济南某高新区道路排水工程施工组织设计.doc

济南某高新区道路排水工程施工组织设计.doc
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资源类型:doc
资源大小:0.2 M
资源类别:施工组织设计
资源ID:82129
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济南某高新区道路排水工程施工组织设计.doc简介:

一份济南某高新区道路排水工程施工组织设计,通常会包括以下几个关键部分:

1. 项目概述:这部分会介绍项目的背景、地点、规模、施工内容,如新建排水系统、改造现有系统等。

2. 设计目标和依据:阐述设计标准、规范和相关图纸,以及满足的排水需求,如防洪、防涝、排放污水等。

3. 施工组织:包括施工队伍组织、施工流程安排、主要施工方法和技术措施,如开挖、管道安装、混凝土浇筑、排水设施调试等。

4. 施工进度计划:详细的施工时间表,包括各阶段的开始和结束日期,以及关键节点的控制。

5. 资源配置:列出所需的机械设备、工器具、人员等资源,并确保其能满足施工需要。

6. 质量管理:包括质量控制目标、控制方法和质量保证措施,以确保工程的质量达标。

7. 安全管理:制定安全施工方案,包括预防措施、应急预案,以及对施工人员的安全教育和培训。

8. 环境影响与污染防治:描述施工过程中的环保措施,如减少噪音、尘土、废水等污染。

9. 施工保障措施:如与周边环境的协调、施工期间的交通管理、应急预案等。

10. 总结与展望:对整个施工组织设计的总结,以及对后续工作的期望和计划。

以上只是一个大致的框架,具体的内容会根据项目实际情况进行详细编撰。

济南某高新区道路排水工程施工组织设计.doc部分内容预览:

本阶段质量控制要点:与污水闭水相关的各工序和回填土的质量。

第三施工阶段:南侧道路施工阶段时间为2003年6月23日~2003年7月23日。

该阶段前期主要进行综合管线剩余部分的施工及主路路基的修整,中期主要以人非混合道和供交通导行用的主路结构施工为主。后期要求主路具备通车条件,人非混合道大部分路段铺装基本完成。需供导行使用的主路部分具备通车条件。

该阶段道路各结构层按期完成是本工程的工期控制要点。是保证全线按期完成的关键。

第四施工阶段:北侧道路施工阶段GB/T 31079-2014标准下载,时间为2003年7月24日~2003年8月23日。

该阶段前期以主路路基及各基层施工为主,后期以主路沥清混凝土铺筑为主。

该阶段的质量控制要点:

(1)道牙、雨水口、步道的砌筑外观、直顺度。

(2)道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层沥青混土凝的铺筑质量。

工期控制要点:主路路基及各基层的按期完成。

第五施工阶段:为竣工清理交验阶段,时间为2003年8月24日~2003年8月28日。

该阶段主要进行主路和人非混合道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。

组织所有管理及施工技术人员,认真熟悉图纸,学习有关规范、标准及工艺操作规程,了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。

与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作,技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划,施工机具计划,明确各类物资进场时间,做好材料试验、报验及厂家资质审查,通过后及时进行加工订货工作。

(2)测量组仪器和工具配备:全站仪一台;经纬仪二台;水准仪四台;50m钢尺二个;步话机一对;5m合尺5个;工具袋3个。(必须选用检测合格的仪器)

(3)开工前测量准备工作:

1) 对所交的中心桩和水准点进行复核,认真填写测量复核记录,上报驻地监理工程师进行验收。

2)验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施,临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上,桩点设明显标志并妥善保护。

3)测量人员应认真学习复核图纸,掌握有关数据并做好内业工作。

4)对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。

5)建立临时水准、测设和恢复系统,放置管线及构筑物中线。

6)施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

3、现场调查:施工前进行现场调查及物探工作,调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等,并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。

4、雨季施工预防:按计划本工程在雨季之前完成,但也应做好春雨和雨季提前到来的预防工作;根据天气的变化做好材料、机具的苫盖,修建、疏通好现场排水渠道,准备好防雨和排水的材料、机具。

5、工程拆迁: 根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、房基、电杆、院墙等,施工时需做好与业主拆迁的配合工作。

(1)办理开工手续,配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

(2)组织现场调查,并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况,组织施工人员进场。

(3)三通一平及临设的搭建工作。

(4)做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。

根据本工程的特点,为保证工程的顺利进行,我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部,并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。

根据工期要求,按照劳动力计划及劳动力进场时间,如期完成准备工作。

第四章 主要项目施工方法

1、测量放线及前期土工试验:

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩;每100m设置一临时水准点,按顺序编号;各流水作业段每20m设一组边桩,并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验,为土方及路床施工提供各项试验数据。

