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3×24米简支箱梁结构中桥施工组织设计简介:
在3×24米简支箱梁结构的中桥施工组织设计中,首先需要明确以下关键步骤:
1. 设计阶段:设计阶段是施工的前期工作,主要涉及桥梁的总体设计、箱梁的具体结构设计,包括箱梁的尺寸、材料选择、结构形式(例如,简支梁、连续梁等)等。同时,需要考虑施工的安全性和经济性,以及桥梁的使用寿命。
2. 预制阶段:箱梁通常在工厂预制,3×24米的简支箱梁需要分为三段预制,每段24米。这个阶段需要制定详细的预制计划,包括预制场地的选择、模板设计、混凝土搅拌和浇筑等工艺。
3. 运输和吊装:预制好的箱梁需要通过运输车辆或专用设备运到施工现场,然后使用起重*进行吊装。这一步需要考虑箱梁的重量、尺寸、吊装设备的匹配,以及吊装过程中的安全措施。
4. 安装:箱梁吊装到位后,进行临时支撑,进行预应力张拉,然后进行箱梁的精确对位和连接。这个阶段需要精确的测量和施工技术。
5. 桥面施工:箱梁安装完成后,进行桥面铺装,包括桥面混凝土浇筑、护栏安装、电线电缆敷设等。
6. 调试和验收:施工完成后,进行各项性能测试和安全检查,确保桥梁符合设计要求和相关规范,然后进行交工验收。
在整个施工组织设计中,会详细列出施工流程、工期计划、资源配置、质量控制、安全管理等各个方面,确保施工的有序进行,保证桥梁工程的质量和安全。
3×24米简支箱梁结构中桥施工组织设计部分内容预览:
施工所用*械设备、材料存放不侵入既有公路,不影响交通。
4.5主要进度指标、施工进度计划
L13N9 管道与设备绝热4.5.1主要施工进度指标计划
桥梁基础:1个/天。承台:1个/5天
4.5.2施工进度计划
桥梁下部工程工期安排,2010年5月1日~2010年7月22日,共82天。各分部工程总体工期安排如下:
桩基础施工40天:2010年5月1日至2010年6月10日;
承台施工35天:2010年5月15日至2010年6月20日;
墩台身施工57天:2010年5月25日至2010年7月22日。
4.6施工总平面布置示意图
施工组织总平面布置见附图2;横道图;网络图。
5.临时工程和过渡工程
施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置,在满足施工的条件下,做到文明施工和环境保护达标。
施工场地在征地拆迁及临时便道完成后,即予以平整,平整时尽量以路肩标高控制场地平面高度,并在靠沟侧砌筑防护及排水设施。
5.1.1混凝土集中拌和站
本桥所用混凝土采取拌合站集中拌合,砼运输车运送至各桥墩处采用溜槽或砼泵车浇筑。
本桥砼供应由2#混凝土集中拌和站供应,设置在DK15+500线左300米处。
5.1.2汽车运输便道
本桥施工便道沿线路纵向贯通,设置在线路左侧。见施工平面图。
指挥部、各工程队及架子队所有管理人使用**进行**,办公室配备座*及传真;施工测量利用对讲*进行。
办公室安装宽带进行数据传输,接收方便,满足图像、语音、数据传输需要。
5.1.4临时电力线路
施工用电采用“T”接永临结合电力电源供电为主、自发电为辅的方案。本桥在DK16+400左右设500KV变压器一台以供应全桥施工用电。
5.2.1生产、生活房屋
生产、生活房屋布置在工点附近地势较缓的安全区域布设生产、生活房屋。优化施工场地、营地选址,尽量利用废弃荒地,施工营地应尽量设置在既有房屋和场地内,以减少新征用地面积,明确设定施工场地、营地位置和范围,施工过程中不得随意扩大范围,也不得随意更换地址,避免因工程建设的流动性而多占土地,明确施工场地,营地的环境保护责任。
第三工程队位于线路DK16+400线左500米处,租用民房2栋作为生活办公场地。
