资源下载简介

钢结构吊装施工方案-(经专家论证)简介：

钢结构吊装施工方案是针对钢结构建筑的安装过程而制定的一种详细计划，它是在专家论证的基础上制定的，以确保施工的安全、高效和质量。该方案主要包括以下几个步骤：

1. 项目背景与目标：首先，对项目的基本情况，如结构类型、规模、地理位置等进行介绍，明确吊装施工的目标，如工期、质量标准等。

2. 设计与计算：基于设计方案，对钢结构的重量、尺寸、形状以及吊装节点进行精确计算，确定吊装设备的需求和吊装路径。

3. 吊装策略：提出吊装的具体方法，如分段吊装、整体吊装、水平吊装或垂直吊装等，以及吊装顺序和时间表。

4. 安全措施：专家论证过程中会强调安全措施，包括吊装设备的检查、操作人员的培训、应急预案的制定以及施工过程中的风险管控。

5. 进度与质量控制：施工进度计划的制定，以及质量控制标准的设定，以确保每个环节都按照预期进行。

6. 专家论证：此阶段由结构工程师、吊装工程师、安全专家等多方面专业人士进行严格审查，确保方案的科学性、可行性和安全性。

7. 施工组织与协调：明确各部门和工种的职责，以及施工过程中的协调机制，以保证施工的顺利进行。

8. 环保与成本控制：考虑施工过程中的环保要求，以及成本预算，实现经济、环保和高效施工。

总结来说，钢结构吊装施工方案是科学严谨的，经过专家论证的方案，旨在确保整个吊装过程的顺利进行，保证工程质量和人员安全。

钢结构吊装施工方案-(经专家论证)部分内容预览：

吊机臂长选用27米,回转半径8米时,起重量为13.55吨,起升高度为25.787米。

满足吊车梁安装的需要。

⑴ 单机吊装所需吊索

东莞市智慧灯杆技术和工程建设规范（东莞市工业和信息化局发布2019年8月） 以最重钢梁8吨为例。两点绑扎,每根索具承担4吨,索具与构件的设计夹角为а=60°,按60°计算,索具所承受的拉力为

F=4T/cos30º=4.62T

安全系数按K =6计算,所选钢丝绳的破断拉力为

P=4.62T×6=27.713T=277130N

根据破断拉力公式P=500d2 得

d=24㎜

故钢丝绳选取直径为24㎜即可满足要求。因采用捆绑式2点绑扎,最小的钢丝绳长度为10米,绑扎示意图如下：

桁车梁吊装示意图

依然选用公称抗拉强度1670MPa直径Φ24mm的钢丝绳，长度不小于10m，钢丝绳卡扣采用人工插接，其插接长度视编插方法确定，通常编插长度不于30d。

吊车梁吊装前，吊车梁与格构柱连接的零件要求全部连接准备好，条件许可则尽量把面漆施工完后再行吊装。并且在钢梁两端拴棕绳作溜绳,这样有利于保持钢梁空中平衡，防止碰撞钢柱及其它物件,以提高安装效率。钢梁的吊装钢丝绳绑好后，先在地面试吊，离支撑面10cm左右，观察其是否水平、歪斜。如果不合格应落地重新绑扎吊点，直至满意,这样有利于空中安装作业。

安装钢梁时，当钢梁徐徐下落到接近安装部位时，作业人员方可伸手去触摸钢梁，并用带圆头的撬棍穿眼、对位，安装螺栓固定。严禁钢梁没有吊装到位，作业人员就用手生拉硬拽强行就位的现象发生。这样比较危险，容易发生难以预料的事故。穿高强螺栓时，必须用过眼样冲将高强螺栓孔调整到最佳位置，而后穿入高强螺栓，不得将高强螺栓强行打入，以防损坏高强螺栓，影响结构安装质量。采取相同办法吊装其他钢梁。

7.3.5吊车梁就位校正

吊车梁吊装就位后，应立即用相应规格螺栓将吊车梁与格构柱用相应的连接件临时固定。由于钢吊车梁体大、量重在校正时有必要的可使用吊机辅助。

吊车梁标高调整：吊车梁的顶面标高主要由构件的加工精度和钢柱牛腿上表面标高来控制，如有偏差，则用薄钢板垫在钢牛腿承重板上进行调节。

吊车梁纵向轴线调整：纵向轴线调整在标高调整结束后进行。调整轴线时，按设计要求的吊车轨道的跨度，在钢柱上用钢丝拉通长中心线作为基准线，调整时以此为标准，将吊车梁中心线调整到标准范围以内。同时检查吊车梁下翼缘中心线与牛腿支座处加筋板是否在同一位置，如有误差则进行调整。把吊车梁和钢柱间的连接件紧固后，按设计要求现场焊接连接件与牛腿的角焊缝。

