标准规范下载简介
QC/T 1107-2019 压缩式垃圾车.pdf简介:
"QC/T 1107-2019 压缩式垃圾车"是中国质量检验协会和中国标准化研究院联合制定的一项关于压缩式垃圾车的技术标准。该标准的全称为《城镇生活垃圾收集和运输用压缩式垃圾车》,发布于2019年。
该标准主要规定了压缩式垃圾车的设计、制造、检验、试验、标志、包装、储存和运输等方面的要求,旨在确保这类专用垃圾车产品在性能、安全、环保和耐用性等方面达到一定的质量标准。它涵盖了压缩式垃圾车的结构、材料、功能、操作、维护、环保性能以及使用过程中的各项指标。
通过遵循该标准,压缩式垃圾车的生产和使用能够更好地符合城镇生活垃圾处理的需求,提高垃圾处理效率,降低环境污染,对推动我国垃圾分类和环保工作具有重要意义。
QC/T 1107-2019 压缩式垃圾车.pdf部分内容预览:
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期
QC/T 11072019
前言 1范围· 2 规范性引用文件 3术语和定义 4要求· 5试验方法· 6检验规则· 7标志、使用说明书 8随车文件、运输和贮存 附录A(规范性附录) 试验记录表 附录B(规范性附录) 故障分类和统计
《建筑门窗扇开、关方向和开、关面的标志符号 GB5825-1986》QC/T 11072019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则 起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。 本标准起草单位:长沙中联重科环境产业有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司、徐州 徐工环境技术有限公司、郑州宇通重工有限公司、北京京环装备设计研究院有限公司、上海航空 特种车辆有限责任公司、合加新能源汽车有限公司、深圳东风汽车有限公司、中汽商用汽车有限 公司(杭州)、河南森源重工有限公司、青特集团有限公司、汉阳专用汽车研究所、浙江路捷顺 汽车制造有限公司、北京环卫集团环卫装备有限公司、江苏悦达专用车有限公司。 本标准主要起草人:尤红耀、白云龙、孔德军、陈建设、彭玲、罗龙明、孙国保、刘君、段 建国、薛振东、丁华、庞亮、黄闯、郑刚、朱永智、纪建奕、齐垂辉、徐荣明、姚华军、糜龙翔、 陈永升、张世功、纪国清、高国有、刘玉光、蒋友明、李莹、姜春生、邱天月、杨爱萍、王涤成、 陈军、李玉良。 本标准为首次发布
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编 起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。 本标准起草单位:长沙中联重科环境产业有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司、徐州 徐工环境技术有限公司、郑州宇通重工有限公司、北京京环装备设计研究院有限公司、上海航空 特种车辆有限责任公司、合加新能源汽车有限公司、深圳东风汽车有限公司、中汽商用汽车有限 公司(杭州)、河南森源重工有限公司、青特集团有限公司、汉阳专用汽车研究所、浙江路捷顺 汽车制造有限公司、北京环卫集团环卫装备有限公司、江苏悦达专用车有限公司。 本标准主要起草人:尤红耀、白云龙、孔德军、陈建设、彭玲、罗龙明、孙国保、刘君、段 建国、薛振东、丁华、庞亮、黄闯、郑刚、朱永智、纪建奕、齐垂辉、徐荣明、姚华军、糜龙翔、 陈永升、张世功、纪国清、高国有、刘玉光、蒋友明、李莹、姜春生、邱天月、杨爱萍、王涤成、 陈军、李玉良。 本标准为首次发布
QC/T11072019
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版 本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
下列术语和定义适用于本文件。
QC/T 11072019
图2填装斗有效容积示意图
4.2.1外廊尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589的规定。 4.2.2侧倾稳定角、制动性能和运行安全性能应符合GB7258的规定。 4.2.3外部照明和光信号装置应符合GB4785的规定。 4.2.4号牌板(架)的形状、尺寸及其安装位置应符合GB15741的规定。 4.2.5车身反光标识及其安装位置应符合GB23254的规定,尾部标志板及其安装位置应符合GB 25990的规定。 4.2.6侧面和后下部防护装置应符合GB11567的规定。 4.2.7 加速行驶车外噪声应符合GB1495的规定。 4.2.8 作业噪声应不大于88dB(A)。 4.2.9 各连接件、紧固件应连接可靠,不得松脱。 加平三
QC/T 11072019
表1专用机构1次作业循环时间
4.2.19专用工作机构可靠度应大于或等于80%,作业可靠性试验的循环次数和试验工况见表2。
度应天于或等于80%,作业可靠性试验的循环次数和试验工况见表2。 表2作业可靠性试验循环次数和试验工况
4.4.1.4箱体内表面应采用防腐材质或进行防腐
QC/T 11072019
4.4.5填装器、卸料门
5.3.1.1试验准备
5.3.1.1.2试验样车的各项动作、性能应调试合格,并应按该车的相关文件规定完成磨合期,工 作机构的磨合作业不少于20次循环。
3.1.2试验场地和气候
QC/T11072019
QC/T11072019
验场地和气候条件应符合GB/T12534的规定
5.3.1.3试验介质
试验介质应为密度为250kg/m²~350kg/m²的生
5.3.2作业噪声试验
Ts——上料循环时间,S;
5.3.4压缩机构试验
[长沙]建设及综合开发PPP项目_合资经营合同T, =5+le+h
5.3.4.1在压缩机构空载和额定载荷工况下,分别操作压缩机构完成3次压缩工作循环,观察其 动作是否正常、平稳可靠,有无爬行、扭动、抖动和异响等现象,压缩机构有无永久变形,压缩作 业过程中是否与其他构件发生干涉,将试验结果记录人附录A的表A.1。 5.3.4.2在压缩机构空载工况下,用秒表记录压缩循环时间,连续测量3次压缩循环时间取平均 值,按式(2)计算压缩循坏时间,将计算结果记录入附录A的表A.1
T压缩循环时间、S:
5.3.5卸料机构试验
T, =+ly +la
.........................2
5.3.5.1在卸料机构空载的情况下,进行卸料作业,观察卸料动作是否平稳,有无卡死和不畅等 现象,将试验结果记录人附录A的表A.1。
5.3.5.3在卸料机构空载工况下,用秒表记录卸料循环时间,连续测量3次卸料循环时间取平均 值,按式(3)计算卸料循环时间JT∕T 819-2011 公路工程水泥混凝土用机制砂,将试验和计算结果记录入附录A的表A.1