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轨道交通后浇带施工方案简介：

轨道交通后浇带施工方案，主要是指在轨道交通工程中，为了处理结构接缝、防止裂缝和保证结构整体性，而在混凝土浇筑过程中预留的一段未浇筑的部分，待主体结构稳定后再进行补浇的施工工艺。这种施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：在设计阶段，工程师会根据结构特点和工程需求，合理规划后浇带的位置、尺寸及施工时间，以确保结构的稳定性。

2. 施工准备：施工前，要对后浇带进行清理，确保其表面干净、平整，同时确定补浇混凝土的配比和性能，准备好施工材料。

3. 预留后浇带：在主体结构浇筑过程中，预留出一段未浇筑的区域，通常采用模板支撑，保证其形状和尺寸。

4. 主体结构稳定：主体结构完成后，要经过一段时间的养护，确保其强度达到设计要求，然后再进行后浇带的施工。

5. 补浇混凝土：在满足施工条件后，对后浇带进行补浇，一般需要选择与主体结构相同的混凝土，确保其与主体结构粘结良好。

6. 后处理：补浇完成后，进行养护，待混凝土强度达到设计要求后，进行接缝处理，如密封、防水处理等。

这个过程需要严格遵循相关规范和标准，确保轨道交通结构的安全和稳定性。

轨道交通后浇带施工方案部分内容预览：

武汉轨道交通二号线一期XX标项目部

本项目属地铁车站，为武汉市轨道交通2号线一期工程，采用“地铁+物业”的模式进行车辆段上盖物业的开发和建设。利用车辆段C、D区地面层设备用房稀少处及停车列检库、月检库区域等规整柱网的上部空间（上盖区域）布置高层住宅、公寓及小区配套设施。本工程施工范围为C、D区的上盖平台及盖下车辆段的全部土建工程。

按设计要求C区后浇带混凝土需掺加抗渗抗裂密实剂，封闭时间为一期工程结构封顶后两个月封闭。D区后浇带从基础至屋顶,即基础及基础梁地下室底板顶板内外墙各层楼面及屋盖之梁板水平及垂直贯通留设。

DB63∕T 1735-2019 波纹钢板拱桥设计规程三、后浇带的留设及施工工艺

C、D区后浇带，留设宽度分别有800mm、1000mm、1500mm。

1、C区板、梁后浇带构造

后浇带处的结构主筋不宜在缝中断开，如必须断开，则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径，并应按设计要求加设附加钢筋。

2、C区地下室墙体、底板后浇带构造

3、D区板、梁后浇带构造

D区后浇带应从基础至屋顶,即基础及基础梁地下室底板顶板内外墙各层楼面及屋盖之梁板水平及垂直贯通留设,缝宽≥800,钢筋在此贯通不断,并增设相应各构件纵向钢筋15%的附加钢筋,伸入后浇带两侧各自构件内35d。

4、后浇带支模及施工缝处拦截设置

留置楼板、上盖平台后浇带时，后浇带两侧模板支撑不仅要牢固紧密，还应形成独立的支撑体系。后浇带跨内的梁板在后浇砼尚未浇注前，两侧结构长期处于悬臂受力状态，在施工期间后浇带部位及两侧的模板和支撑不能拆除，必须待后浇带内砼设计强度达到其强度值的75%后，由上往下的顺序进行拆除。

后浇带两侧垂直施工缝采用木模板，钢管（钢筋）加固，并在竖向施工缝两侧处设置木条，以保证新旧混凝土衔接光滑平整。为预防混凝土及混凝土浆流入后浇带，不易清理。施工中采用以下做法：梁板底筋用1.5厚宽度为30mm木夹板木条来搁置底筋。中间用1.5厚木夹板高度以设计砼高度减去上、下砼保护层的净高度锯成钢筋直径相符的口子，口子的间距等于钢筋间距，上部用25mm木条，与中间连接的夹板应上、中、下连接成整体并加固，避免混凝土从底筋下涌入后浇带后。

对于梁，则采用双层网作一次性模板，两层网片可事先绑扎固定在一起。双层网外侧用木方支撑固定。

后浇带支撑防护主要考虑结构施工时通过支撑承担结构自重和施工荷载（包括施工人员、支撑、模板等），防止因后浇带部位混凝土未浇筑构件承载力不足引起构件变形、损坏。

主体结构施工时为避免后浇带部位梁板模板拆除后混凝土梁板变形造成结构损坏，因此结构施工配模时应考虑后浇带的支撑问题。

后浇带支撑采用φ48的钢管支柱，顺后浇带方向设置，每道梁下在后浇带两侧距后浇带边200处设置φ48的钢管立柱，小边悬挑小于1m的采用φ48的钢管间距900支撑，梁头用两根同样φ48的钢管支顶，大边悬臂梁采用四根φ48的钢管支撑，现浇板部位均采用φ48的钢管支撑，间距1200，所有钢管支撑的上下部位均加通长木方，梁下支撑间距不超过1500采用小横杆将四根钢管连成一个支撑整体，梁下每根钢管支柱上部加可调支座顶托，以便将钢管顶牢。沿立柱高度方向间距为1200，用φ48的钢管通长联结作横拉杆(大横杆)，每轴跨用φ48的钢管设置一道剪刀撑，小边悬臂梁板下支撑除水平大横杆纵向联接外，横向与大边支撑采用φ48的钢管小横杆连接，每层用φ48的钢管与大边悬臂梁下支撑设置三道横向联结(小横杆)，所有支撑的水平联结扣件扣牢，板下支柱的上下部用木契背紧，所有的支撑点必须上下对应。

