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涵洞盖板支架现浇施工方案简介：

涵洞盖板支架现浇施工方案主要是针对涵洞施工过程中，对涵洞盖板进行支撑和结构加固的一种施工技术。涵洞是一种常见的地下排水设施，盖板支架则是涵洞的重要组成部分，其主要作用是支撑涵洞的上部结构，保持涵洞的稳定，防止其因荷载过大或地质条件变化而产生变形或破坏。

施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先根据涵洞的尺寸、荷载条件、地质状况等因素，设计出合理的盖板支架结构。这可能包括预应力混凝土、钢结构或者钢筋混凝土等材料的选择。

2. 地基处理：对施工区域进行地基处理，确保地基稳定，承载能力强，以防止支架下沉或倾斜。

3. 支架制作和安装：根据设计图纸，制作并安装盖板支架。这可能涉及到模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。

4. 浇筑混凝土：在支架上浇筑混凝土，要求混凝土质量优良，浇筑过程中需保证均匀密实。

5. 支架拆除：混凝土浇筑完成后，待其达到设计强度后，进行支架的拆除，使得涵洞盖板可以自由承载。

6. 后期养护：浇筑完成后进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。

整个施工过程需要严格遵循相关规范，保证施工质量和安全。同时，施工过程中还需要密切关注天气、地质等自然条件的变化，以应对可能的施工风险。

涵洞盖板支架现浇施工方案部分内容预览：

涵洞盖板支架前先应进行支架地基处理，盖板涵设计均设置有人、车行道混凝土铺装或涵洞流水面浆砌片石铺砌，在涵洞台身浇注完成后立即进行人、车行道铺装或涵洞流水面铺砌，待铺装、铺砌强度满足支架要求的强度后即可进行支架搭设。

盖板支承面的测量复核、调整；支架、模板施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线，对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。

盖板底模均采用1.2㎝厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用8×10cm方木做横向肋骨纺渭路管线悬吊施工方案，横向肋骨间距为25cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性。

采用满堂碗扣或钢管支架方式。支架按0.6×0.6×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于2mm，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。

盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。

钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。

钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。

钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3）、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。

钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

1）、钢筋制作安装工艺

、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。

、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。

、涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后进行钢筋焊接和绑扎，在钢筋绑扎前应注意在台帽和盖板接触面垫1cm厚油毛毡，并在盖板与涵台身的其它接触部位均采用2mm厚油毛毡隔离，以避免盖板与涵台身粘连。然后进行盖板分段、分仓，定出每块盖板的具体位置，并确保盖板沉降缝和台身沉降缝垂直、对齐。

钢筋绑扎时应先安纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。

、盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形保护层垫块，保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强度，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。

、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序侧模安装施工。

分仓侧模采用小片建筑钢模，背面采用钢管加固支撑，上口用丝杆对拉。

具体操作以5米段为例，按板宽1米分仓，则盖板5块，先进行1、3、5仓侧模安装、加固，模板安装前用磨光机进行打磨处理，做到光洁、平整，并应涂刷脱模剂，脱模剂使用新鲜油，且不得污染混凝土。安装模板，用钢管作肋，采用φ10对拉螺杆，外侧用钢管支撑固定；模板板面之间应平整，接缝严密，以确保砼墙及实体工程外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。盖板沉降缝与台身沉降缝的对齐情况等均满足规范要求后，报监理工程师验收合格，即可进行1、3、5仓混凝土浇注。

混凝土采用拌和站集中拌和，拌和时控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌和时间不得小于3min，混凝土输送车运送作业点。手推车或汽车吊吊入（1、3、5仓）模内，混凝土应分层浇筑，用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。

当混凝土初凝后，及时用土工布覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。

盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除（1、3、5仓）侧模。进行2、4仓钢筋安装，2、4仓盖板与1、3、5仓盖板的接触面均采用2mm厚油毛毡进行隔离，分段沉降缝采用2cm后泡沫板进行隔离，避免板与板之间粘连，钢筋检验合格后即进行混凝土浇筑。