本桥地下水对混凝土具酸性侵蚀。施工现场采用水车拉运至各工号满足施工用水,所有施工用水在进行水质分析合格的基础上使用,否则在水质改良后使用。生活用水接地方自来水网、地下水,设净化装置净化、消毒后饮用。
2)弃土场位于DK16+750~DK16+850,四周设浆砌片石挡墙,施工结束后进行复耕、绿化。
3)对施工现场进行硬化和绿化处理,没有条件的要及时洒水,减少扬尘污染;
进场后,由指挥长负责组织相关部门及工程队负责人,成立有关工期、质量、安全、环保、文明施工及技术管理、劳力调配、设备调配、材料采购供应、运输等组织管理*构,制定工期、质量、安全、环保、文明施工管理制度及措施,做好人员、设备等进场组织工作。
由项目总工程师组织相关技术人员,作好技术准备、图纸审核及现场核对、交接桩复测工作;做好材料试验、设备进场检验等工作;做好施工场地规划、临时设施设计与施工,编制实施性施工组织设计及重点工程施工方案。
组织专职专业人员,作好与地方政府、建设单位、设计单位、监理单位、拆迁项目产权单位的配合工作,及时进行拆迁工程的详细调查,编制拆迁工程实施方案,保证拆迁工程尽早进行施工。
制定工期、质量、安全、环保、文明施工目标,特别要对各分部工程混凝土工程质量控制、火工品管理、防洪、防强风等施工安全控制点、对施工进度有影响的关键工序进行重点控制。
根据总体施工进度安排,拆迁工作全面铺开。由于拆迁工作政策性强、牵扯面广、难度大,要争取地方有关部门的积极配合。
拆迁以保证控制工期工程按时开工为首要工作,拆迁工作要突出顺序、统一、一次到位的原则,杜绝二次拆迁、重复拆迁。为顺利施工创造有利的局面。
6.2施工方案、方法及工艺
6.2.1工程测量方案
6.2.1.1施工复测
进场后,与建设单位、设计单位及监理单位取得**,进行设计桩位和水准基点的交接工作。对所交导线点、水准点进行现场固桩,在附近固定物上做好固桩标记,并填写固桩记录。对有关桩位砌筑保护,并立标牌注明“测量标桩,注意保护”字样,重要桩橛加设护桩。
6.2.1.1平面控制网复测
平面控制网复测按照与设计控制网同精度同等级同测量方式进行复核测量,采用GPS静态相对定位测量、组成多边形同步环、以边连式/网连式进行测量。复测使用多台中海达V8双频GPS接收*,标称精度为5mm+1PPm,所有仪器都经过国家测绘局鉴定*构鉴定。
CPI、CPⅡ控制网均单独复测,先进行CPI控制网复测,在确认CPI控制点成果无误后,再以CPI控制点为约束条件进行CPⅡ控制网的复测,即CPⅡ控制网附合到CPI控制网中。
GPS外业测量技术参数严格按照规范要求进行,从观测时段数、同步观测时间、采样速率、GDOP精度的选择、最少卫星组合数等方面进行控制,以保证外业测量质量,满足高精度解算的需求。
6.2.1.2高程控制网复测
水准基点高程控制网测量按照与设计同精度的三等水准测量进行,仪器采用2台天宝Dini03电子水准仪、配合铟钢尺严格按照《国家三、四等水准测量规范》要求的各项技术指标进行观测,数据自动记录,在测量的过程中对各种精度指标和限差实时检查,确保外业观测质量。
水准点沿线路呈线形分布,复测采用附合形式,在水准基点之间加设施工水准点作为固定转点,通过两组仪器同时单程测量形成闭合条件,在闭合差、每千米测量偶然中误差满足规范要求后,则按距离倒数定权进行平差,得到施工水准点高程作为施工依据。
6.2.1.3复测结果
复测成果与设计成果互差在满足规范要求时,采用设计值。互差超限时,再次对超限段进行独立复测,当确认互差的确超限时报至监理单位、设计单位,最终由设计单位修正成果。
本桥控制测量在CPI、CPⅡ控制网、水准基点高程复测无误并经监理单位确认后,根据标段的地形、地貌、工程实际情况、结合控制点分布进行平面控制网和高程控制网的加密,网形、精度、数量均满足线下施工测量要求。
