标准规范下载简介
DB61／T 898-2013 多向变位模块化梳齿板式桥梁伸缩装置 通用技术条件简介：
DB61/T 898-2013是北京市的一项地方标准，全称为《多向变位模块化梳齿板式桥梁伸缩装置 通用技术条件》。这项标准主要规定了多向变位模块化梳齿板式桥梁伸缩装置的设计、制造、检验、安装和维护的一般要求。以下是其主要内容的简介：
1. 适用范围：适用于各类公路、城市道路的桥梁工程，尤其是对伸缩性能和承载能力要求高的桥梁。
2. 技术要求：对伸缩装置的结构设计、材料选择、制造精度、性能指标（如最大伸缩量、抗压强度、耐久性等）都做了详细规定，确保其在各种环境条件下能稳定工作。
3. 试验方法：给出了性能试验、耐久性试验、安装验收等的试验方法和要求，以确保产品的质量。
4. 安装维护：规定了伸缩装置的安装步骤、安装精度要求、使用过程中的维护保养等内容，以保证其长期有效运行。
5. 安全要求：考虑到桥梁的安全性，标准中还包含了对伸缩装置在极端天气、交通事故等情况下应具备的安全防护措施。
6. 环保要求：在设计和制造过程中，应遵循绿色、环保的原则，减少对环境的影响。
总的来说，DB61/T 898-2013为多向变位模块化梳齿板式桥梁伸缩装置的生产、应用提供了明确的技术指导，保障了桥梁工程的施工质量和使用寿命。
DB61／T 898-2013 多向变位模块化梳齿板式桥梁伸缩装置 通用技术条件部分内容预览：
水平转角试验装置构造示意见图B.1。
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附录B （规范性附录） 伸缩装置水平转角试验方法
建标 195-2018 自然保护区工程项目建设标准图B.1水平转角试验装置示意图
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a）试验前应确保伸缩装置梳齿叠合长度为梳齿长度一半，梳齿宽度中心线与齿槽宽度中心线重 合； D 采用试验机对伸缩装置在缝宽的几何中心位置施加70kN的竖向载荷，在试验过程中保持不变； 在活动板侧面，沿梳齿延伸方向设置两个百分表，并将读数清零，两个百分表的间距不应小于 20cm; d) 在设计要求位置施加水平载荷，直至活动板齿顶即将接触齿槽边缘停止试验。记录两个百分表 读数L和L，，根据公式B.1计算的水平转角为该次试验测试值：
[L) α=arctan L 180
[L) = L2 α=arctan (B. 1) L 180
式中： α一一伸缩装置水平转角，单位为弧度（rad）； L 加载测点间的距离，单位为毫米（mm）； L, 加载位置远端测点的变形量，单位为毫米（mm）； L²一一加载位置近端测点的变形量，单位为毫米（mm）。 e）以上试验重复进行三次，取三次测试值的平均值作为测试结果
在整个试验过 焊缝开裂及构件破坏等结构失效的现象；
试验报告应包含如下内容： 试验概况：试验设备、试验荷载、试验温度及试验伸缩装置型号： b） 记录伸缩装置水平转角试验测试值，并对测试结果进行判定； c）试验过程有无异常情况，如有异常，描述异常发生的过程； d）试验及安装过程的照片等附件
附录C （规范性附录） 伸缩装置竖向转角试验方法
伸缩装置竖向转角试验应采用实体伸缩装量
竖向转角试验装置构造示意见图C.1
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附录C （规范性附录） 伸缩装置竖向转角试验方法
图C.1竖向转角试验装置示意图
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a 试验前应确保伸缩装置梳齿叠合长度为梳齿长度一半，梳齿宽度中心线与齿槽宽度中心线重 合； b 在活动板上表面，沿梳齿延伸方向设置两个百分表，并将读数清零，两个百分表的间距不应小 于20cm; C 采用试验机对伸缩装置在缝宽的儿何中心位置施加7OkN的竖向载荷，记录两个自分表读数L 和L，，根据公式C.1计算的竖向转角为该次试验测试值，
β=arctan [L) 元 C L 180
式中： β一一伸缩装置竖向转角，单位为弧度（rad）； L一一加载测点间的距离，单位为毫米（mm）； L,——加载位置远端测点的变形量，单位为毫米（mm）； Lz一一加载位置近端测点的变形量，单位为毫米（mm） d）以上试验重复进行三次，取三次试验测试值的平均值作为测试结果
在整个试验过 焊缝开裂及构件破坏等结构失效的现象
试验报告应包含如下内容： . 试验概况：试验设备、试验荷载、试验温度及试验伸缩装置型号 记录伸缩装置竖向转角试验测试值，并对测试结果进行判定； 试验过程有无异常情况，如有异常，描述异常发生的过程； d）试验及安装过程的照片等附件
缩装置摩擦阻力试验应采用实体伸缩装置进行
摩擦阻力试验装置构造示意见图D.1。
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附录D （规范性附录） 伸缩装置摩擦阻力试验方法
