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TB∕T 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件.pdf简介：

TB/T 3191-2008 是中国铁道行业标准，全称是《铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件》。这个标准主要针对铁路工程中的混凝土双片式简支梁，这是一种常见的铁路桥梁结构形式，由两片独立的梁体横向连接而成。

该标准详细规定了混凝土双片式简支梁在进行横向加固时的技术要求，包括但不限于加固材料的选择、加固方法、加固工艺流程、加固效果的检测和验收等。横向加固的目的是为了增强梁体的横向稳定性，提高其抵抗弯矩和剪力的能力，防止或延缓因列车荷载或其他因素导致的梁体横向裂缝的产生和发展，从而保证桥梁的安全运行。

具体内容涵盖了加固设计原则，加固材料的性能指标，施工流程和质量控制，以及加固后的检查和验收程序等，是铁路桥梁工程设计和施工的重要参考标准。

TB∕T 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件.pdf部分内容预览：

前 范 规范性引用文件 技术要求 3.1施工准备 3.2原材料要求 3.3作业要求.…. 3.3.1探测梁体钢筋走向、确定钻孔位置 3.3.2钻孔 3.3.3梁体表面凿毛 3.3.4钢筋锚固、绑扎及预应力筋安装· 3.3.5安装模板... 3.3.6预应力筋初张拉 3.3.7灌筑混凝土· 3.3.8拆模 3.3.9混凝土养护 3.3.10预应力筋终张拉. 3.3.11封 锚 3.3.12防水处理... 试验和检验 4.1混凝土强度和弹性模量试验 4.2原材料检验 4.3新增混凝土外观检查 4.4隐蔽工程检查 5安全措施 5.1人身安全 5.2行车安全 5.3其 附录A（资料性附录） 横向加固作业流程图 附录B（资料性附录） 主要原材料· 附录C（资料性附录）工程检查证

本标准的附录A、附录B、附录C为资料性附录。 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。 本标准主要起草单位：北京铁路局北京工务机械段、北京铁路局工务处、铁道科学研究院铁道建筑 研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司。 本标准主要起草人：尹建清、王刘进、童书玉、边育生、范桂梅、马林、周书旺、高印强。

铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件

本标准规定了铁路混凝土双片式简支梁横向加固作业技术要求、试验检验、安全措施等。 本标准适用于既有线最高速度200km/h常规危大工程检查要点汇总 大量现场实施问题照片分析.pdf，跨度32m及以下混凝土双片式简支梁横向加固及梁体横 隔板断裂加固。其他梁跨结构加固亦可参照执行。

3.1.1混凝土双片式简支梁横向加固应按批准的设计及办理施工审批后实施。凡具备施加横向预应 力条件的梁体或部位，均应施加横向预应力，应明确施工作业流程并严格按作业流程进行施工，作业流 程可参照附录A。 3.1.2加固前应对相关作业人员进行技术、安全交底。

程可参照附录A。 3.1.2加固前应对相关作业人员进行技术、安全交底。 3.1.3加固前应对加固梁的梁型、各部位尺寸、使用状态、支座功能等进行现场调查，发现与设计不符 时，应及时通知有关单位和上级部门。使用状态应满足《铁路桥隧建筑物大修维修规则》技术标准相关

时，应及时通知有关单位和上级部门。使用状态应满足《铁路桥隧建筑物大修维修规则》技术标准相关

的要求。 3.1.4施工脚手架应根据施工作业特点进行设计，脚手架高度应满足施工作业及桥下净空要求 构宜简单、轻便，便于拆装使用，应具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受加固时施工人员、机 料的重量及施工各项荷载。

3.2.1主要原材料应有出厂合格证明书及进场复验报告单。 3.2.2水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，各项性能应符合 GB175的规定。 3.2.3细骨料应采用符合JGJ52规定的中粗砂，细度模数宜为2.6mm～3.2mm，含泥量不应大于 2.0%。 C 3.2.4粗骨料应采用符合JGJ53规定的碎石或碎卵石，粒径宜为5mm~20mm，压碎指标值不应大于 10%。 3.2.5选用的骨料应按设计要求进行碱活性检验。 12 3.2.6混凝土采用的外加剂应符合GB8076的规定。外加剂品种和掺量由试验确定，不应掺人氯盐 类外加剂。 福 3.2.7拌制和养护混凝土用水应符合JGJ63一1989的规定。 3.2.8当设计对混凝土结构耐久性有要求时，混凝土原材料应符合《铁路混凝土结构耐久性设计暂行 规定》的有关规定。 2 3.2.9普通钢筋技术性能应符合GB1499、GB13013的规定，并对进场钢筋进行拉伸、冷弯试验。 3.2.10横向预应力筋采用无粘结预应力钢绞线，其技术性能应符合GB/T5224标准的规定，进场前 应进行静力拉伸性能试验和弹性模量检验。 3.2.11预应力锚具应采用低回缩夹片式锚具，其规格、型号及回缩值应符合设计要求，其质量应符合 GB/T14370的要求。锚具在使用前，应进行外观检查，抽样进行硬度和静载锚固性能试验，合格后方 可使用。张拉千斤顶应采用配套的低回缩顶压千斤顶。 3.2.12梁体封锚混凝土的材料应与新增横向隔板混凝土相同