路基开工前,在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段,进行压实试验;并将试验结果报告监理工程师批准。试验时,记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时,施工单位应及时与甲方及设计单位联系,以制定相应的处理措施。

整平的填土层,使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时,经监理工程师验收方可进行下道工序。

二、石灰粉煤灰砂砾混合料基层:

取本段整幅200m长做为试验路段,确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

1、混合料采用厂拌法施工,现场用推土机配合人工进行摊铺。

2、加强来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作,及时洒水或晒干来调节含水量使其达到或接近最佳含水量。

3、机动车道基层厚度为45㎝,应分层摊铺15、15、15㎝,根据试验段的实际摊铺情况,掌握好摊铺虚厚,将拌和料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。混合料压实分段施工,衔接处须预留出一段不碾压(约5m),以便于接茬。初压时要及时找平,切忌贴薄层找平。

4、石灰粉煤灰砂砾混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始摊铺到压实成型的总时间不宜超过8小时。

5、混合料经摊铺和整形后,立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,轮迹要重叠,使每层均匀的压实到规定的密实度为止。

6、碾压成形并验收合格后,应在潮湿状态下养生7天,使强度达到要求。养生期间应封闭交通。

沥青封层在已完成的基层上洒布,主要材料为阳离子乳化沥青及粒径为5~10㎜的石屑 ,沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒,用量为0.8~1.2kg/㎡,要求洒布均匀,不产生滑移和流淌,当有遗漏时用人工补洒。洒布乳化沥青之后,保证24小时不得扰动,待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑,石屑洒布量为3~5m3/1000㎡。

1、沥青混合料路面施工前,在监理工程师的监督下,在单幅长100m以内的路段进行试验段的铺筑,以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能,以获取各类沥青混合料施工的技术指标。

2、在监理工程师批准的路段,按设计图纸在路段两侧进行测量放线,直线段每10m钉一桩橛,曲线段每5m钉一桩橛,并用水准仪测出高程。正常路段,沿路中线每15~25m设一路面高程控制点,路口加宽段除纵向外,横向也须每5~10m设一点。

4、质检员应随时检验到达工地的沥青混合料,测量混合料温度,检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。

检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗,并启动摊铺机,按2~3m/分钟的速度进行摊铺,当摊铺5~10m后,检查摊铺厚度及横坡是否有误,确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图,摊铺机应距道牙20㎝以外操作,边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50~120m,以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠10㎝。

6、两侧交错每隔20m设测试点,摊铺后用水准仪测出高程。

7、摊铺至50~100m时由质检员检测铺料的温度,当温度达到初压温度方可上压路机碾压。

首先采用轻型钢筒压路机进行初压,由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍,碾压速度为1.5~2km/小时,碾压温度不得低于110℃,初压后检验平整度和路拱,必要时应予修正。复压紧接在初压后进行,复压采用钢轮振动压路机碾压两遍,碾压速度3~4 km/小时,碾压时温度不得底于90℃。最后采用双轮筒式压路机进行终压,碾压速度为5~6km /小时,终压完成时的温度不得低于70℃。

因本路段划分为三段,距离短且直顺,又无路口,所以基本无接缝,如发生时应按下述方法进行。

横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬,茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青,用热混合料铺盖预热,要求盖料高度为20㎝、宽30㎝,预热10分钟后将其清除,并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实,要求夯实宽度不小于30cm,夯实3次,然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工,因此不存在施工纵缝问题,如遇到意外情况,纵缝留在车道分标线处,施工方法同横缝作法。

10、取样:油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯,送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验,检查路面的内在质量。

11、汇总各项技术资料,写出试验路段总结,包括施工作业注意事项,报监理工程师审批后进行大面积施工。

12、根据试验段的摊铺经验,进行全路段的铺筑施工。

13、通车:路面碾压完毕DBJ∕T 13-67-2010 建筑施工起重机械安全检测规程,油温降至大气温度即可开放交通。

1、混凝土彩色方砖步道:

(1)步道石灰粉煤灰砂砾混合料底层施工方法同道路工程,结构厚20㎝。

(2)彩砖铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆,厚度为2㎝,铺砌时轻轻平放,用橡胶锤敲打稳定找平,但不得损伤边角。

(3)彩色方砖铺砌前先将基层整平,以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线,先分段冲筋,后填空铺装,随时检查位置与高程。

(4)铺好彩砖应检查稳固程度及面层平整度,发现方砖有活动现象时,应立即整修。

(5)彩砖的养生期一般不少于7天,在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。

(1)树池与步道同步施工T/CAGHP 027-2018标准下载,应先放混凝土树池位置,再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。

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