DG／TJ08-2041-2021 标准规范下载简介
DG／TJ08-2041-2021 地铁盾构法隧道施工技术标准.pdf简介：
"DG/TJ08-2041-2021 地铁盾构法隧道施工技术标准.pdf" 是一份由中国地方标准（DG/TJ）发布的关于地铁盾构法隧道施工的技术规范。盾构法是一种在地下开挖隧道的施工方法，它使用盾构机在土壤或岩石中推进，同时形成隧道结构。这份标准详细规定了地铁隧道施工过程中，包括盾构机的选择、隧道的设计、施工工艺、质量控制、安全措施等一系列技术要求和管理规定。
它涵盖了盾构施工的全过程，从前期的设计、准备到施工过程中的操作，再到后期的验收和维护，为地铁盾构隧道的建设提供了科学、规范的技术指导。该标准旨在确保地铁盾构法隧道的施工质量、安全和效率，是地铁工程建设中的一项重要技术文件。
DG／TJ08-2041-2021 地铁盾构法隧道施工技术标准.pdf部分内容预览：
寸地表、建（构）筑物、管线等变形进行监测分 及时调整施工参数
11.4小半径曲线施工
11.4.1隧道曲率半径小于400m为小半径曲线施工，宜采用铰 接式盾构机，启用铰接应严格按照程序规定和制造商要求执行。 11.4.2应防止由于盾构推进反力不均引起的管片环变形、移动
错台、碎裂、渗水等。 11.4.3应根据隧道设计轴线对盾构姿态进行及时纠偏，不应急 纠、猛纠。 11.4.4应控制推进液压油缸行程差、盾尾间隙等参数，防止盾尾 与管片之间硬性接触导致纠偏困难、管片碎裂渗漏。 11.4.5使用超挖装置时DB37∕T 2980-2017 钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工技术规程，应严格控制超挖量。 11.4.6壁后注浆应使用快凝早强注浆材料，并根据成型隧道平 面变化调整曲线内外侧注浆量。 11.4.7应增加施工测量频率和测量台复核频率。 11.4.8应采取措施防止后配套车架脱轨或倾覆。 11.4.9在地层稳定性差的地段，宜提前采取稳定土体辅助措施。 茶 11.5长距离隧道施工 11.5.1隧道单次掘进长度太天4500m长距离隧道施工。 11.5.2应选择满足长距离施工测量精度要求的测量仪器和测量 方法，增加测量频率和测量台复核燥率， 11.5.3应选择满起施工要求的水平运输方式和设备，采取合理 的运输方案提高运输效率。 11.5.4应加强通风换气，通风设备必须延伸至拼装工作面，施工 过程中应配备气体检测设备，对气体进行监测预警，必要时停止 推进采取隧道内加强通风措施。 .3.5应将应急、消防设备和物资布置在盾构工作面附近，发现 问题及时处理。
11.6穿越地下管线段施工
11.6穿越地下管线段施工
11.6.1应对地下管线类型、位置、结构、材质、压力、敷设方式、 并围护形式、使用情况、允许变形值等详细调查
11.6.2对受施工影响可能产生较大变形的管线，应根据具体情 况进行加固、悬吊、改移或停用。 11.6.3应根据管线隆沉监测反馈及时调整盾构开挖面土压、掘 进速度、出渣量、壁后注浆量等施工参数，减少地层土体的隆沉和 变形，确保管线安全，
11.7地下障碍物处理及穿越施工
11.7地下障碍物处理及穿越施工