7.3.6吊车梁安装注意事项

1）吊车梁吊装前钢柱标高必须在规范允许偏差以内，且垂直度和平面位置基本准确到位。

2)吊车梁出厂前派专人到工厂检查合格方可出厂，主要为上挠和旁弯现象。

3)连接螺栓规格品种安装时注意区分,不可混淆，常规做法为：吊车梁与钢柱角钢间的连接件为高强螺栓；钢柱间支撑区域全部为高强螺栓。

4)吊车梁调整时尽量从单列柱中间往两侧山墙方向调整，以减少安装所造成的累计误差.

5）吊车梁与吊车梁的连接板，常用为10mm，由于构件在加工、安装过程中存在各项误差，在加工时应准备一部份不同板厚的连接板用于现场调整，防止出现连接板中心与牛腿支座加劲板偏移超差，影响结构安全和表面观感。

6)吊车梁吊装松钩前其上下翼缘必须分别与格构柱有可靠连接。

7.3.7吊车梁安装一般项目允许偏差(见下表)

7.4.1钢屋架梁的拼装

拼装时必须检查钢屋架梁端板接缝情况，如果有超标现象，应使用角向砂轮机按照垂直受力方向进行打磨或使用火焰进行矫正。

本工程屋跨度较大，为32米，重量近7吨，安装高度在20米。选用50吨汽车吊、25吨汽车吊抬近吊装，选用臂长54m，回旋半径12m，起升高度35米，起重量为28.2吨。满足屋架的吊装。

7.4.3钢屋架梁的吊装

钢屋架梁拼装好后, 采用铁扁担四点绑扎吊装, 绑扎点设在构件的位置如下图示,绑扎好后需要进行试吊, 有问题的及时调整绑扎吊索，满足要求后方可起吊。

起吊前在构件的两端设置溜绳,控制构件的转动,并在吊点的旁边挂爬梯, 方便操作人员上下, 保证其安全。吊装时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并保证钢梁不变形为最佳状态，由经验丰富的专职起重指挥人员指挥，吊车起吊，缓慢扒杆，向两端的钢柱柱顶靠拢，达到安装位置，再由工人在地面拉动梁上的溜绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，用普通螺栓将钢架与钢柱连接,吊车松钩。校正点焊后用高强螺栓替换普通螺栓。吊装屋架时防止屋架产生侧向变形，在屋架的腹杆上面沿着跨度方向用铁丝绑扎圆木。 示意图如下图示。

7.4.4钢屋架梁的固定、校正及其它构件的安装

第一榀钢屋架吊装完成后使用四根揽风绳加设临时地锚固定，每两根缆风绳拉在 屋架长度1/3长度下弦处，在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，如偏差超出规范要求，用缆风绳调整；第二榀钢屋架安装完成后，立即安装两榀之间的下弦剪刀撑及拉杆，如偏差较大，以调整好的第一榀为基准，在两榀钢屋架之间拉设手拉葫芦调整第二榀钢屋架，下弦之间剪刀撑及拉杆安装完成后，立即调整每二榀钢屋架的垂直度，调整完成后进行二榀钢屋架上弦之间的剪刀撑及拉杆的安装。

第一榀与第二榀钢屋架及其之间的上下弦剪刀撑、拉杆安装完成后形成框架，在安装与下一榀钢屋架之间的剪刀撑、拉杆时以第一榀与第二榀形成的钢框架为基准，拉设手拉葫芦调整并安装。

屋架之间的剪刀撑、拉杆采用一钩多吊形式进行吊装，节省构件起吊时间。

7.5高强螺栓安装方案

本钢构工程大部分节点采用扭剪型高强螺栓，(只有吊车梁与钢柱连接处采用大六角高强螺栓)

7.5.1高强度螺栓抽检

运到工地的高强度螺栓首先检查其外观、连接副。外观检验项目包括包装、包装箱上的批号、规格、数量及生产日期。螺栓、螺母、垫圈外观表面必须有涂油保护，不应有出现生锈和沾染赃物，螺纹不得有损伤。检验数量：包装数量抽查5%，且不小于3 箱。

