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MH／T 1072-2020 危险品航空运输特定要求 原型及低产量锂电池测试规范.pdf简介：
"MH/T 1072-2020 危险品航空运输特定要求 原型及低产量锂电池测试规范.pdf" 是一份中国民用航空局（MH, Ministry of Civil Aviation）发布的关于危险品航空运输的相关技术标准。这份文件主要针对原型和低产量的锂电池，规定了在航空运输过程中这些锂电池的安全测试要求和评估标准。锂电池由于其在电子产品中的广泛应用，其安全性直接关系到航空运输的安全，因此这类特定要求的设立是十分必要的，以确保锂电池在被批准用于航空运输前，其在温度、短路、过充等极端条件下的性能和安全风险得到有效控制。这份规范适用于电池制造商、航空公司、机场和其他相关机构，以确保锂电池的航空运输符合国际和国内的安全法规。
MH／T 1072-2020 危险品航空运输特定要求 原型及低产量锂电池测试规范.pdf部分内容预览：
低产量锂电池或电池芯lowproductionrunsoflithiumbatteryorcell
年度生产量不超过100个，且没有按《联合国试验和标准手册》第IⅢI部分38.3节的要求进行测 电池芯或电池。 [选自国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》特殊规定A88，做了适当修改】
4.1.1测试项目包括：
a）T.1高度模拟试验； b)T.2 温度试验：
《露天煤矿工程施工规范 GB50968-2014》a）T.1高度模拟试验； T.2温度试验：
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c）T.3振动试验； d)T.4冲击试验； e）T.5外短路试验； f）T.6撞击、挤压试验； g）T.8强制放电试验。 上述测试项目的测试程序和要求见4.3。 锂电池芯应进行T.1～T.6和T.8测试。锂电池应进行T.3～T.5测试，其组成电池芯应进行全套UN38.3 试
a 对不可充电的电池芯和电池，阴极、阳极或电解液质量变化超过0.1g或20%（以较大者为准）； b 对可充电的电池芯和电池，额定能量变化超过20%或标称电压增加超过20%； C 导致任一测试失败的变化。 注：导致与已测试型号不同的型号变化（如导致任一测试失败的变化）包括但不限于： 阳极、阴极、隔膜或电解液材料的改变： 保护装置的改变，包括硬件和软件； 电池芯或电池安全设计的改变，如排气阀； 组成电池芯数目的改变； 组成电池芯连接方式的改变； 对于T.4测试中峰值加速度低于150g的电池，将会对T.4的测试结果产生不利影响并导致测试失败的质量 改变。 1.3 如果一个电池芯或电池不符合一项或多项测试要求，则视为未通过测试
表1锂电池芯测试项目及样品数量和状态汇总表
4.2.2锂电池测试项目及样品数量和状态见表
表2锂电池测试项目及样品数量和状态和汇总表
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测试项目的流程见图1。应对同一电池芯或电池按顺序进行T.1～T.5测试，对未测试过的电池芯或 电池进行T.6和T.8测试。
4.3.2高度模拟试验T.1
4. 3. 2. 1目的
本试验模拟空运中的低压条件。
4. 3. 2. 2试验过程
式验电池芯应在环境温度（20土5）℃、气压不大于11.6kPa条件下，储存至少6h。
电池芯如无泄漏、无排气、无解体、无破裂、无起火，且试验后每个被测电池芯的开路电压不低于 试验前的90%，则满足试验要求。
4.3.3温度试验T.2
4. 3. 3. 1目的
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本试验评估电池芯的密封完善性和内部电连接， 本试验通过快速和极端温度变化来进行试验
4. 3. 3. 2试验过程
4. 3. 3. 3要求
电池芯如无泄漏、无排气、无解体、无破裂、无起火，且试验后每个被测电池芯的开路电压不低于 试验前的90%，则满足试验要求。
4. 3. 4振动试验 T.3
4. 3. 4. 1目的
本试验模拟运输中的振动
4. 3. 4.2试验过程
电池芯或电池固定在振动设备平台上，不应使电池芯或电池变形，且可如实传导振动。振动应使用 正弦波，在7Hz～200Hz之间进行对数扫频，15min内回到7Hz。该扫频循环应沿电池芯或电池的3个 工相垂直的方向分别重复12次，各3h。其中一个振动的方向应垂直于电池芯或电池端子所在的平面。 对数扫频应对总重不大于12kg的电池芯和小电池以及总重大于12kg的大电池有以下区别： 对电池芯和小电池：从7Hz保持1g的峰值加速度直至达到18Hz。保持振幅为0.8mm（总 偏移1.6mm），增加频率直至峰值加速度达到8g（约50Hz）。再保持8g.的峰值加速度直 至频率增加至200Hz； 对大电池：从7Hz保持1gm的峰值加速度直至达到18Hz。保持振幅为0.8mm（总偏移1.6mm）， 增加频率直至峰值加速度达到2gn（约25Hz）。再保持2g的峰值加速度直至频率增加至200Hz。
4. 3. 4. 3要求
4. 3. 5 冲击试验 T. 4
本试验评估电池芯和电池在冲击下的坚固性
4. 3. 5. 2 试验过程
