隧道各项施工作业指导书

隧道各项施工作业指导书
标准编号:
文件类型:.rar
资源大小:632.48 KB
标准类别:交通标准
资源ID:160759
免费资源

标准规范下载简介和预览

隧道各项施工作业指导书

隧道施工是一项复杂的系统工程,涉及地质勘探、设计规划、施工组织以及安全管理等多个方面。为了确保施工质量和安全,编制详细的施工作业指导书是必不可少的环节。以下是对隧道各项施工作业指导书的简要介绍:

一、作业指导书的目的与意义隧道施工作业指导书旨在规范施工流程,明确各工序的技术要求和质量标准,确保施工过程符合设计规范和安全规定。通过细化施工步骤,指导现场操作人员正确执行任务,从而提高施工效率,降低安全风险。

二、主要内容概述1.施工准备包括地质勘察、测量放线、材料设备进场及检验等。指导书中需明确所需机械设备、材料规格及数量西藏左贡县中林卡、东坝电站线路延伸工程施工组织设计,并对施工前的安全检查提出具体要求。

2.开挖作业根据地质条件选择合适的开挖方法(如钻爆法、盾构法或明挖法)。详细说明钻孔布置、装药量控制、爆破参数优化等内容,并强调爆破后的通风排烟和围岩稳定性监测。

3.支护与衬砌初期支护包括喷射混凝土、锚杆安装和钢拱架架设等工序。二次衬砌则需关注模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑的质量控制。同时,应明确支护参数和检测频率,确保结构稳定。

4.防水与排水防水层铺设、止水带安装及排水沟施工是关键环节。指导书需对防水材料的选择、施工工艺及验收标准进行详细说明,以防止渗漏水问题。

5.通风与供电隧道施工中通风和供电至关重要。指导书应明确通风设备的布置方案、风速要求以及电力供应系统的配置,保障施工环境安全舒适。

6.监测与管理对围岩变形、地下水位变化等进行实时监测,及时调整施工参数。此外,还需建立完善的施工记录制度,便于后续分析和总结经验。

7.安全与环保措施明确施工过程中可能存在的风险点及应对措施,例如坍塌防护、粉尘控制和噪声治理等。同时,强调环境保护的重要性,减少施工对周边生态的影响。

三、实施与改进作业指导书在实际应用中需要结合现场情况进行动态调整。施工单位应定期组织技术交底和培训,确保每位工人熟悉操作规程。同时,通过总结实践经验不断完善指导书内容,提升整体管理水平。

总之,隧道施工作业指导书是保障工程质量、安全和进度的核心文件,其科学性和可操作性直接影响到整个项目的成败。因此,必须高度重视指导书的编制与执行,为隧道工程建设提供有力支撑。

a.选定配合比原则为:水泥与砂石料的质量比宜为1:4—1:4.5,含砂率宜为45—55﹪,水灰比宜为0.40—0.45。速凝剂掺用量一般按水泥用量的2—4﹪选用,具体应通过试验确定。

b.材料选用:水泥采用425#普通硅酸盐水泥,砂子采用坚硬耐久的中粗砂,细度模量大于2.5,含水量宜控制在5﹪—7﹪。石子采用坚硬耐久的碎石或卵石,粒径不大于15mm,使用前应筛洗干净。

a.喷射前,先用高压风、水清洗岩面,清除浮石,检查机具设备和管路。

b.送风前先打开计量泵,以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔,送风之后调整风压,使之控制在0.5~0.7Mpa之间。

c.喷嘴与岩面距离为60~100cm,喷射方向尽量与受喷面垂直。

d.一次喷射厚度不超过10cm,两次喷射时间间隔为15~20min。

e.喷射顺序应先墙后拱,自上而下,如岩石凹凸不平时,应先喷凹处再找平,然后向上喷射,喷射时,喷头成螺旋形缓慢均匀移动,每圈压前面半圈,绕圈直径为30cm。

喷砼应紧跟开挖工作面,喷射结束后4小时内不得进行爆破作业。

f.喷砼厚度控制利用锚杆外露长度作标桩实施。

g.喷射时如遇堵管、反风、喷射机效率下降,压表不稳,出料不均等现象应立即停机检查。

仰拱及填充施工作业指导书

隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩设计有仰拱及填充。为尽早形成施工支护封闭环,仰拱及填充超前于衬砌施作。

