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中云站旅客天桥施工组织设计简介：

中云站旅客天桥施工组织设计是针对中云火车站旅客天桥建设项目的一份详细规划和实施策略。这份设计通常会包括以下几个部分：

1. 项目概述：首先会介绍项目的基本信息，如天桥的规模、位置、功能等，以及施工的背景和目的。

2. 施工目标：明确天桥的建设目标，例如完成时间、质量标准、安全要求等。

3. 施工组织：详细规划施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等，并明确各部门的职责和任务。

4. 施工流程：阐述天桥施工的整个流程，包括地基处理、主体结构建设、装饰装修等各阶段的工作计划和顺序。

5. 施工方法和技术：选择合适的施工技术和设备，可能包括预制构件安装、现场浇筑等，同时考虑环保和节能措施。

6. 安全管理：强调施工过程中的安全措施，如施工安全操作规程、应急预案等，确保施工过程中的人员和设施安全。

7. 质量控制：设定质量控制标准和方法，以确保天桥的结构安全和使用性能。

8. 进度控制：设定施工进度计划，并制定相应的进度控制措施，以保证工程按期完成。

9. 环境影响评估：分析施工过程可能对周围环境造成的影响，提出相应的减缓措施。

10. 应急预案：制定应对施工过程中可能出现的各种突发情况的应急预案。

这只是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细规划。

中云站旅客天桥施工组织设计部分内容预览：

钢材矫正后的允许偏差

本工程放样采用的计量器具应经计量检测单位检测合格后方可使用。

在计算机上对节点进行1：1放样，放样时应根据设计图确定各构件的实际尺寸。人工放样在平整的放样平台上进行，凡放大样的构件，应以1:1的比例放出实样。

放样工作完成后，对所放大样和样板进行自检，无误后报质检员进行检验。

号料前必须核实所用钢材与设计图纸相符GB50185-2019T 工业设备及管道绝热工程施工质量验收标准，钢材材质必须符合相关规范要求；如有代料应有代料通知单；做到专料专用。严格按照材料使用部位表进行号料，避免长料短用，宽料窄用。

在施工过程中，无论划线号料、气焊、还是铆工等工序都必须认真检查钢材是否有重皮、裂纹等缺陷，如发现应及时会同技术人员及检查人员研究处理。

号料时长度和宽度方向必须留焊接切割收缩量。

号料时，H形和箱形截面的翼板及腹板焊缝不能设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，并与隔板错开200mm以上。接料尽量采用大板接料形式。

先用小直径焊条E5016底进行打底焊，然后用CO2气体保护焊施焊，对接焊缝必须焊透。

号料必须注明坡口的角度和钝边方向。

选用高纯度98.0%以上的丙烯气加99.99%的液氧气体，可保证切割端面光滑、平直、无缺口、无挂渣，坡口采用专用进口切割机进行切割.

切割时必须预留焊接及切割收缩余量。

由于主梁焊接量大，加工程序多，根据以往人行天桥施工经验，在主梁长度方向放样前加放100mm左右余量，宽度方向加放3－4mm余量，其余构件在下料时长度方向对接按0.7mm/m加放余量，宽度方向对接按1.0mm/m加放余量。

切割时，应选用合适的工艺参数，保证切割后表面质量达到规范要求，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应清除边缘上的熔瘤及飞溅物。