被测电池芯和电池应紧固在试验设备上，可以支撑每个被测电池的所有面。 每个电池芯应用峰值加速度150g、脉冲时间6ms的半正弦波进行冲击。大电池芯可用峰值加速度 50g、脉冲时间11ms的半正弦波进行冲击。 每个电池应用不小于表3中峰值加速度的半正弦波进行冲击。小电池的脉冲时间为6mS，大电池的 脉冲时间为11ms。 每个电池芯或电池应在三个垂直面的正向各承受3次冲击，负向再各承受3次冲击，共18次，
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如果电池芯和电池无泄漏、排气、解体、破裂或起火，且试验后每个被测电池芯或电池的开路电压 不低于试验前的90%，则满足试验要求
表3峰值加速度的选取
质量单位为千克。gn为标准重力加速度，取值9.8m/s
电池芯或电池的大小和设计有关，应对加热时间进行评估和记录。如果不能评估加热时间，小电池应放 置至少6h，大电池应放置至少12h。 之后电池芯或电池应在（57土4）℃、外阻小于0.12的条件下进行短路测试，当出现以下两种情 形之一时，试验终止： a）电池芯或电池的外壳温度恢复到（57土4）℃后至少1h； b）在大电池的情况下，温度下降值到达至峰值温升的一半，并不再升高。 短路和降温过程应在环境温度（20土5）℃下进行。
4. 3. 6. 3要求
试验期间和试验后6h内，如果电池芯或电池的外壳温度不超过170℃，并且无解体、破 则满足试验要求。
4.3.7撞击、挤压试验T.6
4. 3. 7. 1且的
拟由于撞击或挤压引起的机械滥用而有可能造成
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4. 3. 7. 2撞击试验
撞击试验适用于直径不小于18mm的圆柱形电池芯。直径是指设计直径（例如18650电池芯的直径为 18.0mm）。 将电池芯或组成电池芯试样放在平坦光滑的表面上。把一根直径为（15.8土0.1）mm的316型不锈钢 奉横放在试样中心。钢棒的长度至少为6cm，或电池芯的最长尺寸，取两者中较大的值。将一块（9.1 土0.1）kg重物从（61.0土2.5）cm的高度落在钢棒和试样的交叉处，使用一个几乎没有摩擦的、对下落 重物阻力最小的垂直轨道或管道加以控制。垂直轨道或管道用来使下落重物同水平支撑面保持90°落下 进行撞击试验的试样的纵轴应与水平面平行并与横放在试样中心的直径棒的弯曲表面的纵轴垂直。 每个样品应只受一次撞击。
4.3.7.3挤压试验
挤压试验适用于棱柱形、袋形和纽扣形电池芯以及直径不超过18mm的圆柱形电池芯。 注：直径是指设计直径（例如18650电池芯的直径为18mm）。 将电池芯或组成电池芯在两个平面间挤压。挤压在第一个接触点以约1.5cm/s的速度进行，直到出 现以下三种情况之一为止： a）作用力达到（13±0.78）kN； b）电池芯电压降至少达到100mV； c）电池厚度和最初比较，变形至少50%。 一旦达到最大压力、电压降超过100mV或者电池芯变形超过50%，解除压力。 对棱柱形或袋形电池芯，应对最宽面进行挤压。对纽扣电池芯，应对平面进行挤压。对圆柱形电池 芯，应在纵轴的垂直方向进行挤压。 每个测试电池芯或组成电池芯应只经受一次挤压。测试样品应继续观察6h。试验用电池芯或组成 电池芯之前应没进行过其他试验。
4. 3. 7. 4要求
电池芯或组成电池芯如果外部温度不超过170℃并且在试验中和试验后6h内无解体或起火，则满 足试验要求。
3.8强制放电试验T.8
4. 3. 8. 1目的
本试验评估不可充电的电池芯或可充电的电池芯承受强制放电条件的能力。
4. 3. 8. 2试验过程
每个电池芯应在环境温度下，通过串联至12V的直流电源进行强制放电。初始电流为生产商规定的 最大放电电流。 规定的放电电流通过用合适尺寸和大小的负载和被测电池芯串联在一起获得。每个电池芯强制放电 的时间（单位为小时）为其额定容量除以初 （单位为安培）
4. 3. 8. 3要求
不可充电的电池芯或可充电的电池芯如果在试验期间和试验后6h内无解体或起火，则满 求。
5包装件1.8m跌落测试
检用于评估锂电池或电池芯货物包装件承受跌落：
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使用包装说明PI910的原 物包装件应进行1.8m跌落测试。电 电池被安装在设备中且包装件中无客 也或电池芯时水泥混凝土垫层施工工艺标准，不必进行1.8m跌落测试
除另有规定外，本项试验应在以下环境条件下进行： a）温度：（20±5）℃； b）相对湿度：不大于75%。
除另有规定外，本项试验应在以下环境条件下进行 a）温度：（20±5）℃； b）相对湿度：不大于75%。
a）内装电池芯或电池破损或泄漏； b）内装物移动，使电池之间（或电池芯之间）接触或发生短路： c）内装物外漏。
3.1测试报告包括由实施测试的机构出具的锂电池测试报告和锂电池货物包装件1.8m跌落测试报告。 6.2锂电池测试报告和包装件1.8m跌落测试报告可以是两个独立的报告，也可合并为一份报告。 6.3锂电池测试报告应包含以下内容：
a) 报告的名称； b) 报告的唯一性标识（编号No.）； 委托测试单位全称； d) 测试机构全称； e 锂电池的相关信息DB64∕680-2018 建筑工程安全管理规程，包括锂电池的类型、名称、规格、型号、额定参数、外观描述、生产商或 制造商等：
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