①仰拱每次施作9m,紧跟开挖掌子面。

②开挖时,仰拱一次开挖到位,底碴先不清理,待本段仰拱浇筑前再行清理。

③仰拱施工采用自制隧道仰拱平台施工,确保仰拱施工与隧道掌子面施工平行进行。

④仰拱和填充分开灌筑,并有一定的时间间隔,使仰拱砼达到设计强度70%以上,再进行部分隧底填充。

⑤施作仰拱及填充时,两侧边墙基础砼同时施作,标高至水沟、电缆槽底。

⑥砼施工时,用砼运输车运输砼,直接用输送泵泵送至立好的模板内,然后用振动棒摊平,振捣密实。

⑦仰拱填充采用C10片石砼回填密实。

防、排水施工作业指导书

隧道所处地段的岩体风化较严重,很破碎。节理比较发育,地下水以岩溶裂隙水为主。施工中遵守“以排为主,防排结合、因地制宜、综合治理”的原则。采取比较完善的措施,达到隧道建成后衬砌不渗不漏,保证结构和设备正常使用和行车安全。其中防水板是主要防水措施,防水板张挂质量的好坏是决定隧道衬砌漏不漏水的关键。

①沿隧道全长在行车道两侧边缘设置管径φ110半边打孔PVC波纹管的纵向排水管;

②沿隧道全长设置φ500中心排水沟,中心排水沟和纵向排水管之间用φ100PVC管连通。

④隧道内所有施工缝和沉降缝均设置中埋式排水橡胶止水带;

⑥提高结构自防水性能:二次衬砌采用防水(钢筋)砼,抗渗指数不小于0.8Mpa,对砼提出配合比要求,施工中按防水砼施工,严格施工工艺。

1.2 横向、纵向排水管施工

①在喷混凝土前,沿环向在围岩表面挂设φ100Ω排水管,挂设方法用射砼钉加铁丝固定。

②沿隧道通长在衬砌砼墙角外侧埋设φ110PVC纵向打孔波纹排水软管,并与φ100Ω排水管连接,此软管在衬砌前做好,并加以保护,在衬砌前严格检查,确保此软管前后连接并排水通畅,并在设计位置与横向排水管连通,以确保衬砌背后的水能排到中心排水管中。

③纵向排水管采用承插式连接,与横向排水管采用“丁”字形连接,沿隧道全长在初期支护与二次衬砌之间设置1.2mm厚EVA塑料防水板和300g/m2的土工布。

根据隧道防排水的要求与甲方的要求。我们制定了防水板张挂的施工工艺。施工工艺分两个阶段:第一阶段为洞外粘接,第二阶段为洞内张挂。

1.3.1 防水板洞外粘接的施工工艺

使用卷材前,首先对产品的外观质量(包括无裂口,无小洞)进行技术性检查,使用的卷材必须具有产品合格证。粘接现场,要求平整、清洁,严禁有损伤卷材的石子,钉子,铁丝等杂物。防水板粘接前,接头处应擦干净,粘接采用强力胶粘合,叠瓦式搭接,搭接宽度为10厘米。粘接结束后,必须对粘接质量认真检查,对于粘结不牢的部位要进行重新粘结。对于施工过程中不慎将防水板损伤的地方一定要修补,直到检查合格,方可对折。在对折过程中,注意铁丝不可将防水板割成口,在移动过程中也要注意,不可让石子,铁钉等锐利的尖利物划破或扎破。

