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GB51282-2018 煤炭工业露天矿矿山运输工程设计标准.pdf简介：

GB51282-2018《煤炭工业露天矿矿山运输工程设计标准》是由中国国家标准化管理委员会发布的一项煤炭工业领域的技术标准。该标准主要针对露天煤矿矿山的运输工程设计，提供了一套详细的工程设计规范和要求。

标准内容涵盖了露天煤矿矿山运输系统的规划、设计、建设和运行的全过程，包括运输方式选择、运输线路设计、设备选型、安全防护措施、环保与节能减排等方面。它旨在确保露天煤矿矿山运输系统的高效、安全、经济和环保，从而保障露天煤矿的正常生产和运营。

适用范围包括新设露天煤矿的运输工程设计，以及现有露天煤矿运输系统的改造和扩建。通过遵循该标准，可以保证露天煤矿运输工程的设计和实施质量，提升行业的技术水准和管理水平。

总的来说，GB51282-2018是一部指导露天煤矿矿山运输工程设计的重要技术文件，对于推动煤炭工业的可持续发展具有重要意义。

GB51282-2018 煤炭工业露天矿矿山运输工程设计标准.pdf部分内容预览：

水、地下水、毛细水和冰冻作用对路基强度和稳定性的影响综合确 定。 2临河和受水浸淹路段路基边缘标高不应低于防洪标高。 路基设计洪水频率应符合表5.4.3的规定

表5.4.3路基设计洪水频率

3路基标高受限制时可采取降低水位、设置毛细水隔

用粉质土填筑。填料的最小强度和压实度应符合表5.4.6的规 定DB13／T 5055-2019标准下载，

表5.4.6路床填料最小强度和压实度要求

5.4.7采掘场和排土场路基宜在作业形成的平台上直接整平碾 压成型。局部软弱路基应换填处理。 5.4.8路堤填料不得采用泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土等，浸水部 分的路堤不应直接采用粉质土填筑。采用细粒土填筑时，路堤填 料最小强度应符合表5.4.8的规定。

表5.4.8路堤填料最小强度要求

5.4.91 路堤应分层铺筑、均匀压实，压实度应符合表5.4.9的规 定。

表5.4.9路堤压实度

5.4.10采掘场内的路基边坡应与采掘场的台阶坡面相一致，排 土场的路基边坡应与排土场的台阶坡面相一致。其他路段路基边 坡可按现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ22执行。

5.4.10采掘场内的路基边坡应与采掘场的台阶坡面相一致，排

5.4.11路基防护应根据道路性质、使用要求，结合气候、水文、地

5.4.12沿河路段路基受水流冲刷时，应根据河流特性、水流特

5.4.14路基排水应防、排、疏结合，形成完善的排水系统。

用1：1，沟深不宜小于0.5m

5.4.20 边沟、截水沟及排水沟，具有下列情况之一者，应采取加 固措施： 1 流速较大引起冲刷； 2 易产生路基病害； 3有集中水流进入。

5.4.21道路用地范围应符合下列规定：

1路坡顶边缘至用地边界的距离不应小于1m，有挡 载水沟等设施时，从其最外边至用地边界的距离不应小于1 2路堤护坡道外缘至用地边界的距离不应小于1m，不 坑、排水沟时，从其最外边至用地边界的距离不应小于1m

5.4.22下列情况的路基应进行特殊设计：

滑坡、崩塌、采空区等不良地质路段； 2 软土、膨胀土、盐渍土等特殊土路段 3改移河道路段。

5.5.1干线道路、支线道路及联络线道路宜采用泥结碎石路面。

5.5.2泥结碎石路面为非永久性路面，可充许短期内破损

结构层的力学特性和所选材料性质应满足强度、稳定性的要 面应平整、抗滑、耐磨

5.5.4泥结碎石路面的面层和基层可没有明显的分界，应

页岩等碎石。面层厚度应为0.1m0.4m。通行大、中型矿 三时基层厚度应为1.0m1.5m，通行小型矿用卡车时基层

度应为0.4m～1.0m。路基为坚硬岩石时，可减小基层厚度或不 设基层。对于不设基层的道路，应整平后设置面层 5.5.6泥结碎石路面上应加铺磨耗层，厚度应为3cm~4cm。

