标准规范下载简介

DB3706／T 65-2020 海岛绿色交通基础设施建设指南.pdf简介：

DB3706/T 65-2020《海岛绿色交通基础设施建设指南》是一份行业标准或技术规范，它主要针对海岛地区绿色交通基础设施的规划、设计、建设和管理提供了详细的指导。该指南强调了在海岛环境中，应注重环境保护、资源节约和可持续发展，倡导绿色、低碳的交通方式，如公共交通、非机动车道、步行道等。

它可能包括的内容有：海岛交通网络布局优化、绿色交通设施的类型和设计要求、绿色材料和工艺的应用、能源效率提升措施、环保交通政策和管理措施等。这份标准旨在推动海岛地区交通基础设施的绿色转型，以适应气候变化和保护生态环境。

要获取具体的内容，您需要查阅正式的PDF文件，或者联系相关的行业协会或部门获取详细信息。

DB3706／T 65-2020 海岛绿色交通基础设施建设指南.pdf部分内容预览：

范围.. 2规范性引用文件 术语和定义 基础设施的建设原则 5基础设施的绿色建设

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件由烟台市交通运输局提出、归口并监督实施。 本文件起草单位：长岛综合试验区交通和住房建设管理局、中机生产力促进中心。 本文件主要起草人：刘廷三、徐杰、宋海建、宋培宁、李艳波、尚延鹏

GB／T 2423.22-2012标准下载本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件由烟台市交通运输局提出、归口并监督实施。 本文件起草单位：长岛综合试验区交通和住房建设管理局、中机生产力促进中心。 本文件主要起草人：刘廷三、徐杰、宋海建、宋培宁、李艳波、尚延鹏

每岛绿色交通基础设施建设指南

本文件给出了海岛绿色交通基础设施的建设原则、基础设施绿色建设内容。 本文件为烟台市海岛绿色 建设提供指导

下列术语和定义适用于本文件。

3.1 海岛绿色交通islandgreentraffic 在海岛及附近海域范围内为节省建设维护费用而建立的低污染、有利于城市环境多元化的协和交通 运输系统。 3.2 绿色交通基础设施greentransportationinfrastructure 以绿色环保为理念，以节能健康为主题，最大限度地控制资源占用、降低能源消耗、减少污染排放 保护生态环境，注重建设品质提升与运行效率提高，进而构成交通运输体系的各类基础设施。 3.3 绿色港口greenport 在生产运营和提供港口服务过程中，秉承资源节约、环境友好发展理念，积极履行社会责任，综合 采取有利于节约资源和能源、保护环境和生态、应对气候变化的技术和管理措施，达到相应绿色港口等 级标准要求的港口或码头。

5.1.1.1港口区位选择宜坚持生态优先、绿色发展。 5.1.1.2综合考虑清洁能源应用、资源集约利用以及污染治理 5.1.1.3尽量选用绿色材料和绿色设备。

5.1.2环保设施配备

5.1.2.1宜配备岸电设施，为靠港船舶供应岸电。 5.1.2.2宜具备靠港船舶污染物接收设施。 5.1.2.3宜具备船用液化天然气供应能力。 5.1.2.4宜配备港口码头污水处理设备。 5.1.2.5宜配备固体废物分类收集贮存设施。 5.1.2.6宜配备油毡纸、围油拦等环境应急设备和器材

5.1.3.1宜选用当前国家鼓励发展的节水设备， 5.1.3.2宜配备非传统水源收集或利用设施。 5.1.3.3宜对岸线资源进行合理利用并采取生态护岸措施。 5.1.3.4宜采取疏浚土、污泥综合利用等固体废弃物资源化措施。 5.1.3.5宜采取港区绿化措施。 5.1.3.6港口码头施工宜采取保护海洋水质与海洋生物的相关措施

5.1.4节能低碳设备应用

5.1.4.1变电站宜采用节能型变压器。 5. 1. 4. 2 室外照明宜采用智能化控制技术 5.1.4.3宜采用节能灯照明系统。 5.1.4.4宜利用余热采暖、供热。 5.1.4.5宜采用能效等级为1级的空调器。

5.1.4.1变电站宜采用节能型变压器。

5.2.1.1注重与海洋生态、陆地生态环境的可持续发展，推行绿色施工工艺，选用绿色材料，减少环 境污染。 5.2.1.2 道路走向宜遵循辐射范围广、距离短、便利性强的原则。 5.2.1.3 3道路选址宜考虑周边环境的保护，工程设计宜综合考虑海岛特色，打造海岛亮点，提升海岛 品位。

5. 2. 2 生态保护

5.2.2.1宜对工程生态环境影响区域制订专门的生态修复方案。 5.2.2.2施工现场及驻地产生的废弃物宜进行无害化处理。 5.2.2.3建设过程中，宜根据当地野生动物和海洋生物的特性，采取保护措施。

5.2.3水士环境保护

5.2.3.1宜采用保护水体的施工及管理技术。 5.2.3.2施工活动宜符合国家、山东省以及烟台市水源保护方面的相关规定。 5.2.3.3宜设置沉淀池对混凝土搅拌站排水、隧道施工排水及临近敏感水体的路面径流等进行处理 处理后的污水应达到GB3838中规定的标准。 5.2.3.4取弃土场宜根据原占地类型采取绿化工程或复耕措施，临近水域的弃渣场宜设置有效的拦挡 防渗措施。

5.2.4空气环境保护

5.2.4.1宜采用先进减排技术，降低有毒气体的排放量。 5.2.4.2石灰、散装水泥等粉体材料宜封闭存储，运输时宜采取遮盖、袋装、酒水等防风抑尘措施。 禁止使用粉煤灰。 5.2.4.3现浇混凝土及建筑砂浆宜采用预拌混凝土及预拌砂浆。施工现场、料场及施工便道宜适时洒 水降尘。

5.2.5资源与能源节约利用

5.2.5.1施工中宜收集保存表土资源用于造地复耕。 5.2.5.2宜配备蓄水设施收集路面径流。 5.2.5.3施工时宜配有污水处理设施，对施工废水、生活污水进行二次利用。 5.2.5.4筑路材料宜提高回收再用材料、新型材料的使用率。 5.2.5.5宜采用节能施工设备，并通过合理安排工序GB∕T 18208.4-2011 地震现场工作 第4部分：灾害直接损失评估，提高机械的使用率和满载率，降低施工设备的 单位耗能。 5.2.5.6拌和站宜采用清洁能源代替燃煤、燃油

5.2.6绿色设施配备

5.2.6.1在公路沿线有条件的路段建设必要的电车充电桩。 5.2.6.2合理设置步行、自行车等慢行系统。 5.2.6.3在合适路段设置路侧港湾停靠站。 5.2.6.4公路照明采用光控、时控及遥感技术相结合的智能控制系统。 5.2.6.5采用LED等新型节能灯。 5.2.6.6采用ETC不停车收费设施，建设联网联控的公路不停车收费与服务系统 5.2.6.7采用车辆超限不停车预检管理系统，提前对车辆进行超限预判和分栋。

海岛绿色桥梁设计原则宜遵循以下原则： a）保证功能完整性与安全性； b）满足功能的前提下，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材），减少对环境的污染； c）降低运维成本。

5. 3. 2 绿色建设

DB34∕T 2576-2015 蒸压砖单位产品能源消耗限额及计算方法绿色客运场站设计宜综合考虑土地空间优化、资源节约利用、场站环境保护等内容。

5.4. 2 绿色建设