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9#施工升降机拆除专业承包工程安全专项施工方案.doc简介：

施工升降机的拆除是一项专业且高风险的工程作业，需要制定详细的安全专项施工方案。这个方案通常包括以下几个关键部分：

1. 工程概述：首先，它会概述施工升降机的拆除项目，包括施工升降机的具体型号、位置、使用年限等基本信息，以及拆除的原因（如新设备购买、旧设备更换等）。

2. 作业内容：明确拆除步骤，如拆除顺序、拆卸部件、吊装方式等。这一步需要充分考虑施工升降机的结构和运行方式，确保安全。

3. 安全措施：这是方案的核心部分，包括使用何种设备和工具，如何保障作业人员和周围环境的安全，如设置隔离区、穿戴防护装备、使用吊车或起重机等。

4. 风险评估：对可能遇到的安全风险进行评估，如高处坠落、机械伤害、电气火灾等，并提出相应的预防措施和应急预案。

5. 施工进度计划：列出详细的拆除时间表，包括每个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制措施。

6. 人员培训和管理：明确参与拆除作业的人员职责和培训要求，确保所有人员都熟悉操作规程和安全规定。

7. 专项验收和文档管理：拆除完成后，需要进行验收，并保留完整的施工记录和影像资料，以备后期查阅。

总的来说，施工升降机拆除专业承包工程的安全专项施工方案是保障拆除过程安全、高效的重要工具。

9#施工升降机拆除专业承包工程安全专项施工方案.doc部分内容预览：

(6)梯笼爬升（下降）时应调好刹车，无关人员严禁进入梯笼，不允许梯笼超载运行，检查运行通道是否通畅。拆除工作时梯笼爬升应在梯顶操作，确认各操作按纽开关功能的准确性，上升50厘米后停车观察有无溜车现象，待一切正常后再继续工作，启动前应鸣铃示警，梯笼爬升时应用专人指挥，操作人员应高度集中，接近顶端时，应用低速，以防冒顶事故发生，到位后应关闭总停开关。

(7)各连接螺栓应按规定力矩紧固到位，最后一道附着上梯节自由端高度超过7.5米时，严禁爬升到顶端处作业，应随附着安装后再爬升。电缆线应长于升节的高度。任何人不准站在悬吊物下。

(8)拆除作业中零部件、螺栓、工具要认真保管不得随意堆放T／CECS 10020-2019标准下载，防止空中坠物伤人。

(9)拆除吊重用汽车工作半径应在力矩范围以内，吊索具使用要符合要求，严禁斜拉、斜吊、做到上下呼应一致。

2.拆卸工作人员的要求

(1)建立相应的临时专门机构，调配配套人员并指定负责人，以配合拆除专业队进行拆除作业。

(2)拆除人员应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》有关规定及工作程序执行。

(3)拆除作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严禁违章作业。

(4)拆除作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。

(5)拆除作业人员必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带等劳保防护用品。

(6)现场作业人员应熟悉环境和施工条件，遵守现场安全规则。

(7)在高空作业时，工具应放入工具框或工具袋内，严禁从高空掷工具和物件。

(8)升降机装卸前，应准备好所需的工具设备和辅助物件。

1、为了保证施工电梯拆除过程中的人身安全和机械正常运行，在施工电梯拆卸过程中定专人进行当天拆卸前检查和拆卸后复查工作。升降机在使用中每隔3个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中梯笼坠落超过1.2m制动距离时，应查明原因，并应调整防坠安全器，切实保证不超过1.2m制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安全器进行复位。

2、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。

3、升降机在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。

4、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使梯笼缓慢地向下滑行。梯笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操纵

5、拆装前施工电梯作业区范围内应设安全警戒线，派专人把守，非有关人员不得进入警戒线。

6、非电工禁止触动电气设备，非司机禁止触动电器开关。

7、施工电梯自拆标准节过程中，在平行施工电梯标准节可视角度两个方向范围内采用经纬仪（或全站仪）实时监测垂直度，确保拆除过程垂直度符合规范要求，偏差为控制在高度的5/10000。

8、现场派专人对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超过30T的才能上车库顶板，严禁超载。

9、在施工电梯拆卸时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板同一跨内只能停一辆运输车辆。

10、起重机开始作业时，司机应首先发出音响信号，以提醒现场作业人员注意。

11、起吊细长物料时，最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，整个吊运过程中应使物料处于水平状态。起吊的重物在整个吊运过程中不得摆动、旋转，不得在起吊的重物上再悬挂任何重物，起吊前必须检查被吊物件是否捆扎结实，吊点和吊具有无问题，无误后方可起吊。

12、施工电梯拆卸和起重吊装不允许超载和超风力作业，风力大于8m/s时，禁止拆除作业。

13、对通行部位车库顶板面、板底、框架梁可采取进行支撑架体回顶加固，同时安排专人对汽车吊车架设和运输车辆部位支撑架体进行实施监控，发现结构异常第一时间内立刻对顶板进行卸荷，并采取可靠的措施进行加固处理。

