标准规范下载简介

《公路自然区划标准》(JTJ_003-86).pdf简介：

《公路自然区划标准》(JTJ_003-86)是中国交通部1986年发布的一部关于公路工程的行业标准。该标准主要目的是为了科学合理地进行公路工程的规划、设计、建设和管理，依据自然地理、气候、地质、水文等自然条件，将全国划分为不同的公路自然区。

JTJ_003-86标准将公路工程的自然环境划分为不同的区划类型，包括地质区划、气候区划、水文区划、地貌区划等，以适应不同区域的公路建设需求。每个区划都有其特定的工程地质、气候特征、水文条件和地形地貌特点，这对于公路的设计施工、路基稳定、桥梁选型、排水设施设置等方面都有指导意义。

该标准的实施对于公路工程的可持续发展和环境保护具有重要意义，它帮助公路设计者和建设者更好地理解和适应自然环境，减少对环境的影响，提高公路的耐久性和安全性。然而，由于时间的推移和技术的进步，现在的公路工程可能会参考更先进的标准和指南，但JTJ_003-86依然是一部重要的历史参考文献。

《公路自然区划标准》(JTJ_003-86).pdf部分内容预览：

主编部门：交通部公路规划设计院 批准部门：交通部 实行日期：1987年1月.1日

市《公路自然区划标准》

（不另行文） （86）交公路字737号 兹批准《公路自然区划标准》，编号为JTJ003一86，作为交 通部部颁标准，自1987年1月1日起实行。 本标准的解释工作，由交通部公路规划设计院负责。希各有关 单位在实践中注意积累资料，不断总结经验，将发现的问题和修改 意见《焊接气瓶用钢板和钢带 GB 6653-2008》（已作废），函告交通部公路规划设计院，以便修订时参考。 附件：《公路自然区划标准》

（不另行文） （86）交公路字737号 兹批准《公路自然区划标准》，编号为JTJ003一86，作为交 通部部颁标准，自1987年1月1日起实行。 本标准的解释工作，由交通部公路规划设计院负责。希各有关 单位在实践中注意积累资料，不断总结经验，将发现的问题和修改 意见，函告交通部公路规划设计院，以便修订时参考。 附件：《公路自然区划标准》

中华人民共和国交通部 1986年10月7日

知"中的有关要求，由交通部公路规划设计院主持编制。 制定本标准的主要依据是：交通部公路一局设计所和北京大 学地理系1974年9月“关于<中国公路自然区划图>的报告”交通 部公路规划设计院1975年6月“关于中国潮湿系数值计算的工作 报告”、1978年9月《地理学报》第33卷第1期“论中国公路自然 区划”和交通部公路局1978年11月15日（78）公路程字第159号 文批准的《中华人民共和国公路自然区划图》。 本标准由总则、一级区划和二、三级区划共三章11条和三个 附录组成。为使本标准更切合我国公路工程实际，请各单位在使用 中注意积累资料、总结经验，将需要修改、补充的意见和资料，寄交 通部公路规划设计院，以便今后修订时参考。 本标准由汤庚祥执笔编写。

第1.0.1条区划的目的. 第1.0.2条区划的原则和方法 1 第1.0.3条区划的分级 1 第1.0.4条标准适用范围 1 第1.0.5条区划的采用 1 第二章 一级区划 2 第2.0.1条 一级区划的主要依据与指标 2 第2.0.2条 一级区划的主要指标 2 第2.0.3条 一级自然区划 2 第三章 二、三级区划 D 第3.0.1条 二级区划的主导因素与标志 4 第3.0.2条 二级自然区 4 第3.0.3条 三级区划的方法 5 附录一一级区划的自然条件和对公路设计的要求 12 附录二 潮湿系数K值及蒸发力E的计算 13 附录三各二级区自然条件对公路工程的影响 16

中华人民共和国交通部标准

1.0.1条区划的目的

为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适 当的技术措施和采用合适的设计参数，以保证路基、路面的强度和稳定性，特制定本标准。 第1.0.2条区划的原则和方法 自然区划以自然气候因素的综合性和主导性相结合为原则，采用地理相关分析为基础的主导标志法，从 分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发，选出具有分区意义的主导标志。在确定区界时，还需进行地 理相关分析对区界进行修正，以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。但综合性或主导因素原则，均应 遵循地带性和分地带性理论。 第1.0.3条区划的分级 为使自然区划使于在实践中应用，结合我国地理、气候特点，将全国的公路自然区划分为三个等级。 一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带，再根据水热平衡和地理位置，划 分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系 数为主进一步划分。三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。本标准仅规定一、二级区划 其具体划分详见"中华人民共和国公路自然区划图“。 第1.0.4条标准适用范围 本标准为在公路规划、设计中考虑不同地理区域的自然条件对公路工程的影响，特别为在路基、路面的 设计、施工、养护中确定技术措施和设计参数提供了依据，适用于新建和改建的公路工程。 第1.0.5条区划的采用 各级自然区划在具体使用时应结合当地特点，特别在各区的分界处，应根据本标准的有关规定论证确地 三级自然区划由各地按有关规定自行划分。

1然区划便于在实践中应用，结合我国地理、气候特点，将全国的公路自然区划分为三个等级。 划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带，再根据水热平衡和地理位置，划 湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系 步划分。三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。本标准仅规定一、二级区划 详见"中华人民共和国公路自然区划图“

中华人民共和国交通部标准

一级区划的特征与指标

二级区划仍以气候和地形为主导因素，但具体标志与一级区划有显著差别。一级自然区有其共同标志 气候因素是潮湿系数K值，地形因素是独立的地形单元。二级区的划分则需因区而异，将上述标志 成加以补充，其标志是以潮湿系数K为主的一个标志体系。

有关潮湿系数K值和蒸发力的计算公式规定如下：

第3.0.2条二级自然区

中华人民共和国交通部标准

中华人民共和国交通部标准

中华人民共和国交通部标准

2016年二级建造师施工管理真题及答案解析.pdf中华人民共和国交通部标准

附录 级区划的自然条件和对公路设计的要求

中华人民共和国交通部标准

衡量气候、热量、水分状况的综合指标是年降水量R（mm）与年蒸发量Z（mm）的比值，这一比值称 为潮湿系数K：

式中 F—一季节系数，11~12月为0.60，5~8月为0.8，其余各月为0.70 E 一水面蒸发量，由下式求得

实中 Vo—为10m高月平均风速，由气象常用资料中查得； H—为地面辐射平衡值，由下式计算

RB／T 063-2021 检验检测机构管理和技术能力评价 方法的验证和确认要求.pdf中华人民共和国交通部标准