施工控制网的布设,坚持“先整体后局部、先控制后碎部”的原则。各阶段的平面控制测量使用同一个GPS基础平面控制网,即在CPI、CPⅡ控制网下进行施工控制网的加密,控制点埋设在不受施工扰动、能够长期保存且方便现场使用的地方。
桥梁施工平面形式控制网以三角网为主,选用GPS进行测量,布设范围覆盖包括全桥区域。
平面控制网平差采用严密平差方法,合理确定边角权*数,按条件平差或间接平差方法进行解算。高程平差按距离倒数定权进行平差。
施工控制点要求编制唯一的点名和编号,并建立台帐进行管理,以记录控制点变化情况,如坐标更新、启用日期、报废等事项。
控制测量完成后编制测量成果报告,作为施工测量依据并报监理单位审批。
施工测量以CPI、CPⅡ控制点、加密施工控制点为依据进行施工放样。本桥控制点加密主要布设在CPII23、CPII24之间,共计3个加密点,控制点两两通视,满足施工放样需要。
在施工测量前认真核对控制点成果、线路坐标、施工图纸、结构物尺寸等内业数据,用于现场施工放样的资料数据必须经过第二个人的独立计算复核无误后,经过测量组长签字后实施。现场放样时首先复核三个控制点之间的角度、距离关*,确认控制点关*正确时进行放样。
桥梁工程布设施工控制网,桥梁下部结构放样一般采用极坐标法或交会法进行,交会误差三解形最大边长小于2.0cm,取三角形的外心作为测量放样结果。当其中有桥梁轴线方向时,将三角形重心投影至桥轴线上作为最终位置。有条件时,则应与相邻墩(台)跨度进行复核。在桥梁上部其误差三角形最大边长小于1.0cm,取三角形的外心作为测量放样结果。若不满足要求重新放样,直到满足要求为止。
6.2.4构筑物变形测量
依据设计文件和相关规范要求,在开工后应及时建立变形观测网、埋设观测标志,按规定的频次进行构筑物变形观测,构筑物变形观测网尽量与线下施工控制网一致。
变形观测网利用CPII23、CPⅡ24和水准基点BM150作为水平和垂直位移观测的基准点,适当增设工作基点。变形观测基准点进行经常性、同精度、同等级的检测,以保证测量精度和观测数据的连续性。变形观测控制网可组成附合、闭合或结点网形式,采用严密方法平差。变形观测所有原始观测记录资料应具有可追溯性,严格执行责任人签字制度。
水平位移观测网可采用独立坐标*按设计精度要求建立,并一次布网完成。控制点采用有强制归心装置的观测墩,照准标志宜采用强制对中装置的觇牌或红外测距反射片。垂直位移观测网应尽量利用二等水准基点作为高程基准点,并就近增设工作基点。基准点和工作基点应埋设在变形区以外的基岩或原状土层TB 10209-2002 铁路给水排水施工规范,亦可利用稳固的建筑物、构筑物设立。
变形观测采用相同的观测路线和观测方法、使用同一仪器设备、固定观测人员、选在基本相同的环境和观测条件下进行观测,以最大限度减少外部因素对观测成果影响。
尽量减少观测误差的不定性,使观测结果具有基本的统一性,以确保各次复测结果与首次观测的结果更有可比性、沉降量更真实。
将各次观测记录整理检查无误后,进行平差计算,求出各次每个观测点的高程值,从而确定出沉降量。
根据各观测周期平差计算的沉降量,列统计表进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线。根据下沉曲线计算全桥沉降值及相邻墩台身不均匀沉降差。
每次沉降观测结束后,应根据沉降变形观测数据,绘制观测断面及线路区段纵向沉降变形曲线,依据绘制的观测断面和沉降曲线进行初步判断。观测成果经分析整理后,应及时将测量原始数据提交相关单位进行分析评估。
6.2.5线下工程竣工测量
线下工程主体完工后及时进行线下工程竣工测量,确认工程结构物尺寸及线路位置满足设计要求,否则及时进行处理。
DB13(J)T 8404-2021 预制混凝土构件质量检验标准(京津冀).pdf6.2.6测量组织管理