1.3.2 洞内张挂防水板

为了保证粘结质量,将一弧形木板放在接头后面,再进行粘结,由于条件比洞外差,所以更应加强检查,以防粘结不牢。

1.3.4 对防水板应进行最终检查,当发现问题应及时修补。

防水板铺挂示意图如下:

①防水层施作顺序为先钉铺土工布,然后热熔粘接防水板。

②固定点的布置,在满足固定间距的前提下,尽量固定在喷砼面较凹处,使得防水板尽量密贴砼喷射面。具体见下图。

③固定点间的防水板长度视施工支护面的平整情况留一定的富余量,本着宁松勿紧的原则,以防止模筑衬砌时被挤破。

④每一循环的防水板铺设长度比相邻衬砌段多出不少于2.0m,目的是便于循环间的搭接,并使防水板接缝与衬砌工作缝错开2.0m,以确保防水效果。

⑤EVA塑料防水板之间采用双焊缝搭接,搭接宽度为100mm,焊缝宽度不小于25mm,并采用手动专用熔接器热熔焊接,其焊接温度和速度应根据材质由试验确定,两条接缝之间留有空隙,以备充气进行气密性检查。板与板之间双焊缝热粘之后,在一端封闭,另一端充气加压检查,检查时用微型自动调压空压机打气加压至0.2Mpa,保持5分钟压力不少于0.16Mpa即为合格。

⑥洞内局部用硅胶补缝,如果有漏洞,必须补贴一小块防水板。

①铺设防水卷材时,必须专人负责,成立专业工班,工班组成人员上岗前经过严格培训,施工前进行技术交底,施工中按照操作规程操作,不允许违章作业。

②防水卷材敷设前,对初期支护表面进行以下处理:

钢筋头等凸出部分,先切断后用锤铆平后抹砂浆素灰。

对突出的锚杆,将镙头顶预留5毫米切断后,抹砂浆覆盖锚杆镙头后,用塑料帽对砂浆表面进行覆盖处理。

补喷砼使其表面平整圆顺,凹凸量不超过±5毫米。

③在地下水发育地段,增设排水弹簧软管,以增强防水效果。

④防水板铺设好后,尽快对称灌筑模筑衬砌将其保护起来,以避免爆破冲击波、板外的积水压力等损伤防水扳,影响防水效果。

⑤当正洞施工到断面变化处时,将防水板及土工布尽量放松些,以免砼施工时将其挤破。

(4)沉降缝、施工缝防水施工

衬砌施工缝、沉降缝是隧道防水的薄弱环节,若处理不当是渗水的主要渠道,造成后患,由于止水条有遇水自膨胀的特点,故能起到紧固、密封,有效防止接缝处渗水的作用。

隧道采用橡胶止水条,采用中埋式施工,由于二次衬砌采用模板台车与泵送混凝土,应按以下工艺安装。在挡头板上,沿设计衬砌轴线留一凹槽。将止水条卡入凹槽,用水泥钉钉在衬砌上。

施工缝每10米设一道,在衬砌类型变化界面,明洞进暗洞界面以及暗洞范围内每隔20m设置变形缝、缝宽2cm,全断面设置。

施工缝和沉降缝采用橡胶止水带进行防水施工,按照从隧道一侧墙脚向拱部,再向另一侧的顺序安设。

安设橡胶止水带时拱架制作安装技术交底,施工工艺如下:

①沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻一φ10钢筋孔;

②将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入,内侧卡一半紧止水带;

③待模筑混凝土凝固后拆除挡头墙,弯曲φ10钢筋卡套上止水带另一半,模筑下一环混凝土;

沉降缝除安设橡胶止水带防水外,还要按设计要求用相应材料填塞。

衬砌混凝土不仅是结构工程,同样也是外观工程。其质量的好坏直接影响隧道的总体质量评价,故我们制定了详细的施工工艺。

本标段隧道衬砌施工中镀锌钢管安装技术交底,按设计断面加工液压钢模台车。

©版权声明
相关文章