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JJG(交通) 024-2020 八轮连续式平整度仪.pdf简介：
"JJG(交通) 024-2020 八轮连续式平整度仪.pdf" 是一份关于中国交通行业计量检定规程的标准文档，名称中的JJG代表"中华人民共和国计量检定规程"，024-2020 表示该规程的编号，发布于2020年。这份规程主要针对的是八轮连续式平整度仪这种专门用于测量道路路面平整度的设备。它详细规定了这种测量设备的检定方法、检定条件、检定周期、示值误差的允许范围以及检定程序等，确保了道路施工和维护中的平整度检测设备的准确性和一致性，对于保证公路工程质量有重要意义。
JJG(交通) 024-2020 八轮连续式平整度仪.pdf部分内容预览：
中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国交通运输部发布
DBJ50∕T-332-2019 户外公共设施木质材料应用技术标准归口单位：全国公路专用计量器具计量技术委员会 主要起草单位：国家道路与桥梁工程检测设备计量站 交通运输部公路科学研究所 江苏建科计量技术有限公司 宁夏交通科学研究所有限公司
JJG（交通）024—2020
JJG（交通）024—2020 代替JJG（交通）024—2002
本规程委托全国公路专用计量器具计量技术委员会负责解释
JJG（交通）024—2020
主要起草人： 张金凝（国家道路与桥梁工程检测设备计量站） 周毅姝（交通运输部公路科学研究所） 任励硕（国家道路与桥梁工程检测设备计量站） 展英达（江苏建科计量技术有限公司） 马小波（宁夏交通科学研究所有限公司） 曹瑾瑾（交通运输部公路科学研究所） 窦光武（交通运输部公路科学研究所） 参加起草人： 王骏飞（江苏建科计量技术有限公司） 和松（交通运输部公路科学研究所） 朱静（交通运输部公路科学研究所） 何华阳（国家道路与桥梁工程检测设备计量站） 王鹏飞（国家道路与桥梁工程检测设备计量站）
JJG（交通）024—2020
本规程依据JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》编写， 本规程代替JJG（交通）024一2002《八轮连续式路面平整度测量仪》。与JJG（交通） 024一2002相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： 修改了概述的内容并对设备进行了分类（见第3章，2002年版的第4章）； 修改了静态示值误差的要求（见4.1.1，2002年版的5.1）； 增加了动态相对示值误差的要求（见4.1.2）； 修改了检定的环境条件（见6.1.1,2002年版的7.1.1）； 修改了检定用设备的要求（见6.1.2,2002年版的7.1.2）； 修改了检定项目与检定方法的内容（见6.2.1、6.2.2,2002年版的7.2.2）； 修改了专用金属量块和自动平整度测量仪的要求（见附录A,2002年版的附录A）； 增加了自动平整度测量仪的校准方法（见附录B）； 增加了标准平整度值的确定方法（见附录C）； 修改了检定记录表和检定证书内页格式（见附录D、附录E和附录F,2002年版 的附录B和附录C)。 本规程替代规程历次版本发布情况为： JJG(交通）024—2002
6.1.1.2环境湿度：不大于85%RH。 6.1.1.3青 静态场地要求：平整的空场地或室内。 6.1.1.4试验路段要求：无积水、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段
6. 1.2检定用设备
JJG（交通）024—2020
6.2检定项目与检定方法
检定项目见表2.检定记录表格式见附录D
2.2.1用手动和目测检查平整度仪的外观结构和铭牌。 2.2.2静态示值误差的检定过程如下：
a)将平整度仪平稳放置于静态检定场地上，打开地面高差传感器，将控制箱设至工作 状态； b)依次将各档量块放在地面高差传感器垂直下方，读取平整度仪静态示值H,； c）按式（1）计算示值误差，取最大值作为静态示值误差
式中： △—误差,mm; H平整度仪静态示值,mm:
H、量块标准值.mm。
