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公路改建工程取土点施工便道专项施工方案简介：

公路改建工程取土点施工便道专项施工方案是针对公路改建过程中，为方便取土、运输、施工等需要，对取土点周边或附近区域进行设计和规划的一种施工指导文件。这个方案主要包括以下几个部分：

1. 项目背景：首先，会对项目进行简要介绍，包括项目名称、位置、规模、施工周期等基本信息，以及取土点的地质、地形、交通条件等分析。

2. 施工目标：明确便道的建设目标，如满足施工设备的进出需求，保证运输效率，减少对周边环境的影响等。

3. 设计规划：详细描述便道的设计，包括便道的长度、宽度、坡度、弯曲半径等参数，以及便道的材料选择、路面处理等。

4. 施工流程：列出施工的具体步骤，包括土方开挖、基础处理、道路铺设、排水系统设置、安全防护设施设置等。

5. 安全与环保：强调在施工过程中对环保和安全的要求，如防止水土流失、噪音污染、保护生态环境等，以及应对可能的安全风险和事故应急措施。

6. 项目管理与进度控制：制定详细的项目管理计划，包括施工进度安排、质量控制措施、人员配置和设备调度等。

7. 预算与成本控制：估算便道的建设成本，包括材料费用、人工费用等，以及成本控制策略。

通过这个专项施工方案，可以确保公路改建工程的顺利进行，同时最大程度地减少对周围环境和社区的影响。

公路改建工程取土点施工便道专项施工方案部分内容预览：

1.1.3、现场实际调查地形、地貌资料；

1.1.4、国家现行的方针政策，以及国家和公路建设有关法律、规范、标准、规章制度等。

便道修建成后满足施工车辆材料运输通行需要，本着经济节省DB14／T 2165-2020 特种设备隐患排查治理实施指南.pdf，切实可行原则：

1.2.1、符合性原则。满足建设单位对G320国道改建工程的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。

1.2.2、科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排工程的工期，组织均衡，充分满足施工机械及土方运输需要，经济节省的原则。

1.2.3、积极采用、利用沿线可用资源，保证整个在建工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节省投资。

1.2.4、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

本工程道路在桩号K744+515.665（进贤大桥）～K747+141.6段路基土石方填缺约20万左右，经与建设单位协调，该段路基土方填缺部分从塔岗村取土点借土回填，土方车辆运输途经乡村公路、县道、及道路路基。本工程便道位于塔岗村至县道X073罗溪公路的乡村公路上，便道全长920米，K0+000~K0+700段在原有5米宽的水*砼道路上右侧加宽3米*结碎石路面，路基挖方边坡按1：1放坡，路基填方边坡按1：1.5放坡，K0+700~K0+920段原有道路两侧有房屋、电杆、水渠等构筑物，征迁比较困难，建议在K0+760右侧、K0+860左侧设置20m×3m的会车点来进行车辆进出的避让。便道结构层采用50cm的*结碎石，路面设置2%的排水横坡，并在外侧设置排水边沟，底宽1.0米，深度0.5米。原有横穿道路的涵管进行接长处理。

单位以m计

该便道施工计划工期10天，2014年3月10日~2014年3月20日结束。

3.2、机械设备和劳动力安排

为确保该便道早日修通，项目部重点组织所需的人员和设备。需要主要人员情况如下：

3.3、主要工程量（以现场实际数量为准）

3.3.1、清表、原土碾压

机械清除表土，厚度50cm，面积320m2，原土碾压320m2；

3.3.2、软弱地基处理（换填碎石）

根据现场实际发生数量为准；

抛石挤於：180m3；

3.3.4、挖路基土方、水沟土方

挖路基土方：1175m3，挖水沟土方：350m3；

路基填方：308m3；

3.3.6、*结碎石面层

*结碎石面层：50cm厚，面积2220m2；

3.3.7、砼涵管安装（360°混凝土包封）

φ300钢筋砼涵管18米，φ500钢筋砼涵管8米；

便道标识牌、减速牌、限速牌等警示标志；

人工工日： 365工日。

片石与面层碎石石料从进贤县池溪料场购买，运距约21km，钢筋砼涵管从县城周边混凝土预制厂购买，运距15km。

便道使用时间为2014年4月至2015年3月

4、主要施工方法和工艺

根据便道加宽设计路面宽度3米及填筑路堤的1:1.5边坡、开挖路堑1：1边坡，确定坡脚线位置，并按直线段每20米间距测设边桩，曲线段每10米测设一组边桩，放样桩撒白灰线标记。

