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DB11／ 1761-2020 步行和自行车交通环境规划设计标准.pdf简介：

，由于我是一个的，我无法直接查看或提供PDF文件的详细介绍。然而，我可以根据文件名和标题推测，DB11/1761-2020《步行和自行车交通环境规划设计标准》是一部关于城市规划和交通设计的官方标准。它可能详细规定了关于如何设计和规划城市中的步行道和自行车道，以支持和鼓励公众使用这些环保的出行方式，可能包含了道路宽度、安全设施、设施布局、交通流线设计等方面的要求。这个标准可能适用于中国的北京地区，或者是与该地区相关的规划和建设活动。如果你需要更具体的信息，建议你直接查阅该PDF文件。

DB11／ 1761-2020 步行和自行车交通环境规划设计标准.pdf部分内容预览：

9.1.1城市道路步行和自行车设计内容应按本标准执行，并应与道路工程项目整体统筹编制。 9.1.2城市道路步行和自行车各阶段设计内容应完整齐全。

9.2.1方案设计的说明书应符合下列规定：

9.2.1方案设计的说明书应符合下列规定

《乡村道路工程技术规范 GB/T51224-2017》9.2方案设计编制深度

隔护栏、阻车桩、中央安全岛等）

DB11/17612020

9.3.2设计图纸（包含但不限于以下

设计图纸（包含但不限于以下图纸）应符合下列

已图设计的说明书应符合

9.4施工图设计编制深度

1概述应符合下列规定： 1）工程概况应包括道路两侧人行道及非机动车道的设置方式、位置、尺寸等； 2）设计依据应包括步行和自行车交通有特殊要求的研究结论和批复等文件；本标准；相关文件。 3）研究过程应包括协调过程中关于步行和自行车交通有结论性意见或纪要的会议。 2工程建设条件应符合下列规定： 1）应说明人行道和非机动车道的设置位置现状有无特殊控制因素 2）应说明道路规划中对人行道和非机动车道有无特别要求。 3工程设计应符合下列规定： 1）横断面设计内容应说明道路横断面布置型式的合理性及人行道、非机动车道、机动车道、分隔 带、行道树设施带、绿化设施带的尺寸。改扩建道路应说明设计横断面与现状道路的关系； 2）交叉口设计内容应说明交叉口型式、路缘石转角半径、人行过街设施型式、交叉口范围内各种 附属设施以及行道树树池的位置； 3）人行过街设施内容应说明人行过街设施型式（路口，路段，天桥，通道）、位置及数量；人行 过街设施最大间距、最小间距、平均间距；人行过街设施（中央安全岛等）具体设计等；人行过街设 施与公交港湾的关系； 4）无障碍设计内容应明确盲道的位置、宽度、各交叉口的设置型式等；各类管线井盖外观宜与人 行道铺装一致，且不得占用盲道；不得不占用的宜设置双层并盖，且外观与盲道铺装一致；应说明道 路交义口、道路开口等人行横道两端设置无障碍设施，设置应满足相关规范要求； 5）路基路面设计内容应说明设计原则，说明人行道及非机动车道路面设计参数、结构组合（包括 旧路利用）、弯沉、压实度等设计指标；应说明铺装材料及结构。 4交通工程设计应说明步行和自行车交通工程的内容，并应包括人行横道、自行车过街引导标识

3工程设计应符合下列规定：

1为便于在执行本标准条文时区别对待强制性条款和引导性条款，对要求严格程度不同的用 词说明如下： （1）表示很严格，非这样不可的： 正面词采用“必须”或“须”； 反面词采用“严禁”。 （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 （3）表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应该这样做的： 正面词采用“宜”； 反面词采用“不宜”。 （4）表示有选择在一定条件下可以这样做的，采用“可....”

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《无障碍设计规范》GB50763 《道路交通标志和标线》GB5768.2 《标志用公共信息图形符号》GB/T10001.1 《地名标志》GB17733 《城市道路照明设计标准》CJJ45

步行和自行车交通环境规划设计标准 DB11/1761—2020

步行和自行车交通环境规划设计标准 DB11/1761—2020

DB11/1761—2020次1总则.333基本规定.344道路网与道路横断面，355步行交通6自行车交通477道路绿化.628老城步行和自行车交通9设计文件编制深度规定32

1.0.4本标准规定的应严格遵守，本标准未规定的应符合国家、行业和北京市现行有关标准的规定。各 部门编制的、没有北京市地方标准序列编号的相关导则、指南、指引、图集等的规定，与本标准不 致的，应以本标准为准

【惠州市】《城乡规划管理技术规定》（2015年版）DB11/17612020

3.0.6城市设计是城市规划与景观、建筑设计之间的桥梁，是对城市风貌和空间环境所做的整体安排， 是贯穿城市规划并落实城市规划、指导建筑与景观设计、塑造城市特色风貌的有效手段。编制相关城 市设计时，应当对步行和自行车交通场所及沿线建筑形态、公共空间、生态景观、文化传承等要素提 出控制要求，体现地域特征、城市特色和时代风貌。

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8老城步行和自行车交通

且有些交叉口非但不拓宽反而开始缩窄，目的就是削减不必要的机动车流量，为行人和自行车创造更 安全、更便利的出行环境。北京总体规划确定老城交通以步行、自行车、公共交通为主，轨道交通也 基本覆盖，步行和自行车优先政策应该率先在老城予以落实，正如《京津冀区域协同发展规划纲要》 中要求的那样，城市道路的路权分配应该行人和自行车交通倾斜。与此同时，清溪川、波士顿、巴 黎、京都等大量国际经验还表明，城市并没有因为拆除高架桥或减少机动车道数量，而加剧道路拥堵

GB／T 37159.3-2018 石油天然气钻采设备 海洋石油自升式钻井平台 第3部分：运营检验9设计文件编制深度规定

对城市道路设计文件进行审查的结果看，设计文件（包括图纸）存在不规范、不详细问 未遵守相关地方标准等问题。第9章主要针对这些问题予以规定，规范设计。各阶段所 非全部。

进行审查的结果看，设计文件（包括图纸）存在不规范、不详细问 题，部分内容未遵守相关地方标准等问题。第9章主要针对这些问题予以规定，规范设计。各阶段所 列设计图纸并非全部。