对于钢桥上的一些加劲板及连接板等小型零件，在板厚小于12mm的情况下可用剪板机剪切，剪切后的零件不得有裂纹和大于1mm的缺棱，并应打磨边缘上的毛刺。

清除切割线两侧50mm范围内的铁锈、油污。避免由于铁锈污物等在受热时发生飞溅物堵塞割咀熄火而造成切割边缘的缺陷。

切割后断口上不得有裂纹，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅。

切割后钢板不得有分层。发现分层要作出标识，并向技术部门报告处理。

切割中割咀的芯距工件表面高度不宜超过10mm。

割咀喷出的火焰应符合下列要求：

喷出的纯氧气流网线应笔直而清晰，在火焰中没有歪斜及出叉现象。

喷出的纯氧气流网线周围和全长应均匀。

如发现不正常时，宜用透针修理，并将嘴孔处附着的杂质毛刺清除掉。

切割时应注意以下几个要点：

确定盖板及腹板宽度时应在割嘴切割量基础上加1毫米。

边缘切割不得低于10 mm。

切割50 mm后应确认板宽及直角度。

坡口加工应采用半自动切割机进行，并且尽量两侧对称切割，以减小变形。

注: t为钢板厚度

高强螺栓节点板钻孔，在平面由数控钻床上进行，H型钢端部采用三维数控钻床钻孔，安装螺栓孔可采用摇臂钻钻孔。

对于制孔难度较大的构件，可在预装时套钻制孔，以确保高强螺栓连接的精度。

制孔前先对柱、梁、节点板在端部铣床上进行端部加工以确定定位基准，然后再划线或在数控钻床上钻孔。

安装螺栓孔划线时，使用划针划出基准线和钻孔线，螺栓孔的孔心和孔周敲上五点梅花冲印，便于钻孔和检查。

接料的组装必须在经过测平的平台上进行，平台的水平差≤3mm。

H形和箱形截面接料焊缝必须采用埋弧自动焊，焊缝两端加入引入板和引出板，引入板和引出板规格自动焊为50mm×100mm，材质与板厚和坡口形式应与焊件相同，焊接完毕用气割切掉并修整平直，不得用锤击落。

板材接料焊缝要求焊透。采用碳弧气刨清根，接料焊接后24小时经探伤合格后，方可流入下道工序。

接料时，H形和箱形截面的翼板及腹板焊缝不能设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，并与隔板错开200mm以上。

端部加工包括铣平端的加工、端部过焊孔加工、坡口加工等。

对于箱形柱、十字形、H形柱梁等重要构件的端部均需采取端面加工。

端铣前进行二次划线并标出端铣线和检查线，每节预留焊接收缩余量。

调平端铣平台，保证端铣平面与梁垂直度不大于1mm。

端铣加工在端面铣床上进行，加工时应注意：

结构端面不得有气孔凹痕。

确定总长度时应校核温差。

长度有出入时，以隔板位置为准。

垂直度与水平度均在0.5mm以内，必要时以水平仪校核。

工件长度L≤±2mm，端面直角度≤1.5H/10000

组装在经过测平的平台上进行。

在平台上放出组装大样并经检验合格，确定组装基准。

组装人员必须熟悉图纸、加工工艺及有关技术文件，检查组装用的零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度是否符合图纸和工艺要求，确认后进行装配。

