TB／T 3520-2018 标准规范下载简介

TB／T 3520-2018 铁路大型养路机械 钢轨打磨车简介：

TB/T 3520-2018 是由中国国家铁路集团有限公司发布的一项关于铁路大型养路机械 - 钢轨打磨车的技术标准。这份标准详细规定了钢轨打磨车的设计、制造、试验、验收以及使用维护等方面的技术要求，旨在提高铁路钢轨的平顺性，延长钢轨使用寿命，保证列车运行安全和舒适性。

在铁路运输中，钢轨的磨损是不可避免的，长期的使用会导致钢轨表面产生不平顺，这将增加列车运行的阻力，可能导致轮轨磨损加剧，甚至引发行车事故。钢轨打磨车就是用来解决这个问题的专业设备，它可以通过高速旋转的砂轮对钢轨表面进行精细打磨，恢复钢轨的平顺性，同时也能去除钢轨表面的病害，如鱼鳞纹、波浪形磨耗等。

TB/T 3520-2018 标准中，对钢轨打磨车的结构设计、性能参数、安全防护、操作便利性、环保性能等方面都做了详细的规定，比如对打磨车的行走系统、打磨系统、控制系统、操作环境等部分的性能要求，以及对设备在各种工况下的使用和维护要求等。

总的来说，这份标准是指导铁路部门对钢轨打磨车进行科学管理、提高设备使用效率和维护质量的重要依据，也是保障铁路运输安全、提高运输效率的重要技术文件。

TB／T 3520-2018 铁路大型养路机械 钢轨打磨车部分内容预览：

本标准规定了钢轨打磨车的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运用考核、整机的标志、包 装和运输。 本标准适用于标准轨距线路钢轨打磨用的最高作业速度低于20km/h的钢轨打磨列车和道岔打 磨车，非标准轨距钢轨打磨车可参照执行。

3.1.1海拨2000m及以下，高海拨5100m以下。

3.2.1最大超高：175mm。 3.2.2线路最大坡度：30%0。 3.2.3钢轨类型：50kg/m、60kg/m、75kg/m；道岔打磨车适用道岔类型：9号及以上道岔。 3.2.4线路：单线和线间距大于或等于4m的多线

JG∕T 558-2018 楼梯栏杆及扶手3.2.1最大超高：175mm。

3.2.1最大超高：175mm。 3.2.2线路最大坡度：30%0。 3.2.3钢轨类型：50kg/m、60kg/m、75kg/m；道岔打磨车适用道岔类型：9号及以上道岔。 3.2.4线路：单线和线间距大于或等于4m的多线

4.1整车要求 4.1.1各种设备、零部件应按经规定程序批准的图样和技术文件制造、采购和组装，并应符合有关标 准的规定，经检验合格后方能装车。

4.1.2各种设备的布置应具有良好的可接近性，便于检修和吊装。 4.1.3 应便于救援，车体应设有明显的起复、起吊位置标识。 4.1.4 同型号部件应具有互换性。 4.1.5人体易碰到的锐边锐角应倒钝。 4.1.6 选用的材料、标准件和通用件均应符合有关规定。 4.1.7 锻件、铸件、热处理件、焊接件及铆接件等工艺性能的要求均应符合有关规定。 4.1.8 整车油管、风管、水管、电缆等分布、排列整齐，固定可靠。各系统无渗漏油、漏气、漏水、漏电现象。 4.1.9 各安全保险及紧固零部件，均应齐全有效。 4.1.10 各传动部件之间的联结应可靠。 4. 1.11 整车涂料及涂装要求应符合相关标准的规定。 4. 1.12 应设有高度可调的排障器，排障器距轨面高度的调整范围为90mm~130mm，应满足线路的 运行要求。 4.1.13 整车防火及消防应符合UIC642的相关规定。 4.1.14 车内设备承受振动和冲击能力应符合GB/T21563的相关规定。 4.1.15 整车下部悬挂件的机械连接部位应采取可靠的防松、防脱措施。 4.1.16 车内设备以及周围的材料应采用环保的阻燃材料和防火材料，应符合TB/T3138、TB/T3139 的要求。 4. 1. 17 两端车钩中心线距轨面高度为880mm±10mm，前后车钩中心线高度差应小于或等于 10 mm。 4.1.18 轴重应小于或等于23t。 4. 1. 19 应安装行车安全装备。 4. 1.20 打磨系统应具有顺序越过障碍功能和自动记忆功能。 4. 1.21 应能显示作业时的走行速度和动力、传动等装置的主要参数。 4.1.22 应设吸尘装置和防火挡板。 4.1.23 应设有消防水系统和灭火装置。 4.1.24 运行状态下，整车的外形轮廓尺寸应符合GB146.1的规定。 4.1.25 运行性能要求如下： a) 最高自运行速度应大于或等于80km/h； b) 最大附挂速度应大于或等于100km/h； c） 最小运行曲线半径应小于或等于180m； d) 最小作业曲线半径应小于或等于250m。 4.1.26 作业性能要求如下： a) 作业速度要求如下：

