《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》(JT T 842-2012).pdf

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《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》(JT T 842-2012).pdf简介:

《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》(JT T 842-2012)是中国交通运输行业标准(JT/T)中的一项技术规范,全称为《公路桥梁隔震与防震设计规范》。该标准主要针对公路桥梁工程中使用的一种特殊支座——高阻尼隔震橡胶支座进行规定和指导。

高阻尼隔震橡胶支座是公路桥梁工程中的一种高性能减震装置,它采用高阻尼橡胶材料,通过隔震技术,能够在地震等外部冲击下,有效地吸收和消耗部分能量,从而减少桥梁的震动幅值,提高桥梁的抗震性能,保护桥梁结构安全,延长桥梁使用寿命。

JT T 842-2012标准详细规定了高阻尼隔震橡胶支座的材料性能、设计参数、制造、安装、检测和维护等各个环节的要求,为公路桥梁工程中选用和使用这种隔震支座提供了技术依据和指导,对于保障公路桥梁的抗震安全具有重要意义。

《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》(JT T 842-2012).pdf部分内容预览:

总剪应变符合式(A.31)的规定:

连接件设计计算应符合GB20688.2的规定。

DB14/T 1990-2020 重大建设项目气候可行性论证技术规范.pdf附录B (资料性附录) 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座规格系列

B.1.1高阻尼隔震橡胶支座规格系列及相关参数见表B.1表B.4,表中参数代号(符号)定义见3.2 的规定。 B.1.2以下支座参数系列表中,HDR(I)型支座水平力学性能参数K,、K、K,是在反复加载时的剪 应变=175%时测定(或设计计算)的;HDR(I)型支座水平力学性能参数K,、Kz、K,、专是在反复加载 时的剪应变,=150%时测定(或设计计算)的。 B.1.3本附录表中设计剪切位移X。值与支座有效橡胶层厚度T.值相等故表中未列出T.值

B.2圆形支座规格系列

B.2.1 HDR(I)型圆形规格系列

HDR(1)型圆形支座结构示意见图B.1 1,设计剪应变为100%,容许剪应变为250%,极限剪应变为 350%,其他设计参数见表B.1

图B.1HDR(I)型圆形支座结构示意

表B.1HDRT型圆形高阻尼隔震橡胶支座规格系列参新

B.2.2HDR(IL)型圆形规格系列

HDR(Ⅱ)型圆形支座结构示意见图B.2,设计剪应变为100%陕2015TJ 028 SAC保温装饰铝板外墙外保温系统图集,容许剪应变为200%,极限 300%,其他设计参数见表B.2。

图B.2HDR(I)型圆形支座结构示意

表B.2HDR(IL)型圆形高阻尼隔震橡胶支座规格系列参数

表B.3HDRI)型矩形高阻尼隔震橡胶支座规格系列参数

B.3.2HDR(I)型矩形规格系列

HDR(I)型矩形支座结构示意见图B.4GB∕T 21086-2007建筑幕墙,设计剪应变为100%,容许剪应变为200%,极限剪 300%,其他设计参数见表B.4。

图B.4HDR(II)型矩形支座结构示章

表B.4HDR(IL)型矩形高阻尼隔震橡胶支座规格系列参数

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