11.7.1施工前应详细调查地下障碍物。 11.7.2从地面处理地下障碍物时，应选择合理的处理方法，将障 碍物进行清除并及时回填密实，盾构机应具备应对残留障碍物的 能力，确保盾构安全通过 11.7.3在开挖面拆除障碍物时，可选择带压作业或加固地层的 施工方法，并配备所需的设备及设施，应防止地层漏气漏水，控制 地层的开挖量。 11.7.4盾构直接切削地障碍物时盾构机应具备切削障碍物 的能力，并采取针对性投术措施，必要时应对隧道结构进行加强。 11.8.1 盾构穿越前，应对建（构)筑物的结构、位置、使用情况、变 形等进行详细调查，评估施工对建（构)筑物的影响。 1.8.2根据建（构)筑物基础与结构的类型、现状和沉降控制值， 可采取预加固、隔离或托换等措施。 11.8.3应加强地层和建（构）筑物变形监测并及时反馈，优化调 整盾构施工参数 11.8.4应根据建（构）筑物沉降速率进行多次壁后注浆，使用快 凝早强注浆材料。 11.8.5盾构穿越运营地铁、铁路、磁悬浮、机场、古建筑等重要建
11.7.1施工前应详细调查地下障碍物。 11.7.2从地面处理地下障碍物时，应选择合理的处理方法，将障 碍物进行清除并及时回填密实，盾构机应具备应对残留障碍物的 能力，确保盾构安全通过， 11.7.3在开挖面拆除障碍物时，可选择带压作业或加固地层的 施工方法，并配备所需的设备及设施，应防止地层漏气漏水，控制 地层的开挖量。 11.7.4盾构直接切削地下障碍物时盾构机应具备切削障碍物 的能力，并采取针对性授术措施，必要时应对隧道结构进行加强。
8穿越建（构)筑物施工
11.8.1K盾构穿越前，应对建（构)筑物的结构、位置、使用情况、变 形等进行详细调查，评估施工对建（构)筑物的影响。 1.8.2根据建（构)筑物基础与结构的类型、现状和沉降控制值 可采取预加固、隔离或托换等措施。 11.8.3应加强地层和建（构）筑物变形监测并及时反馈，优化调 整盾构施工参数。 11.8.4应根据建（构）筑物沉降速率进行多次壁后注浆，使用快 凝早强注浆材料。 11.8.5盾构穿越运营地铁、铁路、磁悬浮、机场、古建筑等重要建
（构）筑物时，还应采取下列施工措施： 1设置试验段，以控制地层变形量为目标，确定施工参数。 2进行实时连续监测，及时分析反馈，微调施工参数， 3盾构穿越前应进行全面的设备检修保养，穿越期间应连 续施工。 4必要时采取压重等措施，控制隧道上浮。 5盾构穿越后，应根据监测结果及时进行补偿注浆，并遵循 “多点、少量、多次、均匀”的原则。 11.9.1应详细查明盾构穿越水域段的程地质和水文地质条 件、河床状况、勘察孔位置、水位变化净边建（构）筑物情况及保 护要求。 11.9.2穿越前应对盾构密封系统做全面检查和处理，应制定盾 尾渗漏、螺旋机喷涌以及盾构饺接渗漏处置措施，宜在盾构工作 11.9.3应根据水覆土厚度变化，调整盾构开挖面土压设定。 浅覆土水域穿越段应防止切口冒顶、盾尾渗漏、螺旋机喷涌及盾 构铰接渗漏节 11.94k应控制盾构姿态，保证盾尾间隙均匀。 119.5应采取减小对堤岸影响的措施。
11.10小净距隧道施工
11.10.1 隧道净间距小于0.7倍盾构直径的地段为小净距隧道 施工。 11.10.2 施工前，应分析施工对既有隧道的影响或隧道同时掘进
11.10.1 隧道净间距小于0.7倍盾构直径的地段为小净距隧道 施工。 11.10.2 施工前，应分析施工对既有隧道的影响或隧道同时掘进
时的相互影响，并采取相应的施工措施。 11.10.3施工时，应严格控制掘进速度、土仓压力、出渣量、注浆 压力等DB21∕T 3406-2021 辽宁省城市信息（CIM）基础平台建设运维标准，减小对邻近隧道的影响 11.10.4应对先行或既有隧道加强监测，根据反馈调整盾构施工 参数。 11.10.5星 壁后注浆应使用快凝早强注浆材料。 11.10.6隧道同时掘进时，应控制相邻盾构机前后的距离，向时 增加先行隧道施工测量频率和测量台复核频率。 11.10.7可采取加固隧道间的土体，在既有或先行隧道内支设钢 支撑、增强纵向刚性连接等辅助措施，控制地层和逐道变形。 11.11 11.11.1 两条隧道投影面重合的段施工为叠交隧道施工。 11.11.2 2叠交隧道施工顺序宜光开后上 11.11.3先行隧道施工时应严格控制地面变形，确保隧道稳定。 11.11.4后续隧道施时，应加强对先行隧道的监测，根据监测 结果及时调整盾构土参数。 11.11.5壁后注聚应使用快凝早强注浆材料， 11.11.6施过程中可采取注浆加固隧道间的土体，在先行隧道 内支设钢支撑、增强纵向刚性连接、压重等辅助措施控制隧道 变形
