标准规范下载简介

《钢结构设计规范》(GB50017-2003).pdf简介：

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）是中国国家标准，全称为《钢结构设计规范》，是中国对钢结构设计进行规定和指导的重要文件。该规范于2003年发布，是针对钢结构工程的设计、施工、检验和验收等全过程的标准，它规定了钢结构的选用、结构设计、计算方法、构造措施、材料性能、焊接技术、安装要求、检验检测等方面的技术要求。

GB50017-2003包括了钢结构的可靠性设计、结构抗震设计、耐火设计等内容，旨在确保钢结构工程的安全、稳定和耐久。它对于钢结构的设计质量、施工质量、工程安全以及环境保护都有重要指导作用。随着技术的发展，该规范也在不断进行修订和更新，以适应新的设计和施工技术要求。

钢结构是一种重要的工程结构形式，广泛应用于工业与民用建筑、桥梁、塔架、设备承重等方面。《钢结构设计规范》GB50017-2003是钢结构行业设计、施工、检验工作的重要依据，对于保障钢结构工程的施工质量与安全具有至关重要的作用。

《钢结构设计规范》(GB50017-2003).pdf部分内容预览：

注：表中厚度系指计算点的钢材厚度，对轴心受拉和轴心受压构件系指截面中较 板件的度。

自动焊和半自动焊所采用的焊丝和焊剂，应保证其熔数金属的力学性能不 低于现行国家标准《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293和《低合金钢埋 弧焊用焊剂》GB/T12470中相关的规定。 2 焊缝质量等级应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205的规定。其中厚度小于8mm钢材的对接焊缝，不应采用超声波 探伤确定焊缝质盖等级。 3对接焊缝在受压区的抗弯强度设计值取，在受拉区的抗弯强度设计值取 4表中厚度系指计算点的钢材厚度，对轴心受拉和轴心受压构件系指裁面中 较板件的愿度。

注：1A级螺栓用于d<24mm和1≤10d或1≤150mm（按较小值）的螺栓；B级 螺栓用于d>24mm或1>10d或1>150mm（按较小值）的螺栓。d为公称 直径，1为螺杆公称长度。 2A、级螺栓孔的精度和孔壁表面粗糙度，C级螺栓孔的允许偏差和孔壁 表面粗糙度，均应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205的要求。

注属于下列情况者为1类孔

3.4.2计算下列情况的结构构件或连接时电力建设工程概预算定额使用指南(2018年版) 第四册 调试工程 ，第3.4.1条规定的强

1单面连接的单角钢： 1)按轴心受力计算强度和连接乘以系数 0.85 2按轴心受压计算稳定性： 等边角钢乘以系数 0.6十0.0015元，但不大于1.0 短边相连的不等边角钢乘以系数

3.4.3钢材和钢铸件的物理性能指标应按表3.4.3采

.3 钢材和钢铸件的物理性能指标应按表3.4.3采用。

表3.4.3钢材和钢铸件的物理性能指标

3.5结构或构件变形的规定

3.5.1为了不影响结构或构件的正常使用和观感，设计时应对结 构或构件的变形（挠度或侧移）规定相应的限值。般情况下，结 构或构件变形的容许值见本规范附录A的规定。当有实践经验 或有特殊要求时，可根据不影响正常使用和观感的原则对附录A 的规定进行适当地调整。

3.5.2计算结构或构件的变形时，可不考虑螺栓（或铆钉）孔引起 的截面削弱

拱大小应视实际需要而定，般为恒载标准值加1/2活载标准值 所产生的挠度值。当仅为改善外观条件时.构件挠度应取在恒荷 载和活荷载标准值作用下的挠度计算值减去起拱度

4.1.1在主平面内受弯的实腹构件（考虑腹板屈曲后强度者参见 本规范第4.4.1条），其抗弯强度应按下列规定计算：

Mx M y.Wnx y.W

同一截面处绕轴和y轴的弯矩（对工学形截 面：工轴为强轴，y轴为弱轴）； 对文轴和y轴的净截面模量： 截面塑性发展系数；对工字形截面，x=1.05， =1.20；对箱形截面，×=1.05；对其他 截面，可按表5.2.1采用； 钢材的抗弯强度设计值

对需要计算疲劳的梁，宜取严=1.0。

本规范第4.4.1条），其抗剪强度应按下式计算

式中V…计算截面沿腹板平面作用的剪力 S—计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩； I一毛截面惯性矩； tw 腹板厚度；

f、"一钢材的抗剪强度设计值。 3当梁上翼缘受有沿腹板平面作用的集中荷载、且该荷载处 设置支承加劲肋时，腹板计算高度上边缘的局部承压强度应 式计算：

fv 钢材的抗剪强度设计值

4.1.3当梁上翼缘受有沿腹板平面作用的集中荷载、目

又未设置支承加劲肋时，腹板计算高度上边缘的局部承压强度应 按下式计算：

l,a+5h+2hk

4.1.4在梁的腹板计算高度边缘处，若同时受有较大的

力和局部压应力，或同时受有较大的正应力和剪应力（如连续梁中 部支座处或梁的翼缘截面改变处等）时，其折算应力应按下式计算

、6. 腹板计算高度边缘同一点上同时产生的正应

4.2.1符合下列情况之一时.可不计算梁的整体稳定性：

1有铺板（各种钢筋混凝土板和钢板）密铺在梁的受压翼缘 上并与其牢固相连、能阻止梁受压翼缘的侧向位移时。 2H型钢或等截面工字形简支梁受压翼缘的自由长度7.与 其宽度h之比不超过表4.2.1所规定的数值时，

表4.2.1H型钢或等截面工字形简支梁不需计算 整体稳定性的最大1./b.值

注：其他钢导的梁不需计算整体稳定性的最大1b：值，应取Q235钢的数值乘以 235:

梁，；为受压翼缘侧向支承点间的距离（梁的支座处视为有侧向支承）。 4.2.2除4.2.1条所指情况外，在最大刚度主平面内受弯的构 件，其整体稳定性应按下式计算：

威 ·一梁的整体稳定性系数，应按附录B确定。 4.2.3除4.2.1条所指情况外，在两个主平面受弯的H型钢截 面或工字形截面构件.其整体稳定性应按下式计算

4.2.3除4.2.1条所指情况外，在两个主平面受弯的H型 面或工字形截面构件，其整体稳定性应按下式计算：

Mx My J ew YW

武中w、w 按受压纤维确定的对r轴和对y轴毛截面模量； 绕强轴弯曲所确定的梁整体稳定系数.见

4.2.2条。 4.2.4不符合4.2.1条1款情况的箱形截面简支梁，其截面尺寸 图4.2.4)应满足h/b≤6.l1/ba≤95（235/f）。 符合上述规定的箱形截面简支梁，可不计算整体稳定性

4.2.4不符合4.2.1条1款情况的箱形截面简支其

（图4.2.4）应满足h/b≤6.l1/b≤95（235/f）。 符合上述规定的箱形截面简支梁，可不计算整体稳定性

图4.2.4箱形截面

4.2.5 梁的支座处，应采取构造措施，以防止梁端截面的扭转。 4.2.6 用作减小梁受压翼缘自由长度的侧向支撑，其支撑力应将

4.3.1承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考腹板 屈曲后强度，按本规范第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力； 而直接承受动力荷载的吊车梁及类似构件或其他不考虑屈曲后强 度的组合梁，则应按本规范第4.3.2条的规定配置加劲肋。当 he/tw>80√235/f，时，尚应按本规范第4.3.3条至第4.3.5条的 规定计算腹板的稳定性。 轻、中级工作制吊车梁计算腹板的稳定性时，吊车轮压设计值 可乘以折减系数0.9。

图4.3.2加劲肋布置 横向加劲助；2纵向加劲肋；3短加劲助

1当h/tw≤80√235/f，时，对有局部压应力（o≠0）的梁 应按构造配置横向加劲肋；但对无局部压应力（o。二0）的梁，可不 配置加劲肋。 2当ho/tw>80√235/，时，应配置横向加劲肋。其中，当 hu/tw>170√235/f，（受压翼缘扭转受到约束，如连有刚性铺板 制动板或焊有钢轨时）或ho/tw>150√235/f，（受压翼缘扭转未 受到约束时），或按计算需要时，应在弯曲应力较大区格的受压区 增加配置纵向加劲肋。局部压应力很大的梁，必要时尚宜在受压 区配置短加劲肋。 任何情况下，ho/tw均不应超过250。 此处h为腹板的计算高度（对单轴对称梁，当确定是否要配 置纵向加劲助时，h。应取腹板受压区高度h。的2倍），tw为腹板的 早度。 3梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处，宜设置支 承加劲肋。 4.3.3仅配置横向加劲肋的腹板（图4.3.2a），其各区格的局部 稳定应按下式计算：

1)c.按下列公式计算： 当入≤0.85时：

当 0. 85<入,≤1. 25 时:

当 入,>1. 25 时

式中入用于腹板受弯计算时的通用高厚比 当梁受压翼缘扭转受到约束时：

当梁受压翼缘扭转未受到约束时：

2h./tw / fy Ab 177 N235

2h./tw fy k 153 235

当 0. 8<入,≤1. 2 时

式中入。…用于腹板受剪计算时的通用高厚比。 当a/h，≤1.0时：

当a/h.>1.0时

ter 1. 1 fv/a3

ho/tw Jy 41 4+5.34(h./a)2N 235

ho/tw fy 41 /5. 34+4(h./a)2V 235

3)ocr按下列公式计算： 当入≤0.9时：

严 0. 9<入,≤1. 2 时

当 入,>1. 2 时

C..cr=1. 1//

代中入： 用于腹板受局部压力计算时的通用高厚比。 当0.5≤a/h≤1.5时

当 1. 5<α/ h. ≤2. 0 时

4.3.4同时用横向加劲助和纵向加劲助加强的腹板（图

4.3.+同时用横向加劲助和纵向加劲肋加强的腹板（图4.3.2b

（）.其局部稳定性应按下列公式计算： 1受压翼缘与纵向加劲肋之间的区格：

0 ≤1.( srl E crl r

梁受压翼缘扭转未受到约束时

h,/tw Ahl Iv 75 235

hi/tw /J 入hl 235

当梁受压翼缘扭转未受到约束时：

受拉翼缘与纵向加劲肋之间的

h:/tw Mel 56N235

hi/tw /fy 40 N235

h2/tw Jy 194 235

当梁受压翼缘扭转未受到约束时

DLT1033.10-2016标准下载ai/tw Jy 87 N235

at/tw fy 73 V 235

对αl/h1>1.2的区格，公式（4.3.5）右侧应乘以 元

劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋不应单侧配置

横向加劲肋的最小间距应为0.5h。，最天间距应为2h。（对无 罚部压应力的梁，当ho/tw≤100时，可采用2.5h。）。纵向加劲肋 至腹板计算高度受压边缘的距离应在h./2.5～h./2范围内， 在腹板两侧成对配置的钢板横向加劲肋，其截面尺寸应符合 下列公式要求： 处伸宽度

b hu +40 (mm) 30 ts>

+40 (mm) 30

纵问加劲肋的截面惯性矩1西南11J611 木门，应符合下列公式要求： 当α/h。≤0.85时：

当 a/h.>0. 85 时: