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庆淄路某黄河公路大桥某合同段东岸引桥工程施工组织设计简介：
庆淄路某黄河公路大桥某合同段东岸引桥工程施工组织设计部分内容预览：
钢筋笼在钢筋加工厂分节加工成型，现场接长后吊车下笼，混凝土采用导管法水下混凝土进行灌注。
钻机布置：每个墩上布置一台钻机，依次完成4根桩的施工。本标段共投入4台钻机。
泥浆池布置：每四个墩范围内布置一个泥浆池DB／T 32.1-2020 地震观测仪器进网技术要求 地下流体观测仪 第1部分：压力式水位仪.pdf，本标段内共布置5个泥浆池。
5.1.2承台施工方案
承台基坑采用挖掘机开挖,人工配合挖除边脚余土，其开挖坡度根据土质情况确定，必要时设置短桩防护，人工辅助清理后施工混凝土垫层或碎石垫层。开挖后有水的基坑，在基坑底部四周设置排水沟和集水坑，潜水泵向外抽水，以保证承台底面处于无水施工状态。
承台施工采用钢模板，优质内拉杆加固为主，外支撑加固为辅；钢筋采取人工绑扎；混凝土浇注时，采用滑槽入模，人工进入模板内震捣。
5.1.3桥墩施工方案
墩身模板采用特制大块钢模板，确保混凝土表面少缝、微缝，墩身表面美观，模板采用吊车安装，法兰螺旋连接，加固采用圆钢筋作为内拉杆。混凝土均采取泵送串筒入模，人工进入模板内震捣，一次性整体现浇成形。
5.1.4墩台盖梁施工方案
28#台胸墙采用整体模板，盖梁采用组合钢模，钢管脚手架满堂支撑；桥墩盖梁采用大块特制模板，支架采取柱顶留孔，型钢构件支架悬吊法，泵送混凝土一次浇注成型。
下部结构混凝土均采取拌合站集中拌合，泵送入仓（模）。
5.1.5箱梁预制、架设方案
箱梁预制采取预制场集中预制，场内设置后张法台座4个，顺桥轴线方向并列布置，预制场位于22#～23#墩的左侧。存梁区位于23#墩～28#台桥头的左侧，计划可存储84片梁。移梁设备采用2×80T的龙门吊（1#龙门吊），龙门吊脚下设置行走轨道。
架梁采用DF50/160Ⅲ型架桥机架设，自28#台后桥头路基上组拼，然后向8#墩方向逐孔架设。
喂梁设备采用轨道运梁车（轨道车牵引）运梁，龙门吊（2#）自存梁场提梁，横移至运梁车上，喂梁位置在桥头路基上进行。
架梁时先架设边梁后架设中梁，边架设边焊接湿接缝钢筋，每联架设完毕后，进行湿接缝混凝土浇注，然后拆除临时支座，完成体系转换。
5.2主要施工方法及工艺
5.2.1.1施工方法选择
本标段桥梁基础全部采用钻孔灌注桩，共82根。9～27#墩钻孔桩长75米，直径1.5米，每墩4根桩；28#台基础为6根直径1.8米的钻孔桩，桩长70米。
根据以往工程钻孔灌注桩检测结果分析，大部分缺陷桩是混凝土内部出现夹层造成的。大多数情况下的夹层物是泥浆中的沉淀物。分析原因为传统工艺采用正循环清孔，泥浆带动沉淀物上浮，而沉淀物在重力作用下有下沉的趋势，特别是在长桩施工过程中，沉淀物的下沉更为明显，往往在井口上部取出的泥浆，经检测很容易达到规范要求的指标，但在灌注混凝土是可以发现：孔底的泥浆比重和含砂率指标均远远大于检测值，并且在灌注的后期，井口泥浆常常伴有泥浆块流出。长桩的夹层主要是由于混凝土上翻过程中沉淀太多，沉淀物裹入混凝土内形成的。在以往施工过程中，我们就遇到过一例此类问题，在施工中泥浆比重、灌注及混凝土质量均正常的情况下，有一颗桩经超声波检测有异常，在后来的处理过程中发现，使混凝土中夹有泥块造成的。对于深长钻孔桩，正循环钻进很慢，采用反循环钻进能加快施工进度。
5.2.1.2施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工序主要包括：场地平整、测量放样、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注及护筒拆除、凿除桩头等。施工工艺流程图见“表5”。
5.2.1.3施工方法
场地事先采用推土机平整压实，使钻机置于坚实的土层上，防止发生不均匀的沉陷。
当本标段的导线点和水准点复测完毕，其结果得到监理工程师的认可后，可采用全站仪根据导线点对中线进行放样，准确定出桩位，同时用水准仪将水准点引至桩位附近。
护筒采用钢护筒，其内径比桩径大20cm。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度。埋设护筒的方法如下：
先在桩位处挖出比护筒外径大0.5～1.0m的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m米。
钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修之后用汽车吊就位；钻机就位要确保稳固可靠，天车、转盘中心与桩位中心必须三点一线，转盘保持水平，主动钻杆保证垂直。钻机就位后，经技术人员检查就位偏差和钻机调平符合质量要求，并经监理工程师认可后方可开钻。
造浆用粘土选用水化快、粘度大、造浆能力强的优质粘土；对于易塌方的地质采用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止塌孔。施工中经常检查泥浆的各项指标，及时调整，并随时注意土层的变化，做好记录。
开孔采用正循环钻孔，开始钻进时，进尺须适当控制，采用小冲程开钻，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心，孔口坍塌；钻头采用梳齿钻头，为保证成孔垂直度，可加设扶正器和配重，并适当降低钻进速度，减小钻具的径向摆动。正循环开孔钻进45米，然后反循环钻进桩底设计标高。
