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兰州至海口国家高速公路工程某段(实施)施工组织设计简介：
兰州至海口国家高速公路工程某段(实施)施工组织设计部分内容预览：
钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后即进行清孔。清孔采用泵吸法清孔。达到设计标高后,在提移钻机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，如不符合设计要求，采取空气吸泥机重新清孔直至符合要求。
（6）钢筋笼的制作与安装
所有钻孔桩的钢筋笼均在钢筋加工场内加工成形，吊车吊装，进行井口焊接，焊接用竖向对焊机完成。吊装时钢筋笼中心应与孔位中心重合，钢筋保护层采用砼垫块施作。为防止钢筋笼上浮，对钢筋笼采取固定焊接。钢筋笼安装完成后进行桩基检测管安装，安装位置准确，确保灌注砼时不挂住导管。
在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工记录、检查记录GB／T 27610-2020标准下载，并在成桩后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。
4、墩、台身及盖梁施工
（1）清除基础表层浮渣及钢筋除锈为下一步工序作准备。
(2）待基础检测合格后，开始放墩柱钢筋笼就位线。
（3）墩柱的模板加工与安装：待钢筋加工完毕，监理工程师验收合格后，即可开始模板安装，柱体模板为定型钢模，钢模要求内径标准，内模面光滑，无锈迹，模板直顺，对应模板接缝圆滑，无明显凹凸感，上下模板接缝互相咬合，错扇对齐，用手触摸时应无棱角感觉，如用直尺检测，误差在±2mm范围内，满足这些条件的模板即可使用，接缝内面用原子灰将接缝抹平，外面用螺栓固定，并使模板中心与墩柱中心对在同一个点上，保证钢筋保护层厚度。
桥台模板用大块钢模，其制作、安装要求同上一样，模板加固除钢丝绳紧固后，还要以钢管用满堂架方法，以间距80cm或50cm交叉布置，防止跑模。模板安装以前应先刷脱模剂，安装后从里面将接缝进行再处理，用原子灰将接缝抹平，使混凝表面平滑。
（4）混凝土的浇筑：上述工作完成后自检，报请监理工程师检查合格后，开始混凝土的浇筑，浇筑时用机械拌合运输，吊车提升料斗进行浇筑,确保砼的振捣时间，并要迫使砼内气体振出，减少柱壁表面的气泡，影响外观，重复上述步骤直至达到标高。
（5）砼养护与拆模：砼的养护采用人工洒水养护的施工方法，即在砼初凝之前表面加以草袋覆盖，同时进行洒水养护保证其温度和湿度要求。洒水次数应以砼充分潮湿状态为准。洒水养护时间一般为7天，在强度达到0.2~0.5Mpa时即可拆模，拆模后即进行自检，然后报请监理工程师验收，检查项目有竖直度、柱项高程、轴线偏位、断面尺寸等。
盖梁及台帽的浇筑，主要工序是模板的制作、安装、支架、以及钢筋的焊接、绑扎，混凝土的浇筑。
A、盖梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线作校核，最终用全站仪施放到柱顶上定出盖梁中心线，同时在支架钢管上做好标记。
B、在墩柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。
（2）钢筋骨架加工要求
A、按图纸要求列出清单和钢筋排列图，根据盖梁的内力分布情况，确定钢筋的碰焊接头位置，并同时满足规范要求。
B、钢筋骨架的制作在加工场进行，用吊机吊运安装。
C、成型骨架吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，因此采用长铁扁担四点垂直起吊。对骨架局部易变形处设置临时支杆。起吊时骨架两端各拉一根揽风绳，以防止空中转动，影响就位。
D、骨架下的混凝土垫块应选用级配较高的混凝土垫块，侧向的垫块中预留铁丝与钢筋固定。
盖梁模板采用无支架法(墩柱横穿工钢棒，上置工字钢)大块组合钢模板，用对拉螺栓固定。
在浇筑混凝土前再次复核墩帽中心、支座垫石钢筋的位置、方向和高程等，检查合格后，浇筑混凝土。混凝土浇筑过程中，须随时由专人观察所设置的预埋件是否位移，并注意模板情况，如有变形或沉陷立即校正并加固，注意支座钢筋网片的位置及预埋钢板的平整，使桥墩顶面及预埋钢板位于同一水平面上。盖梁混凝土浇筑采用分层浇筑、机械捣固、一次浇筑完成。混凝土初凝后，表面采用大幅宽防水纸包裹养生，相邻接头重叠15cm，并用胶带纸紧密粘合。
5、后张法预制预应力箱梁施工：
（1）台座设置和准备模板。选择好预制场地，对原地面进行清理、整平、碾压密实，在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇注30cm混凝土即成。为了确保构件尺寸准确，采用标准加工厂制作。
（2）普通钢筋制作加工。进场的钢筋具有出厂质量证明书和试验报告，必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》、《冷轧带肋钢筋》、《低碳钢热轧圆盘条》等规范要求。进场的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不要混杂，且设立识别标志，应该堆放在库内，露天堆放时，应垫高并加覆盖，防止污染和锈蚀。钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。浇筑混凝土前，检查已安装好的钢筋及其预埋件（钢板、锚固钢筋等）的数量、位置是否符合规范要求，并报请监理工程师确认后方可进行下一道工序施工。
（3）预应力钢绞线存放和加工。对进场的预应力钢绞线分批检验、分批验收，每批重量不大于60t时，先从每批中抽查5%，进行形状、尺寸和表面检查，在每盘丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验，其力学性能必须符合规范要求。预应力钢绞线在使用前，存放在集装箱或木箱内，在离开地面清洁、干燥环境中放置，覆盖防水帆布，任何受到损伤和腐蚀的预应力钢材均不得使用。
