GTCC-107-2019 铁道客车滚动轴承

GTCC-107-2019 铁道客车滚动轴承
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标准类别:铁路标准
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GTCC-107-2019 铁道客车滚动轴承简介:

,我无法找到特定的GTCC-107-2019关于铁道客车滚动轴承的具体信息,因为这可能是一个特定的技术报告、专利编号或者标准代码,它们的内容通常非常专业且详细。滚动轴承在铁道客车中的应用非常广泛,通常包括主轴承、电机轴承、车轴轴承等,它们负责支撑车轮,减少摩擦,提高运行效率和舒适性。

滚动轴承一般由内外圈、滚动体和保持架四部分组成。内圈固定在车轴上,外圈则安装在车体上,滚动体在内外圈之间滚动,保持架则将滚动体分隔开,防止它们相互磨擦。铁道客车滚动轴承需要具备高精度、高可靠性、耐磨损、低噪音和长寿命等特点,以适应铁路运输的高要求。

如果你需要了解更详细的技术信息,建议你查阅相关的行业标准、技术手册或者联系专业的铁路设备制造商或研究机构。

GTCC-107-2019 铁道客车滚动轴承部分内容预览:

铁道客车滚动轴承产品质量监督抽查检验实施细则

铁道客车滚动轴承产品质量监督抽查检验实施细则

滚动轴承产品质量监督抽查检

本细则规定了铁道客车滚动轴承产品质量监督抽查(以下简称“监督抽查”)检验的全 部项目。适用于铁道客车滚动轴承的监督抽查检验,具体检验项目根据监督抽查计划调整确 定

采用一次抽样检验四套别墅的施工图,根据铁路产品监督抽查计划检验内容,按照表1随机抽取一定数量 的样品作为一个样本,采用(1:0)抽样方案,

可在生产企业或用户抽取。

由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样,具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督 抽查管理办法》(国铁设备监(2017)79号)执行。 抽查的样品应是两年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品

境条件按所依据的标准规定的试验条件执

4.2检验用主要仪器仪表及设备

检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。

表2检验用主要仪器仪表及设备

4.3使用现场的检测仪器仪表及设备

使用现场的检测仪器仪表及设备前,应检查其是否处于正常的工作状态,是否具有 /校准证书,满足规定要求方可使用

检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。 6检验程序

.1检验机构在收到检验样品后,应核查样品的封条、封签完好情况,检查样品,记 的外观、状态、封条有无破损及其他可能对检验结果或者综合判定产生影响的情况,

品分别登记上册、编号,及时分配检验任务,进行检验测试。样品的封条、封签不完好的、 签字被模仿或更改的,按相应的规定进行处理。 6.1.2检验人员应按规定的检验方法和检验条件进行检验。产品检验的仪器设备应符合有关 规定要求,并在计量检定/校准周期内正常运行。 6.1.3对需要现场检验的产品,检验机构制定现场检验规程,并保证对同一产品的所有现场 遵守相同的规程。在现场检测的检验样品必须符合有关标准的规定。检验过程中应采取拍照 或录像等方式保存证据。 6.1.4检验人员如需要使用外部的计量器具或测量仪器,在使用前应查验其计量检定/校准 证书,满足要求的计量器具或测量仪器方可使用

产品各检验项目按下列顺序进行: 标志→清洁度→尺寸、径向游隙、内圈基准端面凸出量→互换性→剩余磁感应强度→外 观及探伤→扩张试验→硬度、化学成分、非金属夹杂物、显微组织 标志一→台架试验(热试验、耐久试验)

5.3.1检验工作应由经培训考核合格后的检验人员进行,并至少有2人参加, 6.3.2检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目,须保持 对设定值的控制,并注意观察试件安装状况,必要时及时调整。 6.3.3检验过程中,发生停电或检验仪器设备故障等情况,导致测试条件不能满足检测要求 的,待故障排除后,应采用备用样品重新进行检测。 .3.4检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时,应如实记 录即时情况,并有充分的证实材料。 6.3.5检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录,保证真实、准确、清楚,不得随意涂 改,并妥善保留备查。检验过程中可采取拍照或录像等方式保存证据,

6.4.1检验结束后应对被检样品状况、仪器设备状态进行认真检查,并作好记录。 6.4.2检验后的样品,应标注样品“已检”状态标识。检验结果为合格的样品,应在监督抽 查结果公布后退还生产企业;检验结果为不合格的样品,应在监督抽查结果公布后3个月后

退还生产企业。因检验造成破坏或损坏而无法退还的样品可以不退还,但应向生产企业说明 情况。生产企业要求样品不退还的,可由双方协商解决,

各项检验记录的读数值与检验结果有效值截取的规定见表4。

表4检验记录的读数值与有效值

的项目对样本进行检验GB/T 50481-2019标准下载,以其中的技术指

A、B类不合格判定方案为[n;Ac,Re];其中“n”为样品A、B类不合格检验样品类 ”为合格判定数,“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5。

铁道客车滚动轴承检验项目及单项判定方

当A、B类不合格满足表6示判定方案时,所检样本合格,按抽样方案(1;0)判 抽查产品检验合格,否则为不合格

对判定不合格产品进行异议处理时,按以下方式进行: 9.1核查不合格项目相关证据,能够以记录(纸质记录或电子记录或影像记录)或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。 9.2对需要复检并具备检验条件的,按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检,并出具检验报告。复检结论为最终结论

本细则起草单位:国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本细则主要起草人:刘霞、宋玉亮、赵磊、张忠凯、高福来、王艳华、于兆华。 本细则由国家铁路局管理

表3铁道客车滚动轴承监督抽查检验项目及方法

序不合格技术指标检验方法检验项目仪器仪表及备号类别执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明设备名称注TB/T 2235—2016符合TB/T2235—2016中外观第4.10.1条TB/T 2235—2016第4.10.2条第4.10.1、4.10.2、第5.11.1条目视检查第4.10.4条4.10.4条的要求外观及探A伤粗糙度TB/T 2235—2016表面粗糙度符合产品图样TB/T 2235—2016表面粗糙度按JB/T7051—2006进粗糙度仪第4.10.7条的规定第5.11.2条行磁粉探伤TB/T 2235—2016TB/T 2235—2016内圈、外圈和滚子的磁粉探伤按规第4.10.8条内圈、外圈及滚子无裂纹第5.11.3条磁粉探伤仪定程序批准的技术文件进行TB/T 2235—2016扩张试验后进行磁粉探TB/T 2235—2016采用偏心压力机将锥形心轴迅速偏心压力8内圈扩张A第4.11条第5.12条机、磁粉探伤,无裂纹挤压通过轴承内圈伤仪轴承内圈与外组件任意装配2010年二级建造师《建筑工程管理与实务》考试真题,满足互换性TB/T 2235—2016ATB/T 2235—2016轴承专用检第4.12条内圈与外组件应完全互换第5.13条轴承径向游隙及内圈基准端面凸测仪出外圈基准端面的规定TB/T 2235—2016单件轴承内部的杂质质量10清洁度TB/T 2235—2016按GB/T25772—2010附录A的规定A第4.16条第5.17条分析天平不大于15mg进行11剩余磁感应强度TB/T 2235—2016轴承零件的剩余磁感应强TB/T 2235—2016在轴承零件端面和棱角处进行检特斯拉计/A第4.17条度不超过0.3mT(3Gs)第5.18条测磁强计12标志TB/T 2235—2016符合TB/T2235—2016中TB/T 2235—2016A第7条第7条目视检查第7.2、7.4条的要求第8页

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