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危险废物处置中心场外道路施工组织设计 .doc简介：

危险废物处置中心场外道路施工组织设计是一个详细的计划，它涉及到在危险废物处置中心周边或附近进行道路建设或改造的工程项目。这个设计的主要目标是确保施工过程的安全、高效和合规，同时最大限度地减少对环境和公众的影响。

以下是这个设计可能包含的主要内容：

1. 项目概述：对项目的背景、目的、规模、预计的施工时间等进行简要介绍。 2. 施工前准备：包括土壤测试、环境评估、施工许可证申请、与当地政府和相关机构的协调等。 3. 施工方案：详细描述道路的设计、材料选择、施工工艺、施工流程等。 4. 安全管理：包含风险评估、安全措施、应急预案、人员培训等内容，以保证施工过程中人员和环境的安全。 5. 环保措施：如何处理施工过程中的扬尘、噪声、废水、废弃物等，以减少对周围环境的影响。 6. 施工进度计划：明确各个阶段的施工时间表，以及可能的施工节点和里程碑。 7. 质量控制：制定质量标准和检验流程，确保道路施工的高质量完成。 8. 社区关系管理：如何与周边居民、企业进行沟通，减少施工对他们的影响，维护良好的社区关系。

这个设计需要经过详细的规划和审批，以确保所有操作都符合相关法规和标准，同时最大程度地保护环境和公众利益。

危险废物处置中心场外道路施工组织设计 .doc部分内容预览：

《公路路基设计规范》（D30—2004）；

伊犁州庆华危险废物处置中心场外道路起点连接现有路面，终点桩号K2+592.993，本工程道路总长2592.993m。

本路线较短，路基土石方数量较少，以路面工程为主，无构造物。并根据工程的实际情况及气候、水文等因素进行总体施工安排。

根据工程实际，本合同段设计项目经理部。详见下图。

JC／T 2493-2018标准下载主 施 工 机 械 表

第四章 主要施工工艺及方法

填方路基边坡坡率为：采用1:1.5，若受溪水影响地段，填料采用石方填筑。

挖方路基边坡为1:1，挖方高度每段8m设一级。

将基底表层的松、软土挖除，平整场地，检查放线定位，并用压路机碾压。

连续晴天施工时，下层施工完后及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的重新翻松碾压。

设置阻隔水层主要是防止毛细水对高液限土的浸润作用，从而导致路基强度下降，对阻隔水层的设置根据现场的地质，水文条件，地表积水情况而定。

在直线段，用平地机由两侧向路中进行刮平；在平曲线超高段，平地机由内侧向外侧刮平。初步整型的红土用轮胎压路机稳压l～2遍，再用平地机进行整型，并用上述压路机械再碾压一遍。最后检测含水量、压实度，测量标高、路基中桩坐标、路基宽度，合格后报验。

1、设计标高系至路面中心标高。

2、其中行车道横坡采用1.5%；

C30水泥混凝土面层（厚22cm）

级配碎石垫层（厚30cm）

素土夯实，路床压实度≥95%（厚20cm）

①基底平整：将基底表层的松、软土挖除，平整场地，检查放线定位，并用压路机碾压。

②垫层填筑：检验合格的垫层材料，按填筑施工工艺参数，分层填筑，推土机推平。

③铺设范围检查：现场抽样，测量检查铺设范围。

④分层压实：使用振动压路机压实填筑层。

⑤压实指标检验：根据设计的压实指标要求，抽样检验。

⑥垫层顶面修整：顶层按设计修筑横向排水坡，碾压完成后，测量检查标高和横坡。

沙砾石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表：

第五章 质量目标及保证措施

2、抓好全员质量教育，增强职工质量意识，引进全面质量管理理念，增强职工质量责任感和危机感。

3、搞好职工技术培训，进一步熟悉施工操作规范及质量标准，保证正确操作及检测。

4、严格履行交底制度，各工程开工前，均进行书面技术交底，详细交待施工方法、步骤、质量要求，认真学习施工图、有关技术操作规范和质量标准，做到心中有底。经交底人，接受人双方签字后实施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。

5、精心测量放样，安排专职测量人员及时复测验收。

6、加强原材料管理，把好材料进场关。

7、完善质量检查验收制度，在施工过程中，质量检查人员要进行跟踪管理，发现问题，及时修改。各分部、分项工程施工阶段完成后应及时自检，请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后，方可进行下道工序的施工。

8、做好施工中各项技术档案资料的整理和积累工作，及时填报工程验收报表，特别是隐蔽工程的验收签证，施工日记，建立技术档案，保存原始资料。

9、各项已完成的工程，要做好成品保护工作。

10、搞好施工机具、仪器的检修工作，经常保持机具设备的完好和精度。

第六章 安全生产目标及保证措施

1、建立现场安全网络，由项目经理直接负责，安全技术负责人落实安全施工方案，制定各项制度，落实安全规定的执行，做到职责清楚，任务明确，做到施工不忘安全，安全为了施工，使安全工作贯彻到工程施工的全过程。

2、成立安全小组，对参与道路施工的人员进行安全技术教育。

3、施工现场加强管理。

《核电厂安全重要仪表和控制系统老化管理要求 GB/T 29308-2012》4、路基施工压实安全措施：

（1）开动前，机械周围应无障碍和人员。

（2）在运行中，不得进行修理或加油（特殊情况除外）。

（3）变换压路机前后方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器作制动用。

（4）新开道路碾压，先两边，后中间，上坡变速应在制运后进行，下坡时应挂低速挡不得脱挡滑行。

（5）多台压路机联合作业时，其间距应大于3M，以免发生碰撞或造成转向困难。

（6）振动式压力机起振必须在压路机行走后进行JC∕T 2292-2014 建筑防火隔离带用岩棉制品，停振必须在压路机停车之前进行。

（7）压实松软路基，应先经过1—2次静压，然后再进行振动碾压。

（8）不在硬质路面上起振，以免损坏路面和压路机机件。