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通辽南站铁路立交雨水工程施工组织设计简介：

通辽南站铁路立交雨水工程施工组织设计部分内容预览：

(7)压实度的确定：沟槽回填土的压实度符合设计规定，如设计无规定，可通过试验段确定，也可参照表3—14执行。

做好各种管洞的预留，主体结构完工后开始管道的安装检查，安装完成后进行水压试验，直至整个工程竣工验收，交付使用。

9.2、附属工程施工工艺和方法

9.2.2、砌体工程：

9.2.2.1砌体工程石料应质地坚硬斜屋面专项施工方案，不易风化，无裂纹，石料表面的污渍应予以清除。

9.2.2.2各层砌层应先砌外圈定位砌块，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位石应砂浆饱满，不得镶嵌小石块。

9.2.2.3石料间的砌缝互相交错，交搭，砂浆密实,石料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，而后铺灌砂浆。

9.2.2.4石料应大于搭配较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。

9.2.2.5用块石填腹时，水平砌缝宽度不得大于3cm。竖向砌缝不得大于4cm。填腹石的砌缝应彼此断开。三块片石内切圆半径不得大于70mm。

明挖基础质量按下表标准控制

模板安装质量按下表标准控制

防护层允许偏差和检验方法

保护层允许偏差和检验方法

钢筋安装质量按下表标准控制

为确保证工程施工中的人身、行车和机械设备安全，确保各项施工生产任务的顺利完成，按照铁道部铁路施工技术规则中的各项有关规定，结合本工程施工的具体情况，特制定如下施工安全措施，并认真贯彻执行。

（一）、安全组织机构：

1、建立、健全安全生产组织，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，做好施工安全工作。

组 长：曹前进（作业队长）

组 员：刘振东（安全工程师） 刘海军（技术主管）

鹿 强（质量检查员）

2、职责分工：

安全管理组成员对所分管辖区的安全负责，做到职责分明。

1）作业队长负责全面施工安全，认真贯彻执行各项规章制度，安全操作规程和安全措施，对职工进行安全教育，以保证各项施工生产安全顺利地完成。

2）技术负责人负责制定和贯彻落实各项施工安全措施，负责安全技术交底和安全技术教育。

3）设备主管负责各种机械设备的维修保养，提高机械设备的完好率，保证 机械设备在施工安全生产过程中安全运行，使各种机械设备在施工生产中充分发挥作用。

3、各班组设一名不脱产安全员，其职责是协助班长搞好本班组的安全工作，经常检查机具设备是否安全可靠，指导工人按标准化作业。

4、各班组必须建立安全生产制度，其中包括职位责任制，劳动纪律以及安全防火等事项，张贴在宿舍或工作室内，各班组要认真执行安全规章及各项安全制度，严禁违章作业，如因违章作业造成事故，要逐级追究责任，给予严肃处理。

（二）、安全生产保证系统

（三）、安全生产管理制度

1、教育制度：参加本工程的职工，特别是三新人员都要进行全面施工生产安全教育,提高职工的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主” 的方针。

2、组织制度：建立三级安全生产组织机构，作业队成立安全监察部，设有专职安检工程师；施工现场设立安全员，自上而下形成安全生产监督、监控、保障体系。

3、交底制度：各分项、分部工程开工前，应及时对操作职工进行全面的技术交底和施工安全防范交底，明确施工程序与要点，找出安全隐患，制订科学可行的施工安全防护保证措施，做到安全预控。要健全和落实好对挖方施工、脚手架施工、构配件吊装施工、模板吊装、拆卸施工、砼施工、及各种设备操作、用电、防火等具有针对性的安全保证措施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防范基础上。

（四）、工程施工安全要点

1、工程开工前，必须有主管部门审批批准的施工组织设计和安全技术措施。

2、对于重要工点要做到技术方案的安全性的分析和防止事故的安全措施可靠性分析。

3、施工安全防护员必须经过专业技术培训并考试合格，发上岗作业合格证，方可上岗作业。

4、特殊工种作业人员必须持证件上岗作业。如使用季节劳务性普工必须经上级主管部门的安全培训合格、持证上岗。

5、进入雨季施工时，施工单位必须制定雨季施工安全措施。

6、做好工地防火、防盗和综合治理工作。

7、劳动人身安全重点抓：注重防高空坠落、防触电、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。措施是强化四项管理，持证上岗；强化临时用电管理，规范配电箱的制作与作用，强制推行漏电保护器的安装与作用；强化施工安全防护用品的管理与作用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等实行四统一管理，即统一标准、统一计划、统一采购、统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。

