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JTS／T 198-3-2019 水运工程施工信息应用标准(附条文说明).pdf简介：
"JTS/T 198-3-2019 水运工程施工信息应用标准(附条文说明).pdf" 是中国交通运输行业标准中的一个技术文件。这个标准主要针对水运工程的施工阶段，规定了信息的应用要求和规范。信息在此文件中扮演着关键角色，它涵盖了项目管理、设计、施工、采购和工程数据管理等多个方面，旨在提高工程项目的效率、质量和协调性。
"附条文说明"部分是对标准中各项条款的详细解释和说明，包括为什么要制定这个标准，各条款的具体应用方法，以及可能出现的问题和解决方案。它为标准的实施者提供了更深入的理解和指导。
总的来说，这个文件是为规范和推动水运工程施工信息化管理，确保工程项目的顺利进行和数据的准确性而设立的。
JTS／T 198-3-2019 水运工程施工信息应用标准(附条文说明).pdf部分内容预览：
附录A施工阶段信息深度等级表
附录A施工阶段信息深度等级表
建筑物电子信息系统防雷技术规范附录A施工阶段信息深度等级表
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
附录A施工阶段信息深度等级表
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
附录A施工阶段信息深度等级表
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
附录A施工阶段信息深度等级表
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
附录A施工阶段信息深度等级表
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
附录A施工阶段信息深度等级表
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水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
附录A施工阶段信息深度等级表
附录A施工阶段信息深度等级表
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019
附录B临时工程的信息分类与编码表
B.0.1临时T程单体宜按表 B.0.1进行分类和编码。
0.1临时工程单体宜按表B.0.1进行分类
表B.0.1临时工程单体
工程构件与设备宜按表B.0.2进行分类利
附录B临时工程的信息分类与编码表
表 B.0.2临时工程构件与设备
附录B临时工程的信息分类与编码表
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198一3一2019）
附录 C本标准用词说明
为使于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度的用词说明如下： （1）表示很严格，非这样做不可的，正面词采用“必须”，反而词采用“严禁”； （2）表示严格.在证常情况下均应这样做的，正面词采用“应”，反面词采用“不应”或 “不得"； （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的，正面词采用“宜”，反面词采 用“不宜”； （4）表示允许选择，在一定条件下可以这样做的采用“可”
1.《建筑信息分类和编码标准》（GB/T51269） 2.《水运工程信息应用统一标准》（JTS/T198一1）
本标准主编单位、参编单位、主要起草人、
主编单位：中交第二航务工程局有限公司 参编单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 大连理工大学 中交第一航务工程局有限公司 主要起草人：张鸿（中交第二航务工程局有限公司） 翟世鸿（中交第二航务工程局有限公司） 陈富强（中交第二航务工程局有限公司） （以下按姓氏笔画为序） 王永威（中交第二航务工程局有限公司） 王雪（中交第二航务工程局有限公司） 乔朝起（中交第一航务工程局有限公司） 刘松（中交第二航务工程勘察设计院有限公司） 刘维佳（中交第二航务工程局有限公司） 李宗哲（中交第二航务工程局有限公司） 李建强（中交第二航务工程局有限公司） 杨昌维（中交第二航务工程局有限公司） 罗承斌（中交第二航务工程局有限公司） 赵璐（中交第二航务工程局有限公司） 姜韶华（大连理工大学） 姬付全（中交第二航务工程局有限公司） 黄睿奕（中交第二航务工程局有限公司） 主要审查人：姜明宝 （以下按姓氏笔画为序） 王帅、王玉卿、朱建斌、肖春红、时蓓玲、徐光、黄 盛黎明、薛飞宇、魏来 总校人员：刘国辉、吴敦龙、董方、李荣庆、檀会春、翟世鸿、陈 王永威、姬付全、张照霞
管理组人员：翟世鸿（中交第二航务工程局有限公司） 陈富强（中交第二航务工程局有限公司） 姬付全（中交第二航务工程局有限公司）
中华人民共和国行业标准
水运工程施工信息应用标准
水运工程施工信息应用标准
JGJ 476-2019 建筑工程抗浮技术标准LITS/T1983—2019
ITS/T19832019
0.1本标准的编制是为了规范和引导包括港口工程、航道工程、通航建筑物工程和 船水工工程在内的水运工程项目施工阶段信息的应用行为，提高水运工程施工 效率和经济效益。 0.3国家现行有关标准是指《建筑信息施工应用标准》（GB/T51235）、《水运 信息应用统一标准》（JTS/T198一1），还包括水运工程施工、费用、质量、安全 等有关技术标准，如《水运.T.程质量检验标准》（JTS257）等
.0.1本标准的编制是为了规范和引导包括港口工程、航道工程、通航建筑物工程和修 造船水工工程在内的水运工程项目施工阶段信息的应用行为，提高水运工程施工生 产效率和经济效益。 1.0.3国家现行有关标准是指《建筑信息施工应用标准》（GB/T51235）、《水运工 程信息应用统一标准》（JTS/T198一1），还包括水运工程施工、费用、质量、安全、验 收等有关技术标准，如《水运.工程质量检验标准》（JTS257）等
水运工程施工信息应用标准（JTS/T198—3—2019）
3.0.1本条对施T阶段信息的应川阶段进行规定。根据我国水运工程行业的特点， 《水运T程信息应川统标准》（JTS/T198一1一2019）规定了水运.T程施工阶段信 息包括施T深化、施T.过程、交工验收三个深度等级，分别对应施 T.准备、施1过程、交验收三个应用阶段。 3.0.2本条对施1阶段信息的应用目标与应用范围（点）进行原则性规定。信息模 型作为T程和设施物理与功能特性表达的方式和手段，其应用效果和必要性与施T.阶段 顶白相关方的应用基础密切相关。技术、管理的标准化程度和相关过程的信息化水平等 都是施阶段信息发挥价值的重要基础。因此，在进行施工阶段信息应用策划 时，需要综合考虑项自租关方的技术、管理现状。 本条中的项相关方”含义与范围参照《水运T程信息应用统一标准》（JTS/T 198一1一2019）币的水运1.程组织角色和水运1.程人负角色分类和编码表。 3.0.3本条对水运程施T.阶段信息的来源提出了原则性要求，即充分运用的 可共享特征，在继承的基础上补充完善而成。施工阶段信息在施工图设计基础 上建立，当条件不具备时，根据施下图等已有T程项目文件进行创建。 3.0.4协同的基础是基于水运I程信息标准体系建立的开放型数据协同环境，协同 方式包括协同、数据协同利文件协同。 基于共享的数据指信息接收方需要的、内数据生产岗位创建的数据，包括但 不限于进度、T程量、预算等数据。
3.0.5保障信息安全的典型措施包括
CJJ 45-2015 城市道路照明设计标准（1）符合等级保扩规范的边界安全防护体系； (2)防火墙利入侵检测； （3）数据备份； (4)系统容灾； （5）权限管理； （6）信息安全管理制度等