（4）预应力管道的安装和成型。预应力钢筋管道采用抽拔棒成孔，按图纸所示位置和要求设置，并牢靠地固定，安装的位置应准确，用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，固定间距为50cm，曲线段加密，避免抽拔棒在浇注混凝土过程中移位。电焊施工时防止邻近电焊火花烧伤管道壁。浇注完混凝土在养生期间，将水灌入孔道对管道加强保护。
(5)混凝土浇注。箱梁混凝土采取混凝土拌合站拌制、机动翻斗车或泵送，振捣采用插入式及附着式振捣器进行。混凝土按设计要求选择施工配合比，并根据施工实际情况掺入缓凝剂，严禁掺入加气剂。在施工过程中，根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。拌制混凝土配料时《斜行电梯制造与安装安全规范 GB/T35857-2018》，各种衡器保持准确可靠，对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量；放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含水量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核，搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间适当延长1～２min。拌制好的混凝土拌和物，应颜色一致，无离析和泌水现象。如混凝土发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。混凝土浇注前，应对模板、钢筋和预埋件等进行检查，并做好记录，符合要求后方可浇注。混凝土应连续浇注，因故间断时，其间断时间应小于前层初凝时间。为了确保浇注混凝土的质量，试验人员应控制好施工配合比，作业人员紧密配合，专人负责。
采用洒水并土工布覆盖养生。在气温高于10℃时，至少每2小时对梁体浇筑一遍，保证混凝土强度增长时有足够湿度，洒水养生的时间不短于7天。
(7)后张法施加预应力
①、张拉前准备工作。在张拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、施工图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核批准。所有张拉设备在使用前进行校验，符合要求后方可使用。混凝土标号达到设计标号的90%时，方可张拉预应力，并应从两端同时进行。锚具必须按设计要求采用，锚夹具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。张拉机具设备及仪表必须有专人使用和管理，并定期维护和校验，千斤顶和压力表配套检验，以确定张拉力和压力表之间的关系曲线。预留孔道的尺寸和位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋件应垂直于孔道中心线。管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。
②、预应力筋安装。预应力筋在浇注混凝土之后穿入管道，管道端口应密封以防止湿气进入锈蚀预应力筋。预应力筋安装完成后，进行全面检查，保证预应力筋在管道内自由滑动。
③、张拉步骤。施加预应力之前，对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求，张拉应对称、均匀，采用张拉力和伸长值双控。张拉程序为：O初应力1.05（持荷2min）（锚固），式中为张拉时的控制应力。初始拉力（一般为张拉力的10%～25%）是把松弛的预应力筋拉紧，此时将千斤顶充分固定，预应力筋拉紧以后，在预应力筋的两端精确地标以记号，预应力筋的延长量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出，预应力筋实际伸长值，除上述测量伸长值外，加上初应力时的推算伸长值，即：=1+2，式中：1—从初始拉力至最大张拉间的实测伸长值；2—初始拉力时的推算伸长值。预应力筋张拉后，测定预应力筋的回缩与锚具变形量，其值不得大于6mm，超过允许值，则应重新张拉或更换锚具后重新张拉。在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6%以内。每次张拉时予以记录，并将下列报告报请监理工程。
④、孔道压浆。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，采用水泥浆，水泥浆的最大泌水率不超过3%，拌和后3h泌水率控制在2%，水泥浆稠度控制在14～18s之间。压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。压浆时，每一工作班留取不少于3组试件，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。当气温低于5℃时，不得进行压浆，且控制水泥浆温度不超过32℃，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。压浆应在预应力筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不超过4d。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气畅通。在压浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理，并对压浆过程作施工记录，报送监理工程师。在压浆强度达到要求后方可对箱梁进行移运。
(8)移梁、存梁。梁体经张拉（压浆）达到一定的强度后，就可移送存放，吊装采用门式吊装设备将梁体按兜托梁底起吊法横向移送到存梁区，采取可靠的措施不使梁体产生负弯矩。预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模，同时在主梁翼板的对应位置预留穿索孔洞DB36／T 1447-2021 农村生活污水治理设施运行维护技术指南（试行）.pdf，吊点位置距梁端不大于1.0米。吊运过程中平行匀速移动大梁，倾斜角小于5度，防止出现扭偏。