3.3.1探测梁体钢筋走向、确定钻孔位置

3.3.1.1钻孔前应采用钢筋探测仪进行梁内钢筋探测，依次探测水平钢筋、竖向箍筋及弯起钢筋或预 应力筋。 3.3.1.2按照探测出的梁内钢筋分布现状在梁体表面作出醒目标记。 3.3.1.3按照设计图在梁体表面初步标明锚固钢筋及横向预应力筋钻孔位置。 3.3.1.4兼顾两片梁对应部位的钢筋分布，确定预应力筋的钻孔位置，若孔位无法避开主筋或其他障 碍物时可适当移动，但距设计位置不应大于50mm。锚固钢筋钻孔位置可适当移动，但应保证保护层厚 度不小于30mm

3.3.2.1钻孔直径应符合以下规定

GB 55015-2021：建筑节能与可再生能源利用通用规范(带书签).pdf.3.2.4一片梁的一个预应力筋孔

损伤梁内主筋的情况下，可钻另一片梁对应的预应力筋孔。 3.3.2.5钻孔时，不应损伤梁内主筋。

TB/T3191 2008

V.U 细回调励铂托休度应付目议计安小，元计调 3.3.3梁体表面凿毛 3.3.3.1增设结构处的梁体表面应进行凿毛处理。 3.3.3.2凿毛后的混凝土表面应去除表面砂浆层，露出原混凝土骨料，凿毛后应用清水冲洗干净。 3.3.4钢筋锚固、绑扎及预应力筋安装 3.3.4.1钢筋锚固前应对孔眼进行清理，孔内应无杂物。当采用植筋胶时，应使孔内保持干燥。 3.3.4.2钢筋锚固应符合不同品种锚固材料的工艺要求： a）采用早强型锚固包锚固，锚固包填满孔眼后迅速插人需锚固的钢筋，用手锤打紧，抹平孔口； b）采用植筋胶锚固，应严格按照环境温度控制固化时间并符合植筋的技术要求。 3.3.4.3钢筋锚固深度应符合设计要求。 3.3.4.4钢筋绑扎允许偏差应符合TB10210的要求，其搭接长度、搭接位置应符合设计要求。 3.3.4.5预应力筋下料长度应按照设计确定。当设计中未给出下料长度时，可按下式计算，并通过试

8.3.6预应力筋初张拉

3.3.6.2张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05，油压表应采用防震型，其精度不应低于1.0级。张拉 千斤顶的最大张拉吨位不应小于终张拉力的1.5倍。张拉千斤顶、压力表、油泵应配套校正使用，校正 有效期限不应超过一个月或200次张拉作业。拆修更换配件的张拉千斤顶和发生故障的压力表、油泵 应重新配套校正。 3.3.6.3张拉前按设计要求安装锚垫板及锚具。预应力筋露出被动端锚具长度不小于20mm，主动端 根据所用张拉设备型号确定预留长度。 3.3.6.4横向预应力筋张拉力、张拉顺序应按照设计要求进行，张拉时油泵进油应缓慢、平稳，到预定 张拉值后，回油卸荷。

DL／T 1876.1-2018 六氟化硫检测仪技术条件—分解产物检测仪.pdfIB/T 3191—2008

3.3.11.1封锚前锚具外露端涂黄油，安装防水塑料盖。 3.3.11.2预应力筋的锚具防护采用钢筋混凝土封锚，其强度与隔板混凝土强度相同。 3.3.11.3封锚混凝土顶面宜设置排水坡。

3.3.12.1新增混凝土与梁体结合处应涂刷聚氨酯防水涂料2～3遍，涂层厚度不小