11.12复杂地质条件下的盾构隧道施工
11.12.1当盾构在富水砂性地层或承压水层掘进施工时，应符合 下列规定： 盾构机应具备向密闭土仓加高黏度泥浆、泡沫和聚合物 的功能，盾尾密封应确保其密封性能指标达到抵抗盾构底部最高
水土压力及注浆压力的要求，螺旋输送机应设有防喷装置。 2施工前应对盾构密封系统做全面检查和处理，应制定盾 尾渗漏、螺旋机喷涌及盾构铰接渗漏处置措施，宜在盾构工作面 附近配备应急抢险设备和物资 3应采取向土仓中注人润滑泥浆或泡沫的措施，加强开挖 面渣土改良，控制地面变形。 4应加强施工参数控制，控制盾构姿态，保证盾尾间隙 均匀。 5壁后注浆应使用快凝早强注浆材料，加强注浆控制，确保 隧道稳定。 11.12.2当盾构在富水软弱暗浜地层掘进施附，应采取聚合物 饿 11.13有害气体段的盾构隧道施工 11.13.1J 盾构施工前应详细查明盾构穿越段的有毒有害气体种 类、分布、压力等情况，评估有害气体对施工的影响， 11.13.2地层中有靠有害气体过多、压力过大时，必须提前进行 11.13.3盾构机应配备有毒有害气体检测设备，施工前应对盾构 密封系统进行全面检查和处理。 1施工中应加强通风换气，通风设备应延伸至拼装工 商。 Mi1.13.5 施工过程中应对有毒有害气体进行监测预警，建立分级 预警机制，有毒有害气体浓度大于安全标准的，必须停止推进，采 取隧道内加强通风和隧道开挖面外钻孔放气等措施。 11.13.6在易燃易爆气体地段施工时，相关设备应满足防爆 要求。
11.13.1盾构施工前应详细查明盾构穿越段的有毒有害气体种 类、分布、压力等情况，评估有害气体对施工的影响。 11.13.2地层中有靠有害气体过多、压力过大时，必须提前进行 11.13.3盾构机应配备有毒有害气体检测设备，施工前应对盾构 密封系统进行全面检查和处理。 商。 Yi1.13.5 施工过程中应对有毒有害气体进行监测预警，建立分级 预警机制，有毒有害气体浓度大于安全标准的，必须停止推进，采 取隧道内加强通风和隧道开挖面外钻孔放气等措施。 11.13.6在易燃易爆气体地段施工时，相关设备应满足防爆 要求。
12.1一般规定 12.1.1必须使用质量合格的管片和防水密封条，管片防水密 材料应粘贴牢靠，并验收合格， 12.1.2管片选型应符合下列规定： 1应依据设计要求GB 19998-2005 电解加工机床安全 防护技术要求，选择管片类型、拼装方式和拼装位置。 2当在曲线地段或需纠偏时，管类型和拼装位置的选 应根据隧道设计轴线、前一环管态、盾构姿态、盾尾间隙、 进油缸行程差和铰接油缸行程差等参数综合确定。 12.1.3应按拼装工艺要求逐块拼装，郑及时连接成环。 12.1.4管片吊卸应采用满足吊装要求的柔性吊带或专用吊具 并定期检修， 城 12.2拼装准备 122. 管片吊装下井前应再次检查管片类型、破损情况、防水 厨材料粘贴情况和拼装连接件，满足要求后方可吊装下井 12.2.2管片在隧道内应按便于拼装的顺序存放，管片与隧道 间应设置柔性隔离。 12.2.3盾构推进到位后盾构姿态和间隙应符合拼装要求。 12.2.4应对前一环管片环面进行质量检查和确认。 12.2.5应对拼装机具和材料进行检查，拼装吊具须拧紧并进 试吊。