NB／T 20485-2018RK标准规范下载简介

NB／T 20485-2018RK 核电厂应急柴油发电机组设计和试验要求.pdf简介：

NB/T 20485-2018《核电厂应急柴油发电机组设计和试验要求》是一部中国国家标准，它主要针对核电厂的应急柴油发电机组提出了详细的设计和试验规定。核电厂由于其特殊性，需要有可靠的备用电源以确保在主电源失效时能继续运行，保障核设施的安全和稳定运行。应急柴油发电机组因此扮演着至关重要的角色。

该标准涵盖了应急柴油发电机组的设计要求，包括但不限于以下方面：

1. 设计参数：规定了发电机组的功率、电压、频率、启动时间等基本参数，以及与核设施其他系统的接口需求。

2. 机械设计：强调了发电机组的结构强度、耐久性、噪音和振动控制，以及冷却系统的设计。

3. 电气设计：涉及发电及供电系统的安全性、稳定性，以及保护设备的选择和配置。

4. 试运行和试验：规范了发电机组的出厂试验、现场安装后的试验、以及定期维护和检查的程序。

5. 环境适应性：考虑到核电厂的特殊环境，如高温、高湿、辐射等，对发电机组的环境适应性有明确要求。

6. 安全措施：强调了发电机组在发生事故时的安全措施，如防止火灾、泄漏和辐射扩散等。

总的来说，NB/T 20485-2018《核电厂应急柴油发电机组设计和试验要求》是为了确保应急柴油发电机组的性能满足核电厂的高安全标准，保障核设施的正常运行和人员安全。

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前宜先有一个预润滑期，而且通常应按制造厂的建议进行以减少柴油机磨损，包括在降低功率 后的润滑。除非有指定，这些试验宜在功率因数尽可能接近电厂电压条件允许的实际的设计负 数工况下进行

慢后启动试验是证明柴油发电机组从备用状态下启动的能力，并验证达到了要求的设计电压和 组宜按预先选择的能使机组应力和磨损降到最低程度的时序达到额定转速。

带负载试验是加载相当于柴油发电机组持续功率90%～100%的负载运行不少于1h直至温度热平衡 以证明机组的带负载运行能力。该试验可通过使发电机与厂外电源同步来完成。试验可在统一的功率因 数或柴油发电机组能力范围内的滞后功率因数下进行。试验期间对柴油发电机组的加载和卸载宜按预先 选择的能使机组应力和磨损降到最低程度的时序逐步进行，

快启动试验是证明每台柴油发电机组从备用状态（如果电厂有正常运行预热系统，这也是它的备用 条件）下启动，验证柴油发电机组的电压和频率能按设备技术规格书的要求在可接受的时间内达到可接 受的限值内。

广东省市政工程综合定额(2018) 第三册 桥涵工程 去厂外电源（LOOP）

失去厂外电源（LOOP）试验是通过模拟失去厂外电源证明： a）应急母线断电并卸掉负载； 6 应急柴油发电机组能从备用条件下由自启动信号启动，电压和频率能按要求在可接受的时间内 达到可接受的限值内，按程序带上相应的事故负载并至少运行5min。

8.5.6安全注射执行信号（SIAS）试验

安全注射执行信号（SIAS）试验是证明在接收到安全注射执行信号后，应急柴油发电机组能 热备用状态由自启动信号启动，电压和频率能按要求在可接受的时间内达到可接受的限值，按师 相应的事故负载并至少运行5min。

8.5.7SIAS与LOOP联合试验

合试验是通过模拟失去厂外电源并发安全注射执 电并卸掉负载：

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b）柴油发电机组 率能按要求在可接受的时间 内达到可接受的限值内，按程 少运行5min

8.5.8甩最大负载试验

甩最大负载试验是证明应急柴油发电机组具有甩掉最大单个负载的能力，并验证电压和频率满足要 求而且机组不会因超速而脱扣。

8.5.9甩设计负载试验

8.5.10负载持续性试验

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负载持续性试验是证明柴油发电机组具有带负载运转不少于8h的能力，其中2h为相当于短时功率 的负载，6h为相当于90%～100%持续功率的负载（对于预运行试验分别为2h和22h）。验证维持要求 的电压和频率。

