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月亮堰隧道施工组织设计简介：

月亮堰隧道施工组织设计是一个详细的规划，用于指导月亮堰隧道的建设和施工过程。这种设计通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：提供关于月亮堰隧道的基本信息，如位置、长度、设计标准、施工目标等。

2. 地质与环境评估：对隧道所处地区的地质条件、水文状况、气候条件、生态环境等进行详细研究，以制定安全的施工策略。

3. 设计与施工方案：包括隧道的结构设计（如隧道的形状、尺寸、材料选择等），施工方法（如盾构法、开挖法等），以及施工进度计划。

4. 施工组织：如何组织和管理施工队伍，包括人员配备、工种分工、工作流程等。

5. 安全与质量管理：制定严格的安全规定和质量控制措施，确保施工过程中的安全和施工质量。

6. 应急预案：考虑到可能遇到的各种问题，如地质突变、设备故障、天气变化等，制定相应的应急处理方案。

7. 进度与成本控制：估算项目总成本，制定详细的施工进度计划，并确保按照计划进行，以控制成本并保证工程按时完成。

8. 环保与社会责任：如何在施工过程中减少对环境的影响，保护文物古迹，以及对当地社区的影响和贡献。

以上是一个基本的框架，具体的施工组织设计会根据项目的特定情况和要求进行详细编写。

月亮堰隧道施工组织设计部分内容预览：

图4.9光面爆破施工工艺

本隧道洞身初期支护由挂钢筋网、喷射砼、型钢钢架、拱部中空锚杆和边墙砂浆锚杆组成。支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。

初期支护施工程序(见图4.10)。

图4.10初期支护施工程序

《生活垃圾焚烧厂运行维护与安全技术规程 CJJ128-2009》本隧道采用湿喷砼工艺。

喷射砼分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中，多水处安放导管将水排出。施喷时喷头与受喷面基本垂直，距离保持1.5～2.0m。设钢架时，钢架与岩面之间的间隙用喷射砼充填密实，喷射顺序先下后上对称进行：先喷钢架与围岩之间空隙，后喷钢架之间。钢架应被喷射砼所覆盖，保护层不得小于4cm。喷前先找平受喷面的凹处，使喷出的砼层面平顺光滑。具体施工工艺(见图4.11).

图4.11喷射砼施工工艺

喷射混凝土的厚度和表面平整度应满足：平均厚度大于设计厚度；检查点数的60％及以上大于设计厚度；最小厚度不小于设计厚度1/2，且不小于3cm。喷射混凝土表面做到密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。

砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→注浆→插入杆体→安装锚杆垫板→质量检查。

锚杆预先在洞外钢构件厂按设计要求加工制作。施工采用风动凿岩机钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆至少填充锚杆孔体积的2/3后方可停止注浆；然后将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。

①.中空注浆锚杆施工工艺流程(见图4.12)。

采用凿岩机钻孔，钻进至设计深度后，高压风清孔；检查锚杆孔中是否有异物堵塞，若有，应清除干净后，再将锚杆插入孔内。锚杆外露孔口长度满足安装止浆塞、垫板螺栓为宜；将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，安装150×150×6垫板及上紧螺母。

检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，熟悉有关泵的操作程序。组合中空锚杆注浆时，砂浆经中空锚杆的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的间隙，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后应立即安装堵头。

钢筋网按设计预先在洞外钢构件厂加工成型。III级围岩采用Ø6mm钢筋网，网格间距25cm*25cm， IV级围岩采用Ø6mm钢筋网，网格间距20cm*20cm，V级围岩采用Ø8mm钢筋网，网格间距20cm*20cm，钢筋类型及网格间距符合设计要求。钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设，喷射混凝土保护层厚度不得小于3cm。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆、钢筋网与钢架连接筋点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网在构件加工厂加工成片，洞内焊接形成整体。

I、钢筋网应在初喷混凝土后安装，钢筋网应与锚杆连接牢固。

II、砂层地段应先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土。

III、钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面保持一定距离，并与锚杆或其他固定装置连接牢固。

IV、开始喷射时，应减少喷头至受喷面距离，并不断调整喷射角度。

V、喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除

本隧道V级围岩钢架采用I20b型号型钢，III、IV级围岩采用格栅钢架支护，钢架按设计预先在洞外结构件厂加工成型，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在初喷混凝土后进行，与定位筋焊接。钢架之间设纵向连接筋，钢架间以喷混凝土填平。钢架拱脚必须安放在稳固的基础上，拱脚两侧设锁脚锚杆，架立时钢架平面应垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置混凝土楔形垫块，用喷射砼喷填。

仰拱施工应超前拱墙衬砌，并尽量紧跟开挖工作面且需整幅浇注。为解决和运输作业的干扰，应采用仰拱栈桥进行仰拱和底板施工。仰拱及填充应分开浇筑,先浇筑衬砌然后在浇筑填充，采取分段整体浇注,确保仰拱及底部施工质量，仰拱采用浮式模板整体浇注。仰拱灌注时应抽干基坑内的集水并彻底清除隧底部的全部虚渣。仰拱立模时要准确放出仰拱填充面标高，每板仰拱衔接出不允许出现高低不平现象。仰拱施工工序(见图4.13)、仰拱移动栈桥示意图(见图4.14)。