4.1.26作业性能要求如下：

a）作业速度要求如下：

1）最高打磨作业速度应大于或等于12km/h： 2）应能实现双向恒速打磨作业；作业速度为7~15km/h时，速度控制误差为±0.5km/h。 b 作业精度要求如下： 1） 作业后钢轨轨头轮廓应符合线路修理钢轨轮廓的要求； 2) 打磨后横向轮廊误差小于或等于0.3mm； 3) 打磨后钢轨表面粗糙度为MRRRamax10,不应有连续或过度发蓝； 4) 打磨后钢轨顶面不平顺度：波长大于30mm且小于或等于300mm时，峰谷值小于或等 于0.03mm；波长大于300mm且小于或等于1000mm时，峰谷值小于或等于0.15mm c) 作业效率要求如下： 1） 钢轨打磨列车：打磨速度为7km/h时，轨顶面最大金属磨削量大于或等于0.2mm/遍

2）道岔打磨车：打磨整组12号道岔小于或等于40min（包括道岔前后各100m钢轨）。 4.1.27制动性能应符合GB/T25337的规定。 4.1.28 编组运行应符合GB/T25337的规定。 4.1.29整车动力学性能试验应符合GB/T17426的规定。 4.1.30运行状态下，司机室内稳态噪声小于或等于80dB（A）；作业状态下，司机室内稳态噪声小于 或等于 87 dB(A)。

4. 2. 1动力传动系统

应符合GB/T25337的规定

4. 2. 2走行系统

应符合GB/T25337的规定

4.2.3.1应符合GB/T25337的规定。 4.2.3.2液压系统应采用抗磨型液压油.其中打磨 型抗磨爽压油

4.2.4.1应符合GB/T25337的规定 4.2.4.2闸瓦应符合相关标准规定。

4.2.4.1应符合CB/T25337的规定。

应符合GB/T25337的规定。

应符合CB/T25337的规定

4. 2. 6 电气系缩

4.2.6.1应符合GB/T25337的规定。

a) 计算机控制； b) 作业走行控制； c) 打磨控制； d) 作业监视； e) 作业报警； f) 吸尘装置控制。

4.2.6.3应有如下其他主要控制功能：

.2.6.3 制功能： a) 整车供电控制； b) 柴油机控制； c) 发电机组控制； d) 自运行控制； e) 故障报警及监视； f) 通话控制；

g）取暖及空调控制； h）照明系统； i）防火报警和轴温显示报警。 2.6.4宜具有线路波浪磨耗和轨廓检测功能。

g）取暖及空调控制： h）照明系统； i）防火报警和轴温显示报警。 6.4宜具有线路波浪磨耗和轨廓检测功能。

应符合GB/T25337的规定

应符合GB/T25337的规定

司机室、机器间、工作间利

4.2.8.1司机室应符合GB/T25337的规定。 4.2.8.2司机室、工作间、电器间应密封良好，并设有空气过滤增压装置。门应采用二次密封。 4.2.8.3司机室及机器间应设适用于电气装置和油类灭火的消防设备。 4.2.8.4机器间应通风良好，并设有防尘措施，车体侧墙进风宜采用迷宫式过滤，积尘盒设置磁铁