4.3、填前碾压与基底处理：

填筑路堤不应含有腐殖土、树根、**或其它有机物质；清表以清至路基硬土为准，晾晒后进行填前碾压（20T压路机先静压1遍，再震压4遍，再静碾1遍，确保路基底基层压实度大于93%），如有出现“弹簧现象”，采用碎石进行换填处理。路堤施工填筑采用分层填筑，装载机整平摊铺，压路机碾压密实,

根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，沿线路堑较浅，采用单层横向全宽挖掘法，土方开挖采用挖掘机按自上而下的进行。施工采用挖掘机配合自卸汽车，将合适的材料直接调运到填方地段，用于路基填筑。若路槽开挖后遇软基层及淤*质土，则需清淤换填，换填厚度不低于100cm。

临时便道跨越沟渠时埋设钢筋砼管，与原有的管道或沟渠相接，管径根据现场实际情况确定，采用C25混凝土满包封涵管。

边沟、截水沟的开挖。边沟、截水沟采用人工配合挖掘机开挖，首先应放出轮廓线。石灰撒线或挂线，然后开挖一标准断面，按照标准断面及轮廓线开挖，挖出的材料采用自卸车运输。开挖出的材料能利用尽量利用，无法利用的运到指定地点进行废弃。

由自卸汽车运至填筑地段的适用填筑材料用装载机整平，分层平行摊铺，机械压实。路基填筑按路面平行线分层控制，每层填土的松铺厚度不超过30cm，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度30～50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的的压实度。

填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

当填筑路堤所处地面坡度大于1：5时，将原地面挖成不小于1m的台阶，台阶顶面作成4%的倾斜坡，台阶保持无水，然后进行分层填筑。用透水性不良的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。摊铺作2%～4%的横坡，以利路基排水。

填筑碾压采用20T的振动压路机进行碾压，碾压时，应从边线向中线按次序碾压，并前后两次轮迹重叠1/3，使该层整个深度内的压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即反挖换填处理。路基填筑到无法采用压路机压实的地方，使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以夯实，达到规范的要求。

填方路基段处于水塘位置时，填土方之前先进行抛石挤於的施工，采用整式压载挤淤，抛填未风化、粒径不小于30cm的颗粒含量≤20%，大小搭配良好、抗剪强度较高的片石进行整式挤淤。用人工配合挖机机进行抛填，抛填时从路堤边向外侧进行，以使淤*向便道外挤出，抛填高度平水塘堤50cm为准，宽度以宽出便道粘土坡脚外1m为准。

4.6.1.1、石料：

采用轧制的碎石或天然碎石。石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。

粘土的塑性指数一般大于12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的15%。

4.6.2、*结碎石面层摊铺、碾压

*结碎石面层厚度为50cm。在压实的路基上按松铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用10～12t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。*结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使*浆上冒，表层石缝中有一层*浆即停止碾压。过几小时后，再用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。

压实后的路面表面平整、坚实，无松散、弹簧等现象，无明显轮迹，无积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差符合有关规范要求。

便道修好以后，每隔一段时间要对其进行维修和派专人进行保养，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，保证施工期间路况良好；为本工程的顺利实施作好交通保障工作。

5.1、工程材料和物资采购控制

按照技术规格书和图纸及规范要求的标准，采购原材料、半成品、构件和零部件，按实物进行验收并按要求进行存放。

5.2、文件和资料控制

文件和资料是工程施工的依据，也是质量体系运行的验证资料，保持质量体系文件完整性和准确性，是实施项目管理的重要工作之一。

5.3.1、施工前控制

5.3.1.1、根据合同要求，对工程进行质量策划，就质量体系、组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。

5.3.1.2、研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。

5.3.1.3、编制施工技术方案和作业指导书。

5.3.2、施工过程控制

施工过程中，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监督，检查工艺执行情况。

6.1.1、在保证质量，施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。

6.1.2、尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。

6.1.3、根据本工程的工程总体计划，组织合理的施工流程，必要时可采取两班或连续作业，以满足工程需要。

6.1.4、坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，做到当日任务当日完。

6.1.5、建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩《工业建筑防腐蚀设计规范 GB50046-2008》，实行奖罚制度。

6.1.6、通过教育、培训，提高工人的技术及操作水平，从而提高工程进度。

6.2.1、优化施工方案，做到科学施工；实行动态网络管理，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

6.2.2、组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

6.2.3、专业技术人员要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

Q／GDW 11798.2-2018标准下载6.3.1、物资采购人员应选配技术素质好、事业心和责任感强的同志担任。

6.3.2、根据施工计划，安排物资采购计划，确保各种物资材料按时到位，杜绝停工待料现象。

6.3.3、严把材料质量关，杜绝劣质材料进场。