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跨大运连续梁施工组织设计简介:
跨大运连续梁是一种大型桥梁结构,通常应用于公路、铁路等交通线路上,由于其跨越距离长,结构复杂,施工组织设计显得尤为重要。以下是跨大运连续梁施工组织设计的一般简介:
1. 项目概述:首先,设计需要对工程的地理位置、桥梁跨度、荷载条件、施工环境、技术要求等进行详细阐述,明确设计目标和任务。
2. 设计依据:包括国家相关规范、标准,以及已有的技术资料、地质报告、施工经验等。
3. 总体布局:设计施工平面图,包括主要施工设施的布置、施工道路的设计、临时建筑物的位置等,确保施工流程的顺畅。
4. 施工方法:选择合适的施工技术,如顶推施工、悬臂施工或移动模架施工等,根据桥梁特点制定详细的施工工序。
5. 工程分期:根据桥梁施工的难易程度,合理划分施工阶段,包括基础施工、梁体预制、吊装就位、桥面安装等。
6. 安全与质量控制:制定严格的质量控制措施和应急预案,确保施工安全和工程质量。
7. 进度计划:根据各项工序的难易程度和依赖关系,制定详细的施工进度计划,包括关键节点的时间控制。
8. 资源配置:包括人力资源、机械设备、材料供应等的合理配置和管理。
9. 环境保护与文明施工:考虑施工过程中的环境保护措施,以及施工噪音、扬尘等的控制,确保施工过程的文明化。
10. 施工监控与调整:制定施工监控机制,对施工过程进行实时监控,根据实际情况及时调整施工方案。
总的来说,跨大运连续梁的施工组织设计是一项综合性和系统性的工作,需要充分考虑各种因素,确保施工的顺利进行。
跨大运连续梁施工组织设计部分内容预览:
(一)、挂篮施工注意事项
(二)、钢筋混凝土施工中应注意
三)、张拉施工注意事项
JGJ∕T 10-2011 混凝土泵送施工技术规程、跨大运高速公路特大桥
、中华人民共和国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法,主要有:
《新建山西中南部铁路通道施工图纸及设计文件》;
《铁路桥涵工程施工技术指南》;
《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;
《铁路混凝土工程施工技术指南(
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。
、集团公司多年来铁路工程实践中积累的施工经验和附近兄弟单位施工经验。
、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
、贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则,认真阅读、研究主体设计文件说明,严格遵照铁道部工程管理中心对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求,结合工程实际编制。
、严格遵守施工设计文件及图纸等资料的要求。
、严格遵守各有关设计、施工质量评定与验收采用的规范、规则及标准。
、坚持采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。
标准,并按集团公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事执行标准规范,处处按标准考核。
、坚持以人文本,确保人身安全的原则。
山西中南部铁路通道工程
标段工程跨大运高速公路左右线特大桥位于山西省临汾市洪洞县赵城镇杨堡村和大槐树镇北辛堡村之间,本桥从
DK349+469.97
DK350+761.31
DK350+761.31
开始左右线单行,本桥位于圆曲线、缓和曲线和直线上,左线起讫里程为
DK349+469.97
DK352+530.7
