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JBT 13790-2020 土方机械 液压油缸再制造 技术规范.pdf简介：

JBT 13790-2020《土方机械 液压油缸再制造技术规范》是由中国机械工业联合会发布的一项行业标准。这个标准主要针对土方机械中使用的液压油缸进行再制造的技术要求和规范。液压油缸是土方机械的重要组成部分，负责提供机械的动力和运动。

该规范详细规定了液压油缸再制造的过程，包括油缸的拆解、清洗、缺陷检查和修复、密封件更换、内腔处理、表面处理、密封试验、性能测试、以及最终的检验和标记等环节。它强调了再制造过程中的质量控制，以确保再制造后的液压油缸能恢复到或接近新产品的性能，满足设备的运行需求。

这个标准对于规范土方机械液压油缸的再制造活动，提升产品质量，延长设备使用寿命，以及推动行业健康发展具有重要意义。

JBT 13790-2020 土方机械 液压油缸再制造 技术规范.pdf部分内容预览：

中华人民共和国工业和信息化部发

JB/T137902020

表A.1再循环件和弃用件的判定条件..

《彗星式纤维滤池工程技术规程 CECS276：2010》JB/T137902020

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334）归口。 本标准负责起草单位：江苏徐工工程机械研究院有限公司、烟台艾迪液压科技有限公司、徐州市产 品质量监督检验中心、天津工程机械研究院有限公司、山河智能装备股份有限公司。 本标准参加起草单位：厦门厦工机械股份有限公司。 本标准主要起草人：雪梅、徐尚武、下凡纬、李广庆、欧林华、李胜榕、王井。 本标准为首次发布。

JB/T 137902020

土方机械液压油缸再制造技术规范

本标准规定了土方机械液压油缸再制造的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装 运输和贮存。 本标准适用于土方机械液压油缸再制造

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T15622液压缸试验方法 GB/T28619 再制造术语 JB/T10205 液压缸 JB/T13791 土方机械液压元件再制造通用技术规范

4.1.1液压油缸的拆解应符合JB/T13791的规定。

4.1.3拆解前应先打开油缸油口放尽余油，注意油口方向无人，拆解过程中必须拧开无杆腔油口。 4.1.4拆解后的液压油缸零部件应进行标记，做好旧件跟踪，并将其分类摆放到规定的区域或专用的 器具。

4.1.3拆解前应先打开油缸油口放尽余油，注意油口方向无人，拆解过程中必须拧开无杆腔油口。

4.1.3拆解前应先打开油缸油口放尽余油，注意油口方向无人，拆解过程中必须拧开无杆腔油口。 4.1.4拆解后的液压油缸零部件应进行标记，做好旧件跟踪，并将其分类摆放到规定的区域或专用的 黑目用

IR/T 137902020

4.1.5在拆解过程中应记录用于后续装配的零部件的基本信息。

4.1.5在拆解过程中应记录用于后续装配的零部件的基本信息。 4.1.6在拆解过程中不应进行破坏性拆解，以免对旧件造成二次损伤，

液压油缸的清洗应符合JB/T13791的规定。

液压油缸的检测方法应符合JB/T13791的规定。

4.3.2.1检测缸筒的内径和直线度等尺寸精度和几何精度。 4.3.2.2 检测焊缝有无缺陷。 4.3.2.3检测缸筒基体有无缺陷。 4.3.2.4检测缸筒内壁有无磨损和划痕等缺陷，

4.3.3.1检测活塞杆的直径和直线度等尺寸精度和几何精度。 4.3.3.2 检测焊缝有无裂纹等缺陷。 4.3.3.3 检测杆体和耳环基体有无裂纹等缺陷。 4.3.3.4检测杆体表面有无镀层脱落、拉伤和凹坑等缺陷

4.3.4.1检测活塞的直径和表面粗糙度。 4.3.4.2检测活塞表面有无锈蚀和拉伤等缺陷，

4.3.5.1检测导向套的直径和表面粗糙度。 4.3.5.2检测导向套表面有无锈蚀和拉伤等缺陷。

4.3.6其他零件检测

4.3.6.1检测压盖密封表面有无拉伤、锈蚀和翘曲等缺陷。 4.3.6.2 检测轴承有无卡滞现象，内圈有无磨损等缺陷。 4.3.6.3检测轴套内孔有无磨损和拉伤等缺陷。 4.3.6.4检测油管有无破裂等缺陷。

4.4再制造性评估和分类

4.4.1液压油缸的再制造性评估和分类应符合JB/T13791的规定。 4.4.2拆解前的液压油缸若同时出现活塞杆断裂、严重弯曲，缸筒爆裂、严重弯曲和内孔胀大 则判定为弃用件。拆解后液压油缸的常用零部件判定为再循环件或弃用件的条件参见表A.1。

压油缸的再制造方案设计应符合JB/T13791的

JB/T137902020

4.6.2.1缸筒内孔表面产生轻微磨损和拉伤缺陷时宜采用珩磨和堆焊等工艺修复。 4.6.2.2缸筒焊缝开裂时宜采用堆焊等工艺修复。

4.6.3.1活塞杆表面较深的 4.6.3.2活塞杆表面局部镀层剥落和损伤宜采用电沉积等工艺修复。 4.6.3.3活塞杆表面大面积镀层剥落和损伤宜采用热喷涂等工艺修复

4.6.4.1活塞表面轻微锈蚀和拉伤宜采用研磨和电沉积等工艺修复。

4.6.4.1活塞表面轻微锈蚀和拉伤宜采用研磨和电沉积等工艺修复。 4.6.4.2活塞表面局部区域锈蚀和拉伤宜根据实际情况采用堆焊等工艺修复

4.6.5.1导向套表面轻微锈蚀和拉伤宜采用抛光和电沉积等工艺修复。 4.6.5.2锈蚀和拉伤宜根据实际情况采用堆焊等工艺修复。

4.6.5.1导向套表面轻微锈蚀和拉伤宜采用抛光和电沉积等工艺修复。

4.7.1再制造液压油缸的装配应符合JB/T13791的规定。 4.7.2再制造液压油缸的连接紧固按原型新品的要求。 4.7.3再制造液压油缸装配过程中零部件间的安装尺寸和配合间隙，应符合原型新品的技术要求。

4.7.1再制造液压油缸的装配应符合JB/T13791的规定。 4.7.2再制造液压油缸的连接紧固按原型新品的要求。 4.7.3再制造液压油缸装配过程中零部件间的安装尺寸和配合间隙，应符合原型新品的技术要求。

4.7.1再制造液压油缸的装配应符合JB/T13791的规定。

再制造液压油缸的涂装应符合JB/T13791的规

GB∕T 38214-2019 中空玻璃惰性气体含量测试方法5.1再制造液压油缸的试验条件应符合JB/T10205的规定

再制造液压油缸的检验应符合JB/T13791的

再制造液压油缸的标志、包装、运输和贮存应符合JB/T13791的规定

JB/T137902020

附录A （资料性附录） 再循环件和弃用件的判定条件

率后液压油缸的常用零部件判定为再循环件或弃用件的条件见表A.1。

拆解后液压油缸的常用零部件判定为再循环件或弃用件的条件见表A.1.

表A.1再循环件和弃用件的判定条件

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