5.6.6桥涵结构的安全防护措施应根据通行车辆设置。

1桥涵结构在制造、运输、安装和使用过程中，应具有规定的 强度、刚度、稳定性和耐久性； 2桥涵结构应构造合理、结构简单、受力简洁，减少构件附加 应力，避免局部应力集中； 3桥涵结构型式和构造应便于制造、施工和养护； 4桥涵结构物所用材料的品质及其技术性能应符合相关标 准的规定。

5.6.8桥涵结构设计时，活载的计算图式、荷载等级及其标准值

1行驶普通车辆道路的桥涵设计应按照公路桥涵设计规范 执行； 2行驶矿用卡车的道路，汽车荷载应按所行驶最大荷重车辆 指标计算，加载图式和相关计算要求应按照本标准附录A执行。

1矿山运输道路之间宜采用平面交叉。交叉位置应设置在 路段，并宜正交。斜交交叉角度不宜小于45°。 2交叉道路视距不应小于表5.7.2的规定。

表5.7.2交叉道路视距

5.7.3平面交叉宜设在纵坡不天于3%的平缓路段。

3平面交叉宜设在纵坡不天于3%的平缓路段。 4矿山运输道路与矿区铁路宜采用立体交叉，与带式输进 管线、渡槽等应采用立体交叉。

5.8安全设施及附属工程

5.8.1 安全设施设计应符合“保障安全、提供服务、利于管理”的 原则。

1矿山运输道路的路堤侧； 2桥头引道、急弯、陡坡、视线不良等路段。 5.8.3安全挡墙横断面应采用梯形，高度应为矿用卡车轮胎直径 的2/5～3/5。干线道路和支线道路安全挡墙的顶宽不应小于 1.0m，联络线道路安全挡墙的顶宽不应小于0.3m，安全挡墙边坡 坡率不应大于1：1。安全挡墙宜采用剥离物堆积成型。 5.8.4矿山运输道路标志应分为警示标志、限速标志、指示标志 位置标志、方向标志等。标志材料应采用反光材料。 5.8.5矿山运输道路在危险路段、交叉路口等位置应设置标志 在采掘场、卸载点、排土场等场所应设置相关标志。

1采掘场道路、排土场道路； 2办公区、维修及大修作业区、选煤作业区、材料保管区、装 卸作业区、交叉路口； 3无人看守道口； 4停车场、加油加水站、汽车衡、通勤车站、组装场。 5.8.7矿山运输道路标志的设置应分永久性和临时性，永久性标 志的基础宜用挖基坑浇筑混凝土，临时性标志的基础宜用预制筑 混凝土。永久性标志宜设置于固定道路与半固定道路，临时性标 志可设置于移动道路。 5.8.8严重积雪路段、低洼路段、过水路段应设置标杆。 5.8.9急弯、陡坡、高路堤、地形险峻路段应设置避险车道。 5.8.10车库、机电设备维修设施及卸煤点附近应设置停车道或 停车场。 5.8.11 破碎站、停车场、排土场卸载区、道口等应设置照明设施 5.8.12 道口、交叉口、干线道路应设置反光标志。 5.8.13 矿山运输道路下穿构筑物应在进口50m处设置限高架。 5.8.14 矿用卡车宜配置矿用卡车防撞系统。 5.8.15停车场地和组装场地的面层可采用沥青混凝土、水泥混 凝土或泥结碎石路面。

1采掘场道路、排土场道路： 2办公区、维修及大修作业区、选煤作业区、材料保管区、装 卸作业区、交叉路口； 3无人看守道口； 4停车场、加油加水站、汽车衡、通勤车站、组装场。 5.8.7矿山运输道路标志的设置应分永久性和临时性，永久性标 志的基础宜用挖基坑浇筑混凝土，临时性标志的基础宜用预制筑 混凝土。永久性标志宜设置于固定道路与半固定道路，临时性标 杰可设置王移动道路

