TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求

TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求
标准编号:TB/T 2917.1-2019
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标准类别:铁路标准
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TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求简介:

TB/T 2917.1-2019《铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求》是中国铁道部(现已并入中国国家铁路集团有限公司)制定的一项标准,该标准主要针对铁路客车和动车组的照明系统提出通用要求。以下是该标准简介:

1. 适用范围:该标准适用于设计、制造、检修和使用过程中的铁路客车和动车组照明系统,包括车内照明、车外照明、应急照明等。

2. 通用要求:标准规定了照明系统的性能、设计、安装、使用、维护和安全等方面的要求,例如照明亮度、颜色温度、能效、防护等级、开关控制方式、应急照明启动时间等。

3. 技术指标:标准要求照明系统应确保乘客和工作人员的视觉舒适度,同时还要考虑到节能和环保。对于应急照明,应确保在电力故障时能迅速有效地提供照明。

4. 安全性:标准强调了照明系统在防止火灾和电击风险方面的设计和安装要求,以确保乘客和工作人员的人身安全。

5. 检测与验收:规定了照明系统在生产和安装后的检验方法、验收标准,以及运行过程中的定期检查和维护要求。

总的来说,TB/T 2917.1-2019 是为了确保铁路客车和动车组照明系统的可靠性、舒适性和安全性,提升乘客的乘车体验。

TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求部分内容预览:

前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 旅客区域照明 乘务区域照明 应急照明 一般照明控制装置 照度测量 参考文献

铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求

DB32∕T 4021-2021 建设工程声像档案管理标准TB/T2917的本部分规定了铁路客车及动车组照明系统术语和定义、旅客区域照明、乘务区域照 明、应急照明、一般照明控制装置、照度测量。 本部分适用于铁路客车及动车组电气照明系统。特种车辆可参照使用

色温(度)colourtemperature T。 当某一光源的色品与某一温度下的完全辐射体(黑体)的色品完全相同时,该完全辐射体(黑体)的 绝对温度为此光源的色温度。 注1:色温单位用开尔文(K)表示 注2:改写GB/T5700—2008,定义3.4。 3.8 一般照明 月general lighting 车厢内部供正常活动的照明。 3.9 应急照明 emergencylighting 当一般照明失效时,在规定的最短时间内提供的照明。 3.10 减光照明 月reduced lighting 为旅客舒适性和节能而设置的照明模式。

设置一般照明系统,并保证平均照度和照明均匀度符

表1平均照度和照明均匀度要求

两级照明分为:正常照明(全灯)和减光照明。 三级照明分为:正常照明(全灯)、减光照明和弱光照明。 在正常照明关掉后,减光照明或弱光照明系统应能正常工作,以保证客室不处于完全黑暗状态。

客室“正常”、“减光”(或“弱光”)照明控制装置应设在只有乘务员可以操作的配电盘上;包间卧室 控制开关宜安装在包间门旁边.便于操作,并进行标示

4. 1.7 表面温度

对于灯具表面可能会无意间接触到的地方,表面温度不应超过50℃ 4.2阅读灯

4.2.1.1根据供需双方要求设置阅读灯。 4.2.1.2 阅读灯不应使旅客受到灯光的眩光照射。 4.2.1.3 阅读灯不应给邻座或对座带来不便, 4.2.1.4 阅读灯开关的位置应靠近阅读灯或与灯具安装在一起。 4.2.1.5灯的色温应符合4.1.6的规定。 4.2.1.6灯具表面温度应符合4.1.7的规定

5.1平均照度及照明均匀度

表2乘务区域平均照度和照明均匀度要求

TB/T 2917.12019

TB/T 2917.12019

除满足4.1.5的规定外,还应满足以下要求: a)在司机室的司机座位处的所有正常视角,由照明系统在挡风玻璃上产生的反射应该限制在最 低限度; b) 应特别避免强光对安装在驾驶室内的监控设备的影响; )应避免客室区域的照明对司机室产生反射

除满足4.1.5的规定外,还应满足以下要求: a)在司机室的司机座位处的所有正常视角,由照明系统在挡风玻璃上产生的反射应该限制在最 低限度; b)应特别避免强光对安装在驾驶室内的监控设备的影响; c)应避免客室区域的照明对司机室产生反射。

应满足4.1.6的规定。

5.4司机室照明控制 司机室内的一般照明应由司机控

司机室内的一般照明应由司机控制。

6.1铁路客车及动车组应急照明应符合TB/T3414一2015的规定。 6.2应急照明系统不应采用集中式镇流器。

7.1每节客车应设置一个总控制装置,或根据需要设置全列集控装置。控制装置在配电柜的照明控 制盘上。 7.2控制装置应有一个总开关,开关宜有“关闭”、“全灯”和“减光”(“半灯”)位,以使一般照明有两级 及以上照明工况。

照度测量应使用附有修正滤光器和余弦修正器的照度计,其测量误差不应大于满度值的4%(国家 现定一级表)。

8.2.1照度测量应在隔绝外界光源、所有门窗关闭、一般照明灯全开和不载客的静止状态下进行,阅 读灯属于局部照明,测量时不应打开。外界光源的影响应小于规定照度的5% 8.2.2荧光灯管的照度测量应在新荧光灯管累计工作150h后DB62/T 3158-2019标准下载,上电正常工作20min后进行;LED 灯应在上电10min后进行测试。

照度测量位置应符合以下要求:

照度测量位置应符合以下要求: 客室应符合以下要求: 1 座车:在每个座位中心线,靠背面前方0.6m,距地板0.8m处测量。 2) 包间卧室:在茶桌面中心及房间中心,距地板面0.8m处测量。 3) 开散式卧室:在车体纵向中心线与两卧铺之间,距地板面0.8m处测量 b) 餐车:在餐桌中央处测量。 通过台应符合以下要求: 1)客车:在翻板中央,距翻板面0.8m处测量。 2) 动车:在两侧距门板200mm、中心线位置、离地面0.8m处测量

d) 走廊:在沿走廊纵向中心线,两灯之间,距地板面0.8m处测量。 e) 盟洗室、厕所:在房间中央、距地板面1.5m处测量。 f) 司机操纵台:在司机操纵台的台面中心位置测量。 g) 司机室:在司机室中心位置、距地面0.8m处测量。 h) 脚、风挡:在底部中心处测量。 i) 厨房工作台面:在台面横向中心线上均匀选取3个以上测点测量

吉林省工程质量安全手册实施细则(2019年试行 )8.5.1平均照度按公式(1)计算。

式中: 平均照度,单位为勒克斯(1x): E, 测点照度,单位为勒克斯(1x); 规定表面上照度测点总数。 2照明均勾度按公式(2)计算

式中: Eun— 照明均匀度; Emin(ma) 最小(最大)照度,单位为勒克斯(1x)。

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