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高速公路路基工程施工组织设计（投标）简介：
高速公路路基工程施工组织设计是投标过程中的重要组成部分，它主要针对高速公路的路基工程进行详细规划和安排，包括工程概况、施工方案、施工进度计划、质量控制、安全管理、文明施工、资源配置、环保措施等内容。以下是其简介：
1. 工程概况：介绍工程的基本情况，如项目名称、施工地点、规模、结构形式以及设计要求等。
2. 施工方案：详细阐述路基的施工方法，包括土方开挖、填筑、压实、排水设施的设置等，以及可能采用的施工新技术或设备。
3. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定科学合理的施工进度计划，包括各个阶段的起止时间，以确保工程按时完成。
4. 质量控制：提出质量控制措施，包括原材料检验、施工过程控制、质量检测等，以保证路基工程质量。
5. 安全管理：制定全面的安全管理方案，包括预防措施、应急救援计划等，确保施工过程中的人员安全。
6. 文明施工：强调环境保护、噪声控制、扬尘控制等文明施工措施，遵守相关环保法规。
7. 资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，保证施工的顺利进行。
8. 环保措施：提出环保施工策略，包括减少污染、废弃物处理、绿色施工等，以满足绿色建筑或环保施工的要求。
在投标过程中，高速公路路基工程施工组织设计是投标人展示专业能力、技术水平和施工经验的重要方式，有助于提高中标率。
高速公路路基工程施工组织设计（投标）部分内容预览：
2.1.1.2施工放样：复测控制点及控制网和导线，测放墩位和桩位。
2.1.1.3场地平整和施工便道：合理布置施工便道，与承台基坑边缘保持一定的距离，满足施工需要亦不影响钻孔桩的施工。
2.1.1.4孔位探测：首先在孔位处挖2m深的检查坑，检查孔位地下是否有影响施工的物体，若有及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，进行妥善处理。
2.1.1.5调试机械设备：对钻孔机械、泥浆设备、桩体砼灌注设备、砼拌合及运输设备等进行维修、调试。
DBJ∕T 13-420-2023 既有桩基清除技术标准2.1.1.6技术交底：对参与施工的人员进行环境保护教育及施工技术交底。
2.1.1.7材料进场：各类钻孔桩施工的原材料按要求进场。
2.1.1.8检验与试验：完成原材料检验及砼配合比设计及试验等工作。
钻孔前，设置泥浆循环池、埋置孔口导向护筒。护筒采用8mm厚钢板卷制，2米一节，钢护筒直径比桩径大20cm,并高出施工水位或地下水位2m。在陆地上高出地面0.5m，护筒中心位置与设计桩中心偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
冲击钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，钻机平台处必需碾压密实。将钻机移动到要施工的孔位，操作卷扬机，将钻头放入孔内，调整钻机，确保钻头中心与设计桩孔中心重合。
2.1.4冲击钻机成孔
钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳，并相应施工准备完成后，便可开始进行钻孔作业。开始时先在孔内灌注泥浆或粘土。如孔中有水、可直接投入粘土，采用钻头以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m。护筒底脚下2～4m范围内一般比较松散易坍孔，按1∶1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击钻锥，小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，要重复回填反复冲击2～3次力求孔壁坚实。
冲程根据土层情况分别调整，在通过土层中时，采用一般冲程（50cm），在通过松散砂、砂砾石或卵石土层时采用中冲程（75 cm），在易坍塌或流砂地段用小冲程，并提高泥浆的粘度和比重。若遇倾斜岩层冲击面不平时，先投入粘土、小片石将表面垫平，再用十字型钻锥采用小冲程进行冲击钻进以防斜孔、坍孔。