8.5.11热启动试验

通过验证柴油发电机组能由手动或自启动信号启动，其电压和频率能按要求在可接受的时间内达全 可接受的限值并至少运行5min，以证明柴油发电机组在满载运行的温度条件下实现热启动功能的能力

同步试验应证明下列能力： a) 当应急负载连接到柴油发电机组时，机组与厂外电源同步； b) 把该负载转到厂外电源； c) 隔离柴油发电机组； d）把柴油发电机组恢复到正常热备用状态。

8.5.13保护跳闸旁路试验

保护跳闸旁路试验是证明对柴 自动脱扣能按设计自动旁通。但由柴油机超速 扣不能被劳通

8.5.14试验模式中止试验

试验模式中止试验是证明当柴油发电机组连接到它的母线上处于自动试验模式下运行时，模拟的安 全注射信号能够通过如下过程中止试验模式： a）恢复柴油发电机组到正常热备用状态； b）自动给从厂外电源母线甩脱的应急负载供电。

8.5.15独立性验证试验

独立性验证试验是通过同时启动并运转（无负载）穴余的柴油发电机组，证明穴余柴油发电机组不 存在潜在的共因故障模式.而这种故障模式在单台机组试验时不易被发现。

应保存每台柴油发电机组的各种记录，以便作为各台机组总体性能的分析依据。这些记录应是可恢 复的，也能作为验证任何假设的依据。文件也可以用作缩短或延长更换时间的依据或者作为延长设备或 电厂寿期的依据。记录至少包括下列内容： a）所有启动试验，包括由真实启动信号启动的试验；维修、修复、停止服役的时间历史，以及积 累的维修和运行数据；积累的柴油发电机组试验结果和按实际需要要求的运行结果的统计分 析： b）关键机械装置故障、人为失误、共模故障，包括原因和改正措施。 表4中列出的试验参数的数据，可以用于可靠性分析和数据跟踪分析

附录A （规范性附录） 柴油发电机组结构

A.1本标准所涉及的柴油发电机组的范围

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A.2柴油发电机组的组成部分

图A.1柴油发电机组所含物项示意图

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本标准所包含的柴油发电机组组成部分如下： a 柴油机，包括： 1） 飞轮及其联轴器（如适用）： 2） 柴油机进气系统，起始于柴油机进气管接管处，包括任何外部的进气过滤器和（或）消 音器； 3） 启动系统； 4） 启动能源系统； 5） 燃油系统； 6） 润滑油系统 7） 冷却系统，起始于冷却介质进入柴油发电机组的入口处； 排气系统，包括排气消音器，但不包括从柴油机排气管接口到消音器入口之间的管道和 消音器以后的排气系统； 9 调速系统。 发电机，包括： 1）终止于发电机输出端子的主导线： 2）励磁和电压调节系统。 与柴油机、发电机及上述辅助设备和系统相关的就地控制、保护和监测系统。 d）与柴油机、发电机及上述辅助设备和系统相关的交、直流配电系统，不包括发电机输出端子以 外的辅助电力系统。 e） 图A.1所示的本标准范围内，保证柴油发电机组的安全功能的必需部件。 f 与性能和质量鉴定有关的工作环境特性的评价。

下列物项仅用于现场试验： a 交、直流配电系统，包括： 1）从柴油发电机输出端子直到主断路器的交流输电线路； 2） 用于提供柴油发电机组及其相关控制设备电源的交、直流输电线路； 用于柴油发电机组的直流电源。 远距离与就地控制、保护和监测系统，包括： 1） 自动与手动启动装置： 2) 卸载（扫负荷）和顺序带载装置： 3） 柴油发电机组及其辅助设备的远距离保护装置； 4) 同步设备； 5)起励装置

