资源下载简介

广元市皇泽寺下穿道路拓宽恢复改造工程某段(实施)施工组织设计简介：

关于广元市皇泽寺下穿道路拓宽恢复改造工程的具体施工组织设计简介可能会因工程的规模、复杂程度和具体情况而有所不同，但通常会包含以下几个关键部分：

1. 工程概述：首先会介绍工程的基本情况，如项目名称、地点（广元市皇泽寺）、工程内容（拓宽恢复改造）、施工范围等。可能还会提及工程的背景、目标和重要性。

2. 施工目标：明确工程的预期完成目标，如完工时间、道路宽度、恢复后的使用功能等。

3. 施工组织：介绍项目的施工组织架构，包括项目经理、项目团队、各职能小组的设置，以及他们的职责和工作流程。

4. 施工方案：详细描述施工方法和步骤，可能包括道路拓宽的具体措施、地下设施的保护和恢复策略、交通疏导计划等。

5. 施工进度计划：根据工程规模和复杂性，制定详细的施工进度表，包括各个阶段的时间节点和里程碑。

6. 安全与质量管理：强调施工过程中的安全措施和质量管理策略，包括应急预案、质量控制标准、环保措施等。

7. 环境影响评估与控制：分析施工可能对周围环境的影响，并提出相应的减缓措施。

8. 应急管理：设置应急处理机制，以应对可能遇到的施工困难或突发事件。

以上内容仅为一般施工组织设计简介的框架，具体实施设计可能还会根据施工方的实际情况和工程特点进行调整。

广元市皇泽寺下穿道路拓宽恢复改造工程某段(实施)施工组织设计部分内容预览：

（六）、钢筋纤维砼预制构件制作

所有检查井井圈盖板，全部由预制厂制作。要求所有钢筋砼构件几何尺寸符合要求，钢筋、强度、外观等符合要求。浇筑砼后注意养护。

DB4101T 11-2020 食品生产企业6S现场管理规范.pdf（七）、排水工程应抓好重点

1、质量上：重点抓好管道中线位置，管底高程，管道闭水实验，检查井的几何尺寸，管道砼的强度，接口抹带宽度及钢丝网敷设，分层回填土的密实度。

2、安全上：重点抓好沟槽挖方的边坡、防止塌方，注意沟槽两边安全防护架

沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。

1、沟槽回填前应具备的条件

（1）预制管节现场铺设管的现浇混凝土基础强度、接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不小于5N／mm2；

（2排水检查井其砖石砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；雨水检查暗井管道顶为预制盖板，应装好盖板；

（3）现场浇筑或预制构件现场装配的钢筋混凝土构筑物应采取措施，确保回填时不发生位移或损伤；

（4）回填前必须将槽底杂物（草包、模板及支撑设备等）清理干净；

（5）回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填。

2、沟槽回填土料的要求

（1）槽内回填土不得含杂物、有机物。在抹带接口处采用细料土回填；管腔、管顶以上0.5m不得有大于50mm的砖石等硬块。

（2）对原状软弱地基的处理按业主、设计、审计、监理单位共同协商的解诀方案执行；

（3）回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。

沟槽回填施工包括取土、摊平和夯实等施工过程。

摊平时按基底排水方向由高至低分层（虚铺厚度根据压实机具定）进行，同时管腔两则应同时进行。沟槽底至管顶以上50cm的范围内均采用人工摊平，超过管顶50cm以上时可采用机械摊平。沟槽回填土的夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。

回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。

5、回填土的施工要点和注意事项

（1）管道两侧和管顶以上50cm的范围内摊平，应由沟槽两侧对称进行，不得直接扔在管道上；

（2）需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和；

（3）管道基础为弧型土基础时，管道与基础之间的三角区应填实。夯实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；

（4）采用蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm；

（5）管道覆土较浅，管道的承载能力较低，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到要求的压实度时，可与对原状软弱地基的处理按业主、设计、审计、监理单位共同协商的解诀方案设计单位协商采用石灰土、砂、砂砾等具有结构强度或容易压实的材料回填，其压实度标准应由设计文件规定。为提高管道的承载能力，也可采取措施加固管道。

当检查井砌筑高度超过1.50m时或挡土墙及桥梁工程施工，需搭设简易脚手架，脚手架的搭拆应符合规范要求。

选择其有代表性的地段，长度约100m进行压实试验，以确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套与施工组织。

填方路堤完成一层填筑后，用推土机摊铺平整，填层面在纵向和横向平顺均匀，且自中线向两边设置2%～4%的横向坡度。

用挖坑实测填土厚度或用水平仪实测。

本工程拟采用一台推土机配合16t振动压路机进行碾压，碾压时，其行驶速度应先慢后快，其最大行驶速度应小于4km/h。直线路线时，由两边向中间碾压，小半径曲线段，由内侧向外侧碾压，碾压应按试验提供的遍数进行。对压路机无法碾压的狭窄地方则用平板振动夯夯实。

每一层碾压夯实后，进行压实度检查，合格后转入下一道工序，不合格者进行补压后再检测，达到合格为止。

路床顶面压实后应进行弯沉检验。

①路基应尽量避免在雨季施工，土方工程及防护工程应连续施工，避免长期暴露。

②路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应提前取土进行击实试验确定，摊铺在路基上的土要在其最佳含水量±2%以内压实，否则应均匀洒水或翻晒。

