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JTT52-05-2023《公路隧道交通安全设施精细化提升技术指南》.pdf简介:
JTT52-05-2023《公路隧道交通安全设施精细化提升技术指南》是一个关于公路隧道交通安全设施管理的规范性文件,它由中国交通运输行业标准委员会(JTT)发布。这个指南的发布日期是2023年,编号为JTT52-05,主要目的是为了提升公路隧道内的交通安全设施的精细化管理。
该技术指南详细规定了公路隧道交通安全设施的设计、施工、维护和管理等方面的要求,包括隧道内的标志标线、照明、防眩设施、紧急呼叫设施、逃生通道、消防设施、监控系统等的配置标准、技术参数、安装位置、使用性能和维护保养方法。它旨在保障隧道内行车安全,提升交通参与者对隧道环境的适应性和应急处理能力,同时减少交通事故的发生。
这个指南对于公路隧道的设计者、建设者、使用者以及管理者来说,是一个重要的参考和操作指南,有助于提升公路隧道的交通安全性和通行效率。
JTT52-05-2023《公路隧道交通安全设施精细化提升技术指南》.pdf部分内容预览:
种利用涂料沿道路走向设置于隧道两侧侧壁中部的条纹,起到视线诱导改 善的作用
一种长余辉发光材料组成,在通电条件下,受激发光源光辐射后能够蓄能并 在失去激发光源后能够在一定时间里维持较高发光强度,起到断电后诱导道路使 用者通行的设施。
3.0.4大图标逃生标志Largeemergencyexitsigns
一种大尺度引导逃生方向的指引标志,使逃生人员看清洞壁及检修道,快速 识别疏散位置、逃生方向,从而快速、安全地抵达指定的通道、安全门、逃生路 线和避难区。
DB61T 1292-2019 高速公路交通标线施工技术规范.pdf道路线形设计中同时具有水平曲率和纵坡坡度的隧道。
(a)隧道建议速度标志
(b)隧道群建议速度标志
4.3.1可变信息标志的设计应符合下列规定
(1)门架式可变信息标志,一般设在离洞门超过200m,采用较大字体, 且不被其他交通标志遮挡,可视距离应超过14.5s设计速度的行程距离。如可变 信息标志与普通标志在同一个断面设置,可变信息标志应设置在较高的位置。不 建议在隧道出入口设小型可变信息标志,容易与其余交通信息相互干扰。 (2)应保证其能发布可变限速、交通事故、隧道运行状态(封闭、施工) 等信息,提前预告隧道内交通信息。另外应设置立柱式可变信息标志配合解除可 变限速要求。可变信息标志可与爆闪灯协同设置。
4.4隧道限高标志、限宽标志
道路中心线、车道分界线为实线时,建议协同设置禁止超车标志,是考虑禁 止超车标线经常磨损,很难辨识。禁止超车标志采用右侧低位设置,辅助标志采 取竖向条形设置,使其不容易侵入道路建筑界限,并且辅助标志设置更大的字体, 便于道路使用者视认。
对于低等级公路隧道可设置辅助标志组合便于不同层次道路使用者对标志 内容的广泛理解。
4.6解除禁止超车标志
4.8消防设备指示标志
应设置消防设备指示标志,版面样式如图
4.8.2消防设备指示标志应设置于消防设备箱上方,底部与检修道高差宜为2.5m, 4.8.3版面尺寸宜为25cm×40cm,可根据隧道设计净空调整,保证清晰明视, 不得侵入净空
4.9人行横通道指示标志
可采用大图标的人行横通道指示标志,提高视认性。世界道路协会推荐采用 大图标的人行横通道指示标志。
GBT50104-2010建筑制图标准规范4.10车行横通道指示标志
4.11.2疏散指示标志应设置于隧道两侧墙上,底部与检修道顶面高差应不大于 1.3m,同向间距应不大于50m。 4.11.3标志版面尺寸宜为75cm×25cm,可根据隧道设计净空调整。 4.11.4疏散指示标志应配合人行横通道指示标志及车行横通道指示标志使用
4.12紧急停车带标志
4.13紧急停车带救援服务提示标志
条文说明 从受困人员角度考虑,紧急停车位置提示标志宜设置在紧急停车带侧壁上 设置方向与驾驶人行车方向平行,减少对驾驶人的视觉干扰。
4.14.1当隧道出口与前方的高速公路出口、互通立交等之间净距较小,无法满足 设置出口预告标志的条件时,应在隧道入口或隧道内设置指路标志。 4.14.2指路标志设置位置应符合《道路交通标志和标线第2部分道路交通标志》 (GB5768.2)的规定,不应与隧道内其他标志互相影响。 4.14.3隧道指路标志可设置在隧道紧急停车带迎车面的端部或隧道顶部。 4.14.4隧道内指路标志宜采用反光标志。 4.14.5隧道指路标志版面应符合《道路交通标志和标线第2部分道路交通标志》 (GB5768.2)、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81)、《公路交通标志 和标线设置手册》(JTGD82)中的相关规定。
4.15隧道出口距离预告标志
4.15.1长度超过5km的特长隧道内GBJ 99-1986 中小学校建筑设计规范,从距离隧道出口3km处起,宜设置3km、 km、1km的隧道出口距离标志