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江西省农村公路中小桥梁设计通用图(修订):第五册 05-8m装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造.pdf简介:
江西省农村公路中小桥梁设计通用图(修订)第五册中的05-8m装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造简介,通常包括以下几个主要部分:
1. 梁型设计:8m跨度的简支实心板梁,通常采用预制梁的结构形式,即在工厂预制好混凝土构件,然后运至现场安装。这种结构具有生产效率高、质量可控、施工速度快等优点。
2. 材料选择:主要材料包括钢筋(作为受拉部分)和混凝土(作为受压部分)。钢筋通常采用HRB335或HRB400等高强度等级,混凝土则选择C25或C30的等级,具体根据设计要求和工程条件决定。
3. 梁体结构:实心板梁上部通常采用预应力混凝土设计,预应力作用可以增强梁的抗弯强度,减少裂缝,提高梁的使用寿命。梁的截面形式可能包括单箱或双箱,根据荷载和受力情况可能有T形、箱形或者工字形等多种形式。
4. 节点连接:梁体与桥面板、桥墩或支座的连接通常采用焊接或螺栓连接,保证连接处的强度和稳定性。
5. 施工工艺:简支实心板梁的施工包括梁体预制、运输、现场吊装就位、预应力张拉等步骤,需要严格遵循施工工艺规程,确保施工质量。
6. 防护措施:上部构造还可能包括防腐、防锈、防裂等防护措施,以延长梁的使用寿命。
以上内容是基本的概述,具体设计参数和细节会根据设计规范、工程地质条件、荷载情况等因素有所不同。实际设计时,应参照相关设计规范和施工指南进行。
江西省农村公路中小桥梁设计通用图(修订):第五册 05-8m装配式钢筋混凝土简支实心板梁上部构造.pdf部分内容预览:
(一)混凝土 1.水泥:应采用高品质的强度等级为42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的板梁 应采用同一品种水泥。 2.粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产,碎石最大粒径 不宜超过20mm:以防混凝土浇筑困难或振接不密实
(一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合 桥梁总体布局而定。 (二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算 支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响
(三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度引起的最大 横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板和较缝共同参与结构受力进行设计。 (五)采用深埋式企口铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在 一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接DB/T 29-283-2020 天津市排水管道非开挖修复工程技术规程.pdf,以防铰缝开裂、渗水和板体外 等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠, (七)桥面铺装:为10~16cm现浇C40混凝土。抵抗斜板负弯矩的角偶银 筋设置在现浇混凝土层内。 (八)结构重要性系数:采用1.0。 (九)环境条件:采用Ⅱ类控制设计。 (十)钢筋混凝土简支结构温度效应很小,略计。
(十一)上部板结构预拱度设置
预制板根据结构计算需要设置预拱度,跨中预拱度值见上表,按二次抛物 形式设置
十 一块板板端支点最大反力
移动、吊装、运输预制梁,堆放时应在预制板的端部设置支承置,不得使板上、 下面倒置。 2.在浇筑铰缝、防撞护栏及桥面铺装混凝土层前,必须用钢刷清除结合面 上的浮皮等杂质,用水冲洗干净后浇筑铰缝小石子混凝土,震捣密实,然后进行 混凝土桥面铺装,并应注意现浇混凝土层钢筋网位置和混凝土捣实养护工作。 3.预制板顶面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成回凸不小于 5mm的粗糙面,0.1×0.1m面积中不少于1个点,以利于新旧混凝土良好结合。 4.安装板式橡胶支座时,应严格控制支座高程,保证其上下表面与空心板 底面及及墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀、避免支座脱空。