DB37/T 4195-2020 煤矿在用无轨胶轮车检测检验规范.pdf

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标准编号:DB37/T 4195-2020
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标准类别:工业标准
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DB37/T 4195-2020标准规范下载简介

DB37/T 4195-2020 煤矿在用无轨胶轮车检测检验规范.pdf简介:

"DB37/T 4195-2020 煤矿在用无轨胶轮车检测检验规范" 是一份由中国山东省地方标准(DB37/T)制定的技术规范,于2020年发布。该规范的主要内容是针对煤矿行业使用的无轨胶轮车进行详细的检测和检验规定。无轨胶轮车是煤矿井下运输的重要设备,其性能和安全性直接影响到煤矿的生产安全和效率。这份规范旨在确保这些车辆在使用过程中符合特定的技术要求,包括但不限于车辆的结构强度、制动性能、电气系统、轮胎磨损、防爆性能等方面进行定期的检测和维护,以保证其持续稳定运行并符合安全规定。它为煤矿企业的设备管理、维护和监管提供了重要的指导依据。

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某矿在用无轨胶轮车检测检验项目及类别见表2.

表2检测检验项目及类别

JIS A8603-2-2010 混凝土搅拌机.第2部分:搅拌效率的检查规程DB37/T41952020

表2检测检验项目及类别(续)

5.2.1.1无轨胶轮车结构应无改装、无损坏。 5.2.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时,排放孔应不朝向驾驶室和乘人车厢。 5.2.1.3用于运送人员的无轨胶轮车,每个司乘人员座位均应设有安全带或其他牢固的依托物,并设 置车棚。 5.2.1.4无轨胶轮车驾驶室坚固,结构合理,具有良好的视野,高度满足驾驶员配戴安全帽工作,司 机工作空间内没有尖锐物或角状物。 5.2.1.5驾驶室车门应为外开式(侧向驾驶除外)。如果不设车门,应设置活动栅栏或其他安全设施。 5.2.1.6在驾驶室内驾驶员正常工作的显著位置,应设置警示牌,警示内容主要包括:行车时的警告 事项、紧急情况下所采取的相应措施、必要的操作提示等。 5.2.1.7自动保护装置的显示仪应安装在驾驶员正常工作的显著位置。 5.2.1.8应设置工作制动、紧急制动和停车制动,工作制动应采用湿式制动器。 5.2.1.9无轨胶轮车设有两个驾驶室(双向驾驶)及双套控制装置时,两套控制装置应互相闭锁。但 紧急制动装置、停车制动装置 人 团锁限制

5. 2. 2操作灵活性

2.2.1无轨胶轮车采用自卸式时,货箱举升和回落时间均应不超过30s。 2.2.2无轨胶轮车的离合操纵机构、换挡机构、速度控制机构等操作灵活可靠,转向机构使无 车在最小转弯半径转向时操作灵活。

5.2.4离地最小间隙

轨胶轮车在额定载荷下最小离地间隙应不小于1

5. 2. 5常温启动性能

启动时间应不大于15 s

5.2.6最小通过能力半径

无轨胶轮车的最小通过能力半径应不大于设计值。

的最大牵引力应不小于

5. 2. 8运行速度

5.2.8.1无轨胶轮车的运行速度应不超过设计规定值。

5.2.8.1无轨胶轮车的运行速度应不超过设计规定值。 5.2.8.2运人时应不超过25km/h。 5.2.8.3运送物料时应不超过40km/h

5. 2.9自动保护装置

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5.2.9.1防爆柴油机无轨胶轮车,当出现下列情况之一时,自动保护装置应能及时发出声、光报警信 号,其声光信号使驾驶员应能够清晰辨别,并应在报警后1min内使无轨胶轮车动力系统自动停止运转: a)排气温度最高至77℃时; b)冷却水位(蒸发冷却)低于设定水位或冷却水温度(强制冷却)超过95℃或设计值时。 5.2.9.2防爆蓄电池无轨胶轮车的电气保护装置应符合制造厂出厂设置。 5.2.9.3无轨胶轮车运行中环境瓦斯浓度达到以下数值时,应能及时发出声、光报警信号,其声光信 号使驾驶员应能够清晰辨别,并应在报警后1min内使无轨胶轮车动力系统自动停止运转,若使用便携 式瓦斯检测报警仪可手动停机:

