标准规范下载简介

037-TB10304-2009铁路隧道工程施工安全技术规程简介：

"037-TB10304-2009铁路隧道工程施工安全技术规程"是由中国国家铁路局发布的关于铁路隧道工程施工安全的技术标准和规定。这份规程的主要目的是为了保证隧道工程的施工安全，预防和减少施工过程中的安全事故，确保工程质量和进度。

这份规程涵盖了隧道工程的各个方面，包括设计、施工、设备使用、人员培训、安全防护、应急预案等。它详细规定了施工过程中的安全操作规范，如隧道开挖、支护、爆破、通风、排水、电力供应等各个环节的安全要求，以及对可能出现的安全隐患的预防措施。

此外，规程还强调了对施工人员的安全教育和培训，规定了必须的个人防护装备和安全操作流程，以保障施工人员的人身安全。

总的来说，"037-TB10304-2009铁路隧道工程施工安全技术规程"是铁路隧道工程行业的重要安全法规，对促进铁路隧道工程的安全生产，保障人民生命财产安全具有重要意义。

037-TB10304-2009铁路隧道工程施工安全技术规程部分内容预览：

7.4.3非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。 7.4.4喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止投料、送水和 供风。 7.4.5喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况，当有磨损、击穿或松 脱时应及时处理。 7.4.6在有水地段喷射混凝土前应对渗漏水进行处理，应将分散的渗水集中引出，严 禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水，造成喷射混凝土与岩面分离。喷射混凝 土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进行试验，满足要求后方可推厂 使用。 7.4.7喷射混凝土作业应按表7.4.7进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现 的不符合规定的情况，应按表2.1.5签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证，

表7.4.7喷射混凝士作业安全检查记录表

7.5.1锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向，倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直 锚杆施工时应根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度及采用合适的钻杆和 钻进方法。 7.5.2锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安 排至少一人协助作业，作业人员均应佩戴安全带、安全帽、防护眼罩等防护用品。 7.5.3锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定，中空锚杆的性能指标 应符合《中空锚杆技术条件》TB/T3209的规定。隧道拱部不应采用从杆体中空孔进 浆的普通中空锚杆。各种锚杆必须上垫板、带螺帽，垫板与锚杆间不应采用焊接连接； 垫板应紧贴孔口混凝土，并随时检查锚杆头的变形情况，及时紧固垫板螺帽。 7.5.4在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段，应采用早强砂浆锚杆或早强中空 注浆锚杆，亦可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔

直径、提高粘结材料的粘结性能等措施。 7.5.5全长粘结型锚杆应抽查锚杆的砂浆饱满度；预应力锚杆应抽查预应力施加情况 7.5.6锚杆安设后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。 7.5.7锚杆施工作业应按表7.5.7进行检查CJJ／T290-2019标准下载，并认真填写检查记录表。对检查中发现的 不符合规定的情况，应按表2.1.5签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

表7.5.7锚杆作业安全检查表

7.6.1型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制办法 格栅钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方可 用。

7.6.1型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制办法； 格栅钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方可使 用。 7.6.2隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落 7.6.3钢架提升设备应有足够能力，埋设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施 不得利用装载机作为钢架安装作业平台，如图7.6.3所示。

隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落 钢架提升设备应有足够能力，理设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施 利用装载机作为钢架安装作业平台，如图7.6.3所示

图7.6.3 不得用装载机作钢架安装作业平台

7.6.4钢架节段及钢架之间应及时连接牢固，防止倾倒，钢架背后的空隙必须用喷射 混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作锁脚锚 杆（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚碴上。 7.6.5采用分部法开挖的隧道，下部开挖后钢架应及时接长、落底，严禁钢架底脚悬 空以及两侧同时开挖接长，且应根据围岩情况控制开挖长度，底脚应增设锁脚锚杆 （管）。 7.6.6钢架的垂直度必须控制，不符合要求的钢架应返工重做。 7.6.7当钢架侵入限界需要更换时，应采取逐榻更换、先立新钢架后拆除废钢架的方 法，严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多棉钢架。 7.6.8钢架施工作业应按表7.6.8进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的 不符合规定的情况，应按表2.15签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证

