GB T 14100-2016 标准规范下载简介

GB T 14100-2016 燃气轮机 验收试验简介：

GB/T 14100-2016 是中国国家标准，全称为“燃气轮机 第1部分：验收试验”。这个标准主要规定了燃气轮机在出厂或者大修后进行验收试验的一系列要求和程序，以确保燃气轮机的性能、安全和可靠性达到设计和合同要求。标准的内容主要包括以下几个方面：

1. 试验设备和环境条件：规定了进行验收试验所需的各种设备，以及试验环境的温度、湿度、压力等条件。

2. 试验项目：列出了需要进行的试验项目，如启动试验、加载试验、稳定运行试验、停机试验等，以全面评估燃气轮机的各项性能指标。

3. 试验方法：对每项试验的具体操作步骤、参数控制和数据记录等进行了详细描述。

4. 试验结果评价：规定了如何根据试验数据评价燃气轮机的性能，包括性能参数的测量、分析和判断。

5. 试验报告：要求试验后必须出具详细的试验报告，包括试验过程、试验结果、问题分析及处理等内容。

这个标准的实施，对于规范燃气轮机的生产和使用，保证其安全、经济、高效运行，提高产品质量，保护用户权益，促进燃气轮机行业的健康发展具有重要意义。

GB T 14100-2016 燃气轮机 验收试验部分内容预览：

电功率测量方法采用双功率表法还是三功率表法，取决于发电和配电方式。典型三相系统的接线 采用三线制或四线制，发电机采用三角形联接或星形联接。 为了选择合适的测量设备并确定相应互感器，在规划和准备试验期间应检查特定现场配置

6.4.5.1.1电功率测量

测量有功功率时，应采用单相或多相、准确度度等级不超过0.2%的精密功率表或电度表。如果功 率测量仪器没有测量功率因数的功能，应采用准确度等级不超过0.5%的无功功率表或无功电度表记录 瞬态无功功率。 如果励磁和/或辅机功率是从发电机母线引出的，为了在总功率基础上确定净电功率，应对励磁和/ 或辅机功率进行测量《电子元器件质量评定体系规范压电陶瓷谐振器第2部分：分规范——鉴定批准 GB∕T 12859.2-2012》，相应功率表或电度表准确度对净功率不确定度的影响应小于0.03%。 电度表记录时间的测量精度应满足对被测功率不确定度的影响小于0.03%。 试验使用的功率测量设备应按照可追溯到公认国际标准的参考标准进行校准。校准应考虑预期的 试验负荷、电压和频率条件。 最好采用经过实验室正确校准的便携式试验仪器。但如果各方一致同意，且满足本标准的要求，可 以采用配电盘的仪器， 不得采用无法按照各单相验证和校准的测量系统，如多相功率表

6.4.5.1.2互感器

应采用准确度等级不超过0.2%、量程合适并经过校准的电压和电流互感器。互感器只能设计用于 测量，不得有试验仪器和导线以外的任何负载，即保护继电器和电压调节装置不得连接该互感器。 校准应考虑预期现场试验条件，例如变比、相角和额定负荷。 仪器与互感器之间连接导线的布置应使电感、电压降或其他原因产生的影响最小。双绞屏蔽电缆 可降低电感影响，而根据电缆长度和电压互感器的负荷选择合适的电缆规格和电阻则可以最大限度降 低电压降。

6.4.5.2机械功率测量

6.4.5.2.1扭短测量

仪器均可测量扭矩，进而得出燃气轮机机械功率

对于测功器的量程选择，要求在任何转速下，最小测量扭矩至少为标称最大扭矩的20%。吸收式 则功器的结构应能使冷却流体在一个通过轴线的平面内进人和离开，以免切向速度分量对扭矩测量产 生影响。关于外部风阻，也应该采取类似预防措施。采用软管连接时，不得产生明显的切向阻力。采用 减震器抑制震动时，应确认减震器对两个方向的阻力相等。测功器测量臂有效半径的测量不确定度不 得超过0.1%。可以用制造商证书证明准确度， 应在增加和减少负荷的两个方向，用经过检定的砖码校准测力装置。测力装置的正负误差不得超