下列物项不属于本标准范围： a） 柴油发电机组厂房及基础； b） 柴油发电机组厂房内的除A.2中所列物项以外的外部辅助设备和系统，例如提供及输送柴油机 进气、通风用气等到柴油发电机组附近的设备：

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燃油贮存系统（日用燃油箱、燃油贮存箱、输送泵、滤清器和燃油贮存箱与日用燃油箱 粗滤器）； d) 用于下列事项的控制、保护和监测系统： 1）柴油发电机的负载保护； 2）优先电源和备用电源之间共模故障的预防。 e）工作环境特性的确定； f)消防系统。

c 燃油贮存系统（日用燃油箱、燃油贮存箱、输送泵、滤清器和燃油贮存箱与日用燃油箱之间的 粗滤器）； d) 用于下列事项的控制、保护和监测系统： 1）柴油发电机的负载保护； 2）优先电源和备用电源之间共模故障的预防。 e）工作环境特性的确定； f）消防系统。

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附录B （资料性附录） 老化和老化设备试验的实例

表B.1与安全无关部件的例子

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对于表B.1中每个物项，要提供地震分析或试验资料，以保证不会干扰其他部件的安全有关功能。 接下来要把所有与安全有关部件按其失效机理与老化有无关系进行分类。要求对失效机理与老化有关的 部件进行试验或分析，以便确定它们各自的合格寿期。对于无老化类的部件要求有证明，以表明它们在 各种环境下为什么不会老化。表B.2列举了分类方法的实例。 确定分类后应进行鉴定，最好是对各种部件进行试验。对于控制屏，各个应用部件要进行老化试验， 并装配在屏上或固定装置上（模拟安装）进行抗震试验。要求有试验后运行参数的文件资料。带电子部 件的设备老化可以是鉴定过程中的一部分。对于发电机，在完成绕组材料的老化试验后要进行模拟抗震 试验。发电机总体装配后要按GB/T13625进行抗震分析。对于机械部件当试验不切实际时，要进行抗震 分析（例如贮气罐和柴油机，柴油机部件以外的较小机械设备，如泵、过滤器、粗滤器等）。

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表B.2安全有关部件的老化分类（续）

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附录C （资料性附录） 对一台柴油发电机组建立带载曲线的方法

图C.1一台典型电动机的启动分布图（额定电压情况下）

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C.2典型的大电动机特性值

典型的大电动机特性值是： a 功率、电压和频率（铭牌）； 6) 堵转电流（冲击）为6.0倍～6.5倍额定电流： c) 堵转功率因数为0.2； d) 转折功率为1.62kW（典型的）； e) 运行效率为92%； f) 运行功率因数为0.85； g) 加速时间为2.5s～4.0s（有负载），1.5s（无负载）。

典型的大电动机特性值是： a）功率、电压和频率（铭牌）； b) 堵转电流（冲击）为6.0倍～6.5倍额定电流； c) 堵转功率因数为0.2； 转折功率为1.62kW（典型的）； e) 运行效率为92%； f) 运行功率因数为0.85； g）加速时间为2.5s~4.0s（有负载），1.5s（无

带载曲线应满足下列要求： a）对于指明的启动负载组的一个典型带载曲线kW/kVA分布图，见图C.2； 6 大多数带载曲线包括要通电的一台或一组变压器。变压器的千伏安可能导致瞬时电压骤降超过 说明书规定值。应该考虑电压降的影响使得不降低设计负载的性能。 注1：各种计算机程序能够用于在模拟的运行和负载条件下对柴油发电机组进行性能分析。 注2：在开发带载曲线时应考虑手动增加负载和将来负载增长的预备措施

DB12∕T 938-2020 沥青路面预防性养护技术规程.2一个典型的带载曲线

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附录D （资料性附录） 推荐应急柴油发电机组监测和跟踪参数

附录D （资料性附录） 推荐应急柴油发电机组监测和跟踪参数

表D.1监测和跟踪的参数(续）

SY／T 7607-2020 带微型热导的气相色谱法快速测定天然气中硫化氢、四氢噻吩.pdfNB/T204852018RK