表7.6.8钢架作业安全检查表

8.1.1衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1临时用电不符合要求，照明光照度不足： 2衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长； 3高处作业台（支）架失稳、安全防护失效 4施工机具安全性能缺失或下降； 5电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体 8.1.2衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。 8.1.3一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅理、偏压、 围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌。 8.1.4在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱应随开挖及时施作，尽快 形成封闭环，并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定与开挖和衬砌作业面的距离。 8.1.5衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道 的净空，应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。 8.1.6衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性，衬砌台车、台架组装调试完成 应经验收合格方可投入使用。 8.1.7衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有专人指挥，慢速移位，工作区严禁 非作业人员和车辆通行、停留；非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地 点。 8.1.8衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作 梯，衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器，经验收合格方可投入使用。 8.1.9衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置，电线路还应符 合洞内临时用电要求。 8.1.10运输机械应按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞻望，倒车 作业应有专人指挥，驻停时应有制动措施及安全警示标志。 8.1.11每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患，保持作业场地清爽、 通行无碍。

8.1.1衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1临时用电不符合要求，照明光照度不足： 2衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长； 3高处作业台（支）架失稳、安全防护失效 4施工机具安全性能缺失或下降； 5电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体 8.1.2衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。 8.1.3一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压， 围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌 8.1.4在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱应随开挖及时施作，尽快 形成封闭环，并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定与开挖和衬砌作业面的距离。 8.1.5衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道 的净空，应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。 8.1.6衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性《电工术语 电气装置 GB/T2900.71-2008》，衬砌台车、台架组装调试完成 应经验收合格方可投入使用。 8.1.7衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有专人指挥，慢速移位，工作区严禁 非作业人员和车辆通行、停留；非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地 点。 8.1.8衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作 梯，衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器，经验收合格方可投入使用。 8.1.9衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置，电线路还应符 合洞内临时用电要求。 8.1.10运输机械应按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞻望，倒车 作业应有专人指挥，驻停时应有制动措施及安全警示标志。 8.1.11每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患，保持作业场地清爽 通行无碍。

8.2.1衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。 8.2.2衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敲、平坦、坚实的场地上进行；当条件限制 必须在洞内组装、拆卸时，应选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。 8.2.3理设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠；组装、拆卸的吊装作业应符合起重 作业要求。 8.2.4衬砌台车组装完毕后，应由专业人员检查台车各部件连接情况，确保各部件连 接牢固可靠，支撑系统、驱动系统应进行调试，经调试合格后方可投入使用， 8.2.5衬砌台车就位后，应按规定设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑 系统，液压支撑应有锁定装置。 8.2.6使用衬砌台车进行混凝土作业时应安排专人检查台车支撑系统安全性能， 8.2.7衬砌台车施工作业应按表8.2.7进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发 现的不符合规定的情况，应按表2.1.5签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证

表8.2.7衬砌台车施工作业安全检查表

8.3.1防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管 和发放。 8.3.2防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材， 8.3.3防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，应设临时阻燃挡板防止机械损伤和 电火花灼伤防水板。 8.3.4防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得小于50cm。 8.3.5防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。 8.3.6防水板施工作业应按表8.3.6进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现 的不符合规定的情况《有色金属工业厂房结构设计规范 GB51055-2014》，应按表2.1.5签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证，

表8.3.6防水板作业安全检查表

8.5.4衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。混凝土 浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况。 8.5.5混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况，当台车出现变形等异常情况时， 作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业 8.5.6仰拱应分段一次整体浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度；工作区应 有专人监护，并设警示标志。 8.5.7仰拱施工应配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈 桥基础应稳固，桥面应进行防侧滑处理，栈桥两侧应设限速警示标志，通过速度不得 超过5km/h。 8.5.8混凝土浇筑作业应按表8.5.8进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现 的不符合规定的情况，应按表2.1.5签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。