过试验中最大负荷时的0.1%。如果增负荷和减负荷的读数差在最大试验负荷0.3%以内时，应取其平 均值作为校准值。 如果测功器运行异常，例如，由于测功器内水的作用导致的负荷波动或者某些共振条件导致扭矩指 示值脉动超过土2%，则认为试验结果不符合要求

6.4.5.2.3测扭仪

应在试验开始前，按制造商的具体使用建议校准测扭仪。如果该系统受到温度影响，在试验后，应 按试验中经受的温度重新校准。校准时，应保证扭矩指示装置在试验前后的整个测定过程中不受干扰。 对测扭仪校准时，应单向地增加负荷，直到最大试验负荷，然后再单向地减少负荷。如果增负荷和减负 荷的读数差不超过最大试验负荷的1%，应取其平均值作为校准值 应保证足够的数据采集频率，并用足够的数据取得平均值，以免受到轴扭矩振荡的影响

6.4.5.3燃气发生器的功率测定

用喷嘴或当量孔径的节流装置代替动力透平可确定满负荷下燃气发生器的功率。该功率指从发生 口状态（总压、总温）绝热膨胀至环境压力所产生的功率

6.4.5.4其他功率测定

如果输出的不是电力，而且无法在轴上实测功率（例如直接驱动泵、压缩机等），应参照测试从动 相关标准。只有相关各方达成共识后才可以采纳该类标准

试验转速的初始整定及监视试验期间的转速稳定性，可以用指示型转速表。 轴都应配备转速指示装置。 若要监视试验期间的转速稳定性，建议采用电子脉冲计数型转速表进行读数和记录。 对于所有转速测量，都应采用直接驱动动（无滑动）式或非接触式转速表。由于手持式转速表可能 产生滑动，不宜采用。 如果平均转速影响试验结果，应采用直接驱动动（无滑动）的积分型转速计数器。计数和计时的准 确度应使得平均转速的不确定度不超过0.25%。如采用电子脉冲计数器进行功率和效率测定，应以足

测量进人试验边界的空气含水量时，应采用能测定相对湿度且不确定度不超过2%的仪器。 仪器数量取决于空气过滤系统进口区形状和尺寸。 如果有多台燃气轮机，可能按单排、多排或错开布置，不论进气系统有无蒸发冷却系统，都应采取一 切措施确定最具有代表性、最精确的试验边界的入口位置，以测定环境空气温度和湿度加权平均值。 可以使用湿度计直接测量湿度，或者通过测量湿球温度、干球温度和大气压，并用恰湿图、表或算法 来计算相对湿度

6.4.7.2二次热量输入/抽出

如果性能试验要求测量二次热量输入，如注人流体，或润滑油冷却器、间冷器和放气抽出的热量，像 间接测量机械功率一样，可通过精确测量温度、压力和流量来测定热量，温度、压力和流量的测量准确度

应保证所测热量的最大不确定度不超过10%

6.4.7.3数据记录系统

GB/T141002016/ISO2314.2009

参考条件对应着保证值或试验目标，它们是修正的基础。应尽最大努力在参考条件下或尽可 参考条件进行试验，从而尽量减少修正。合同文件中的保证性能数据指燃气轮机发电机组使用 燃料，在规定参考条件下运行。表6列出了典型的参考条件

7.1.1规定的气体燃料

对于天然气，典型气体组分见表7。各气体组分的摩尔分数应符合合同文件规定。对于天然气以

对于天然气，典型气体组分见表7。各气体组分的摩尔分数应符合合同文件规定。对于天然气以

GB/T14100—2016/ISO2314:2009

外其他特殊气体燃料（例如合成气），也应规定其气体组分。

表7典型气体燃料组分

规定供货范围边界处和燃料控制阀处的燃料温度。其他的值，例如热值和C/H比应 分计算得出

合同文件还应规定供货范围边界处和燃 控制假外的燃科温度。其的值，例如热值和 通过上述的气体组分计算得出

7.1.2规定的液体燃料

然料的典型特性见表8，应符合合同文件中的规定

表8液体燃料典型特性

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除了6.3描述的试验准备，在开始试验前，应目视检查燃气轮机的清洁程度和可能的泄漏。尤其应 查以下各项： 所有机械和电子设备运行条件正常，符合试验程序中规定的设备耗功清单； 退出在线压气机清洗（根据运行要求）； 检查燃气轮机运行方式； 开始记录试验读数前，燃气轮机应按照控制规范运行，并达到热稳定状态；制造商应提供达到 热稳定状态的运行条件；重要仪器变化范围不得超过本标准的要求

