交通配套设施(标志、交通信号灯)工程施工组织设计

交通配套设施(标志、交通信号灯)工程施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.zip解压后doc
资源大小:104.96K
资源类别:施工组织设计
资源ID:103184
免费资源

资源下载简介

交通配套设施(标志、交通信号灯)工程施工组织设计简介:

交通配套设施(标志、交通信号灯)工程施工组织设计是对交通基础设施建设项目,如标志牌、交通信号灯的安装和设置,进行的详细规划和管理方案。这种设计的目的是确保施工过程的顺利进行,提高工作效率,保证工程质量,同时考虑到施工安全、环境保护、工期控制等因素。

以下是施工组织设计的基本内容:

1. 项目概述:包括工程的名称、地点、规模、施工范围、主要设施等内容。

2. 施工现场准备:包括场地平整、施工区域划分、临时设施搭建等。

3. 施工队伍组织:明确施工队伍的组成,包括项目经理、技术人员、施工人员等,并制定工作分配和职责。

4. 工艺流程设计:按照施工步骤,详细描述标志、信号灯的安装、测试、调试等工艺流程。

5. 施工技术措施:如使用何种设备,如何进行安装,如何保证标志、信号的精确性和稳定性等。

6. 质量控制和安全管理:制定严格的质量控制制度和安全操作规程,预防施工过程中的安全事故。

7. 进度计划:按照工程规模和施工内容,制定详细的施工进度计划。

8. 成本控制:预估施工成本,制定成本控制策略。

9. 环保措施:考虑施工过程中的噪音、尘土污染等问题,提出相应的环保措施。

10. 应急预案:对可能发生的施工中断、设备故障等突发事件,制定应急预案。

总的来说,交通配套设施工程施工组织设计是项目管理的重要组成部分,能够有效地指导施工过程,保证项目按期、按质、按预算完成。

交通配套设施(标志、交通信号灯)工程施工组织设计部分内容预览:

2.1.3、充分发挥项目决策层作用

2.1.4、施工作业层实行集约化管理

根据本工程性质及工程特点,施工作业层以公司下属的一直从事市政道路工程施工任务的项目经理部为主要施工队伍,同时,由标线组、标志组和交通信号灯等专业施工班组及精良设备组成的专业作业队,充分发挥其各自优势,以保证各项施工任务的实施紧凑有序。

2.1.5、提前开展并完成各项施工准备工作

2.1.5.1、加快资源调配TBT2047-2011 铁路用无损检测材料技术条件(第1-3部分),确保人员、机械设备及所需物资及时进场。

2.1.5.2、以最快速度完成临时设施建设,为工程全面展开创造条件。

2.1.5.3、结合本工程实际,制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法,实现标准化管理。为本分部工程顺利实施奠定基础。

2.1.5.4、制定并加强成品保护措施

制定并加强成品保护措施,保证施工过程中不出现成品、半成品由于人为因素损坏而造成返工、返修致使工期延误。

2.2、工程进度计划保证

总进度控制计划必须按照施工部署总体原则进行编制,根据工程项目、工程量、施工条件及拟采取的施工工艺、拟投入的施工人员及机械设备等情况划分流水段,采取平行或流水作业。在总工期控制计划中必须对各分部分项工程施工计划进行分解,并依据分解计划,分析各工程项目、各工序的逻辑关系,确定关键线路工期,将各项资源进行合理配置及科学运用,从而通过确保关键线路工期的实现,最终保证总工期的实现。

GB/T 35091-2018 闭式高速压力机 型式与基本参数第 六 章  缺陷责任期内的维护方案

1、工程完工后,首先成立工程竣工维护组,人员不少于10 人,由项目经理为组长,项目副经理、项目总工为副组长,负责缺陷责任期内对工程的维护工作。

2、缺陷责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,并立即组织维修。

3、缺陷责任期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施。

4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得交警大队和业主代表的认可。

5、缺陷责任的维护分两种情况,若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施。若属设计或是其他非承包人责任造成的缺陷,本承包人要及时上报业主和设计院,并按照业主和设计院批复的方案组织维修。

6、本承包人成立的维护组,还将对设计方面不完善之处进行合理完善、补建。

7、按照ISO9000 系列标准要求T/AOPA 0008-2020 民用无人机驾驶员训练机构合格审定规则.pdf,本承包人承诺实行竣工回访,工程交付业主后,仍要不断取得联系,听取业主的使用情况和意见。

©版权声明
相关文章