标准规范下载简介

DB33T 869-2022 在用电梯风险评价规则.pdf简介：

DB33T 869-2022 是浙江省的地方标准，名为《在用电梯安全风险评价与控制规范》。这个标准主要用于对在用电梯进行风险评价，以确保电梯的安全运行，防止电梯事故的发生。以下是其简介：

1. 风险评价：该规范规定了电梯安全风险评价的方法，包括对电梯的设计、制造、安装、使用、维护、改造等各个环节进行风险识别、风险分析和风险评估，以确定电梯可能存在的安全风险。

2. 风险等级：根据风险的严重程度，将电梯风险分为不同的等级，包括低风险、一般风险、较大风险和重大风险，以便于采取不同的控制措施。

3. 风险控制：针对不同的风险等级，提出了相应的控制措施，如加强日常维护保养、定期安全检查、更新改造等，以降低风险。

4. 建立档案：电梯使用单位需要建立电梯安全风险评价档案，记录每次风险评估的结果，以便于追踪和改进。

5. 监督管理：强调了政府相关部门对电梯使用单位风险控制的监督和管理，确保电梯安全运行。

总的来说，DB33T 869-2022 是为了确保在用电梯的安全性，通过科学的风险评价方法，及时发现并控制可能存在的风险，从而减少电梯事故的发生。

DB33T 869-2022 在用电梯风险评价规则.pdf部分内容预览：

A.9.5.1依靠持续撤压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应 的运行方向。 A.9.5.2一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代。 A.9.5.3进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区，

A.9.6切断制动器电流的接触器的设置

电正常运行的，切断市制动 当电梯停止时 中一个接触器的主触点未打开，最 应当防正电梯再运行

A.9.7切断主回路电流的接触器的设置

由交流或直流电源直接供电的电动机配电网工程造价编制软件，必须用两个独立的接触器切断电源，接触器的触点应串联 电路中。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必 电梯再运行。

A.9.8层门和轿门旁路装置

层门和轿门旁路装置应当符合以下要求： a 在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或 者“关”状态； D 旁路时取消正常运行（包括动力操作的自动门的任何运行）；只有在检修运行或者紧急电动运行 状态下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用； 能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点；不能同时旁路层门和 轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点； 提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置

A.9.9门回路检测功能

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当轿厢在开锁区域内、轿门开启并且层门门锁释放时，监测检查轿门关闭位置的电气安全装置、检 查层门门锁锁紧位置的电气安全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测到上述装置的故障，能够防 止电梯的正常运行，

A.9.10制动器故障保护功能

当监测到制动器的提起（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启动。

.9.11自动救援操作装

自动救援操作装置功能有效，应当符合以下要求： a） 设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术参数，加装的自动救援操作装 置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符； b 在外电网断电至少等待3s后自动投入救援运行，电梯自动平层并且开门； C 当电梯处于检修运行、紧急电动运行、电气安全装置动作或者主开关断开时，不得投入救援运 行； 设有一个非自动复位的开关，当该开关处于关闭状态时，该装置不能启动救援运行

A.10.1.1随行电缆不应严重变形、扭曲、破损。 A.10.1.2随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉，当轿厢压实在缓 冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。 A.10.1.3随行电缆在运行中应避免与电线槽、管发生卡阻

A. 10. 2 顶部空间

A.10.4并道安全门

.10.4.1当相邻两层「地坎的间距天于11m时，应满足GB/T7588.1一2020申5.2.3.1的要求。 .10.4.2井道安全门的设置应符合以下要求： 高度不小于1.80m、宽度不小于0.50m； 6 不得向井道内开启； C 门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后，不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不 用钥匙能够从井道内将门打开； d 应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态； 在井道外，井道安全门近旁，应设置警告标明：“电梯井道一一危险未经允许禁止入内”。 .10.4.3井道安全门固定可靠，不应出现以下情况： a）门扇严重变形、锈蚀、穿孔； b）门锁及周边出现锈蚀，导致门锁无法可靠固定

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A.10.5.1检修门的高度不应大于0.50m，宽度不应大于0.50m，且应有足够的尺寸，以便通过该门进行 所需的工作。 A.10.5.2不得向井道内开启。 A.10.5.3应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥 匙也能够从井道内将门打开。 A.10.5.4应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态。 A.10.5.5检修门固定可靠，不应出现以下情况： a）门扇严重变形、锈蚀、穿孔； 门销及厨边出现锈钟 致门销宝注可靠固定

A. 10. 6 并道照明

井道应当装设永久性电气照明。即使所有的门关闭时，在轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度 均至少为501x。

A.10.8并道孔洞封闭与防护

除必要的开口外并道应当完全封团；当建筑物申不要求并道在火灾情况下具有防正火焰曼延的功能 时，允许采用部分封闭井道，但在人员可正常接近电梯处应当设置无孔的高度足够的围壁，以防止人员 遭受电梯运动部件危害直接，或者用手持物体触及井道中的电梯设备。

