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新疆美克双甲装置设备施工方案简介：
新疆美克双甲装置设备施工方案部分内容预览：
盖侧：一级18±0.5 mm，二级6±0.5 mm，三级～五级5±0.5mm。
⑥当前后止点间隙偏差较大时，应重新进行调整，旋松锁紧螺母，旋出定位螺圈，拆卸定位螺圈上螺钉，按需要的调整方向调整调节环使其开口对准另一螺孔重新拧入螺钉，再次将定位螺圈及锁紧螺母旋紧，并测量活塞上点间隙，可重复调整直至止点间隙符合规定。
⑦活塞前后止点间隙合格后，应退出旋紧螺母，将定位螺圈上螺钉拆卸涂上厌氧胶后拧入，最后旋紧锁紧螺母。
某高层建筑空调安装施工组织设计.doc①将随机出厂提供的手动超高压油泵的软管与压力体上G1/4”接口相连。
②掀动油泵手柄，使油泵压力升至150Mpa（不得超过此压力值），在油压作用下环形活塞和压力体分别压向定位螺圈和活塞杆肩部，迫使活塞杆尾部发生弹性伸长变形，此时锁紧螺母与十字头颈部分开，再次用棒扳手旋紧锁紧螺母，紧固时可用小锤轻轻敲击棒扳手，以保证锁紧螺母与十字头颈部端面接触贴实，然后卸压，即完成第一次液压紧固。
③第一次液压紧固完成后，活塞杆尾部应在初始伸长状态下保持1小时，再进行第二次液压紧固，仍以150Mpa压力与第一次相同方法进行。
④第二次液压紧固完成后，活塞杆在继续伸长状态下保持1小时后，再进行第三次液压紧固，仍以150Mpa压力与第一次相同方法进行。卸压后即完成液压连续紧固工作，全部完毕可投入使用。
⑤液压连接紧固时，其油泵操作压力不得大于150Mpa。
5.7刮油器及气阀的安装
1）刮油器在安装时注意刃口方向不得装反，当采用单项刮油环时，其刃口应朝向机身方向。
2）刮油环组与刮油盒端面轴向间隙值为：0.05～0.1mm。
3）安装网状阀时需复检阀片、缓冲片、升程垫的相互位置。
4）带有压叉的气阀，应保证压叉活动灵活，无卡滞现象，并能使阀片全部压下。
5）同一气阀的弹簧自由高度应相等，弹簧在弹簧孔中应无卡住和歪斜现象。
6）气阀连接螺栓安装时应拧紧，严禁松动。
7）组装完成的气阀应用煤油做气密性试验，环状阀在5min内允许有不连续滴状渗漏，网状阀在5min内允许连续滴状渗漏，但不得形成线状流淌式渗漏。环状阀与网状阀允许渗漏滴数见下表：
其他零件的安装应与随机出厂图样为依据，注意各零部件正确安装位置，其安装方式和注意事项可参照有关规范和标准的规定进行。
5.9测量控制仪表的安装
1）测量控制仪表应按产品随机出厂资料中仪表管路图“控制测量仪表一览表”进行安装。
2）安装前应仔细阅读各种仪表的使用说明书，了解掌握其安装调整使用要求。
3）对于监控仪表，在安装时应进行调定，应按随机出厂资料中的“控制测量仪表一览表”中给定的设定值进行调定。
1）压缩机辅机（缓冲器、冷却器、分离器）的安装应按随机出厂资料中总图中的布置图和基础图进行就位安装。
2）辅机在安装时应注意其管口方位的正确性。
3）根据随机资料，由于辅机在制造厂出厂前已进行水压试验，安装前厂家允许不再进行试验，但在运输过程中发现损坏或超过安全保管期时，应按压力容器有关规定重新进行水压试验。
5.11管路系统的安装
1）气水管路的安装应根据产品随机出厂资料中的气体管路图或工程设计部门的配管施工图进行。
2）机组配管所需的管路支架应有可靠的稳定性及一定的抗振能力，管路的支点应选择适当。
3）安装前应清除管路内部的杂物及铁锈等脏物。
4）进行气体安全阀开启压力的调定，开启压力应符合产品说明书中的规定，安全阀调定完成后，予以铅封。
5）管路安装的有关技术要求，遵循国颁或部颁有关“高、中、低压管道施工及验收技术规范”中的规定。
6）机身油池及循环系统中的过滤器、冷却器、阀门、管件、法兰等应彻底清洗干净。
7）油系统配管为碳钢时，应用氩弧焊焊接，管道内充氩保护。另外需进行酸洗，以清除管内铁锈。
8）系统配管安装完成后，应进行密封性试验，未发现渗漏即为合格。
9）注油系统的安装应按随机出厂资料中“气缸填料注油管路”图进行。
10）安装时应注意止回阀的正确位置，各连接头、管路应清洗干净，并用压缩空气吹净。
11）油管不允许有急弯、折扭和压偏现象，油管连接后应在机体适当位置加以固定。
1）将电机找平，垫铁的要求同机身垫铁要求相同，用水平仪在电机底座横向进行找平，水平度允差不大于0.1mm/m。
2）电机找正以压缩机连轴盘为基准找正电机，压缩机与电机采用刚性连接，电机轴与压缩机曲轴对中偏差为：径向位移不大于0.03mm，轴向倾斜不应大于0.05mm/m。
3）电动机与压缩机对中符合要求后方可进行连轴盘，盘车齿轮的连接紧固。
4）压缩机与电机连接是采用摩擦传动，连接螺栓的紧固力矩是由螺栓紧固的伸长量来保证，应采用随机带专用测量工具用扭力扳手进行紧固，其伸长量为0.77±0.05mm。