5. 2. 10 最大静制动力

交轮车工作制动的最大静态制动力应不小于机车

5. 2. 11制动距离

5.2.11.1最大运行速度大于等于20km/h的无轨胶轮车,在额定载荷下,初速度为20km/h时的制动 距离应不大于8m。 5.2.11.2最大运行速度小于20km/h的无轨胶轮车,在额定载荷下,最大运行速度时的制动距离应不 大于8m

5.2.12坡道上的停车制动

无轨胶轮车的停车制动装 动力停止时应能起作用,停车制动应使机车承载 定载荷情况下在矿区实际行 持静止状态不产生位移。

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无轨胶轮车的爬坡能力应满足在额定载荷下、其实际运行最大坡道上,能平稳起步、正常运行且停 车稳定。

5.2.14照明及信号灯

2.14.1无轨胶轮车在运行前方装置照明灯,尾部设置红色信号灯。 2.14.2有两个驾驶室的无轨胶轮车,照明、信号系统应为复式。 2.14.3无轨胶轮车如装配倒车灯,倒车时,应有视听警示信号。 2.14.4无轨胶轮车运行方向的照明灯,能使无轨胶轮车前方20m处至少有41x的照明度。 2.14.5尾部红色信号灯能见距离至少60m。

在无轨胶轮车驾驶员头部位置,噪声应不大于90dB(A)。

5.2.17防爆柴油机尾气中一氧化碳检测

星气中一氧化碳浓度应符合MT/T220规

5.2.18防爆柴油机尾气中氨氧化物检测

尾气中氮氧化物浓度应符合MT/T220规定。

6.1.1无轨胶轮车驾驶员佩戴安全帽,坐在驾驶位置上,查看驾驶棚高度是否满足要求。 6.1.2检测人员坐在驾驶位置上,查看是否具有良好的视野。 6.1.3其他项目通过查资料或目测检查方式检测,

2.1车辆采用自卸式时,使用秒表检测自货箱开始举升计时至货箱举升至最高位置的时间,和 最高位置开始回落至货箱回落至正常位置的时间。 2.2按规定程序启动无轨胶轮车,进行各档位的行驶操作、制动操作、转向操作,检查各操纵 2.3将无轨胶轮车处于最小转弯半径状态,操作转向机构,查看转向是否灵活。

6.3.1目视检查和查阅资料,核实消防装置的配置情况。 6.3.2检测人员对配置的灭火器模拟取用,查看是否方便。 6.3.3模拟车载灭火系统启动,查看防爆柴油机是否能自动熄火

6.3.1目视检查和查阅资料,核实消防装置的配置情况。

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无轨胶轮车在额定载荷状态下静止停放在维修台上,用内卡钳和钢直尺或其他方便测量的工具及量 具测量车身最低点与地平面间的间隙

6.5.1在大于或等于5℃环境条件下,发动机和冷却水均不预热的状态下进行。 6.5.2按规定方式启动无轨胶轮车,启动的同时用秒表记录从开始启动到发动机自行运转的时间,此 为启动时间。 6.5.3反复做3次,每次之间间隔至少2min,3次启动应至少2次启动成功,结果取最长启动时间。

6.6.1在无轨胶轮车轮廓最外缘加装喷印装置。 3.6.2启动无轨胶轮车,当偏转至最大转向角度时,保持方向盘(或转向把)不动,无轨胶轮车慢速 旋转,待行驶稳定后,用喷印装置或其它方法对地喷水,行驶一圈后,驶出喷印轨迹, 6.6.3从地面的轨迹中用钢卷尺测量喷印轨迹的直径,计算出最小通过能力半径。