A.10.9层门地坎下端的井道壁

每个层门地坎下的并道壁应当符合以下要求：形成一个与层门地坎直接连接的连续垂直表面，由光 而坚硬的材料构成（如金属薄板），其高度不小于开锁区域的一半加上50mm，宽度不小于门入口的 净宽度两边各加25mm。

10.10并道内旋转部件

在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮，在轿厢上的滑轮、链轮等与钢 丝绳、链条形成传动的旋转部件，均应当设置防护装置，以避免人身伤害、钢丝绳或链条因松弛而脱离 绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间，

A.10.11安全间距

轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑动 丁的载货电梯，该间距可以增加到0.20m 如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制，

A. 11. 1对重防护

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A.11.1.1对重的运行区域应当采用刚性隔障保护，该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延伸到 离底坑地面至少2.00m的高度，宽度应当至少等于对重宽度，如果对重导轨与井道壁的间距超过0.30m， 则该区域也应设置上述防护。 A.11.1.2在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应当设置隔障，隔障应当至少从轿厢、 对重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度，并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往 另一个底坑，如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于0.5m，隔障应当贯穿整个井 道，宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m。

A. 11. 2 对重块、对重架

11.2.1对重块应可靠固定，具有能够快速识别对重（平衡重)块数量的措施（例如标明对重块的 者总高度）。

.1.2.1 或者总高度）。 A.11.2.2对重块不应出现下列情况： a）对重块出现开裂、严重变形或断裂； b）对重块外包材料出现破损且内部材质可能向外泄露。 A.11.2.3对重架不应出现下列情况： a）对重架出现严重变形，导致导靴或对重安全钳不能正常工作； b）对重架直梁、底部横梁发生变形，不能保证对重块在对重架内的可靠固定； c）对重架严重腐蚀。

A. 11.2.2 对重块不应出现下列情

A.12运行区域的安全保护

A.12.1轿厢运行极限位置的开关的有效性

12.1.1并道上下两端应当装设极限开关，型式应符合要求。 12.1.2极限开关结构完好，功能有效，极限开关在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲 缩期间保持其动作状态

A.12.2平层感应装置

平层感应装置功能有效、可靠！

导轨不应出现以下情况： a）出现永久变形，影响电梯正常运行； b）导轨工作面严重损伤，影响电梯正常运行； c）出现严重锈蚀现象。

A.13.2.1每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不天于2.50m（如果间距大天于2.50m应当有计 算依据），端部短导轨的支架数量应满足设计要求。 A.13.2.2支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的 混凝士构件上使用，

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A.13.3导轨顶面距离偏差

A.13.4导轨工作面与铅垂线偏差

距离偏差，轿厢导轨为0mm～2mm，对重导轨为

每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重

A. 13. 5 导靴

A.13.5.1固定可靠，无严重磨损

A.13.5.2滚轮（如有）外层材料表面不应出现坑点、裂纹。

A.14悬挂装置、补偿装置

DB1403／T 5-2020 新型智慧城市创建 要求.pdfA.14.1钢丝绳缺陷与磨损

出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废 a）出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折； b）一个抢距内出现的断丝数大于表A.2列出的数值时：

）钢丝绳直径小于其公称直径的90%； d）钢丝绳严重锈蚀，铁锈填满绳股间隙

d）钢丝绳严重锈蚀，铁锈填满绳股间隙。

A.14.2 端部固定

A.14.2.1悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠，端接装置不应出现下列情况： a 锥套、楔形套、楔块或拉杆出现裂纹： b 楔形套无法锁紧或固定： C 螺纹失效； d） 弹簧出现断裂、永久变形或压并圈； e） 严重锈蚀； f 复合材料弹性部件老化、开裂。 .14.2.2采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定。 .14.2.3 至少应在悬挂钢丝绳的一端设置一个自动调节装置，用来平衡各绳的张力，使任何一根绳的 张力和所有绳张力平均值的偏差均不大于5%。如果用弹簧来平衡张力，则弹簧应在压缩状态下工作

1.14.2.1悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠JC∕T 819-1987(1996) 水泥工业用CXBC系列袋除尘器，端接装置不应出现下列情况 a） 锥套、楔形套、楔块或拉杆出现裂纹 楔形套无法锁紧或固定； C 螺纹失效； d 弹簧出现断裂、永久变形或压并圈； e）严重锈蚀； f）复合材料弹性部件老化、开裂

A.14.2.2采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定。 A.14.2.3至少应在悬挂钢丝绳的一端设置一个自动调节装置，用来平衡各绳的张力，使任何 张力和所有绳张力平均值的偏差均不大于5%。如果用弹簧来平衡张力，则弹簧应在压缩状态

A.14.3其他类型的悬挂装置