标准规范下载简介

DB11／T 1886-2021 市域（郊）铁路轨道工程施工质量验收规范(完整正版、清晰无水印).pdf简介：

"DB11/T 1886-2021 市域（郊）铁路轨道工程施工质量验收规范"是一部由中国北京市地方标准制定的文件，它详细规定了市域（郊）铁路轨道工程的施工质量验收标准和方法。这部规范涵盖了轨道工程的各个关键环节，包括但不限于线路设计、材料选择、施工工艺、设备安装、检验检测、验收程序等，目的是为了保证市域（郊）铁路轨道工程的施工质量，提升铁路系统的安全性和可靠性。

它涉及到的质量验收内容包括但不限于轨道几何尺寸、线路稳定性、道岔性能、轨道结构强度、信号系统、通信系统、电力系统、防护设施等多个方面。规范规定了各项施工过程中的质量控制标准，以及验收人员应遵循的检查步骤和方法，对于铁路建设项目的质量管理具有指导性作用。

版本号"2021"表示该规范是最新的版本，可能包含了一些新的技术要求、更新的安全标准和更完善的验收流程，以适应当前铁路建设技术的发展和变化。由于这是标准文件，其内容通常不会公开，需要通过正式渠道获取官方版本。

DB11／T 1886-2021 市域（郊）铁路轨道工程施工质量验收规范(完整正版、清晰无水印).pdf部分内容预览：

1施工单位中从事自密实混凝土关键工序施工的操作人员和 试验检验人员应相对稳定，并应经培训后上岗： 2自密实混凝土施工前，施工单位应根据设计要求、施工装备

特点和环境条件等，制定严密的施工工艺； 3自密实混凝土施工前，应对自密实混凝土灌注工艺的适应性 进行现场灌注、揭板试验，验证和完善自密实混凝土的配合比、施 工工艺、施工装备以及施工组织，通过验收后方可进行正式施工； 4自密实混凝土灌注前，应检查确认轨道板的形位符合要求， 模板密封及轨道板的固定装置安全可靠，底座凹槽无积水；雨大露 天地段不应进行自密实混凝土灌注； 5自密实混凝土灌注时，模板、钢筋和模腔的温度不应超过 40℃；自密实混凝土的入模温度宜为5℃～30℃；冬期施工模腔平均 温度不应低于5℃； 6自密实混凝土从搅拌开始到灌注结束持续时间不宜超过2h， 若超过需经过专门的验证试验，但最长不应超过3h； 7每块轨道板的自密实混凝土应一次灌注完成，当所有排气孔 排出的混凝土与自密实混凝土本体一致时方可停止灌注； 8自密实混凝土终凝后方可拆除轨道板扣压装置，当强度达到 10MPa以上，且表面及棱角不因拆模受损时，方可拆除模板和支撑装 置。

5.2.1底座钢筋型号和质量应符合

检验数量：同一型号、同一原材料来源、同一生产设备并在同 连续时段内生产的焊接网，重量≤30t为一检验批，施工单位每检 验批取一张网片进行抗拉强度、伸长率、弯曲性能和抗剪试验检验。 监理单位见证取样检测数量不应低于施工单位检查数量的30%豪华别墅，且不 少于1次。 检验方法：检查质量证明文件，进场复验。

5.2.3钢筋网片之间的搭接应采用平搭法，搭接长度应满足设计要 求，且不应小于300mm。 检验数量：施工单位、监理单位每施工段检查一处。 检验方法：尺量、观察检查。 5.2.4底座混凝土强度应符合本规范第4.2.2条的规定。 5.2.5路基上混凝土底座传力杆的质量应符合本规范第4.2.3条的规 定。 5.2.6 伸缩缝所用材料质量应符合本规范第4.2.4条的规定。 一般项目 5.2.7 钢筋绑扎质量应符合本规范第4.2.5条和4.2.6条的规定。 5.2.8 伸缩缝安装质量应符合本规范第4.2.7条的规定， 5.2.9 混凝土底座外形尺寸应符合本规范第4.2.8条的规定。 5.2.10 限位凹槽外形尺寸应符合本规范第4.2.9条的规定。 5.2.11 混凝土底座外观质量应符合本规范第4.2.10条的规定， 5.2.12 伸缩缝填塞质量应符合本规范第4.2.11条和4.2.12条的规定

5.3隔离层及弹性缓冲垫层

.3.1隔离层及弹性缓冲垫层的材料质量和铺设质量应符合本规 第4.3.1条4.3.4条的规定。

.3.2隔离层及弹性缓冲垫层的基底质量应符合本规范第4.3.5条 视定。

5.4.1轨道板的类型、规格、质量应符合设计规定

轨道板的类型、规格、质量应符合设计规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：检查产品质量证明文件，观察检查

轨道板的铺设位置应符合设计规

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：测量、观察检查。

5.4.3轨道板四周边角和承轨台应无破损和掉块：预埋件应无

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

5.4.4轨道板铺设时，隔离层、弹性缓冲垫层表面不应残留杂物和 积水。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

检验数量：施工单位全部检查 检验方法：观察检查。

道板精调定位允许偏差应符合表

表5.4.5轨道板精调定位允许偏差

检验方法：专用仪器测量。

.4.6轨道板铺设过程中，不应损伤轨道板下部门型钢筋及绝 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

5.5.2钢筋网片的型号、质量及搭接应符合本规范第5.2.2条～5.2.3 条的规定。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

