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DB65／T 3870-2016 乌鲁木齐市公共汽电车车载信息终端技术要求.pdf简介：

DB65/T 3870-2016《乌鲁木齐市公共汽电车车载信息终端技术要求》是一份地方标准，它针对乌鲁木齐市的公共汽电车车载信息系统的具体技术要求进行了规定。这份标准旨在规范和提升公共汽电车的服务质量，确保车载信息终端的性能、功能、安全性和用户友好性。

它可能涵盖了以下内容： 1. 车载信息终端的硬件配置，如显示屏、触摸屏、音频系统等设备的技术参数。 2. 软件要求，包括实时信息显示（如线路信息、到站信息、票价信息等）、导航功能、乘客服务信息推送等。 3. 数据安全与隐私保护，如数据加密、用户信息管理等。 4. 用户界面设计，以确保乘客的易用性和舒适度。 5. 维护与更新的要求，确保系统长期稳定运行。

这份标准有助于统一和提升乌鲁木齐市公共汽电车的服务体验，推动公共交通信息化建设。

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下列术语和定义适用于本文件。

公共汽电车车载信息终端 onboardinformationterminal forbus 包括城市公交车载信息终端主机，以及投币机、POS机等外设，共同完成信息采集、调度和服务等 功能，简称车载信息终端。

苏G19-2009 增强型预应力混凝土离心桩DB65/T 38702016

车载信息终端的外观应满足如下要求： a）·产品表面应无锈蚀、锈斑、裂纹、污迹、变形、镀涂层脱落，无明显划痕、毛刺； 6）·各组件表面应平整、光洁、无尖锐突出部，塑料件应无气泡、开裂、变形；灌注物应无溢出； 结构件与操控件应完整，无机械损伤； C 零部件应紧固无松动，接插件应配合良好；重要连接应选用具有专用螺纹的紧固件，并具有线 束外缚和标识等有效保护设计，以避免人为轻易地拔、剪等损坏性操作； d） 文字、图形、符号、标志和各种显示应清晰、完整、端正； e）主机外形尺寸应设计合理，易于进行隐蔽安装：

具有自检功能，具体包括以下要求： a） 应能够开机自检及重启； 应能通过指示信号灯或显示屏显示的方式，明确显示车载终端当前主要状态、故障类型。故障 信息能在车载存储系统中存储，并在通讯正常的情况下将检测异常的结果上报远程平台； C 检测内容应包括： 1）：终端故障：如电源单元、卫星定位模块、通信模块、摄像机、存储器等部件故障； 2），数据异常：如线路文件、语音等数据文件完整性异常； 3）外设异常：与终端连接的外部设备工作异常： 4)，版本信息：如终端序列号、软件版本、硬件版本等的异常。

5. 1. 2 终端配置

5.1.2.1终端管理功能

f）系统报警： 1）系统运行出错时报警，向远程平台发送故障信息； 2）接收到外围设备异常信号时报警，并向远程平台发送报警信息； 3)具有手动复位功能。

5.1.2.2操作方式

终端配置的操作方式应支持： a）通过无线网络远程操作； b）通过USB、有线网络或其它数字接口的现场操作。

应具有北斗或北斗/GPS双模定位功能

5.1.5.1车辆位置信息

息应包括车辆当前位置（经、纬度）、时间、速

5. 1.5.2 车辆状态信息

宜具备车辆状态信息采集功能，具体包括： a）发动机转速： b)刹车; c）倒车； d) 开关门状态； e) 车辆故障信息； f) 瞬间能耗； g) 续航里程； h) 纯电动车的剩余电量； i) 纯电动车的充电状态等，

宜具备车辆状态信息采集功能，具体包括： a) 发动机转速； b) 刹车； c) 倒车； d) 开关门状态； e) 车辆故障信息： f) 瞬间能耗； g) 续航里程； h) 纯电动车的剩余电量； i) 纯电动车的充电状态等。

5.1.5.3驾驶员操作信息

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宜具备驾驶员操作信息采集功能，具体包括： a）加速动作、减速动作； b）车门开关动作； c）转向灯开关动作等。

宜具备驾驶员操作信息采集功能，具体包括： a）加速动作、减速动作； b）车门开关动作； c）转向灯开关动作等。

5.1.5.4安全行驶信息

具有安全行驶信息采集功能，采集内容应包括： a）超速发生的开始/结束时间、起始/终止位置，超速发生时的平均速度和最高瞬时速度 b）车辆偏离行驶路线的报警信息，记录偏离出正常行驶路线的位置和时间； c）非正常开关门次数及其发生时间、位置和班次。

5. 1. 5. 5 营运调度信息

具有营运调度信息采集功能，采集内容应包括： a）营运状态信息，包括加入营运、正常退出、异常退出、故障、保养、事故、肇事、加油、特 车、员工通勤车等； b） 进、离站数据和进、出场数据； C 司售人员刷卡考勤数据，包括驾驶员编号、登入时间、登出时间等； d）车辆发动机的点火/熄火状态信息。

5.1.5.6实时客流信息

具有实时客流信息采集功能，具体包括以下要求： a）应与POS机和投币机互联，实时采集并上传各个站点的上车客流数据； b）应能通过客流计，实时采集并透明上传各个站点的上下车客流数据或车厢载客人数数据。

5.1.5.7图像信息

5. 1. 5. 8 音频信息

具有音频信息采集功能，具体包括以下要求： a）应具备开机录音模式。车辆点火后开始录音，车辆熄火达到延时关机时刻时，自动停止录音； b 宜具备定时录音模式。终端在定时录像规定时间内正常录音，规定时间之外不录音；录音定时 时段可配置； C 宜具备报警预录模式。终端正常运行情况下不录音，有报警触发下，应记录报警触发前至少 10min的音频。

5.1.5.9视频信息

具有视频信息采集功能，具体包括以下要求： a）应支持在视频画面上按设置参数叠加车牌号、通道号、时间、速度、到离站站名、驾驶员编号 等字幕信息； b)录像模式：

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1） 应具备开机录像模式。车辆点火后开始录像，车辆熄火并达到延时关机时刻时，自动停止 录像； 2） 宜具备定时录像模式。终端在定时录像规定时间内正常录像，定时规定时间之外不录像。 录像定时时段可配置； 3） 宜具备报警预录模式。终端正常运行情况下不录像，有报警触发下，应记录报警触发前至 少10min的视频

5. 1. 6 人机交互

应通过I/O支撑设备构建人机交互界面，实现信息输入、动态显示、语音播报和报警提示等功能。

5.1.6.1键盘（触摸屏）输入

键盘（或触摸屏）应能用于输入系统设置参数、司售人员信息和调度相关数据，如驾驶员输入车 营运或退出营运的请求信息，经与远程平台交互确认后生效实施。

5.1.6.2显示屏输出

具有显示屏输出功能，具体包括以下要求： a) 应支持多路视频画面同时显示，到站时自动切换至中门（后门）上下车画面，倒车时自动切换 至倒车画面； 显示的基本内容应包含线路信息、车辆状态、车辆位置、速度和系统参数等，并根据实际情况 显示设备状态、系统故障和超速警示等提示类信息； c 应动态显示调度相关信息，包括线路号、计划发车时间、线路走向、站点名和调度指令等。

5. 1. 6. 3 语音通信

应能通过内置时钟模块为系统统一校时。车载信息终端主机时钟可根据卫星时钟自动校对或由人 且车载信息终端主机可为POS机或其它外设提供自动校时，

5.1.9熄火工作模式

5.2.1紧急情况报警

应具备紧急报警按钮，发生紧急情况时， 可融动系急报管按纽实施主动报管 开能自动 台发送报警信息和相应音视频信息，

5.2.2驾驶行为管理

5. 2. 2. 1超速

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应能设定不同路段的限速阈值，车辆超速时触发报警，超速信息在本地存储并上传远程平台。超速 言息包括超速起时间、位置、最高车速和平均车速。

5. 2. 2. 2 偏离营运区域

应能设定车辆行驶路线和站点、场站、特殊位置点信息，并设定偏离阀值。车辆偏离行驶路线一定 距离后自动报警，偏离信息在本地存储并上传远程平台。偏离营运区域信息包括偏离营运区域的时间和 速度。

5.2.2.3滞站/越站

具有滞站/越站提示功能，具体包括以下要求： a）应能设定不同站点车辆最长允许滞留时间，车辆在站点停留时间过长时，对驾驶员进行提示， 一并记录该信息。 b）车辆在站点没有停车和开关门动作时，应对驾驶员进行提示，并记录该信息。

5.2.2.4异常开关门

异常开关门时应能报警并向远程平台发送报警数据。报警数据包括异常开关门起始时 时车速。

5.2.3远程巡查回复

5. 3. 1 考勤管理

宜具有驾驶员、售票员通过RFID模块的签到、签退管理功能，操作成功后由显示屏或TTS 提示信息，系统上传签到、签退数据，

5.3.2调度信息下发和上传

具有调度信息下发和上传功能，具体包括以下要求： a）应能通过无线通信下载并存储营运线路和站点数据等信息，实现车辆营运线路的远程切找 b）应能接收、处理和显示来自远程平台的各种调度指令，并将文字信息转换为声音提示； ）应至少存储3条线路配置和报站语音文件，驾驶员能通过人机交互界面实现多线路间切换

GB∕T 6165-2021 高效空气过滤器性能试验方法 效率和阻力DB65/T38702016

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应能将驾驶员相应操作和车辆运行信息上传至

5.3.3辅助调度功能

具备向驾驶员提供辅助信息和操作功能的辅助 舌以下要求： a） 应能显示当前车速和本路段的限速值； b 应能显示当前车辆的营运线路和营运状态，包括营运、正常退出、中途加入、交通车、特约车、 故障、保养等； 应能显示当前站点和下一站点名称； 行进、停止时的中/后门视频，倒车时倒车视频应能自动切换到显示屏上； 应支持驾驶员发车、加油、回场、放空等营运申请； 宜具备显示行车计划和计划的执行情况的功能； 名 宜具备设定车辆出站时间早于或晚于站点的计划时间的阈值的功能，超过阈值时对驾驶员进行 提示； 宜具备显示本线路前后车距离的功能。

12D4 电力与照明配电装置5.4报站及乘客信息服务功能

具有语音播报功能，具体包括以下要求： a） 应支持手工报站和自动报站相结合模式，根据车辆所属线路和所在位置，播报发车、进站信息 以及拐弯、坡道等特殊路段的提示信息； b 应支持大站车、区间车、临时派车等特殊调度时的语音播报需求； C 应支持到离车站时的安保警示类用语播报； d） 应支持服务用语播报； e 宜支持驾驶员手动调节扬声器音量； f）手动报站应支持重报以及线路切换、上下行切换等。 报站及乘客信息服务语音的具体内容要求可参见附录A。

具有信息显示功能，具体包括以下要求： a 车厢内走字屏应显示报站、车厢温度等信息，支持大站车、区间车、临时派车等特殊调度时的 报站信息显示； b） 头牌、腰牌和尾牌应显示当前线路信息，显示信息可根据调度信息自动切换，也可本地手动设 置； c）报站及乘客信息服务信息显示具体内容要求参见附录A。