水泥混凝土 预制块路面或块石路面。 4经常行驶履带车的道路应选用块石路面或低级路面。 12.3.3露天矿山道路柔性路面设计应采用路面典型结构与弯沉计 算相结合的方法，并应符合现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ22 及现行行业标准<公路沥青路面设计规范》JTGD50中的有关规定。 12.3.4露天矿山道路柔性路面典型结构组合形式宜按表12.3.4 117

的规定选用。5应尽量选用同一型号汽车。表12.3.4柔性路面典型结构组合形式12.4.2露天矿山生产汽车数量的计算应符合本规范附录C第路面等级结构形式路面结构形式C.5节中的有关规定。面层热拌涵青碎石12.5道路养护及辅助运输设备联结屋高级路面贯人式沥青碎石基层水泥稳定碎石、泥灰结碎石或工业皮渣12.5.1矿山应建立完善的道路养护组织。养路设备可按表底基层石灰稳定土、泥灰结碎石或混铺块(碎石)12.5.1规定的养路设备一般配备标准配备。面层贯人式新青碎石表12.5.1养路设备一般配备标准基层水泥稳定碎石、混灰结邵石成工业废查露天矿采剥总量(万t/年）底基层石灰稳定土或混能换(醇石)>30003000~10001000~300<300次高级路面设备及作业名称面层额青表面处治汽车载重量(t)基层泥灰结碎石200~108108~5555 ~20<20底基层石灰稳定土、工业废流或混块(醇石)路面修筑及养护所雷石料破碎根据矿山实际凭要确定设置破碎设施面层泥灰结碎石、级配或天然砂砾电铲装车处道路平垫由铲位推土机承担中级路面基层排土扬排土点道路平整由排土场推土机承担底基层工业废速或混铺块(醇石)功率≥235235~132132~102(320HP~(180HP~10212.3.5露天矿山道路水泥混凝土路面设计应符合现行国家标准养路用推土机(kW)(>320HP)180HP)140HP)(140HP)(厂矿道路设计规范》GBJ22及现行行业标准《公路水泥混凝土路（包括轮胎式)台数2~12~111~0面设计规范》JTGD40中的有关规定。规格压路机18t~15t18t~15t15t~12t15t~12t12.4生产运输设备台数2~11~01~0规格≥160HP>140HP≥120HP≥120HP12.4.1露天矿山生产汽车的选型应根据下列要求及矿山的具体平路机台数111~01~0条件，通过技术经济比较确定：前装机规格>5ml5ml~3m²3m²~2m33m~2m²1应考虑矿岩的物理力学性质、装车设备类型及装车设备与台数2~1111~0汽车的合理匹配。规格>60ml60m3~40m40ma20m²2应满足露天矿山生产工艺要求。酒水机台数22~12~113应考虑配件供应能力及技术服务水平。撒砂石车、运石料自卸车利用矿山生产车辆4应根据汽车的技术特性参数DB36∕T 1137-2019 桥梁工程BIM技术应用指南，选用总成使用寿命长、可靠注；本表仅适用于露天矿辞石路面道路。及维修方便的设备。12.5.2专用辅助运输设备数量宜符合表12.5.2的规定，并应符, 118 .• 119 .

合下列要求： 1当矿山偏解且无医疗点时，救护车可在表12.5.2规定的 基础上增加一辆。 2消防车的配置应与当地消防部门协商确定。

表12.5.2专用辅助运输设备数量（超）

13钢铁厂道路运输 13.1一般规定 13.1.1本章规定适用于钢铁厂厂内道路运输设计。厂外道路设计 应按现行国家标准《厂矿道路设计规范>GBJ22中的有关规定执行。 13.1.2厂内道路运输设计应符合下列基本要求： 1应满足生产工艺要求。 2 应符合道路技术标准。 3 应使道路通过能力满足交通量的要求。 4 应使运输流程合理、顺畅、短捷， 5应合理分流货流与人流，并应尽量避免道路与运输繁忙的 铁路，特别是与冶车线平面交叉。 6应与厂区总平面及竖向布置相协调，并应有利于场地及道 路雨水的排除， 7应有利于功能分区的划分。 应使道路尽量平行或垂直于主要建筑物、构筑物。 9 应满足消防要求。 10永久性道路应尽量与施工用道路相结合。 13.1.3车间、库房、堆场等装卸点的货位及内部通道应满足汽车 装卸及通行要求。 13.1.4道路边缘至相邻建筑物、构筑物及铁路的最小净距应符 合表13.1.4的规定，并应符合下列要求： 1当建筑物、构筑物面同道路一侧有汽车出人口时，道路边 缘至该建筑物、构筑物的最小净距应根据通过该出入口汽车的有 关技术参数计算确定，但不应小于表13.1.4中的规定。当场地紧 张，且根据汽车技术参数计算的结果容许时，道路边缘至该建筑 121