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市政道路施工组织设计.doc简介：

市政道路施工组织设计是城市建设过程中的一个重要环节，它是对市政道路工程的全面、系统的规划和管理，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤、资源配置、施工进度安排、施工质量控制、安全措施等内容。以下是其主要内容：

1. 工程概况：包括工程的地理位置、工程规模、道路类型（如：主干道、次干道、支路等）、设计标准、施工范围和工期等基本信息。

2. 施工组织设计目标：明确施工目标，如确保施工质量、安全、环保，以及按时完成工程。

3. 施工方案：详细阐述施工工艺流程，包括路基处理、路面铺设、排水设施、照明设施、交通标志等各部分的施工方法和步骤。

4. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期。

5. 资源配置：包括人力、物力、财力的合理分配，如机械配置、材料供应、施工队伍组织等。

6. 质量控制：制定质量控制措施，确保施工过程符合设计要求，达到国家和行业标准。

7. 安全措施：包括施工安全制度、应急预案、安全教育培训等内容，确保施工过程的安全。

8. 环保措施：考虑施工过程中的噪音、尘土、废水等环保问题，提出相应的防治措施。

9. 施工现场管理：包括施工区域划分、施工纪律、文明施工等方面的规定。

总结来说，市政道路施工组织设计是指导整个施工过程的蓝图，它对工程的顺利进行和质量的保证起着至关重要的作用。

市政道路施工组织设计.doc部分内容预览：

3）、混凝土的振捣：振捣时采用插入式振捣器进行振捣，以达到振捣密实。振捣时“快插慢拔”，每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现原浆和不再沉落。避免欠振、漏振和超振，振捣器应避免碰撞钢筋模板。

5）现浇混凝土结构的允许偏差（mm）

1）、混凝土砖铺装采用M10水泥干拌砂，混凝土砖与边石和构筑物的衔接应自然顺畅DLT1069-2016标准下载，与边石的距离不大于1.5厘米，水泥砂浆抹缝，深度大于3厘米，水泥砂浆比1:3，并浇水覆膜养生。

2）、混凝土砖的横坡应满足排水需要，并且不大于5%，防止因坡度过大冬季滑倒行人。

3）、铺砌的混凝土砖应平整、稳定，接缝平顺线直，嵌缝饱满、密实，砖块不翘动，图案简洁、素雅、协调。

4）、边角及与构筑物的衔接必须切割铺砌，缝宽不得超过1.5厘米，达到自然、顺畅。

5）、井位要按步道板高度进行调整，达到平整、顺畅，误差±5厘米。

6）、混凝土砖铺装的允许偏差见下表

(一)顶管施工的准备工作

顶管施工前，进行详细调查研究，根据场地地质情况，编制可行的施工方案。

⑴通过提供的资料和现场勘察，掌握了本工程下列情况：

　　1)管道埋深、管内径、管材、接口要求；

　　2)管道沿线水文地质资料，管道穿越的土质；

　　3)顶管地段的建筑物情况，现场施工需争取得主管单位同意和配合；

　　4)现场交通运输是否方便，水源、电源由甲方协助解决；

　　5)公司现有顶管的设备；

⑵编制施工方案主要内容

　　1)选定工作坑位置和尺寸，顶管后背的结构和验算；

2)确定掘进和出土的方法，下管方法和工作平台支搭形式；

　　3)进行顶力计算，选择顶进设备、是否采用中继间、润滑剂等措施，以增加顶管段长度；

　　4)遇有地下水时，采取的止排水方法；

　　5)顶进水泥管时，确定每节管长，管间止水要求，防腐绝缘保护层的防护措施；

　　6)保证工程质量和安全的措施。

2、工作井接收井的布置

工作井接收井是顶管施工的工作场所。其位置可根据以下条件确定:

⑴根据管线设计，排水管线可选在检查井处；

⑵单向顶进时，应选在管道下游端，以利排水；

⑶考虑地形和土质情况,有无可利用的原土后背；

⑷工作井与可能穿越的建筑物要有一定安全距离；

⑸距水、电源较近的地方等。

本工程根据检管道布置、查井的设置、地形及地表建筑物分布，设置5个顶管工作井，7个接收井。其中工作井均为双向顶进，见“施工平面布置图”。

工作坑应有足够的空间和工作面，保证下管、安装顶进设备和操作间距，坑底长、宽尺寸可按如下公式：

W＝D＋(2.0～3.2)

式中　W──工作坑底宽度(m)；

　　　D──被顶进管子外径(m)；

L＝L1＋L2＋L3＋L4＋L5

式中　L──工作坑底长(m)；

　　　L1──管子顶进后，尾端压在导轨上的最小长度，混凝土管一般留0.3m，钢管留0.6m　　

　　　L2──每节管子长度(m);

　　　L3──出土工作间隙，根据出土工具确定,一般为1.0～1.5m;

　　　L4──千斤顶长度(m)

　　　L5──后背所占工作坑厚度(m)。

本工程工作坑的内净空确定为3.5×5m。坑底设置导轨，坑内设集水坑。

顶管工作井为方形井，开挖深度较大，基坑开挖过程中必须有可靠的防水和挡土措施(采用挖孔桩法施工)。

5、工作坑导轨设置及基础加固

工作坑底可根据土质、管子重量及地下水情况, 做好基础，以防止工作坑底下沉，导致管子顶进位置的偏差。

⑴导轨、作用是引导管子按设计的中心线和坡度顶进，保证管子在顶入土之前位置正确。导轨安装牢固与准确对管子的顶进质量影响较大，因此，安装导轨必须符合管子中心，高程和坡度的要求。

本工程采用32kg钢轨作导轨。

导轨放好后，在基底铺一层300mm厚的混凝土底板，，。本工程砼采用商品混凝土，标号C30。混凝土面应低于导轨面1～2cm。

6、顶管工程力学参数确定

顶管过程是一个复杂的力学过程，它涉及材料力学、岩土力学、流体力学、弹塑性力学等诸多学科。但顶管计算的根本问题是要估计顶管的推力和后背承载能力。

顶管的推力就是顶管过程管道受的阻力，包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻力。

其中 S—顶管外周长(m)

f—综合摩擦力系数(T/ m2)

通常减少管壁摩擦阻力的措施有：管壁与泥土间加泥浆套减阻，管外壁形态规则和表面光洁、减少管道拐弯，混凝土管外壁涂黄油或打蜡。

在考虑最大一次顶进距离为30m时，顶管总阻力为以上三种阻力之和：

F=F1+F2 170t

考虑地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备取2倍能力储备，设备顶进能力应达到340t，采用2个200T的千斤顶可满足要求。

7、后背结构及抗力计算

后背作为千斤顶的支撑结构。因此，后背要有足够的强度和刚度，且压缩变形要均匀。所以，应进行强度和稳定性计算。

本工程采用钢筋混凝土后背，后座墙锚入底部1米，后座墙尺寸3.5m×2m×0.6m，。顶进接触面垫一块20mm的3m×1m的钢板，安装时应满足下列要求：作后背混凝土壁应平整，使墙面与管道顶进方向相垂直；

后背在顶力作用下，产生压缩，压缩方向与顶力作用方向相一致。当停止顶进，顶力消失，压缩变形随之消失。这种弹性变形现象是正常的。顶管时，后背不应当破坏，产生不允许的压缩变形。

后背不应出现上下或左右的不均匀压缩。否则会造成顶进偏差。为了保证顶进质量和施工安全，应进行后背的强度和刚度计算。

根据顶进需要的总顶力，核算后背受力面积，使土壁单位面积上所受的力小于混凝土的允许承载力，所需承压面积为:

F＝P/R=600t/1000t/m2=0.6m2

式中　F──后背所需要承压面积(m2)