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6.2.2.3纵向测距相对示值误差的检定过程如下： a）用测距仪和记号笔在试验路段标记一条长100m的直线，并在直线两端标上起、终 点，记录为标准距离S。； b）设置平整度仪的平整度值计算距离为100m，由人力牵引平整度仪至直线起点，使 测量轮对准直线方向，且测量轮中轴线与起点对齐： c)将处于工作状态的平整度仪用人力牵引前进，保持测量轮沿标记直线运动，当接近 终点时减慢速度，直至平整度仪输出示值时停止移动； d)用测距仪测量平整度仪实际移动距离，记录为平整度仪实际移动距离S； e）按式（2）计算纵向测距相对示值误差。
6.2.2.4测量重复性的检定过程如
a）用测距仪和记号笔在试验路段标记一条长100m的直线，并在直线两端标上起 终点； b)设置平整度仪的采样间距为0.1m、平整度值计算距离为100m； c）由人力牵引平整度仪至直线起点，使测量轮对准直线方向，且测量轮中轴线与起点 对齐，将处于工作状态的平整度仪用人力牵引前进，保持测量轮沿标记直线运动，当接近 终点时减慢速度，直至平整度仪输出示值时停止移动，记录输出的平整度值为第i次测量 的平整度值；； d）重复步骤c)6次； e）用牵引车替换人力牵引，以5km/h的速度重复步骤c)3次； f）以上9次测量的最大平整度值记录为αmax，最小平整度值记录为αmin，按式（3）计算 平整度值的测量重复性。。
平整度值的测量重复性，mm； 平整度值的最大值，mm； Cmin 平整度值的最小值，mm。
6.2.2.5动态相对示值误差的检定过程如下： a)选择两段不同平整度值的路段，路面基础平整度值的分布范围分别为0mm~ 1.2mm和1.2mm以上； b)路面标准平整度值可采用自动平整度测量仪或非自动平整度测量仪按附录C 确定； c)设置平整度仪的采样间距为0.1m、平整度值计算距离为100m后，用牵引车牵引
5.2.2.5动态相对示值误差的检定过程如
设备按6.2.2.4中步骤c)重复测量3次； d)按式(4)计算各路段动态相对示值误差R
R—动态相对示值误差； 试验路段标准平整度值，mm； C 测量结果的算术平均值，mm。
检定合格的平整度仪发给检定证书；检定不合格的平整度仪发给检定结果通 注明不合格项目。检定证书内页格式见附录E，检定结果通知书内页格式见附录
平整度仪检定周期一般不超过一年。
JJG（交通）024—2020
自动平整度测量仪校准方法
自动平整度测量仪校准方法如下： a)用测距仪和记号笔在试验路段标记一条长100m的直线，并在直线两端标上起、终 点，起、终点两端沿直线方向各延伸1.5m作为引导段，直线加引导段为试验线路，沿试验 线路以100mm间隔标记点位； b)采用DSZO5级精密水准仪测量试验线路各点位相对高程。测量过程中，应严格控 制前视与后视（或者中视）的视距差。测量时每站测量长度宜为10m，水准仪架设在中 间，架设位置距试验线路垂直距离不宜小于3.75m； c）按式（B.1）计算标准平整度值
6 各计算区间的标准平整度值，mm； d; 一以100m为一个计算区间，每隔一定距离采集的路面高程修正值，mm，按 式( B.2)计算;
DB37／T 3703-2019标准下载.1自动平整度测量仪计算标准平整度值
JG（交通）024—2020
标准平整度值的确定方法
自动平整度测量仪计算标准平整度值的确定方法如下： a)用测距仪和记号笔在试验路段标记一条长100m的直线，并在直线两端标上起、终 点，起、终点两端沿直线方向各延伸1.5m作为引导段，直线加引导段为试验线路，沿试验 线路以100mm间隔标记点位DB13∕T 2551-2017 地热开发区域规划编写通则，用自动平整度测量仪测量该路段并输出高程值； h）将输出的高程值根据式 路面标准平整度值
.2非自动平整度测量仪计算标准平整度
非自动平整度测量仪计算标准平整度值的确定方法如下： ）用测距仪和记号笔在试验路段标记一条长100m的直线，并在直线两端标上起、终 点，起、终点两端沿直线方向各延伸1.5m作为引导段，直线加引导段为试验线路，沿试验 线路以100mm间隔标记点位； b）采用DSZ1级精密水准仪测量试验线路各点位相对高程。测量过程中，应严格控制 前视与后视（或者中视）的视距差。测量时每站测量长度宜为10m，水准仪架设在中间， 架设位置距试验线路垂直距离不宜小于3.75m； c）将输出的高程值根据式（B.1）计算路面标准平整度值