采用泥浆池进行泥浆循环，泥浆循环时设泥浆净化器，以降低泥浆中的粉细砂含量，大大加快施工进度。
随时注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判断地质类别，做好记录，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣样应编号保存，以便分析备查。绘制钻孔处地质剖面图，针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及泥浆稠度。
在钻孔过程中，始终保持钻孔内外既定的水位差和泥浆的相对密度和粘度，经常对泥浆进行试验，不符合要求时随时调整，以起到护壁、固壁作用，以防坍孔。
钻孔时要做好施工记录。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
在钻孔过程中，泥浆采用罐车运到排放地点，不要污染环境和河道。
气举反循环二次清孔施工工艺详见“5.3.1深长钻孔桩成孔技术方案与措施”。
清孔后，对孔径、孔形和倾斜度进行测定，并经监理工程师检查后，即可进行下道工序施工。
钢筋笼在加工场集中分节预制，为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字撑加固。每节钢筋笼加工长度为18米左右，用大型吊车起吊安装；吊装采用四点起吊法，确保钢筋笼吊装不变形，垂直安装；安装时用吊车慢起慢落逐渐下放，防止碰撞孔壁（进入孔口前十字撑应及时抽出）。
当需接长钢筋笼时，上下两段必须保持顺直，尽快焊接成型。钢筋笼入孔到设计标高后，用定位筋将其与平台或护筒连接牢固，防止发生掉笼或浮笼现象。井口对接应尽量加快，以缩短灌注等待时间。
水下混凝土采用卡口连接的钢导管灌注；导管使用前进行风压和过球试验。试压的压力等于孔底静水压力的1.5倍。混凝土贮料斗的容量应保证首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不小于2m。混凝土在拌和站集中拌和，输送车运输，混凝土输送泵配合贮料槽灌注；浇注混凝土之前，重新测定孔底沉渣厚度，确认符合规范要求后立即灌注混凝土。灌注过程应连续进行，一次灌注成功。灌注混凝土过程中，导管埋置深度不得小于2m，也不应大于6m。设专人测量混凝土标高及计算导管底部标高。为保证灌注桩的质量，桩顶面标高高出钻孔桩设计标高1m。保证钻孔桩施工过程中的记录及签证手续齐全完整。
⑽钻孔桩质量检验与试验
混凝土灌注时，每根桩做混凝土检查试件至少三组，进行抗压实验；基坑开挖完毕凿除桩头混凝土至设计标高后，按规范及业主要求做桩基无破损检测试验。
5.2.2.1工艺流程
承台施工工序主要包括：基坑开挖、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇注等工序，施工工艺流程图见“表5”。
5.2.2.1施工方法
基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合。基底以上10～20cm部分由人工开挖完成。开挖时根据现场的实际地质条件控制开挖进坡度，当边坡不稳定时，在四周码砌草袋，保证坑壁稳定。开挖后有水的基坑，在基坑底部四周设置排水沟，潜水泵向外抽水，以保证承台底面处于无水施工状态。地下水埋置较浅地段，可先进行井点降水后再进行开挖。基坑开挖时对桩头部位需特别小心，以免损伤桩头。钻孔桩桩头采用风动机械凿除，预留设计要求的嵌入承台部分长度。
桩头清理完毕，对桩基进行无损检测；检测合格后，对基坑底面进行平整，按设计要求铺设垫层。及时绑扎钢筋、安装模板，模板采用组合钢模；然后迅速组织承台混凝土浇筑。
承台混凝土拆模后紧跟进行基坑回填；回填土分层回填、分层夯实，基坑四周同步进行。
NB／T 10275-2019 油田采出水余热利用工程技术规范.pdf施工工艺详见“表5 施工工艺流程图”。
本桥桥墩均为圆形实体墩，为确保工程质量，墩柱混凝土采取一次性支立模板浇注成型。墩柱模板采用厂制定型钢板，分两半圆筒模，模板间用螺栓连接，每节高度3～5米，并根据墩身高度设置一定数量的调整节。桥台模板采用组合钢模。
墩柱模板设计时适当增大刚度，选用5mm厚钢板面板，框架采用∠75的角钢，加劲肋采用120mm的槽钢。加工时要求模板表面尺寸平整，尺寸偏差符合设计要求，模板间采用栓接，具有足够的刚度、强度、稳定性、且拆装方便，接缝严密。
施工时采用吊车吊装模板，拼装时严格控制拼装精度。模板安装完毕后，用四周设置的揽风绳调整拉紧，保持模板的整体稳定。为方便施工人员的上下作业，在模板箍带上栓接一攀爬梯。
墩台身所配钢筋的规格、品种、数量、形状等符合设计要求，原材料进场后按规范进行抽查试验，施工时严格按设计要求及规范标准执行。墩台身钢筋在钢筋棚下料成型，运至现场绑扎，采用吊车垂直运输。钢筋与模板之间放混凝土垫块，以保证钢筋有足够的保护层。
混凝土由拌和站采用有自动计量配料装置的强制式混凝土拌和机集中拌制生产GB T 24238-2017《预应力钢丝及钢绞线用热轧盘条》，为使混凝土的颜色一致，使用同一厂家生产的统一品牌的水泥，并严格控制施工配合比。
混凝土罐车运输至灌注地点，泵送入模，分层灌筑，采用插入式振捣器分层振捣，控制分层厚度不大于30CM，固定专人用振动棒振动，振动方法先外后里，要求间隔和振捣时间适宜。施工时加强把关，严防漏振、欠振，做到内实外光。混凝土灌注完毕后，加强对墩柱的养护，必须由专人负责定期养护；拆模时，要防止模板碰坏墩柱表面，并在混凝土强度达到规定强度后进行。