5.8.9急弯、陡坡、高路堤、地形险峻路段应设置避险车道。 5.8.10 车库、机电设备维修设施及卸煤点附近应设置停车道或 停车场。 5.8.11 破碎站、停车场、排土场卸载区、道口等应设置照明设施 5.8.12 道口、交叉口、干线道路应设置反光标志。 5.8.13 矿山运输道路下穿构筑物应在进口50m处设置限高架。 5.8.14 矿用卡车宜配置矿用卡车防撞系统。 5.8.15 停车场地和组装场地的面层可采用沥青混凝土、水泥混 凝土或泥结碎石路面

6.1.1带式输送机按结构型式可分为固定式、半固定式及移置式 带式输送机，其选择应符合下列规定： 1工作位置固定或固定年限大于五年的带式输送机应为固 定式； 2采掘场端帮及一年至五年移设一次或延长和缩短的带式 输送机应为半固定式； 3采掘工作面、排土工作面及年移设次数不小于一次的带式 输送机应为移置式。 6.1.2半固定式带式输送机机头站和机尾站结构型式应根据输 送机带宽、驱动装置数量、机头站重量、机尾站重量、移设方式等因 素确定

5.1.2半固定式带式输送机机头站和机尾站结构型式应租 送机带宽、驱动装置数量、机头站重量、机尾站重量、移设方式 素确定。

6.1.3带式输送机最大倾角应根据输送物料性质、作业环

件、输送机带速、给料方式等因素确定。向上输送的带式输送机倾 角不得大于16°，严寒地区不得大于14°：向下输送的带式输送机 倾角不得天于12°；特殊带式输送机不受上述限制。 6.1.4天功率带式输送机宜采用多驱动单元。驱动单元配置应 根据带式输送机驱动功率值、输送系统装置的通用性和经济性确

件、输送机带速、给料方式等因素确定。向上输送的带式输送 角不得大于16°DB61∕T 5000-2021 装配式钢结构建筑技术规程，严寒地区不得大于14°；向下输送的带式 倾角不得大于12°：特殊带式输送机不受上述限制，

6.1.4大功率带式输送机宜采用多驱动单元。驱动单

6.2.1带式输送机系统布置应根据开采工艺、开拓系统、总平面

1带式输送机系统布置应根据开采工艺、开拓系统、总平口 ，同时兼顾移交、达产、剥离物实现完全内排等设计阶段方第 ，并应符合下列规定：

1 与其他运输方式干扰小： 2 运输线路最短； 3 固定时间相对较长、开采期间移设量较小。 6.2.2 带式输送机系统布置应避开采空区和工程地质不良地段 特殊情况下应采取安全措施。 6.2.3带式输送机系统布置应减少带式输送机台数和转载点数 量。输送线路需避开障碍物和建筑物时可采用曲线带式输送机。 6.2.4带式输送机驱动装置宜布置在卸载端，特殊情况下也可布 置于中部、尾部。张紧装置宜布置在输送带张力最小处。 6.2.5不设封闭走廊的固定式带式输送机宜设防雨罩等防护装 置。 6.2.6 带式输送机应设人行跨越梯或通道，其间距不宜大于 300m。 6.2.7：转载站宜布置在系统走向转折或根据输送带张力计算结 果须搭接之处。其布置应符合下列规定： 1服务年限超过五年的转载站应设为固定式： 2 转载站应设人员及检修车辆通道； 3封闭式转载站底层宜设供检修设备进出的大门和提升孔 或在上层设安装门； 4 转载站应配置安装、检修用起重设备：； 5 转载站内宜设置清扫设施。 6.2.8系统输送不同类别的物料并需分流或将不同品种料流汇 集于一台或数台干线带式输送机时，宜设置分流站。分流站宜布 置在便于物料汇集或分散之处。 6.2.9破碎站设置地点应根据开采工艺确定，并应符合下列规 定： 1移动式破碎站宜设置在采掘工作面； 2半移动式破碎站应结合运输线路走向和矿用卡车运距设 置在采掘场内或地表；

沪J612-钢质防火门特殊情况下应采取安全措施

6.2.7：转载站宜布置在系统走向转折或根据输送带张

1 移动式破碎站宜设置在采掘工作面； 2半移动式破碎站应结合运输线路走向和矿用卡车运距设 置在采掘场内或地表；