③每层填土均要达到无漏压无死角，确保碾压均匀。

④每一层实层检验压实度的频率为每2000 m2检验8点，不足200 m2时，至少检验两点。

⑤路床顶面弯沉检验，检验汽车轴重及弯沉允许值应符合要求，检验频率为每一幅双车道每50米4点，左右两轮后轮隙各1点。

⑴凡在雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。

⑵雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。

⑶路基填土施工时，应按2%～3%以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填筑的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。

⑷开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。

⑸取土坑或集中取土段，应按原地面排水系统，做好临时排水设施，避免取土范围内积水。

（6）雨后应重点检查路拱及边沟等排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况，路床积水情况。

（7）路基因雨造成翻浆时，应即挖出换土或填石灰土、砂石等。做到按工情况逐段处理，严禁全线挖开；每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完”；大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；创挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。

利用装载机及人工配合摊铺平整，振动压路机碾压密实。且应做到：

① 在砂砾石基层开工之前，应在监理工程师批准的地点试铺一段100～200m的试验路段。

② 在开工之前，应提供用于试验的材料及备料、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。

③ 现场压实试验应进行到工程师对达到规定压实的方法取得同意为止。记录下同意的压实方法，包括压实设备类型、工序和压实次数和层厚、压实时材料的含水量范围、干密度等，以便在今后主体工程施工中作为现场控制依据。

1.1熟悉设计要求及验收标准和施工规范，组织全体施工人员进行工艺操作和质量标准的技术交底，调试和熟悉前台和后台的各种机械操作。

1.2按照设计和规范要求选择合格的砂砾石和水泥并及时取样做规定的试验和向监理报验。

1.4向驻地监理报送“基层开工报告”，经同意后方可进行基层施工。

1.5基层正式施工前，选择部分先铺筑试验段，通过试验段的施工确定如下参数：

材料的施工配合比例是否合理；

混合料含水率的控制方法；

压实机械的组合方式、碾压方法和压实顺序以及速度和遍数；

运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；

标准化管理和优化施工组织。

2、施工方法及工艺流程

根据坐标控制网，用全站仪器放出预备施工部分的道路中心线和基层边线，并据此钉出摊铺宽度位置桩，并挂线。基层摊铺从边缘向中间顺序逐条进行。

横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。

纵缝：为确保边沿处的压实度，每幅摊铺混合料的两侧设置成理1：5的斜坡，同时边部增压3~4遍。摊铺上一层混合料时，要保证上下两层水泥碎石的接缝错开1米以上。同时确保接缝处的平整度和压实度满足规范要求。

砂砾石基层碾压完毕，压实度经检验合格后立即开始养生。养生期不少于7天，采用加压水泵增大供水管水压，采用分散水流法养护砂砾石基层。洒水次数应视天气情况而定，以表面不干为宜，不应过湿或忽干忽湿，养生期间除洒水车外，其它车辆禁止通行。

2.5质量标准和检查要求

1、钢筋混凝土挡土墙要求

a、 要求碎石垫层基础下的地基承载力不小于设计地基承载力，否则需进行地基处理以达到上述要求。

b、挡土墙与桥台连接处应设沉降缝，挡墙本身原则上每隔10m设一道沉降缝。每段挡土墙应一次浇筑，挡墙沉降缝采用2cm厚浸沥青木板作填缝，外露部分用1：2.5水泥砂浆抹平。

c、挡墙上防撞护栏外形与桥梁护栏一致，若桥梁护栏有变化，则挡墙护栏也应作相应调整。挡土墙顶面线为保证其上防撞栏杆外露高度的一致，墙顶应按相应设计路面线的竖曲线半径做成弧形。台帽上的防撞护栏结构见“钢筋混凝土挡墙防撞护栏结构图”。

a、挡土墙基础开挖前要做好排水，防止地表水、地下水流入基坑。基坑两侧要较挡土墙底版宽出不小于50cm。挡墙基础底铺筑20cm碎石+10cm C10砼。

b、挡土墙与桥台连接处要设沉降缝，挡土墙本身每隔10m设一道沉降缝。

c、挡墙基础按设计填筑材料后，要充分压实，在压实度大于90%时方可进行下一步工序，以保证基底稳定。

（1）为保证挡墙的外观质量，施工中必须使用大面积整体模板。

（2）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。

（3）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。

（4）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。

（5）模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。

f、混凝土由业主和监理考核审查通过的商品混凝土供应商供应。使用前先将原材试验报告和砼配合比报施工单位监理工程师审批，混凝土采用搅拌运输车运输，携带出厂合格证。

混凝土应连续浇筑，因故必须间歇时，其允许间歇时间应根据试验确定。

（1）混凝土浇筑完后DL／T 646-2021 输变电钢管结构制造技术条件.pdf，应在12h内加以覆盖浇水养护。

（2）养护时间不小于7天。每天浇水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。

（3）墙身砼强度达到80%后方可进行路基填筑及台背回填。距墙体1m的范围内不得使用重型压路机碾压，可使用小型压实机械进行压实。

四、混凝土施工质量保证措施

T／CISA 072-2020 再生钢铁原料.pdf1、混凝土质量保证措施

2）配合比选定及拌合质量保证措施

砼的来源及砼的配合比的控制