　　　P──总顶力(kN)；

　　 R──混凝土允许承载力(kN/m2)。

本顶管工程后背所需要承压面积为0.6m2满足要求。

关于后背详细计算，可分为浅覆土后背和深履土后背。具体计算可按挡土墙计算方法确定。

顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。

千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程拟采用2台200t液压千斤顶，行程500mm，闭合长度0.95m。

千斤顶的工作坑内的布置与采用个数有关，如一台千斤顶，其布置为单列式，应使千斤顶中心与管中心的垂线对称。使用多台并列式时，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用人工或机械挖运土方，管上半部管壁与土壁有间隙时， 千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处为宜。

由电动机带动油泵工作， 选用额定压力为31.5MPa的柱塞泵，经分配器，控制阀进入千斤顶，各千斤顶的进油管并联在一起，保证各千斤顶活塞的出力和行程一致。

顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而不变形，并且便于搬动。

根据顶铁旋转位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。

　　1)横向顶铁它安在千斤顶与方顶铁之间，将千斤顶的顶推力传递给两侧的方顶铁上。使用时与顶力方向垂直，起梁的作用。

　　横顶铁断面尺寸为300×300mm，长度按被顶管径及千斤顶台数而定，本工程选用长度为1.6m；用型钢加肋和端板焊制而成。

　　2)顺顶铁(纵向顶铁)放置在面铁与被顶的管子之间，使用时与顶力方向平行，起柱的作用。在顶管过程中起调节间距的垫铁，因此顶铁的长度取决于斤顶的行程、管节长度、出土设备等而定,通常有100、200、300、400、600等几种长度。横截面为300×300mm，两端面用厚20mm钢焊平。顺顶铁的两顶端面加工应平整且平行。防止作业时顶铁发生外弹。

　　3)U形顶铁　安放在管子端面，顺顶铁作用其上。它的内、外径尺寸与管子端面尺寸相适应。其作用是使用顺顶铁传递的顶力较均匀地分布的到顶管端断面上，以免管端局部顶力过大，压坏混凝土管端。

大口径管口采用环形，小口径管口可采用半圆形。

工作坑上设活动式工作平台，平台用30号槽钢，工字钢作梁，上铺15×15cm方木。工作坑井口处安装一滑动平台，作为下管及出土使用。在工作平台上设起重架，上装电动卷扬机，其起重量应大于管子重量。

工作棚用帆布遮盖，以防雨水。

工作坑内设备安装完毕，经检查各部处于良好状态，即可进行开挖和顶进。

首先将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管中心和管底标高是否符合设计要求，合格后即可进行管前端挖土。

1、密实地层中顶管挖土与运土方法

管前挖土是保证顶进质量及地上建筑物安全的关键，管前挖土的方向和开挖形状，直接影响顶进管位的准确性，因为管子在顶进中是循已挖好的土壁前进的。因此，管前周围超挖应严格控制。对于密实土质,管端上方可有≤1.5cm空隙，以减少顶进阻力，管端下部135°中心角范围内不得超挖，保持管壁与土壁相平，也可预留1cm厚土层，在管子顶管过程中切去，这样可防止管端下沉。在不允许顶管上部土壤下沉地段顶进时，管周一律不得超挖。

管前挖土深度，一般等于千斤顶出镐长度，如土质较好，可超前0.5m。超挖过大，土壁开挖形状就易控制，但容易引起管位偏差和上方土坍塌。

在松软土层中顶进时，应采取管顶上部土壤加固或管前安设管檐【山西图集】12S1.pdf，操作人员在其内挖土，防止坍塌伤人。

管内挖土工作条件差，劳动强度大，应组织专人轮流操作。

管内采用7.5KW鼓风机强制通风。

管前挖出的土，及时外运。采用双轮手推车推运，土运至管外，再用工作平台上的电动卷扬机送至平台上，然后运出坑外。

CJT169-2018 微滤水处理设备2、流砂层和淤泥层中顶管挖土和运土方法

顶进利用千斤顶出镐在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进，其操作过程如下：