ZDK351+000.5
DK349+469.97
DK351+983.16
ZDK351+353.97
,双线并行段最小线间距为
连续梁双线横跨大运高速公路。
,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端
段跨大运高速公路,桥位处表层土主要为新黄土,地表以下主要分布粉土,粉质黏土、细砂、粗圆砾土。
截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式,箱梁顶宽
,顶板厚度除梁端附近外均为
按折线变化,底板厚由跨中的
,全联在端支点,中跨中及中支点处共设置
个横隔板。隔板厚度:边支座处
。横隔板设有孔洞,供检查人员通过。箱梁两侧腹板与顶板相交处外侧相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。
连续梁平面及立面布置图”
为了强化施工现场管理,确保本工程按期完成,实现创优目标,我部根据管区内工程任务及重难点工程分布情况,并结合上海铁路局关于现场标准化管理要求,在现场设置一个架子队,代表分部直接管理施工现场,其中架子一队具体负责该连续梁的施工管理。分部及架子队组织机构如图“《
中铁十一局集团有限公司山西中南部铁路通道项目经理部三分部组织机构框图
《架子一队组织机构图》。
除了连续梁桩基础外,承台基础和上部梁体计划安排连续梁一、二工班施工,根据本连续工程量,该工班配备
个专业班组,具体包括钢筋班、模板班、混凝土班、预应力班、机电班。并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器,以满足施工需要。具体劳动力组织见下表:
序号
为了便于该连续梁钢筋集中加工及存放,原则上一方面就近利用原有桩基钢筋笼加工厂,另外根据实际情况进行补充。具体布置情况:紧靠
墩线路左侧便道边并紧邻大运高速公路旁布置
DK350+256.54
DK350+305.39
DK350+385.39
DK350+434.24
根据连续梁的桥位布置特点及现场实际情况,现场施工便道设在新线左侧并紧邻既有大运高速公路,便道宽度不仅要考虑现有连续梁施工方便,还得考虑到运输及安装。便道宽度设计为
米宽,填筑材料为宕砟,厚度统一按不少于
吨压路机分层碾压密实,远离线路侧沿便道纵向开挖不小于
的纵向排水沟,保证便道积水顺畅排出。
全线的施工用电均是采取从沿线地方接入沿线我部自安的架空电缆,并根据施工设备用电情况在适当地点安装变电站。大运连续梁段使用设置在
的内燃式发电机,作为应急准备。
深机井,作为施工用水来源,使用前均进行了水质分析,符合设计规定的侵蚀等级要求。并以当地自来水作为备用水源,生活用水全部采用当地自来水。
交通组织及防护棚架搭设
详见“跨大运高速公路特大桥施工防护方案”。
六、主要施工方案及工艺
根据该连续梁的主跨及跨越大运高速实况,本段连续两采用挂篮法施工,设计挂蓝为菱形,具体工艺流程如下。
先进行挂篮设计、加工、试拼、预压。待墩身施工完毕后,利用满堂碗扣支架施工墩顶
梁段。墩顶梁段施工完毕后,即可进行后续梁段的挂篮悬臂灌筑施工。在墩顶梁段上进行挂篮安装,预压后,绑扎梁段底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道,安装内模板,绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道,进行梁段砼浇注。当新浇梁段养生至砼强度达到设计的张拉要求后,进行预应力张拉及孔道压浆,然后挂篮向前移动就位进行下一个梁段施工,如此循环推移,直至完成最后一个悬浇梁段的施工。
挂篮悬臂浇注连续梁施工顺序及工艺见
悬浇连续梁施工工艺流程图
制作1#后续梁段底腹板钢筋骨架
分块吊装1#梁段底板、腹板钢筋
拖移内模架,安装1#梁段内模及顶板钢筋