①模板拆除时不得扰动结构混凝土。

②所有后浇带支撑必须从基础开始设置。

③后浇带的支撑做法仅为保护后浇带梁板自重而设置，施工不准在其上部堆放物料等。

基础底板及首层楼面在后浇带用木模板覆盖，以确保杂物不得进入后浇带、钢筋受污染，同时保证施工安全。

钢筋绑扎时后浇带两侧的砼垫块及马凳应增加用量，确保钢筋网片高度和保护层。后浇带范围内的马凳和垫块边也应加密放置。对于设计要求的在后浇带处的加密钢筋，必须在第一次施工后浇带一侧钢筋时绑扎完成。

8、后浇带两侧砼浇捣及垂直施工缝的处理

浇筑混凝土前须检查网模板的加固和支撑。 在混凝土浇筑和振捣过程中，应特别注意分层浇筑厚度和振捣器距模板的距离。为防止混凝土振捣中水泥浆流失严重，应限制振捣器与钢板网模板的距离（采用Ф50振捣器时不小于40cm；采用Ф70振捣器时不小于50cm）。混凝土浇筑厚度（≤300mm），以免侧压力增大而向外凸出，造成尺寸偏差。为保证混凝土密实，垂直施工缝处宜采用钢钎捣实。

② 浇筑混凝土后垂直施工缝的处理

混凝土浇筑过程中允许有少量水泥浆外漏。混凝土初凝后采用冲毛处理施工缝。在混凝土浇筑后，应派专人掌握初凝和终凝时间（一般白昼初凝3~4h，夜间5～6h。用手压混凝土表面能出现指纹）），以便选择最佳时间进行冲洗。冲洗的压力水应呈雾状。终凝前用压力水冲洗施工缝表面，消除浮浆、碎片，露出石子，同时也将模板冲洗干净。混凝土终凝后再将模板拆除。立即用高压水再次冲洗施工缝表面。经处理的垂直施工缝，表面粗糙干净，凹凸不平，确保新旧砼粘结力，有效地保证了砼的整体性。

若冲毛局部不理想，可采用人工凿毛，但要掌握时间（一般为浇筑混凝土后的第二天）。对较严重的蜂窝或孔洞先进行修补。

9、地下室墙身后浇带封挡处理

地下室外墙后浇带封挡采用砌筑砖模的方式施工，砖模外侧摸防水砂浆，粘贴防水卷材，尺寸见上图。

10、后浇带混凝土浇筑

主体后浇带必须按设计要求到期后，要求施工后60d天进行浇灌。由下层至上层按顺序浇筑。后浇带混凝土采用比原混凝土设计强度大一个等级的早强及膨胀砼。

钢筋除绣：由于部分钢筋已经出现锈蚀，对于锈蚀的钢筋在支模前必须进行除绣处理，除绣时使用钢丝刷、砂纸将铁锈打磨掉。同时对钢筋进行调整，重新补齐保护层垫块，保证钢筋间距及位置正确。

②将模板内浮浆、铁锈清理干净，特别是施工缝处要认真清理防止出现夹渣现象。在施工缝一侧塞好海绵条防止漏浆。对于原有后浇带模板支撑要视情况进行加固处理，确保接槎的平整度。

③浇灌后浇带混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清理干净并凿毛，弹线后用切割机沿线将施工缝切进1cm深，剃凿平整提前24小时将原结构混凝土面浇水湿润，再铺30～50mm厚的与所浇砼成分相同的水泥砂浆并及时浇灌混凝土。

④选用商品砼，在砼浇筑前用水进行润湿，浇筑时一定要注意施工缝处的振捣必须密实，但也不可过振，影响该处的砼强度，振捣时宜向施工缝处逐渐推进，距老砼边80～100mm。在用大杠刮平时让施工缝处新浇砼面高于已浇砼2mm，以便在搓毛后能保证两侧砼面没有高差，搓毛时施工缝处应加强，保证两者结合良好。

11、后浇带混凝土的养护

对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，其连续养护时间不得少于28d。 在混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得拆除梁侧模在混凝土上面踩踏或安装模板及支架存放重物、及其他易造成的冲击荷载等。

四、预防外界水及杂物侵入底板后浇带的防护措施

②为防止外界雨水从侧墙外流入带内，在后浇带两端侧墙处各增设临时挡水砖墙，砌起高度高于地下室底板高度，墙两侧抹防水砂浆。

③为防止地下水渗入带内DB50T 10001.3-2021标准下载，在带内用防水砂浆抹底灰。

④为防止杂物落入后浇带内，在底板混凝土浇筑完毕，拆除模板并清理干净后浇带，用木模板封盖。 　　2、上盖平台及楼板面后浇带 　　①在后浇带两侧用临时栏杆围护，临时通道架设离楼面200mm高 左右的密铺脚手板，防止钢筋被踩踏及水平运输过程砂浆或砼泻落的污染。 　　②在每一跨的梁底模设置一块300mm ×梁宽的活动插板，便于清理污物时开启。

1、后浇带处的结构主筋不宜在缝中断开，如必须断开，则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径，并应按设计要求加设附加钢筋。

2、带用作消除部分混凝土收缩应力，后浇带的保留时间一般为两个月。当后浇带是为调整结构不均匀沉降时,后浇带应在两侧结构主体封顶沉降基本稳定后方能浇筑。

3、派专人保护后浇带浇筑混凝土前的清洁,并有相应的清扫措施。

4、钢筋保护层厚度不应小于50mm。

5、混凝土的养护时间不得少于28天 。

7、后浇带施工的过程中要注意安全，防止材料、料具下落伤人GB∕T 38550-2020 城市综合管廊运营服务规范，同时要注意作业安全。

8、后浇带的独立支撑模板中途不得拆除，必须等后浇带混凝土浇筑后达到设计强度的100%方可拆除支撑模板。