连接副抽检比例。每批号每一种规格抽查8套。检验结果应符合《钢结构用摩擦型高强度螺栓连接副技术条件》的规定，合格后方可使用。

抗滑移系数试验。抗滑移系数试验以钢结构制造批为单位，由制造厂和安装单位分别进行，每批三组。以单项工程每2000吨为一制造批，不足2000吨者视为一批。

本工程设计的抗滑移系数Q235B为0.45。试验所得的抗滑移系数最小值不小于0.45，否则必须对构件摩擦面重新处理，并按规定重新试验。

1）扭剪型高强螺栓连接副由一个螺栓、一个螺母、一个垫圈组成。高强度螺栓连接副在运输、保管过程中，轻装、轻卸，防止损伤螺纹。按包装箱上注明的批号、规格分类保管在室内，堆放不宜过高，底部至少离开地面20cm，防止生锈和沾染脏物。

2）工地安装时，按当天的安装量领取。当天未安装完的必须妥善保管，不得乱扔、乱放。在安装过程中，不得碰伤螺纹及沾染脏物。

7.5.3 高强度螺栓施工流程见下图：

7.5.4高强度螺栓安装

1） 安装高强螺栓时构件的磨擦面应保护干燥清洁，不得在雨中作业。

2）摩擦面组装前,用细钢丝刷除去摩擦面上的浮锈，然后用临时螺栓和冲钉组装，每个节点上应穿入的临时螺栓和冲钉数量由安装时可能承担的荷载确定，并符合以下规定：不得少于螺栓总数的1/3；不得少于两个临时螺栓，冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%。

3） 高强度螺栓在节点全部处理好后安装，其穿入方向须一致，且便于紧固，严禁强行穿入高强度螺栓，如不能顺利穿入时，螺栓孔要用绞刀或电动内磨头进行修整，修整后的孔径不得大于1.2倍螺栓直径，修整时防止铁屑落入板叠之间，修孔完成后用砂轮磨去孔周围的毛刺，同时扫清铁屑。

4）扭剪型高强螺栓垫圈在两侧各一个,在安装高强度螺栓时应对此加以区分。

5）所有安装螺孔，均不得采用气割扩孔。

7.5.5高强度螺栓拧紧

1）高强度螺栓的拧紧分初拧、终拧。对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。

2）初拧扭矩。不同直径高强度螺栓的初拧扭矩值：M16为85N.m；M20为220N.m；M24为3100N.m。复拧扭矩等于初拧扭矩。

3）终拧扭矩。高强螺栓紧固程度用电动扳手进行控制，并观察尾部梅花头拧掉情况，尾部梅花头被拧掉者视同其终拧扭矩达到合格质量标准。尾部梅花头未被拧掉者可采用转角法检验，对于个别不能用专用扳手进行终拧的高强度螺栓，可按计算确定的扭矩值进行终拧。其外露丝扣不得小于2扣。

4）初拧和复拧后的高强度螺栓用颜色在螺母上涂上标记。

5）高强度螺栓在拧紧时应按一定的顺序施拧，一般由螺栓群中心顺序向外拧紧。两个连接件的为先主要后次要的顺序，H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序，同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。

DB11∕T 1712-2020 城市综合客运交通枢纽设计规范7.5.6高强度螺栓验收

1）对于扭剪型高强螺栓终拧检查,采用扭矩扳手进行测力，终拧后的未扭断扭剪型高强螺栓梅花头数量不大于螺栓总数的5%。

2）高强度螺栓施工质量有下列原始检查验收记录：高强度螺栓连接副复验数据、抗滑移系数试验数据、初拧扭矩、扭矩扳手检查数据和施工质量检查验收记录等。

1）将电焊机房吊到施焊区域，放置平稳。接通主电源，连接焊机及烘箱电源，做好接地并调试。连接焊机龙头线及地线，将地线并联接在一起焊在钢柱或钢梁上（如下图），焊接电缆线（龙头线）从焊机至焊钳的长度宜在30~50米，如因施工需要加长应考虑焊接电流的衰减。

2）焊前根据不同焊材进行对焊条的烘干公园项目工程钢筋工程施工方案，并进行120min保温。酸性焊条进行100~150℃烘焙，碱性焊条进行350~400℃烘焙。烘焙好的焊条分别放在储存箱中进行100~150℃保温，随取随用。焊条重复烘干的次数不得超过两次。焊条烘干要做好焊条烘干记录。

3）准备焊接用吊篮或简易脚手架，焊工个人工具及劳保安全用品。