5）电机的定子与转子间空气间隙的允许偏差值及找正方法应按电动机随机文件中有关规定执行。
5.13压缩机的试运转
①压缩机应全部安装完毕，经检查合格，各专业安装记录及交工文件齐全。
②全部电气设备均可受电运行，仪表及监控报警连锁装置调试完毕动作无误。
③按“安全操作规程”的要求，检查试车现场的安全准备工作是否合格。
④压缩机组的单机试车方安必须得到业主、监理公司、的审查批准。
2）循环油系统的试运行
①经确认机身油池及稀油装置中油冷却器、粗精过滤器及管路系统已进行彻底清洗，并在每个轴承处设置旁通管，严禁冲洗循环油直接进入轴承。冲洗过程允许对管道进行适当敲击，以促使管内杂质脱落，加快冲洗进度。
③当环境温度较低时，应将润滑油温度加热至27℃～35℃。
④启动稀油装置油泵前，应检查油泵的转向是否正确，转动情况是否正常，并将油泵的进出口阀门、压力表控制阀等开启。当稀油装置为双泵时，应分别进行单独试运行。
⑤油泵启动后，以逐渐关闭出口阀门的方法使油泵压力稳定上升达规定的压力值：0.25～0.35Mpa。
⑥当油泵出口压力正常后，要进行至少4小时以上的连续试运行。试运行过程中应检查油系统的清洁程度，各部连接头的严密性．油过滤器的工作情况、油温油压是否正常、、同时对设置有油压报警连锁装置的应进行检验与调试，其动作应正确可靠。油泵及整个系统调试完后检查滤网，更换或洗清滤网，重新启动油泵进行冲洗，每8小时应在40～70℃的范围内反复升降油温2～3次，并应及时检查清洗和更换滤网。当原来的油系统设备能力不能满足冲洗流量要求时，应在油系统冲洗中加设能力足够的循环泵和滤油器。
⑦油循环试运行合格标准为：目测滤网不允许有颗粒状杂物和软质污物。
⑧油循环系统试运行结束后，应排放掉全部污油，再次清洗机身油池、油过滤器等元件，并注入合格的润滑油。
3）气缸填料注油系统的试运行
②将气缸、填料注油点处的止回阀与注油接头连接。注意止回阀安装方向的正确。
③启动注油器电机，观察注油器的运转情况，应转动灵活，无卡阻现象。
④从止回阀窥视口检查各注油点供油应正常。
⑤注油系统试运行时间应不少于8小时，应保证各注油点出口油达到清洁无污垢。
⑥注油系统油冲洗方法、、部位参照循环油系统。
4）冷却水系统通水试验
①冷却水系统通水试验应在冷却系统全部安装合格后进行。
②打开进水总管阀门及各支管上的阀门，使水充满冷却系统，按顺序逐个打开各回水管路上的阀门和回水总管阀门，通过各回路上的水流窥镜检查水是否流动和畅通。
③检查冷却水进水压力和温度，其值为0.4Mpa和≤32℃。
④冷却系统通水时间应不低于12小时，当水压、水流情况正常后，各连接部位及冷却水腔无渗漏时，可关闭进出水总管阀门，将冷却系统中水全部排净。
①拆卸连轴盘上的定位环，使电机与压缩机脱开。
②复查电动机转子与定子间沿圆周的空气间隙和其他有关项目，并应符合电动机随机技术资料中的规定。
③电动机试运转的有关操作要求和注意事项，应按电动机随机资料或有关电气技术规范的规定执行。
④电机试运转时，应检测电动机的转向．电压．电流．温度等项目。
⑤电动机单独试运转时间不得少于2小时。
①空负荷试车前，应拆下压缩机各级吸、排气阀，将各级气缸清理干净。
②开启冷却水系统全部阀门，进水压力应符合规定要求。
③启动循环油系统稀油装置上的辅助油泵，调整压力达到规定要求。
④启动注油器，检查各注油点滴油情况。
⑤手动或电动将压缩机盘车2～3转，如无异常应按电气操作规程进行电动机启动前的准备。
⑥瞬间启动电动机，检查压缩机曲轴转向是否正确，停机后检查压缩机各部位情况，如无异常现象后，可进行第二次启动。
⑦第二次启动后运转5min，应检查各部位有无过热、振动异常等现象，发现问题停机后应查明原因，及时排除。
⑧第三次启动后进行压缩机空负荷、跑合性运转，使压缩机运动密封面达到严密贴合及运动机构摩擦副达到更好配合，空负荷试运转时间为4~6小时。
⑨空负荷试运转使应检查下列项目：
a运转中应无异常声响和振动。
b润滑油系统工作是否正常，供油压力、温度应符合规定要求。
c冷却水系统工作是否正常，供水压力、温度应符合规定要求。
d主轴承、电机轴承温度不超过60℃。
e填料法兰处活塞杆温度不超过80℃。
GB／T 37183-2018标准下载f电动机温升、电流不应超过铭牌中规定。
j电气、仪表设备应工作正常。
⑩空负荷试运转结束后，应按下列步骤停机：
a按电气技术操作规程停止电动机运转。
b曲轴完全停转后，即可停止注油器运转。
c曲轴停转5min后，再停止循环油泵的运转。
d关闭进出水总管阀门GB／T 39092-2020 航空器环境控制系统图解符号.pdf，排净机组和管道内的积水。
空负荷试运转过程中，应间隔30min做一次试运转记录。
7）辅机设备和气体管道系统的吹除