第六章 施工管理及作业人员配备和分工

确保施工电梯的拆除过程中施工人员的安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，结合施工电梯拆装任务和拆装计划安排。确定9#楼拆装过程中以项目经理为首的施工管理人员、专职安全生产管理人员及相关特种作业人员的投入安排：

现场投入1名栋号长、1名施工员、一名技术员和1名材料员；

第二节 专职安全生产管理人员

第三节 特种作业人员及其他作业人员

现场拆装单位以拆卸组长文响球为主，施工电梯拆卸配备9名安拆工、1名司机；

附：特种作业及其他作业人员详见附件

第二节 验收程序及内容

甲方单位：朱光阳 155 2128 1598 监理总监：曹成伍 137 1078 8013

施工单位：陈志和 139 2413 8326 拆除单位：何志亮 139 2311 6888

施工单位：韩庆忠 188 0201 7976

1、拆卸是否按标准规范执行，是否违规作业；

2、拆卸人员是还与安全告知表一致，是否持证上岗；

3、拆卸时安全防护措施是否符合要求；

4、拆卸前电梯是否可正常使用，是否安全；

5、拆卸过程中施工方法和操作要求是否按要求执行；

本次拆卸工程包括安装单位：项目负责人、安全员、技术员、拆卸工长，总包单位：项目经理、生产经理、技术负责人、安全主管、安全员、施工员，监理单位：总监、监理管理人员等参加验收。

一、防止施工电梯拆装安全事故预防措施

1、安装和拆卸前必须履行安全技术交底，过程中有专人统一指挥，装、拆的人员必须熟悉图纸和装、拆程序及检查要点。每天班前作业前，必须进行班前教育且检查装备及高处作业的人员必须系安全带。

2、拆装人员必须持有效特种作业人员操作证上岗。

3、每次施工前（拆装人员），必须对施工电梯进行全面检查，液压系统、配电柜、操作系统、钢结构、各安全保护装置等状况是否良好。

4、遇有4级风不得将节，6级风停止作业。

5、施工电梯拆卸到主管部门办理申请手续，拆前必须设警示区域。

6、一个限制器、保险装置失效时，应马上停止作业，进行抢修。更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。

7、拆卸过程中最为重要的是防坠安全器和驱动单元的功能必须正常，一旦故障应马上停止操作，作业人员应马上离开作业区域。

8、定期进行检查，确保施工电梯驱动单元、导轨架、滚轮、安全器装置必须确保其安全使用度。

9、导轨架的稳定是靠与建筑结构进行附着连接来实现的，所以在拆卸施工升降机时随着导轨架的降节位置后，方可拆卸去除附着连接。

10、施工升降机吊笼是施工升降机运载人和物料的构件，含有传动机构、限速器及电器箱等，外侧附有驾驶室，设置了保险开关与门联锁，只有当施工升降机吊笼前后两道门均关好后，施工升降机才能运行。

11、调试施工升降机吊笼时，导向滚轮与导轨间隙以施工升降机不能自动下滑为限，在离地面10m高度之内，作上下运行试验。

12、安装、拆卸附着杆，以及各层通道架设铺板时，施工升降机笼应随之停置在作业层的高度，不得在装、拆过程中同时上下运行。装拆人员必须按规定系安全带。

13、施工升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固防护栏杆。做好运行记录，定期检查记录，特别要检查制动器灵敏性。当施工升降机未切断电源开关前，司机不能离开操纵岗位，操纵室应有灭火设备。

二、防止触电伤害的预防措施

1、根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。

2、施工时必须按施工组织设计进行敷设，竣工后办理验收手续。

3、一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。

4、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

5、带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。

7、在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。

8、采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。

9、采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电连接，减轻触电的危险。

三、防止汽车吊倾覆措施

1、起重吊装作业前，起重机械的操作、指挥人员应了解被吊物的具体情况（尺寸、材料及重量），并在现场核实起重吊装作业半径。

2、按照被吊物重量及作业半径，查询汽车起重机起重能力表，确定起重机伸臂长度，及吊臂工作角度DB31／T 1212-2020 冷水机组节能现场检测技术要求，保证起重机在起重吊装作业时不大于额定起重量的80%。

3、起重吊装作业前对起重机液压系统、限位系统、警报系统等进行全面检查，确保吊装作业的顺利进行。

4、起重机就位前，检查起重机工作场地，在场地不平或松软时，应采取硬化并增加垫木等措施，保证起重机支腿部位场地的坚实、平整，防止因场地承载力不足，造成起重机倾覆。

5、起重吊装作业时，严格控制吊臂伸出长度，不得超载运行。

6、起重吊装作业要严格执行试吊程序，在试吊不成功的情况下，应查找原因T∕CDHA 503-2021 供热规划标准，待问题解决后，重新进行试吊，试吊成功后方可进行起重吊装作业。

7、汽车起重机起重吊装作业应采用侧吊的方式，作业时吊臂与地面的夹角不得小于60°，左右回转范围不应超过90°，不得横吊，以免倾翻。

8、严禁使用起重机进行横拖及斜吊。