砼灌筑前测量观测点标高
砼灌注后测量观测点标高
计算、调整2#梁段施工立模标高
对称牵引1#梁段挂篮前移就位
2#、2′#~10#、10′#梁段悬灌循环施工
支座安装,墩梁临时固结体系设置
制作1#后续梁段底腹板钢筋骨架
分块吊装1#梁段底板、腹板钢筋
拖移内模架,安装1#梁段内模及顶板钢筋
砼灌筑前测量观测点标高
砼灌注后测量观测点标高
计算、调整2#梁段施工立模标高
对称牵引1#梁段挂篮前移就位
2#、2′#~10#、10′#梁段悬灌循环施工
支座安装,墩梁临时固结体系设置
悬浇连续梁施工工艺流程图
主墩墩身施工完成后,在主墩承台对称安装
钢管立柱,柱顶先横向铺设
工字钢纵梁,再顺桥向铺设
工字钢分配梁,顶面铺设
段施工平台。具体布置见
倍进行预压,预压过程应分级加载,每级荷载施加时,应对地基沉降、支架变形进行测量,记录相关数据,为箱梁浇注预拱度的设置提供可靠的依据。
永久支座安装前,在支承垫石上放好每个支座的十字线,并测出顶面标高、调平,对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。在垫石顶面从预留孔向外凿灌浆槽以便砂浆的浇筑。各项指标检查合格后利用墩旁塔吊起吊支座就位。
支座清洁完成后将其上下连接板固定,对于纵向活动支座还要按照安装时的气温与设计合拢温度差对支座上板预留偏移量。
支座安装好后通过灌浆槽将砂浆灌入,要求地脚螺栓露出螺母顶面的高度不小于螺母的厚度。支座上下板采用连接铁件连接固定。
段两侧悬臂端施工过程及挂篮行走过程中发生梁体倾覆,考虑到墩顶除了支承垫石及永久支座空间以外的可用空间较少,满足不了临时固结体系结构的布置,实际的
段临时固结采取在墩顶以外,方法是利用
㎝螺旋钢管立柱固定于承台顶,在施工承台时提前在承台顶面预埋立柱底座钢板,钢管立柱中心距离墩中心
,同侧立柱中心横桥向间距
。桥墩施工完后,通过预埋钢板定位安装
根钢管立柱,立柱顶部采用
普通螺纹钢筋等间距焊接在钢管内壁上,其中管内伸入长度
㎝,管口以上伸出长度不小于
㎝,最后将钢管立柱内注满细砂,注水法使细砂密实。钢管立柱安装完成后,将同侧钢管立柱之间以及立柱与桥墩预埋钢板之间连接牢固。立柱顶伸出的螺纹钢筋全部伸入
号段梁体和钢管立柱临时固结,以便顺利进行悬灌施工。
每根临时钢管立柱设计承载力不小于永久支座支反力,通过钢管和顶部的锚固钢筋抵抗水平荷载及部分不平衡力矩产生的拉力,设计梁部抗倾覆稳定系数不小于
段模板可利用挂篮的部分内、外模板。支座处底模板个别加工,外侧模板利用挂篮整体大块钢模板,梁段内模板用竹胶板,以内、外模桁架及
精轧螺纹钢筋组成模板支撑体系;先立外模板浅谈装饰装修工程造价,绑扎腹板、横隔板及底板部分的普通钢筋,并布放竖向预应力筋和纵向、横向预应力管道;再立内模板及内隔板模板;安装顶模架、顶板模板和预应力管道。
钢筋在加工之前进行原材料的抽检工作;钢筋的制作在钢筋加工厂完成,同时要保证钢筋的加工质量,必须按照规范要求进行成品的抽检工作,确保后续钢筋绑扎符合要求;钢筋施工过程中注意普通钢筋与预应力钢筋的安装顺序,在预应力钢筋与普通钢筋相互冲突时,可以适当移动普通钢筋的位置,但是要尽量保证在规范的允许范围内。
砼施工对称浇筑。墩顶梁段砼一次灌注成型,主要技术措施如下:
优化施工配合比,增加砼的流动性、和易性,以提高砼的可灌注性;减少水泥用量,运用高效缓凝减水剂,以延长砼的凝固时间、减少砼总发热量
用小漏斗把砼灌注到死角位置,采用插入式振动棒振捣,并辅以附着式振捣器振捣。预留检查窗,施工过程中加强检查,确保砼振捣密实。
在浇注砼前,在内腹板位置加设观察孔,在浇注砼时通过观察孔观察砼的振捣情况;在砼快浇注到观察孔时全国发用建筑工程设计技术措施-结构.pdf,用小竹胶板模封闭加固。
加强养护,利用波纹管通水来降低砼的水化热。
推迟外侧模的拆除时间,以防止表面温差变化出现裂缝。