冲击钻进过程中注意均匀地松放钢丝绳的长度。在松软土层每次可松绳5～8cm，在密实坚硬土层中每次可松绳3～5cm，防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大荷载而遭损坏。松绳过多，则会减少冲程降低钻进速度，甚至使钢丝绳发生纠缠。
破碎的钻碴部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分钻碴在泥浆的携带下被排出。排出的钻碴流入泥浆池，经过沉淀后捞出运走弃至合适地点。钻进过程中随进度分高度取岩样，并绘制相应地质柱状图，与设计地质对照，并做好钻孔记录。
详细记录并绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以便对不同的地质情况选择适当的钻头、钻进压力、速度及适合的泥浆。在淤泥层、砂层、粘土层，选用合适的头钻进。在砂层较厚钻孔桩，则使用膨润土泥浆护壁，增大泥浆的比重，以确保顺利穿越。
在钻进过程中，钻孔作业连续进行，不得中断，因故停钻时，要将钻头提至孔口，防止埋钻。护筒内保持一定水头高度，高于地下水位不得小1.5m。随时做好钻孔记录及取样记录，并保留样品。每钻进5m用检孔器检查一次孔的垂直度，经常检查泥浆质量。
钻孔深度达到设计要求后，对孔深、孔径、孔位、孔形等进行检查，填写终孔检查证，经监理工程师签证认可后，进行孔底清碴和灌注水下砼准备工作。
当钻进至设计标高或达到要求岩层后报请监理工程师终孔，并进行终孔检查，作好记录，进行清孔作业。钻孔桩终孔后采用换浆法进行清孔，清孔后的沉碴要满足设计要求。为准确判定孔底碴是否清完，还需用一个带钎的测锤和平底测锤两次测孔，若两次测孔深度相同并与终孔数字相符时测证明孔碴已清理干净，否则还需继续清至达到要求。
2.1.7钢筋笼加工与吊放
钢筋笼加工采用长线法施工。桩长≤20m时，钢筋笼制作为一节；桩长＞20m时，钢筋笼分两节制作，基本节长20m，另外一节为调整节。
将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。声测管的安装，除在底节钢筋笼安装时焊接在钢筋笼上外，其余各节均用U型钢筋定位在钢筋笼内。
钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用25t汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后使用冷挤压套筒连接接头。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定。
2.1.8水下混凝土浇筑
浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间≯6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。采用直径为300mm的钢管作混凝土浇筑导管，连接采用快速卡口，利用桩机机架垂直提升导管，导管分节长3m，最下节长6m。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差≯±2mm。
下放过程中保持导管位置居中，轴线顺直，逐根沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在35～40cm。
浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉碴厚度大于规定时，对孔内进行二次清孔，确保孔底沉碴厚度。符合规定要求。浇筑前，先射水或压气3～5min，将孔底沉碴冲翻搅动。
采用砍球法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度≮1m，并能填充导管底部间隙。在整个混凝土浇筑时间内，导管口应埋入先前浇筑的混凝土内至少1.5m，防止泥浆冲入管内，但不得大于5m。
完成首批封底混凝土后，储料斗可换成2m3储料斗，采用混凝土输送车通过溜槽或吊车吊装浇筑混凝土，以加快水下混凝土的浇筑速度，混凝土浇筑速度≮50m3/h。