在盖板每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护，养护时间一般为7天左右，视天气和气温酌情调整。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。

底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。

、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、吊角。

、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，蜂窝深度超过10mm必须处理。

、混凝土表面是否出现非受力裂缝，裂缝超过0.15mm时必须处理。

8、盖板顶面防水处理

盖板经检验合格，报监理工程师复查后即进行盖板顶面防水处理。

掏除沉降缝中泡沫板，采用沥青浸过的麻筋或纤维板紧密填塞，填塞深度应满足设计和规范要求，并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它材料密封。

沉降缝处理完毕后，进行盖板清理、冲洗，凿除盖板上浮浆，冲洗干净，待盖板凉干后刷热沥青两道，每道厚度1~1.5mm，以形成防水层，然后铺设防水土工布，土工布铺设范围为整个涵洞顶面，并沿涵洞墙身每侧下延50cm、土工布接头应重叠30cm以上。

本计算以6.0×5.0米盖板通道涵为例，跨径6.0米，板厚0.7米，按板宽5米一段分仓浇注，支架采用￠48mm×3.5mm钢管，支架从上至下依次采用竹胶板（厚1.8cm）+横向方木（5×10cm，间距25cm）+纵向方木（10×16cm，间距120cm）+钢管支架（纵向间距80cm×横向间距60cm，步距小横杆1.2米，大横杆1.5米，顶层横杆采用双扣件抗滑）进行支架验算。

钢管立柱纵向间距0.8米，横向间距0.6米，因此小横杆的计算跨径0.8米，顺桥向单位长度内

混凝土自重： g1=dy=0.7×25=17.5 kN/m2

模板重自重：g2=2kN/m2

支架、横木自重：g3=3kN/m2

倾倒混凝土和振捣混凝土产生的荷载均按2.0 kN/m2

横向作用在小横杆上的均布荷载为：

g=g1+g2+g3+2.0×2×0.6=17.5+2+3+2.4=24.9 kN/m

σ＝gl2/10W=（24.9×6002）/(10×5.078×103) =176.5Mpa＜「σ」215Mpa（钢材强度极限值），满足要求。

f=ql14/150EI=（24.9×6004）/(150×2.1×105×1.215×105) =0.843mm＜3mm（容许挠度值），满足要求。

立杆纵向间距0.8米，因此大横杆的计算跨径l2=0.8m。按三仓连续进行计算，由小横杆传递的集中力F=24.9×0.6=14.9 kN/m

Mmax=0.26Fl2=0.267×14.9×0.8=3.183 kN·m

σ＝Mmax/W=（3.183×106）/(5.078×103)=626.8Mpa＞215Mpa。

f=1.883Fl22/100EI=1.883× (14900×10002)/(100×2.1×105×1.215×105)=0.01099mm＜3mm（容许挠度值），满足要求。

立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=14.9 kN，由于大横杆步距为1.5米，长细比λ=L/i=1500/15.78=95,得￠=0.552，那么有：

「N」=￠A「σ」=0.552×489×215=58KN

N=14.9 kN＜「N」=58KN，满足要求。

QC／T 1107-2019 压缩式垃圾车.pdfR=14.9KN/2＜RC=8.5KN,满足抗滑要求。

每根立杆传递的荷载为24.9KN×0.8×0.6=11.95KN。立杆全部立于涵洞C20混凝土路面上，由15cm厚混凝土承受。

压应力=11950/（π×0.0242）=6.6Mpa。

C20混凝土的容许抗压强度「11.0Mpa」，所以可以确定地基满足施工要求。

（1）、订购气象预报，经理部、拌和场站、各工区安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况GB51144-2015 煤炭工业建设岩土工程勘察规范.pdf，尽量选择无雨天气进行盖板浇注,在天气不理想的情况下，随时准备好彩条布或塑料布。

（2）、施工过程中如果突然下雨；在雨较大时应立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若能继续施工并做好防水工作。

1、 开展全面质量管理