1）施工现场的布置，应全面规划，妥善安排。遵守有利施工生产，方便职工生活的原则，符合防洪、防火、防雷击、防暑等安全和卫生的要求。

2）动力线路及照明线路要有规划，按规定合理架设，各运输道路及通路应有照明设备，各电闸开关应设箱加锁专人负责。

3）施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火等标志，夜间设红灯示警。场地狭小、行人和运输繁忙的地段应设临时交通指挥。

1）基坑开挖、线路施工架设前，要挖探沟，做好电缆排水管线等防护、排迁加固工作。

2）雨季基坑边坡要进行覆盖，防止雨水冲刷坍方。

3）采用机械开挖时，必须将地下设施全部排迁完毕或设置安全警示标志，否则不得采用机械施工。

4）从基坑内挖出的土投放在距离坑边2m以外，基坑边缘不得放置重物。在土质松软不稳定有坍塌危险的地段挖基坑时，必须设置安全边坡或采取防护措施。

5）挖基坑时，坑内人员戴安全帽。作业人员使用工具，随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。

1）发动机起动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在驾驶室外进行操作。

2）倾御汽车所用的液压油必须按规定牌号加足，发动机在运转时，严禁加添液压油，严禁用手检查高压系统中的渗漏情况。

3）车辆装卸土石的场地地面，必须及时平整，由高处向下卸料时，停卸地点必须坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。

4）夜间作业时，应有足够有照明 设备，作业场地应有辅助照明设备，工作视线不清时不得作业。

5）用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门，若汽车驾驶室顶部无防护板，驾驶室内不得有人。

6）作业前应对机械进行详细的检查，严禁机械带病作业。

7）机械作业时严禁人员上下，驾驶室内不得超员，驾驶室外严禁搭乘人员。

8）严禁机械超荷载作业、不的得随意扩大机械使用范围。

9）驾驶室内应安装起升警报器或指示灯，卸料装车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线，障碍物以及行人，不得边行走边卸车。

10）卸车后应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落，严禁在行车中操纵举升机构

11）严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机器。

12）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。

13）施工作业前，操作人员首先听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。

14）应保证机械的喇叭、雨刷器、转达向指示灯、倒车警报器和其他警报装置能正常工作。

1）高空作业必须戴好安全帽，系好安全带。

2）振动器电源胶线要经常检查，防止破损，操作时要带绝缘手套，穿胶靴。

3）夜间施工运输道路及施工现场，应架设照明设备。

4）用架子车吊运砼时，信号工要认真负责，接近灌注位置时必须减速、防止架子在施工平台护身栏杆处挤人。

5）电工应检查电源，电路情况以及电器绝缘情况。

1）支撑、栏杆必须保证模板结构的刚度和稳定性。

2）支模应按工序进行，模板未固定前不得进行下道工序的作业。

3）安装、拆除模板及联接件、支撑件应逐层传下或系下，不得直接抛掷，防止伤人。

4）拆下的模板应按指定地点堆码整齐，木模板上的铁钉应及时拔出或打平。

5）六级及其以上风力，禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。

1）人力搬运或机械运钢筋时，应注意避开现场电线路，防止电击。机械吊运钢筋时，应齐整绑牢，防止散落伤人。

2）人工切断钢筋，不得用手直接抓扶，应防护，防止伤人。

3）人工弯曲钢筋时，使用的工具应牢固可靠，多人弯曲粗钢筋时应防止滑脱。

4）在高处、深坑绑扎和安装钢筋时NB／T 14002.5-2016 页岩气 储层改造 第5部分：水平井钻磨桥塞作业要求，应搭设脚手架和斜坡道。

7、地下、地上管线和周围建筑物保护措施

1）施工时，先对施工区域其周围的地下管线和建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同确认地下管线位置、走向，并划定需要施工防护的范围。需要拆迁的地下管线及建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。

2）开挖施工前，在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线路径两侧各1.0米范围内不采用机械开挖，人工作业时，避免使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏DBJ∕T 50-032-2004 重庆市混凝土无机锚固材料植筋施工及验收规程，及时组织抢修。挖出的电缆、管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证既有设备的正常使用。

3）对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，保证其安全使用。

8、用电与防火安全措施