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沪宁高速公路交通诱导系统工程施工组织设计简介：

沪宁高速公路交通诱导系统工程施工组织设计是一种详细的工程规划，它主要用于指导沪宁高速公路交通诱导系统的建设过程。这个设计通常包括以下几个主要部分：

1. 项目背景与目标：介绍沪宁高速公路交通诱导系统的建设背景，如交通压力大、交通事故多发等问题，以及通过实施诱导系统的目标，如提高道路使用效率，提升驾驶者安全，减少交通拥堵等。

2. 工程范围：明确系统的具体组成部分，如信息发布系统、监控系统、数据采集与处理设备、通信网络等。

3. 施工组织：详细规划施工的组织架构，包括项目经理、施工队伍、监理单位等，并明确各自的职责和任务。

4. 施工流程与方法：阐述各个阶段的施工步骤，如设计、采购、安装、调试、验收等，并制定相应的施工技术和管理措施。

5. 进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的起止日期和关键节点。

6. 资源配置：包括人力资源、设备资源、资金资源和材料资源的配置计划。

7. 风险管理：识别可能遇到的风险，如天气、设备故障、施工难度等，并提出相应的应对策略。

8. 环保与安全措施：强调在施工过程中如何保护环境，保障施工人员和过往行人的安全。

9. 质量控制：制定严格的质量管理措施，确保工程达到设计要求。

总的来说，沪宁高速公路交通诱导系统工程施工组织设计是确保项目顺利进行，高效完成的重要文件。

沪宁高速公路交通诱导系统工程施工组织设计部分内容预览：

3）摄像机立杆：22个、10米，直径300mm热镀锌管，壁厚3.5mm

4) 摄像机立杆：10个、6米，直径200mm热镀锌管，壁厚3.5mm

JGJ367-2015《住宅室内装饰装修设计规范》.pdf5)安装室外配电箱：600*500*300mm,55个。

二、各分项工程施工技术方案

（1）测量仪器必须按规定周期进行校准，并做好校准状态标识，使用中的测量器具必须在检测有效期内，处于合格状态；

（2）测量过程中，若发现测量仪器偏离校准状态，必须对已测结果进行追踪评定，确定测量结果的有效性；

（3）在测量仪器的搬运和贮存期间，确保其准确度和使用性处于良好状态；

（4）测量仪器出现故障时，使用人不得随意拆卸，由计量员送到有相应资格的单位检修。

（1）工程开工前，由施工总工程师会同项目测量员和有关施工员接收和复核业主提供的测量控制点，再根据测量控制点和施工总平面图结合施工现场的实际地形情况来确定整个工程的控制轴线，用测量仪、经纬仪，放出总的控制轴线和分区控制轴线。

（2）控制桩点和水准点设在稳固（不产生下沉和位移）且易保存的地方，在施工过程中由施工员负责保护，专职测量员负责定期复核。

4.1开工前应进行下列测量工作：

4.1.1测定管道中线、各种基础位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。

4.1.2核对永久准点，建立临时水准点。

4.1.3测量挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。

4.2.1测定管道中线时，应在起点、终点、井位折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。

4.2.2确定中心桩桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。丈量时钢尺必须拉紧拉平。

根据设计要求进行。要求标出基础位置，在路面设置标高控制桩。

进场钢筋除检查外观质量外，必须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可使用。

钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。

垫层清扫干净后，弹出控制线。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋。

钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。

模板应在浇筑混凝土前一天支立完毕。

模板采用木模及钢模，应无缺损，且有足够刚度，其内侧和顶底面均需光洁、平整、顺直，局部变形≤3mm。振捣时模板横向最大挠曲应≤4mm，高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为2mm。纵横模板穿拉杆的孔眼应位置准确。

立模的平面位置和高程应符合设计要求，模板支立必须稳固，接头紧密平顺。模板的接头和与基层接触处不得漏浆。

在模板外侧或顶面应做好各种接缝位置的记号，使缝位准确。浇筑混凝土前，模板内侧应涂有效的隔离剂。

严格控制混凝土配合比，混凝土采用商品混凝土。

先用插入式振捣器初步振实，紧接着用重、轻二种平板振捣器振实和振平，接着用振动夯样板整平。

每次浇筑应及时做好试块，设计28d抗弯拉强度为5Mpa。

2）在一般土地上施工时，采用人工挖土。

埋管时使管子不易损坏，管子周围采用黄砂保护。

采用人工埋管，钢管接口采用束接连接，钢管内口必须磨光。PVC管连接采用接头粘接。

沟槽恢复在管道隐蔽工程验收合格后进行，回填时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水回填，在砼路面开挖段按路面结构恢复原状，一般路段采用素土回填，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。