5.4自密实混凝土施工前应进行配合比选定试验，其性能参数滑 设计文件的规定。 检验数量：施工单位同一基本配合比的自密实混凝土检验一次 检验方法：试验检验

5.5.5自密实混凝土拌合物的落扩展度、扩展时间Ts00

检验数量：施工单位对落扩展度、扩展时间T500、泌水率现场 每罐车检验一次；含气量现场每50m3检验一次；监理单位全部见证 检验。 检验方法：现场试验检验。

5.5.6直密实混凝土56d抗压强度不应小于35MPa。

检验数量：每浇筑100m3混凝土（或每个施工段）现场留置三 组试件，两组在标准条件下养护，一组与道床同条件下养护。施工 单位全部检验，监理单位见证取样检测数量不应低于施工单位检查 数量的30%，且不少于1次。 检验方法：抗压强度试验，检查试验报告，

5.5.7自密实混凝土应充盈饱满，有底座设计时，自密实混凝土层 应与轨道板底面和底座隔离层表面接触良好；无底座设计时，自密 实混凝土层应与轨道板底面隔离层和结构底板接触良好。 检验数量：施工单位每块轨道板检查。 检验方法：尺量、观察检查。

等缺陷。 检验数量：施工单位每块轨道板检查。 检验方法：观察检查。

5.5.9自密实混凝土层侧面应平整，有底座设计时，凸出和

板边缘的自密实混凝土厚度不应大于10mm。 检验数量：施工单位每块轨道板检查。 检验方法：尺量、观察检查。

检验数量：施工单 各1处）。 检验方法：尺量。 5.5.11自密实混凝土灌注完成后，轨道板位置允许偏差应符合表 5.5.11 的规定。

自密实混凝土灌注完成后轨道板位

检验方法：专用仪器测量

5.5.12灌注孔、观察孔混凝土表面应高出轨道板表面，且不宜超过

5.5.12灌注孔、观察孔混凝土表面应高出轨道板表面，且不宜超过 10mm，并应抹光与轨道板平顺衔接，不积水，表面应无裂纹、离缝。 检查数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

5.6.1钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定

钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查验产品质量证明文件，观察检查

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查验产品质量证明文件，观察检查。 扣配件的类型、规格、质量应符合设计规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查， 检验方法：查验产品质量证明文件、观察检查。

扣配件应安装齐全，位置正确，螺旋道钉应涂油处理。 检验数量：施工单位每1km抽检100m。 险验方法：观察检查。

检验数量：施工单位每1km抽检100m。 检验方法：观察检查。

检验数量：施工单位钅 检验方法：观察检查。

6.1.1道作应采用一级及以上道雄，道雄质量应符合现行行业标准 《铁路碎石道作》TB/T2140的规定。 6.1.2铺作前应取得线下施工单位线路测量资料、测量控制网成果、 中桩和水准点，并进行铺作前基础面检查，路基进行复测，并形成 交接记录。

6.1.3铺轨前铺宜采用机械摊铺压实成形。

6.1.3铺物前铺作且未用机搬摊铺压实成形。 6.1.4首次进行道床分层上整道工艺试验时，道床达到初期稳定 阶段，主要参数指标应符合下列规定： 1II型混凝土轨枕轨道：道床支承刚度不应小于100kN/mm， 道床横向阳力不应小王101N/枕道床纵向阳力不应小于121N/枕

1III型混凝土轨枕轨道：道床支承刚度不应小于100kN/mm， 道床横向阻力不应小于10kN/枕，道床纵向阻力不应小于12kN/枕； 2新II型混凝土轨枕轨道：道床支承刚度不应小于70kN/mm， 道床横向阻力不应小于9kN/枕，道床纵向阻力不应小于10kN/枕

6.2.1道诈材质应符合现行行业标准《铁路碎石道诈》TB/T21 规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查验产品合格证和检验报告

6.2.1道作材质应符合现行行业标准《铁路碎石道诈》TB/T2140的 规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查验产品合格证和检验报告。 6.2.2道诈进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验， 质量应符合现行行业标准《铁路碎石道》TB/T2140的规定。 检验数量：同一产地、品种且连续进场的道咋，每5000m3为 批，不足5000m3时亦按一批计。施工单位每批抽检1次；监理单位 按施工单位检验次数的20%进行见证检验，

质量应符合现行行业标准《铁路碎石道作》TB/T2140的规定 检验数量：同一产地、品种且连续进场的道咋，每5000m为 批，不足5000m3时亦按一批计。施工单位每批抽检1次；监理单位 按施工单位检验次数的20%进行见证检验

检验方法：采用筛分、专用量规检测或特定检验。

检验数量：施工单位道床密度每1km抽检2处，每处测2个点 位监理单位按施工单位检验次数的20%进行见证检验。 检验方法：用道床密度仪或灌水法检测压实密度。

2.4预铺道作厚度宜为200mm~

检验数量：施工单位每1km抽检4处。 检验方法：尺量、观察检查。 6.2.5面应平整，其平整度允许偏差为20mm/3mCJT133-2012 IC卡冷水水表，作面中间不应

6.2.5作面应平整，其平整度允许偏差为20mm/3m，诈面中间不应 凸起。 检验数量：施工单位每1km抽检4处。 检验方法：观察检查、3m靠尺量。

检验数量：施工单位每1km抽检4处。 检验方法：观察检查、3m靠尺量。

6.3.1钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定

6.3.2轨枕及扣配件的类型、规格、质量应符合设计规定

检验方法：查验产品质量证明文件、观察检查。 .3 轨枕及其扣配件的铺设数量应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：对照设计文件、点数，

国家标准检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：对照设计文件、点数