4.13仰拱施工工艺流程图

本段隧道设计为加强复合式衬砌，二次衬砌施工作业前，要求围岩和初期护变形基本稳定，方可施作二次混凝土衬砌。III级围岩二衬采用C30砼浇筑，IV级围岩二衬采用C35砼浇筑，V级围岩拱墙及仰拱采用C35钢筋砼浇筑。暗洞段和明挖拱形结构拱墙混凝土利用10m长的液压模板台车施工，砼由3#拌合站集中拌合，砼搅拌输送车运输至浇筑地点，然后由砼输送泵泵送入衬砌台车模板内。

二次衬砌施工的顺序是仰拱超前，拱墙整体浇筑。拱墙采用10m移动式模板台车，墙、拱整体连续浇筑。砼输送泵泵送入模，由下向上、对称分层、先墙后拱灌注,保证台车两侧灌注高差不超过1m。砼灌注过程中要注意振捣，以人工采用振动棒振捣为主并辅以衬砌台车附着式振动器振动，防止过捣或漏捣现象出现，保证砼密实，表面光滑，无气泡、无明显错台、无蜂窝麻面、缺棱掉角等缺陷。保证二次衬砌砼厚度满足设计要求

隧底超挖部分用与隧底结构同级的混凝土回填。其余部位的超挖采用混凝土回填。隧道衬砌施工工艺流程（见图4.15）。

隧道衬砌施工完成并达到设计强度后，进行拱顶注浆。衬砌过程中在隧道拱顶每间隔3米左右预留回填注浆孔。注浆材料采用膨胀性的水泥砂浆，其配合比根据现场试验确定，回填注浆压力。压浆压力设计在0.2Mpa或相邻孔内出现串浆时结束，压浆注浆结束后将注浆孔封填密实。

衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌注混凝土。

施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。混凝土灌注前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌注。

为提高混凝土的抗渗性及抗裂性，仰拱混凝土掺加高效抗裂膨胀剂，二次衬砌混凝土掺加高效防水剂。

图4.15二次衬砌施工工艺流程图

5.1总工期及进度安排

计划施工总工期为586天。计划于2009年11月1日开工,2011年10月1日完工(不含施工准备60天)

施工准备：2009年11月1日～2009年12月31日

洞口工程：2009年11月20日～2009年12月31日

洞身开挖及初期支护：2010年1月1日～2011年8月1日

二次衬砌：2010年2月5日～2011年8月20日

仰拱施工：2010年1月15日～2011年8月15日

附属工程：2011年2月1日～2011年9月1日

快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工良好开端。

重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。

严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。

根据现场调查的详细资料、编制特殊季节（冬雨季）确保工期的技术保证措施，确保特殊季节的工程进度及工程质量，从而保证工期目标的顺利实现。特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的施工安排，特殊配置人力及物力、确保重点部位的施工进度，从而保证工期。

认真审核施工图纸，及时发现问题并汇报解决，避免由于变更影响正常施工；提高测量精度和速度，提前进行着手准备施工放样，缩短各工序的作业时间。

在材料供应的问题上应有几种备用方案，加大材料的调查力度、范围和供应交通等情况，经过成本核算比较，至少选定备选方案，避免统供材料紧缺时造成停工。

依据完成情况及时组织进行计量，从资金上保证工程的顺利进行。

提高分部的管理服务水平，努力营造较好的施工环境，协调相关部门，确保施工正常、有序进行。

5.4施工进度管理程序框图

隧道监控量测工作必须紧跟开挖面进行，在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握围岩动态和初期支护的工作状态，保证围岩稳定和施工安全，指导和确定二次衬砌施作时间。

针对软弱围岩、断层破碎地带及其影响带的要加强围岩监控量测,分别进行开挖工作面和初支后量测.

工作面量测应在每次开挖后进行一次，在拱顶、拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平净空收敛，地表下沉量测。针对断层工作面稳定情况、围岩变形等进行量测，根据量测结果及时调整工序及预留变形量、开挖进尺等，便于指导施工，确保施工安全。

超前支护和初期支护完成后，在拱顶、拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平净空收敛量测。对断层施工段的观测每天至少一次，观测内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状态，以及施工质量是否符合规定的要求。

6.3量测项目、方法及布置

对隧道浅埋地段开展地表沉降观测，并与洞内观测点布置在同一断面里程。

DBJ50-071-2020居住建筑节能65%（绿色建筑）设计标准.pdf量测项目及方法(见表6.1).

表6.1 量测项目及方法

根据有关规范、规程、设计资料及类似工程经验，建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值(见表6.2)

表6.2 变形管理等级标准

注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。

观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射砼表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最初1～2天允许有加速外，应逐渐减少；净空变化速度持续大于5.0mm/d时，加强初期支护。

施工监测管理体系(见图6.3)。

DB34／T 1742-2012 水闸技术管理规范图6.3施工监测管理体系流程

①洞内外观察分开挖工作面观察、已施工区段观察以及地表观察，开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次，内容包括节理裂隙发育情况，工作面稳定情况、围岩变形等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后应绘制开挖工作面略图并做好地质素描，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。