A、打扫冲洗基础表面，清除杂物。

B、检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计。

C、砖材必须浇水湿润。

2）砌砖的砂浆标号必须符合设计要求，设计无注明时可取用强度为C10的砂浆，并按水泥品种选择配合比。水泥、黄砂应符合有关质量标准。砂浆用机械拌和，搅拌一般为1—1.5分钟，用人搅拌砂浆，应采用三干三湿法，必须拌和均匀，做到随拌随用。

3）砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。砖缝中砂浆应饱满，不得有通缝。

4）粉刷，采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。抹面工作应分二道工序进行，先刮底层，后抹面层。抹面厚度一般为15mm。

5）窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的二分之一，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用1:2水泥砂浆抹面。

6）安装钢筋砼条形预制盖板：

A、盖板必须保持清洁，上下面不得搞错。

B、安装前必须在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆厚25mm，盖板间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，形成凸缝。

A、井内尺寸允许偏差不得小于设计要求。

B、窨井应按规定砌制拱圈，内壁相互垂直，砌砖不得有通缝，灰缝砂浆饱满，粉刷平整，不空鼓，不裂缝，不渗漏。

8）井框、井盖须完整无损，不破裂，不缺角，安装平整，方位与道路平或垂直。

（1）凡钢结构用的各种型钢，有出厂合格证及化验单。制作现场应分规格分批量，按规定取样做力学试验，不合格的不准使用。型钢表面应洁净无油渍、污染和损伤，有颗粒和片状老锈的型钢不得使用。

（2）钢结构在制作前，熟悉图纸领会设计意图，核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1放出节点大样，制作样板，以作为下料，制孔等加工的依据。

（3）钢结构用的钢材、焊条、高强度螺栓等的等级、规格、型号都必须符合设计要求和施工验收规范，技术标准的要求。

（4）钢构件制作符合《钢结构工程施工及验收规范》要求，制作好后，经对轴线、尺寸、制孔、焊接检查合格。清除锈斑、油污，漆红丹防锈漆二度。

（5）制作好的钢构件，应用同油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数。运到工地的钢构件，根据图号、构件号分类堆放，便于查找。

本工程中的钢结构及电子显示屏安装采用起重机进行吊装，吊装时我们将根据结构重量采用单机吊。在起吊时，速度要均匀，构件要平稳，下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

落地式动力箱应牢固安装在混凝土基础上，底边应高出地面100mm。用螺丝固定并做好良好的接地。进出线的管应在基础内高出地面200mm，安装位置按图纸要求，后面不开门。

采用人工和卷扬机相结合配合施工。

三、保证工程质量的技术措施

本工程实行一次验收合格率为百分之百目标管理，确保本工程达到优良工程。

2、建立质量目标管理网络

1）质量保证体系网络图

2.1一旦我公司中标接收现场后，我公司将及时做好建设单位提供的有关水准点、坐标轴线控制点的复核、验收接受及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供可靠的技术保证。

2.2在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项目部全体技术管理人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措施，并认真参加设计图纸交底，由项目经理组织如召集对施工组织设计进行会稿、编制工作，拟订保证各分项目工程质量措施，落实质量交底的制度，列出监控部位及监控要点。

2.3现场项目部根据项目质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量控制体系，明确每道工序的事前交底，中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度，及时尽早发现问题及时整改，防患于水然，确保工程中每个分项直至每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标。

2.4为确保实现创优工程目标，项目部管理人员的配备方面，选派具有多年现场工作经验的管理人员进行质量管理，施工中加强过程工序控制，从而从提高队伍素质及加强管理水平等方面，确保创优目标的实现。

2.5加强施工现场质量管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解GB∕T 17922-2014 土方机械 滚翻保护结构 实验室试验和性能要求，从管理体制上保证工程的施工质量。

2.6工程施工过程中，必须加强计量工作和工程施工资料的管理归档工作，在抓好工程施工的硬件的同时，必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。

3）建立三级验收及分部分项质量评定制度

3.1各分部分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好处检工作，确保当天问题当天整改完毕。

3.2分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质量员核定。

3.3由项目经理部项目经理每月组织一次各施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。

3.4按我公司惯例，由公司质量科对本工程按每月进行一次不定期的质量抽样检查，发现问题以书面形式限期整改。

Q／GDW 11961-2019 架空输电线路耐候钢杆塔设计和施工验收规范.pdf保证工程安全的技术措施

1、安全生产管理措施