4.2.9车钩缓冲装置

符合GB/T25337的规定

《无负压管网增压稳流给水设备 GB/T26003-2010》4.2.11安全、报警

4.2.11.1应符合GB/T25337的规定。 4.2.11.2应具有独立的应急电源或应急装置，在系统故障时，能使打磨装置全部复位。 4.2.11.3应设置接地装置。 4.2.11.4主发电机组应设漏电保护、过流过压保护等安全防护措施。 4.2.11.5应设打磨头紧急提升按钮，在作业模式下，按下其中一个紧急按钮，所有打磨头应快速 提升

4.2.11.1应符合CB/T25337的规定。 4.2.11.2应具有独立的应急电源或应急装置，在系统故障时，能使打磨装置全部复位。 4.2.11.3应设置接地装置。 4.2.11.4主发电机组应设漏电保护、过流过压保护等安全防护措施。 4.2.11.5应设打磨头紧急提升按钮，在作业模式下，按下其中一个紧急按钮，所有打磨头应快近 摄升

4.2.12.1打磨小车附近的管路及元器件，应采取有效耐高温、耐磨屑冲击的防护措施。 4.2.12.2打磨小车四周应设防火帘或防火板，防止打磨时火花和粉尘溢出。 4.2.12.3 打磨小车应升降平稳、无冲击。 4.2.12.4 打磨小车应能安全锁定。 4.2.12.5 打磨小车与钢轨应具有良好的对中功能。 4.2.12.6 打磨小车作业运行时应平稳可靠，应设置打磨小车脱轨报警装置。 4.2.12.7 应设置砂轮磨损到限限位装置或报警功能。 4.2.12.8 应设置紧急复位装置。 4.2.12.9 打磨角度范围：大于或等于钢轨内侧70°~钢轨外侧15° 4.2.12.10 打磨角度调整精度应小于或等于0.5°。 4.2.12.11 道岔打磨小车打磨头应具有横移功能。 4.2.12.12 作业状态下，打磨小车应能连续通过钢轨轨缝区域。 4.2.12.13 钢轨打磨列车所有打磨头下降到钢轨规定作业点的误差范围应小于或等于2m，道岔打 磨车所有打磨头下降到钢轨规定作业点的误差范围应小于或等于0.5m。 4.2.12.14 系统应能实现打磨小车自动收放和锁定。 4.2.12.15 系统应能实现打磨头按顺序自动越过障碍物。 4.2.12.16 系统应具有记忆功能，能接照前次相同的打磨起止点落、起。 4.2.12.17 系统应能同时控制所有打磨头升降，也能单独控制任意一个打磨头升降。 4.2.12.18 系统应能对每个打磨头的打磨压力或功率、偏转角度进行单独或成组控制

4.2.12.19系统应能同时顺序地控制所有打磨头起动，也能同时控制打磨头的停止；系统也能单独 控制任意一个打磨头起停。 4.2.12.20系统应能同时设定所有打磨头摇篮的角度，也能单独设定任意一个打磨头摇篮的角度。 4.2.12.21系统应采用计算机自动控制，能按不同打磨方式和行程设定打磨模式，应能预置至少99 种打磨模式，若激活打磨模式，每个打磨头可自动完成打磨作业。 4.2.12.22系统应设有低速保护功能，当走行速度低于设定值时，所有打磨头都应离开轨面。 4.2.12.23紧急情况下，系统应能提升全部打磨小车.并能快速收回到锁定位置

4.2.13.2采用滤筒、滤袋式吸尘装置时应满足以下要求： 吸尘装置滤简、滤袋应采用阻燃材料； 吸尘装置内部应设高温报警装置； c） 吸尘装置应设滤筒、滤袋反吹装置，防止滤筒、滤袋堵塞； d) 滤简、滤袋应能过滤掉大于0.5μm的粉尘。 4.2.13.3采用旋风离心式吸尘装置时应满足以下要求： a 能收集质量中位径大于10μm的打磨粉尘； b）分离筒应采用耐磨材料。 4.2.13.4吸尘装置应设粉尘收集装置.并能方便排尘

JGJ∕T 30-2015 房地产业基本术语标准4.2.14消防水系统

4.2.15视频监控系统