试验主管负责确保试验开始的所有条件已经具备。试验主管应将试验的开始时间通知各试验相关 方。试验主管负责检查是否具备了结束试验的所有条件，并就结束试验或试验运行，取得试验相关方的 一致意见。如果没有达到要求，试验主管可以延长或中止试验

7.3.1试验开始条件

性能试验开始前，必须具备以下条件： a）试验运行、配置和部署与各方协定的试验要求一致，例如： 1）1 设备运行和控制方法； 2） 确保燃料供应，并保证所供燃料符合试验前燃料分析（尽可能靠近试验）的允许限值； 3） 燃气轮机在修正曲线、算法或程序范围内运行； 4）设备在允许限值内运行。 b 稳态一开始试验前，装置应运行直到建立稳态工况。与试验目标有关的关键参数稳定后 就达到了稳态。试验前，运行条件的每个读数相对于报告的平均值的偏差，如果均未超过表 的规定值，即进人稳态。 C） 数据采集一—数据采集系统运行，试验人员就位并准备采集足够的数据，尽量减小随机误差

7.3.2试验结束条件

性能试验结束前，需确认以下信息： a）试验运行、配置和部署符合试验要求，例如： 1）1 设备运行和控制方法； 2） 燃气轮机在修正曲线、算法或程序范围内运行（如果超出范围，试验各方必须对处理意见 达成共识）。 b）稳态一—与试验目标有关的关键参数相对报告的平均值的偏差不得超过表9规定的稳态 条件。

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c）数据采集 一数据采集系统按照试验程序规定采集足够的数据。

7.4试验前和试验期间的运行

试验期间燃气轮机运行方式应与试验目标一致。使用修正曲线进行修正会受到运行方式的影响 如果需要在规定的、修正的或测量状态的负荷条件下运行，控制系统在试验期间应维持该条件，

DB15∕T 353.12-2020 建筑消防设施检验规程 第12部分：消防应急照明及疏散指示系统7.4.1.1变转速燃气轮机

在大多数情况下，试验条件（燃气轮机压气机进口温度、压力等）与规定的参考条件不同。因此，应 将试验结果修正到参考条件，见8.2。 对于涉及变转速特性的设备，例如用于机械驱动的装置，可以使燃气轮机的运行条件与参考条件气 动相似。如果试验程序采用此法，并且在试验结果修正方法上作了相应地考虑，则可以提高修正试验结 果的准确度。 如果试验条件与参考条件下运行参数的关系如下所示，则认为气动相似： a）输出轴转速：

7.4.2辅助设备运行

测定辅机耗功（例如伴热）时 拥助设备郁入 虑在内。还必须合理地考虑间歇性

1.3进气处理（蒸发冷却器、进气制冷器、喷雾冷

由于进气处理装置的运行会增大试验 气轮机试验时这 处理装置未运行时，可使用合适的修正曲线对验收试验结果进行修正。如果验收试验规定了进气处

收试验结果进行修正。如果试验时冷却器运行，修正时不需要考虑添加或排出（排污）的水的显执

正式验收试验开始前，设备供应商可以进行调整和初步试验。初步试验目的是： a) 确定燃气轮机和相关装置的运行条件是否适合进行验收试验； b) 检查仪器、数据采集系统和设备状态； C 指导参与试验和装置隔离的人员；熟悉试验程序； d）根据初步试验结果确定燃气轮机最终设定值。 初步试验结束后，试验主管可宣布开始正式试验。 旦开始了正式试验，除非试验各方同意【齐齐哈尔市】《市区建设用地容积率管理规定》（2013年），否则不得再进行调整