下料、装配、净料用的钢尺必须经计量检测合格，并且使用前统一校尺，组装平台必须平整。

装配时要认真控制好各零件的安装位置和角度，避免使用大锤敲打和强制装配。

对于在组装后无法进行涂装及焊接的隐蔽面应在部件或构件整体组装前进行，经检查合格后方可组合。

参与本工程的所有焊工（含定位焊工）必须经过培训取得上岗证书，并在其允许范围内工作。

焊工在焊接过程中应严格遵守工艺操作规程，并对其焊接的产品质量负责。

对焊前准备不符合技术要求的构件，焊工有权拒绝操作并报主管工程师。

焊接前必须经过焊接工艺评定试验，根据焊接工艺评定试验的结果编制焊接工艺。

焊接方法及焊接材料选择

焊接材料在使用前应按材料说明规定的温度和时间要求进行烘焙和储存；如材料说明要求不详，则按下表要求执行：

焊接设备检验：焊接前必须保证焊接设备处于良好的技术状态。

在埋弧自动焊的被焊钢材表面，除按上述要求清理外，对于在焊接过程中焊剂可能触及的水、锈、油污等杂物一律清除干净，以防混于焊剂内。

焊接区域的除锈一般应在组装前进行，构件组装后应注意保护，如重新锈蚀或附有水份、油污等杂物应重新清理。

必须严格按照焊接材料管理办法对焊接材料进行烘干与保存，焊接材料烘干温度要求如下表：

焊接坡口检查：焊接前认真检查焊缝坡口形式及几何尺寸符合设计要求。

焊前对于焊接变形采取适当的控制措施。

焊接前按照焊接工艺文件的要求调整焊接参数。

由持有焊工合格证的焊工担任。

定位焊应采用和母材焊接相同的焊条，定位焊焊条的最大直径不超过Φ4mm。

定位焊缝若不得以在坡口内进行时，其焊缝高度应小于坡口深度的2/3，长度宜大于40mm。

定位焊的长度和间距，视母材厚度、结构长度而定，无特别指定时，按下表规定的定位焊的长度和间距。

定位焊后应及时清除焊渣并进行检查，若发现定位焊后有裂纹或气孔等影响焊接质量的缺陷应在正式焊接前清除干净后，并重新进行定位焊。

对接、T型对接、角接焊缝、应在焊缝始、终端安装焊接引熄弧板。

引熄弧板坡口应与主焊缝坡口吻合，也可用碳弧气刨刨出坡口。

引熄弧板应用与母材相同的钢材。

引熄弧板的长度：手工焊大于35mm，自动焊大于100mm。

当环境温度低于0℃时，不得焊接施工，如果必须施工应采取预热措施。

在强风的环境中焊接，应在焊接区域周围设置挡风屏。

焊接区域的相对湿度不得大于90%。

始焊时引弧应在引弧板上进行，焊接过程再引弧应在焊缝坡口内，不允许在非焊接区的母材表面上引弧，以防将母材划伤。

收弧时应将弧坑填满，避免收弧时出现弧坑裂纹。在焊缝未端收弧时应在熄弧板上进行。

要求熔透的双面对接焊缝，在一面焊接结束，另一面焊接前应彻底清除焊根缺陷至露出焊缝金属光泽，方可进行焊接，但采用埋弧自动焊并能保证焊透的情况下，允许不进行清根。

采用背面钢垫板的对接坡口焊缝，垫板与母材之间的接合必须紧密，应使焊接金属与垫板完全熔合。

对接焊缝，除特别指定以外，应使焊缝余高最小，余高值不得超过3mm，并平和过渡至母材表面。

贴角焊缝的两侧焊脚不得有明显差别，对不等角贴角焊缝要注意保证焊脚尺寸，并使焊趾处平滑过渡。

贴角焊缝一般成弧形圆滑过渡。

贴角焊缝在构件的端部转角处应有良好的包角焊。包角焊缝的高度应为1.2倍的焊脚尺寸，包角焊缝的起落弧点应距端部10mm 以上。

部分熔透焊缝的焊接，焊前必须检查坡口深度，以确保要求的熔透深度。

焊工焊接完工后，应对焊缝进行清理，去除焊渣及焊接飞溅后，仔细检查焊缝外观质量，合格后提交检验，并在合格焊缝附近打上焊工钢印。

在组对时首先对隔板的两条手工焊缝进行一次焊接。

箱形封盖后对主缝进行焊接。

对隔板剩下的二条电渣焊缝进行电渣焊接。

箱形结构四条主焊缝焊接采用埋弧自动焊。

焊接时采取左右对称同时施焊，焊接变形小。

箱形主焊缝焊接完成以后，应进行初步修理，修理后进行平面钻孔及非熔嘴电渣焊。

Q／SY 1513.1-2012 油气输送管道用管材通用技术条件 第1部分：埋弧焊管.pdf检查焊口→确认焊机→上下、左右、前后调整导管→矫正焊丝→焊丝位置确认→打开冷却循环水→确认焊接条件→开始焊接→安装引出板→再次检查焊接条件和导管位置→焊接结束→处理焊接突头→关机结束。

H形焊接四条主缝在H型钢生产线上采用埋弧焊焊接。

十字柱焊接方法同“H形钢焊接”。

十字柱焊接顺序：

钢结构的焊接检验应包括检查和验收两项内容，因而焊接检验不能仅仅局限于焊接完毕后，应贯穿在焊接作业的全过程中，如下表所示：

结构焊接工程质量程序控制图如下：

焊接过程的检查应符合焊接工艺评定及有关焊接工艺文件的有关要求。焊缝的外形尺寸及表面缺陷允许范围按招标图及技术要求有关标准之规定。

焊缝内部质量要求应符合图纸设计的要求。

GB∕T 6006.2-2001 玻璃纤维毡试验方法 第2部分：拉伸断裂强力的测定焊缝内部检查必须在外观检验合格后进行。