试验前应分别测定在70kN竖向载荷作用下轮胎与伸缩装置上表面的滚动摩擦力和活动板底部 与滚轴之间的滚动摩擦。确保伸缩装置梳齿叠合长度为梳齿长度一半，梳齿宽度中心线与齿槽 宽度中心线重合； 通过可转动的轮胎对伸缩装置在缝宽的几何中心位置施加70kN的竖向载荷，在试验过程中保 持不变； C 用干斤顶对伸缩装置施加梳齿延伸方向推力，直至伸缩装置活动板滑动，记录千斤顶读数，根 据公式D.1计算的摩擦阻力为该次试验测试值。
式中： F 伸缩装置摩擦阻力，单位为千牛/每米（kN/m）； Fa一—伸缩装置摩阻力试验中千斤顶读数，单位为千牛（kN）； F,一一伸缩装置活动板底部和滚轴之间的滚动摩擦力，单位为千牛（kN）； F。一一轮胎和伸缩装置上表面的滚动摩擦力，单位为千牛（kN）。 d）以上试验重复进行三次，取三次测试值的平均值作为测试结果。
试验报告应包括如下内容：
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a）试验概况：试验设备、试验荷载、试验温度及试验伸缩装置型号； b）记录伸缩装置摩擦阻力测试值，并对测试结果进行判定； c）试验过程有无异常情况，如有异常，描述异常发生的过程； d）试验及安装过程的照片等附件。
图D.1摩擦阻力试验装置示意图
伸缩装置整体疲劳试验应采用实体伸缩装置进
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附录E （规范性附录） 伸缩装置整体疲劳试验方法
伸缩装置疲劳试验装置
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E.3. 1 试验要求
载荷加载面积为轮胎实！ 加载位置为缝宽的几何中心位置； b) 疲劳试验过程中应对球座转动面和橡胶层转动面进行实时冷却，防止耐磨材料和橡胶材料因过 热导致损坏： C加载参数见表E.1
表E.1伸缩装置疲劳试验加载参数表
E. 3. 2 试验步骤
a）试验前应确保伸缩装置梳齿叠合长度为梳齿长度一半，梳齿宽度中心线与齿槽宽度中心线重 合，并保证伸缩装置和试验工装在整个试验过程中不产生偏斜和滑移； D 对伸缩装置施加最大载荷的10%作为初始预压力，然后按设计载荷进行疲劳载荷预加载。预加 载时间为10min，在预加载过程中不应出现伸缩装置及工装偏斜或滑移、橡胶硫化等失效情况： 预加载完成后，进行正式加载，每40000次作为一个数量级，拍照记录伸缩装置受损情况； 试验完成后，观察伸缩装置疲劳受损情况
在整个试验过程中及试验结， 伸缩装置整体疲劳判定应符合本文件第6章的规定
试验报告应包含以下内容： a 试验概况：试验设备、试验载荷、循环加载次数、加载频率、试验温度及试验伸缩装置型号： b 试验完成后，对伸缩装置进行拆卸，检测伸缩装置各构件受损情况，并进行记录。判定试验结 果； C 试验过程有无异常情况，如有异常，描述异常发生的过程； d）试验及安装过程的照片等附件，
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SPMP-STD-EM2003-2016标准下载附录F （规范性附录） 改性聚四氟乙烯板荷载压缩变形试验方法
a）试验开始前，在常温条件下（23℃±2℃）用四个千分尺在改性聚四氟乙烯板表面选取对称四点 作为测量点，并以四个千分尺测量结果的平均值作为改性聚四氟乙烯板的初始外露高度ho。 在整个试验过程中应保持荷载和温度的稳定，连续测量并记录外露高度的变化； b 试验时，试样加热至35℃±2℃，保持1h，然后加压至90MPa，用四个千分表连续记录改性聚四 氟乙烯板外露高度随时间的变化值，直至48h。外露高度随时间的变化值（△h）按公式F. 进行计算：
式中： Λh一一压缩时间内镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度每小时变化的平均值，单位为毫米（mm）； h，一一压缩3h后镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度，单位为毫米（mm)； h48一一压缩48h后镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度，单位为毫米（mm）。 c）外露高度随时间的变化值（△h）满足公式F.2的要求，可确认滑板变形已经稳定：
Ah ≤ 0.0005 ho. . .
Ah ≤0.0005 h....
中： h一一压缩时间内镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度每小时变化的平均值，单位为毫米（mm） ）试验重复进行三次，取三次测试结果的平均值作为测试结果
DB61∕T 5013-2021 再生骨料混凝土复合自保温砌块墙体应用技术规程DB61/T 8982013
试验报告应包括以下内容： △h和时间的关系曲线； b）改性聚四氟乙烯板变形稳定性判定； c）试验照片。