6. 7 最大牵引力

6.7.1设置或选定一个具有足够强度的桩基。 6.7.2车头(车尾)朝向固定桩基,无轨胶轮车在额定载荷状态下,在无轨胶轮车与固定桩基间用钢 丝绳等连接装置串联上测力仪器。 6.7.3启动无轨胶轮车,以最低运行速度档位逐渐加大无轨胶轮车牵引力至最大时,测力仪器数值即 为最大牵引力 6.7.4该检测在无轨胶轮车行驶的正反方向各进行1次,取其算术平均值

6.8.1将非接触多功能测试仪或其他测速仪器固定于无轨胶轮车适当位置,在最大动力状态下测量无 轨胶轮车的各档位、各方向的速度。 6.8.2每个档位测2次,取其算术平均值,

3.9.1用热水模拟温度超限值,查看自动保护装置的动作状态。 6.9.2对防爆蓄电池无轨胶轮车的电气保护装置,应按说明书说明的自检功能进行检查试验, 6.9.3用甲烷标准气体模拟瓦斯浓度达到限值,查看动力系统的状态,

6.10.1设置或选定一个具有足够强度的桩基或固定装置。 6.10.2无轨胶轮车在额定载荷状态下,在无轨胶轮车与固定桩基或固定装置间用钢丝绳等连接装置平 行串联上测力仪器及加力装置。 6.10.3启动无轨胶轮车将连接装置拉紧,然后实施制动,关闭动力源。 6.10.4操纵加力装置,至测力仪器示值大于机车最大重量的50%后,无轨胶轮车不产生位移。 6.10.5检测在无轨胶轮车行驶的正反方向各进行1次,记录数值和机车状态

6.11.1检测应在平直路面进行

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3.11.2将非接触多功能测试仪固定于无轨胶轮车适当位置,无轨胶轮车额定载荷状态、初速度达到规 定速度到达事先选定的制动起点时实施紧急制动 6.11.3车辆停止后,用钢卷尺测量制动距离或读取非接触多功能测试仪测出的数据

《高压交流断路器的合成试验 GB/T 4473-2008》6.12坡道上的停车制动

6.12.1试验在平直道路上进行

6.12.1试验在平直道路上进行

式中: 一一下滑力,单位为牛(N); 无轨胶轮车的重量,单位为牛(N); 无轨胶轮车的额定载荷,单位为牛(N); α 实际使用的最大坡度,单位为度(°) 6.12.3 设置或选定一个具有足够强度的桩基或固定装置。 6.12.4无轨胶轮车在额定载荷状态下,在无轨胶轮车与固定桩基或固定装置间用钢丝绳等连接装置平 行串联上测力仪器及加力装置。 6.12.5启动无轨胶轮车将连接装置拉紧,然后实施制动,关闭动力源。 6.12.6操纵加力装置加力至1.5倍的下滑力,保持1min。 6.12.7观察无轨胶轮车是否产生位移

13.1试验在实际使用的最大坡度的路面上进行。 13.2无轨胶轮车加载至额定载荷。 13.3分别进行起步、运行和停车试验,检查无轨胶轮车是否起步平稳、运行正常且停车稳定,

a 该试验在无光源干扰的环境下进行; b 在距无轨胶轮车照明灯前方20m并与地面垂直距离1m处为测试位置: C 将测试背景牌固定在测试位置,测试牌面积为(0.5×0.5)m,均布9个测试点。开启无轨胶 轮车照明灯,并对准测试牌照射,用照度计分别测试9个测试点的照度值,结果取算数平均值。 14.2 在距无轨胶轮车尾部红色信号灯60m处观察是否清晰可见。 14.3其他检测项目采用目测耳听方法进行。

6.16.1无轨胶轮车在额定载荷下以额定速度行驶,用声级计测试驾驶员头部位置的噪声 6.16.2连续测试三次,取其算数平均值。 6.16.3目测检查驾驶员是否配备个人防护用品

5.17防爆柴油机尾气中一氧化碳、氨氧化物检测

GB∕T 29501-2013 隔热涂膜玻璃DB37/T41952020

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