浇筑过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升混凝土浇筑导管，逐节快速拆卸导管，并在每次起升导管前，必须检查导管埋置深度并计算拆卸导管长度，确保导管拆卸后在孔内混凝土内的埋置深度在1.5米至5.0米之间。混凝土浇筑开始后，应连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土的密实度。
混凝土浇筑标高比桩头设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。
2.2.1基坑开挖和测量放样
系梁施工前首先进行基坑放样，按1：0.5的比例放坡确定出基坑开挖边线，基坑开挖采用人工配合挖掘机进行。先用挖掘机开挖至接近基底标高时，再用人工开挖至基底标高下10cm处。根据设计要求，凿除桩头至控制标高处，在凿好的桩头上放出桩位中心，根据桩位中心在底板垫层上准确定出边线，并报请监理工程师复核，经验收合格后再进入下道工序。
2.2.2、钢筋加工和安装
系梁钢筋规格和钢号均符合设计的规定，钢筋的力学性能和化学性能须符合国标的规定。现场所进的钢筋具有出厂质量证明或试验检测报告，使用前做力学性能复验，焊接钢筋做钢筋焊接试验，无复试合格的不能使用。钢筋要分批，分规格存放，不得混放。钢筋下料前，应熟悉设计图纸，了解设计意图，按图纸设计要求在钢筋加工场进行下料和制作加工，运至墩(台)位处绑扎成型。钢筋采用电弧双面焊，搭接长度和焊缝质量满足桥涵施工技术规范要求。电弧焊接后，焊缝表面应是均匀细致的鱼鳞状，不能有凹凸气孔、熔渣、氧气块、间断1）、气孔、熔渣、氧气块及裂纹等均应铲去重焊。、残穴、咬肉等，如有发现上述情况时，应进行处理。
钢筋绑扎前认真熟悉图纸，核对每个部位尺寸、规格、编号、对加工的半成品要检查核对。水泥垫块要有固定钢丝，防止垫块移动和掉落，确保钢筋保护层的厚度，水泥垫块要与混凝土中的砂浆相同，并且强度要达到要求时，方可使用。在承台钢筋绑扎后模板安装完毕按图纸设计要求绑扎好桥墩的预埋钢筋，并且准确定位，绑扎完毕报请监理工程师检查和验收。
系梁模板采用组合钢模板，模板具有足够的强度和刚度要求，能承受浇筑混凝土侧压力，及施工中可能产生的各项荷载；保证工程结构设计形状和几何尺寸。钢筋经验收合格后，按所放系梁边线立侧模，模板架立前将杂物清理干净并涂刷脱模剂，架立支撑牢固，接缝平顺严密不漏浆，且控制好模板的竖直度，以保证系梁的外形尺寸和外观符合要求，待砼达一定强度后即可拆除模板。
2.2.4、混凝土浇筑和养护：
2.2.4.1混凝土浇筑前应按规定详细检查模板GB 50849-2014标准下载，并对钢筋和其他预埋件进行隐蔽工程的验收工作。清除模板内的杂物，根据气候条件，适当洒水湿润垫层混凝土，必要时可在新旧混凝土处先注部分砂浆，确保施工缝处连接。
2.2.4.2混凝土入模后，要分层振捣，一般厚度不超过50cm，插入式振捣器，前后插入距离不超过振捣器作用半径的1.5倍。上下层混凝土水平距离 保持在1.5m左右，每层浇筑的时间不超过2h，若超过初凝时间按施工缝处理。
2.2.4.3浇筑混凝土超过2m时，混凝土入模要采用串筒，以免混凝土离析。一般混凝土要连续浇筑，中间交接班时，上班人员将已入模混凝土全部振捣完毕后，方可离开工作岗位，防止漏振。
2.2.4.4浇筑混凝土时严禁在混凝土中随意加水，以免影响混凝土强度。
2.2.4.5混凝土浇筑完毕后，表面要找平，定浆后即应进行抹面工作，如施工中遇到下雨，应用雨布或其他材料盖好。新浇筑混凝土防止雨水冲刷。
2.2.4.6混凝土浇筑成型后，在定浆后12h以内覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤混凝土表面。
2.2.4.7混凝土洒水养护时间一般不得小于7天，掺有外加剂，应适当延长养护时间。
2.2.4.8拆模后的混凝土表面要立即覆盖，继续洒水，保持混凝土表面湿润，防止混凝土表面风裂。
墩台采用厂制定型钢模板一次性立模，一次性整体浇筑成型；墩台身模板采用厂制定型组合钢模，5米分一节。钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，耐久性混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送DB37／T 3135-2018标准下载，插入式振捣灌注；用土工布覆盖保湿法养生，保湿措施要有效，增加淋水管，用较大的水桶置于墩、台身顶，用PVC管作成环状，并置于土工布内上部，可不间断自动淋水，时向水桶内加水。